于 佳 張 磊

(吉林建筑大學城建學院，吉林 長春 130000)

探析可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀空間設計方法★

于 佳 張 磊

(吉林建筑大學城建學院，吉林 長春 130000)

闡述了可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀具有的特點，依據(jù)城市快速路景觀空間設計的整體原則、生態(tài)原則及人文原則，歸納總結了確定快速路景觀的主體要素、確定快速路景觀的環(huán)境氛圍、運用園林藝術等方法，以促進城市快速景觀空間設計的可持續(xù)發(fā)展。

城市快速路，景觀，空間設計，原則

0 引言

城市快速路是20世紀興起的城市化運動的產(chǎn)物。隨著汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钭顬槠胀ǖ拇焦ぞ撸藗冃蕾p城市的方式和角度也有了一定的改變，城市的快速路景觀已經(jīng)成為了人們欣賞城市的又一主要方式。但汽車在行駛的過程中排放的大量的廢氣與二氧化碳嚴重影響著城市的環(huán)境，為了讓城市快速路景觀成為一道綠色的美麗的風景線，在設計城市快速路景觀中堅持可持續(xù)發(fā)展的原則是十分必要的。

1 可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀的特點

1.1 符合人的動視力特點

快速路景觀可以說是一種動視力上的藝術。當我們坐在汽車上看到的景觀是連續(xù)移動的，按照習慣當人們想看清一件東西時就會停下來看清楚，所以人們對于快速路上的景觀只會形成粗略的印象，這就使得快速路上景觀都是一目了然并且結構簡單明了。它不會吸引人們的主要注意力，但同時又達到了景觀自身的效果。

1.2 尺度特點

快速路的尺度往往取決于快速路自身的體量大小[1]。一般占地面積越大的快速路往往出現(xiàn)在用地情況并不緊張的新開發(fā)區(qū)，這樣的快速路的視野往往比較開闊，兩側設有較為完整的快速路景觀。從臨近快速路的視野較高較為清晰的地方可以看到快速路景觀隨著快速路的襯托呈現(xiàn)強烈的連續(xù)感。而尺度較小的快速路視野就相對較小，如高架橋快速路這樣的快速路景觀往往就不會那么顯而易見了。

1.3 流動特點

我國快速路設計時速大多限定在80 km/h，因此我國快速路景觀具有獨特的線條性并且是符合機動車快速通過時動視力對于優(yōu)美流暢的捕捉。當機動車在城市內(nèi)快速路如高架橋上行駛時，快速路的景觀就必須呈現(xiàn)一種飽滿的流暢感。機動車高速穿梭在城市的快速路上為主要的活動景觀?？焖俾肪哂辛艘詫嶓w活動的流動特性，與其快速路上的空間景觀呈現(xiàn)出來的空間動勢是快速路景觀所獨有的，這也是影響周邊城市景觀的一個基礎要素。

2 可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀空間設計的原則

2.1 整體原則

快速路是城市空間體系中的一部分，因此要將快速路的空間作為整個城市空間的一部分進行規(guī)劃與設計；將快速路景觀與城市景觀進行有機結合，與城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃和城市系統(tǒng)進行合理規(guī)劃，為人們提供更多與大自然相處的機會，創(chuàng)造更好的道路空間[2]。因此在設計城市快速路景觀時要融入周圍的環(huán)境，使快速路景觀與城市地形、道路和建筑做到統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。

現(xiàn)代化城市的交通已經(jīng)是一個具備多重功能和多重層次的系統(tǒng)路網(wǎng)。功能上的多重性體現(xiàn)在現(xiàn)代路網(wǎng)具備了交通、生活、商業(yè)和政治等，層次上的多重性體現(xiàn)在主干路、次干路、區(qū)間路、小區(qū)路、園林路、濱河路和步行街等[3]。不同的快速路對市政工程施以不同的要求，不同的要求決定著快速路的綠地面積及相關的布局形式。

2.2 生態(tài)原則

城市快速路景觀設計中首先選擇的就是形態(tài)優(yōu)美、適宜種植的園林景觀植物。園林景觀植物因其不同的植物造型、色彩能夠搭配出不同的景觀效果，使快速路景觀具有一定的穩(wěn)定性。根據(jù)城市自身的風格、特點和快速路景觀及功能上的要求，采用多品種配合與多種栽植方式來使快速路景觀達到三季有花的效果。如一些城市就采用了其市花、市樹作為其快速路景觀中的主體要素，這樣的快速路景觀設計會讓當?shù)厝烁械接H切，也會讓外地游客對其產(chǎn)生良好的第一印象。

通常歷史較為悠久的城市都會有著較為復雜的土壤結構，這樣的土壤對于所種植的植物范圍較小，在選擇快速路景觀植物的方面限制就會增大。而城市養(yǎng)護管理水平及城市快速路景觀的后期管理、維護水平和能力也是影響城市快速路景觀設計的重要因素。

