于伊鵬
(中鐵十二局集團(tuán)有限公司第一工程有限公司,陜西 西安 710000)
淺談路橋混凝土工程的施工技術(shù)
于伊鵬
(中鐵十二局集團(tuán)有限公司第一工程有限公司,陜西 西安 710000)
作為我國(guó)重要的基礎(chǔ)建筑設(shè)施,公路橋梁對(duì)于社會(huì)的繁榮與穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實(shí)影響,而公路橋梁的建設(shè)通常都會(huì)需要大量的混凝土作為原材料,混凝土不僅在成本費(fèi)用上具有較高的經(jīng)濟(jì)性,更在強(qiáng)度和質(zhì)量上具有一定保證,使得其在我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將主要以路橋混凝土工程的施工技術(shù)為切入點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹和分析。
路橋;混凝土;工程;施工技術(shù)
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路橋梁的建設(shè)也得等到了相應(yīng)的發(fā)展和提升。作為一項(xiàng)規(guī)模較大的復(fù)雜建筑工程,公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量對(duì)于社會(huì)的持續(xù)穩(wěn)定繁榮來(lái)說(shuō)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。作為我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程,公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量在很大程度上關(guān)乎著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此對(duì)公路橋梁的混凝土施工技術(shù)及安全措施進(jìn)行分析和探究,促進(jìn)混凝土施工質(zhì)量的提升顯得至關(guān)重要。
2.1 做好原材料的質(zhì)量控制
一般來(lái)說(shuō),公路橋梁混凝土的施工質(zhì)量會(huì)受到原材料、施工工藝以及環(huán)境等相關(guān)要素的影響,其中原材料作為工程建設(shè)的基礎(chǔ)和前提,對(duì)工程的質(zhì)量起著至關(guān)重要的決定性應(yīng)先。例如,水泥強(qiáng)度發(fā)生變化將會(huì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度也造成直接的影響;為了保證混凝土施工的質(zhì)量,我們?cè)谶M(jìn)行施工過(guò)程中一定要注重對(duì)原材料質(zhì)量的掌控,確保原材料在質(zhì)量和規(guī)格上符合施工的需要。通常情況下,在施工的過(guò)程中骨料會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的有害物質(zhì),這些有害物質(zhì)一旦超過(guò)一定限度,將會(huì)影響到水泥的水化現(xiàn)象,直接降低混凝土的強(qiáng)度,影響骨料與水泥石之間的粘結(jié)。并且如果粘土、淤泥在砂中超過(guò)3%, 碎石、卵石中超過(guò)2%,則這些極細(xì)粒材料在集料表面形成包裹層,也會(huì)對(duì)集料和水泥石的粘結(jié)造成不良影響。為了對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行控制,我們除了定期對(duì)原材料進(jìn)行檢查之外,還應(yīng)當(dāng)組織相應(yīng)的不定期檢查,最大限度上保證材料方面不受到影響,使材料的各項(xiàng)數(shù)值都能夠符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2.2 混凝土澆筑質(zhì)量控制
對(duì)于公路橋梁的建設(shè)來(lái)說(shuō),混凝土施工質(zhì)量出了受到原材料因素的影響,還會(huì)受到配合比以及振搗等相關(guān)工藝程序的影響。
(1)混凝土的配合比。通常情況下,實(shí)驗(yàn)室所確定出的配合比,其各級(jí)骨料不含有超遜徑顆粒,且以飽和面干狀態(tài)。但是在現(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中,所變現(xiàn)出的狀態(tài)卻與上述現(xiàn)象存在很大差異。為此,我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的施工中應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)測(cè)骨料超遜徑含量及砂石表面含水率,將試驗(yàn)室配合比換算為施工配合比。這種做法的主要作用在于能夠完善實(shí)驗(yàn)室的配合比,是配合比設(shè)計(jì)更加適用于施工需要。這是由于很多情況下,實(shí)驗(yàn)室確定的配合比并不適合實(shí)際施工的需要,現(xiàn)實(shí)的施工環(huán)境容易發(fā)生各種變化,在這樣的情況下混凝土的坍落度也會(huì)隨之改變,為了保證混凝土能夠符合施工的需要,我們就要對(duì)混凝土的含水率以及用水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,保證混凝土在施工過(guò)程中能夠具有足夠的強(qiáng)度。
