王毅輝

（中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司，518000）

先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁濕接縫的施工方法

王毅輝

（中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司，518000）

現(xiàn)代橋梁發(fā)展千變?nèi)f化，每一個(gè)橋梁都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，因此每個(gè)橋梁的施工方式也略有不同，采取的施工方法也會(huì)不同。本文將通過(guò)對(duì)先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁濕接縫的施工方法進(jìn)行一定的簡(jiǎn)介，并對(duì)先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁濕接縫的施工方法進(jìn)行理論探究，合理闡釋先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁濕接縫的施工方法。

先簡(jiǎn)支后連續(xù)；橋梁濕接縫；探究

在工作過(guò)程中，要注意工序的要求，對(duì)工序進(jìn)行一個(gè)初步的了解。首先需要了解濕接縫，濕接縫是指同跨預(yù)制梁安裝后，為了形成整跨結(jié)構(gòu)的連續(xù)，將鋼筋混泥土現(xiàn)澆到梁板之間橫向的接縫中，而因此產(chǎn)生的縫被稱為濕接縫。除了濕接縫以外，還要了解關(guān)于濕接頭的相關(guān)知識(shí)，濕接頭是指橫向連接同跨梁板的現(xiàn)澆混泥土段，而這個(gè)多在橋墩頂部縱向連接兩跨簡(jiǎn)支梁之間。為了保證墩頂?shù)牧喊逶跐窠宇^工作后，由先簡(jiǎn)支變?yōu)楹筮B續(xù)，防止兩個(gè)跨梁的中間位置出現(xiàn)彎矩的狀況，從而在墩頂連續(xù)段的鋼絞線進(jìn)行張拉、壓漿作業(yè)，促使墩頂受力變?yōu)樨?fù)彎矩，而這一個(gè)過(guò)程便被稱為負(fù)彎矩張拉壓漿。

一、工程的要求

在工做的過(guò)程中，我們不僅要注意工序的要求，還應(yīng)該注意工作的注意事項(xiàng)，這些注意事項(xiàng)也嚴(yán)格的要求著我們。首先是對(duì)墩頂?shù)倪B續(xù)段的要求，在我們進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)前，我們應(yīng)該全方位的檢查預(yù)埋件是否齊全，并在澆筑過(guò)程中采用水平分層、斜向分段的方法，并嚴(yán)格把握好分層厚度，將其限定在30cm范圍內(nèi)。在混凝土初次凝固之后，不能忘了在頂部灑水養(yǎng)護(hù)和刷毛。在負(fù)彎矩波紋管連接時(shí)，應(yīng)該采用大一級(jí)直徑的同類新管道進(jìn)行連接，并且不要忘了，接頭的部位要包裹嚴(yán)密。再其次，我們?cè)谀０灏惭b時(shí)要求底模的頂面與預(yù)制梁的底面保持相平，對(duì)于側(cè)模也不能忽視，要注意采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行擰緊加固。模板安裝的時(shí)候，我們還要對(duì)模板進(jìn)行詳細(xì)的檢查，防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，一旦發(fā)生要及時(shí)進(jìn)行粘貼回力膠條作業(yè)。在鋼筋焊接中，我們要將鋼筋焊縫的更加飽滿，防止出現(xiàn)雙面焊縫長(zhǎng)小于5d+2cm，單面焊接長(zhǎng)小于10d+2cm。兩鋼筋搭接焊前一定要保證兩者都在同一軸線上直徑小于Ф10的鋼筋連接采用綁扎，搭接倍數(shù)滿足25d且不小于300mm。當(dāng)然我們?cè)谥ё箱摪迮c支座鋼板焊接時(shí)，一定要保證斷續(xù)焊連接，焊接也不能少于3處。其次就是對(duì)濕接縫的要求了，在混凝土凝固前，嚴(yán)禁在上面踩踏，或者強(qiáng)度沒(méi)有到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，嚴(yán)禁汽車通行。我們?cè)诨炷翝仓鳂I(yè)前，一定要對(duì)混凝土新舊結(jié)合面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，在進(jìn)行振搗時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)，防止漏振、欠振混凝土，在混凝土初次凝固后，我們要在頂面及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)和刷毛。在我們濕接縫模板與翼緣板接觸面上經(jīng)常出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，為此我們用回力膠條粘貼在模板上，并保證吊模板用的橫擔(dān)至少墊高10cm。對(duì)于環(huán)形筋我們必須用滿焊與點(diǎn)焊的工藝施工，焊接的長(zhǎng)度單面焊不小于10d+2cm縱向水平筋綁扎接頭搭接等于Ф12的鋼筋不小于40d，小于Ф12的鋼筋不小于35d。在做好濕接縫和墩頂連續(xù)段的工作后，最后就是完成負(fù)彎矩張拉壓漿的要求。外露的鋼絞線一定要包裹嚴(yán)密，防止鋼絞線被銹蝕，錨墊板處一定要嚴(yán)格密封，當(dāng)然這都是在鋼絞線穿束之后。安裝工作錨時(shí)，保證孔道對(duì)中，夾片間隙均勻，外露頭基本一致，并將工作錨準(zhǔn)確的放在錨墊板的定位槽中。必須事先對(duì)千斤頂和油壓表進(jìn)行標(biāo)定，然后再進(jìn)行張拉，這些過(guò)程都需要專業(yè)的監(jiān)理工程師進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)。在張拉鋼絞線的過(guò)程中我們要采用兩端對(duì)稱的方式對(duì)其進(jìn)行張拉，千斤頂和壓力表要配套使用。千斤頂和壓力表在達(dá)到一定的使用次數(shù)或使用時(shí)間后，一定要對(duì)其進(jìn)行檢修，在檢修完成后不要忘了重新進(jìn)行標(biāo)定。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，我們就可以實(shí)行張拉作業(yè)，但是在作業(yè)時(shí)，又要注意同一濕接頭從中間梁板向兩側(cè)對(duì)稱張拉，誤差也只能控制在6%之內(nèi)。張拉過(guò)程中一定要完善安全防護(hù)措施，做到“千忙萬(wàn)忙，安全不忙”，牢抓安全工作，做到安全穩(wěn)固作業(yè)。并且我們對(duì)壓漿的時(shí)間也要嚴(yán)格管控，保證一天到兩天左右完成。