2.3 人文原則

城市道路快速路景觀設計應表現(xiàn)出地方文化特色和歷史傳統(tǒng)。城市快速路景觀的設計要滲入當?shù)氐奈幕瘹庀?，表現(xiàn)出該城市的文化品味，展現(xiàn)出一座城市應該的厚重歷史與文化底蘊。

因為人們在路上行走獲得的周圍環(huán)境信息80%是來自于自身眼睛所看到的，為了創(chuàng)造既生機盎然又優(yōu)美活潑的城市快速路景觀，在設計上一定要注重快速路景觀的靜態(tài)與動態(tài)的規(guī)劃結合。使城市街道景觀環(huán)境從根本上充滿了人性，體現(xiàn)了人對環(huán)境改造的本質(zhì)態(tài)度，對環(huán)境改造所遵循的尺度原則，既是“以人為本”的重要體現(xiàn)，也是尊重環(huán)境的重要內(nèi)容。

3 可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀空間設計的具體方法

3.1 確定快速路景觀的主體要素

設計城市快速路景觀時，可以將城市內(nèi)著名的景點或歷史故事作為城市道路的主景要素。在城市快速路景觀的設計中對不同的道路要采用不同的設計方法，既要注意借景與快速路周圍的沿途風光，又要注意展現(xiàn)城市的獨特風貌。抓住快速路中各種要素的設計特點，對其進行合理的規(guī)劃設計以突顯出這些設計要素的“共性”，讓整個城市快速路有了自己的“個性”。

3.2 確定快速路景觀的環(huán)境氛圍

城市快速路景觀是一個復雜的人工化生態(tài)系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在它既有城市生態(tài)系統(tǒng)的自然屬性，也有城市開放空間系統(tǒng)的文化屬性[4]。城市快速路作為保護城市歷史景觀帶、體現(xiàn)城市個性的重要角色，展示了一種城市獨特的地域文化和當?shù)鼐用竦膶徝兰八囆g修養(yǎng)，完美的實現(xiàn)城市道路空間的組合與結構功能。具有藝術的靈魂和價值的景觀使得城市變得更加充滿生機活力，也實現(xiàn)了城市社會環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展[5]。

3.3 運用園林藝術

綠色在可持續(xù)發(fā)展的城市快速路景觀設計中有著極為重要的作用?？焖俾返臋M斷空間主要是通過綠化植物來達到圍合的目的，是人們在快速路上行駛最先看到的景觀，因此在對快速路景觀綠化的整體設計和綠色植物具體的搭配上一定要呈現(xiàn)出一定的視覺美感。在對快速路綠化景觀設計時可以采用統(tǒng)一、調(diào)和、均衡和韻律這四大中國園林藝術中最為常用的基本原則。

4 結語

城市快速路景觀可持續(xù)發(fā)展的設計不僅可以讓快速路景觀具有一定的生態(tài)性和環(huán)保性，也可以表現(xiàn)出一座城市獨特的文化和歷史。在城市快速路景觀設計中始終貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則，是保護和維持城市內(nèi)傳統(tǒng)歷史景觀原有性、使得城市空間得到更為合理的利用的重要途徑，是建設可持續(xù)發(fā)展城市的重要內(nèi)容和體現(xiàn)。

[1] 全 鋼.城市快速路景觀設計初步研究——以成都市二環(huán)快速路景觀設計為例[J].中華民居(下旬刊),2012,10(4):42-43.

[2] 李會忠,王 琪,劉 瀟.大城市快速路對視覺景觀影響及改進措施研究[J].山西建筑,2013,39(23):109-111.

[3] 趙 娟,王亞楠,車冠瓊,等.美麗城市理念下的城市綠色開敞空間構建[J].規(guī)劃師,2015,2(7):114-121.

[4] 盛維華,周 斌,吳天帆,等.基于邊緣共享的快速路景觀生態(tài)修復[J].浙江萬里學院學報,2015,2(12):67-71.

[5] 李汶潯,陳萍文.城市規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展的關系探析[J].山西建筑,2011,37(8):19-21.

On design methods for landscape space of urban express ways of sustainable development★

Yu Jia Zhang Lei

(UrbanConstructionCollege,JilinJianzhuUniversity,Changchun130000,China)

The paper illustrates the features of the landscapes along the urban express ways of the sustainable development, sums up methods to identify the main factors of the landscapes, clarify its environmental atmosphere and adopt the gardening arts by referring to the wholesome, ecological and humanistic principles in its space design, so as to enhance the sustainable development for the space design of the express ways.

urban express way, landscape, space design, principle

1009-6825(2015)30-0016-02

2015-08-12★：吉教科文合字[2014]第B082號

于 佳(1982- )，女，碩士，講師； 張 磊(1983- )，女，碩士，講師

TU248

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