(2)和易性。和易性是混凝土施工的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),如果混凝土的和易性與現(xiàn)實(shí)施工不匹配的話將會(huì)造成振搗不實(shí)等問(wèn)題的,進(jìn)而影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。通常情況下,如果混凝土的和易性符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的話,那么混凝土則相對(duì)容易振實(shí),還能在一定程度上提升混凝土的澆筑質(zhì)量。在過(guò)去的很多工程建設(shè)中,很多人都會(huì)采用選擇低水量、低坍落度的方法,強(qiáng)調(diào)用振實(shí)工藝來(lái)保證混凝土的質(zhì)量。但是這種方法往往更容易形成蜂窩和孔洞等質(zhì)量問(wèn)題。大量的實(shí)踐證明,和易性良好的混凝土往往更加利于振實(shí),從當(dāng)前的發(fā)展情況上來(lái)看,為了改善混凝土的和易性,人們通常都會(huì)采用添加高校減水劑的方法來(lái)得以實(shí)現(xiàn)。
(3)振搗。振搗工藝是混凝土施工過(guò)程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,對(duì)于工程的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的決定性影響。很多時(shí)候,由于混凝土在澆筑成型過(guò)程中振搗工作的質(zhì)量沒(méi)有得到有效保證,將會(huì)造成氣孔、麻面以及蜂窩和孔洞等問(wèn)題的出現(xiàn)。對(duì)于這些問(wèn)題來(lái)說(shuō),一般產(chǎn)生在外觀表面上的問(wèn)題容易引起人們的重視,但是對(duì)于內(nèi)部產(chǎn)生的問(wèn)題來(lái)說(shuō)人們的重視程度則往往有所不足。事實(shí)上,內(nèi)部的問(wèn)題往往對(duì)工程質(zhì)量具有更加重要的影響,這些內(nèi)部問(wèn)題將會(huì)對(duì)混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞,進(jìn)而為工程的使用安全埋下隱患。為此,在未來(lái)的施工中,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土的振搗環(huán)節(jié)給予充分的重視,切實(shí)保證振搗工藝的應(yīng)有質(zhì)量,相關(guān)的質(zhì)檢人員也應(yīng)當(dāng)采取針對(duì)性的手段來(lái)保證振搗工藝的質(zhì)量。
2.3 混凝土受各種因素影響而產(chǎn)生變形也要引起足夠重視
此外,混凝土還會(huì)受到各種外部因素的影響而產(chǎn)生形變現(xiàn)象,這些形變現(xiàn)象將會(huì)在很大程度上影響到混凝土工程的質(zhì)量和使用效果。為了切實(shí)保證混凝土施工的質(zhì)量,避免變形現(xiàn)象的出現(xiàn)我們就應(yīng)當(dāng)根據(jù)形變的成因采取適宜的應(yīng)對(duì)措施(1)首先,在混凝土的水泥用量以及水灰比上要給予嚴(yán)格控制,保證振搗的密實(shí)程度。(2)此外,我們還應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)工程的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,避免混凝土遭受到長(zhǎng)時(shí)間的暴曬,適當(dāng)加水進(jìn)行濕潤(rùn)處理,并且在澆筑之前,我們要將基層和模板澆水濕透。(4)在完成澆筑后,也要進(jìn)行及時(shí)的灑水養(yǎng)護(hù)。
造成公路橋梁混凝土裂縫的原因來(lái)自于多方面,混凝土收縮現(xiàn)象、溫差的影響以及地形因素等相關(guān)要素都有可能造成混凝土裂縫的產(chǎn)生。其中混凝土出現(xiàn)收縮現(xiàn)象的主要原因在于混凝土出現(xiàn)凝固之后,容易受到空氣中或者周圍環(huán)境溫度的影響,造成混凝土內(nèi)外部出現(xiàn)溫差,造成混凝土出現(xiàn)一定程度上的收縮,進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。針對(duì)于公路橋梁建設(shè)過(guò)程中存在的各種問(wèn)題和影響因素,我們應(yīng)當(dāng)在日后的施工建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)施工環(huán)境予以認(rèn)真分析,綜合分析各種情況,將施工環(huán)境與工程的實(shí)際情況相結(jié)合,采取必要的安全措施,避免混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn),最大限度上保證公路橋梁的質(zhì)量,使其能夠發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值和影響。
結(jié)語(yǔ):對(duì)于公路橋梁的混凝土施工來(lái)說(shuō),影響其施工質(zhì)量的因素有很多,因此我們?cè)谌蘸蟮慕ㄔO(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)做到綜合考慮、全面分析,提高對(duì)混凝土施工質(zhì)量的重視程度,采取適宜的方法和安全措施來(lái)對(duì)施工中存在的各種問(wèn)題和影響因素予以解決,保證混凝土施工的應(yīng)有成效,促進(jìn)我國(guó)公路橋梁建設(shè)水平的提升,保證公路橋梁的應(yīng)有使用價(jià)值,促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益繁榮。
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1007-6344(2015)06-0124-01