二、工程的施工過(guò)程

簡(jiǎn)介完了工序并明確了工程的要求后，我們還要明細(xì)該施工方法的施工過(guò)程，首先需要做好梁板與支座的安裝，要確保梁板與支座的質(zhì)量，這是整個(gè)橋梁的基礎(chǔ)。第二步是完成鋼筋底模的安裝，并在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎。第三步，保證負(fù)彎矩管道的穿束，并安裝相應(yīng)的管道。第四步，完成濕接頭的立模安裝。第五步，完成濕接頭的澆筑工作，保證混凝土能夠達(dá)到預(yù)計(jì)的強(qiáng)度，并對(duì)其定時(shí)進(jìn)行維護(hù)工作。第六步，做好濕接縫的鋼筋焊接工作，及時(shí)有效的完成模板安裝。第七步，完成濕接縫的澆筑工作，保證混凝土能夠達(dá)到預(yù)計(jì)的強(qiáng)度，并對(duì)其定時(shí)進(jìn)行維護(hù)工作。第八步，完成負(fù)彎矩的壓漿、張拉工作，時(shí)刻銘記工作要點(diǎn)，樹立安全意識(shí)，做好本職工作。第九步，拆除臨時(shí)的支座，準(zhǔn)備好結(jié)尾工作。最后一步，對(duì)前九步進(jìn)行詳細(xì)、系統(tǒng)的檢查工作，進(jìn)行橋面系施工。

三、工程詳細(xì)的安全管理

在施工過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，所以我們要明確施工目標(biāo)。了解施工的整個(gè)方向，對(duì)施工進(jìn)行一系列的指導(dǎo)。完善工作中的安全防護(hù)制度，建立合理的安全監(jiān)理保證體系，努力按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、專人負(fù)責(zé)”的原則。堅(jiān)決落實(shí)安全防護(hù)工作，將安全事故盡可能的降到最低，把安全防護(hù)作為我們的重中之重，定時(shí)對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行突擊性檢查，保證項(xiàng)目工程的合理性運(yùn)營(yíng)。除了在工作中的日常防護(hù)以外，更應(yīng)該在計(jì)劃階段就設(shè)立防護(hù)要點(diǎn)，對(duì)待容易出現(xiàn)安全事故、有安全隱患的工作，必須進(jìn)行匯總，把這些經(jīng)驗(yàn)制作成口號(hào)一個(gè)個(gè)的傳承到工人中去。

總結(jié)

努力明確工序要點(diǎn)，詳細(xì)完成工程要求，初步了解施工工程，堅(jiān)實(shí)完善安全管理。這一切都是為了橋梁的安全、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，一個(gè)橋梁代表的不僅僅是橋梁本身的質(zhì)量，更多的是對(duì)社會(huì)一種負(fù)責(zé)。它承載著千千萬(wàn)萬(wàn)的希望，橋梁事業(yè)與我們的日常出行密不可分。所以施工單位更應(yīng)該不斷努力，用正確的施工方法對(duì)橋梁加以建設(shè)，充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，努力完成社會(huì)對(duì)施工單位的需要，從全方位、多角度、深層次的加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，彌補(bǔ)自己的不足之處。

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