楊金錄

（黑河市公路橋梁公司，黑龍江 黑河 164300）

淺談公路工程施工質(zhì)量管理研究

楊金錄

（黑河市公路橋梁公司，黑龍江 黑河 164300）

公路是我國(guó)交通樞紐的重要組成部分，公路良好的承載能力是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心要素。我國(guó)公路施工技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅猛勢(shì)頭使得現(xiàn)行公路的承載能力達(dá)不到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，在下一步的公路施工建設(shè)當(dāng)中，其質(zhì)量管理是工作的重點(diǎn)，要通過(guò)提高施工質(zhì)量管理的科學(xué)性和合理性以提高其公路施工的質(zhì)量。下文首先闡述了公路工程施工質(zhì)量管理的重要作用，然后分析了其工作熱點(diǎn)，最后討論了加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理的具體措施。下文所述，僅供交流參考。

公路；施工質(zhì)量；管理

蘇州至波蘭華沙的中歐路線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通，經(jīng)過(guò)15天的時(shí)間就可以將商品運(yùn)送到國(guó)外市場(chǎng)，這一路線(xiàn)的開(kāi)通引起了各個(gè)企業(yè)的廣泛關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸當(dāng)中的重要組成部分公路建設(shè)也為此有更加艱巨的承載任務(wù)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展對(duì)道路交通運(yùn)輸?shù)某休d能力要求有了新的提高，公路施工質(zhì)量是公路承載能力的重要保證。只有加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，才能保證其具有較高的質(zhì)量，從而為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的商品運(yùn)輸提供有力的保障，進(jìn)而把握住國(guó)際貿(mào)易合作的機(jī)會(huì)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，為構(gòu)建中國(guó)夢(mèng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公路質(zhì)量監(jiān)管涉及到的內(nèi)容非常多，既有人為主觀因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，又有客觀自然氣候?qū)κ┕さ母蓴_，既有資金短缺對(duì)工期的延誤，又有施工材料質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的工程缺陷，所以其質(zhì)量管理的研究非常重要。

一、公路工程施工質(zhì)量管理的重要性

施工質(zhì)量對(duì)于公路的承載能力和使用壽命以及修理周期都有決定性的作用，從一定程度上說(shuō)，施工質(zhì)量的好壞關(guān)系到交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而影響國(guó)民的生活水平。此外，公路由于施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致的承載能力不足引發(fā)的事故會(huì)危及駕駛員的健康甚至是生命，損害公共交通工具和設(shè)施，造成運(yùn)輸物資企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失等等。因此，加強(qiáng)公路工程施工的質(zhì)量管理以提高公路承載能力對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)民生活水平以及人們?cè)趶氖律鐣?huì)活動(dòng)過(guò)程中的生命健康都有非常重要的作用。

二、公路工程施工質(zhì)量管理的特點(diǎn)

1需要管理控制的因素較多。首先，公路工程的施工設(shè)計(jì)、材料的選用、機(jī)械設(shè)備的使用性能，以及施工地點(diǎn)的地形地貌天氣氣候等外部條件，都影響著公路工程的施工質(zhì)量；其次施工過(guò)程中，工人操作是否規(guī)范合理、技術(shù)措施是否完善恰當(dāng)、管理工作是否有效以及對(duì)項(xiàng)目成本的管理、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理及文明施工管理是否到位等等，也在一定程度上影響著公路工程的施工質(zhì)量。由此可見(jiàn)，公路工程施工質(zhì)量管理工作中需要控制和處理的因素較多、設(shè)計(jì)面較廣。

2施工過(guò)程中質(zhì)量變異大。與其他工業(yè)生產(chǎn)不同，只要有了科學(xué)的生產(chǎn)線(xiàn)，規(guī)范的作業(yè)和到位的技術(shù)檢測(cè)就能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，公路工程的施工過(guò)程中，存在不可避免的質(zhì)量變異。而對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)，其施工周期往往較長(zhǎng)，施工規(guī)模也相對(duì)較大，因而發(fā)生質(zhì)量變異的機(jī)會(huì)就大大增加。施工過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生設(shè)備的損耗、施工操作的微變、材料性能的細(xì)微變化等等。

三、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的方法

1建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強(qiáng)的監(jiān)理隊(duì)伍

首先，在施工單位的選擇上要選擇既有豐富經(jīng)驗(yàn)，又有一定信用等級(jí)的單位，同時(shí)其施工單位的從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和作業(yè)設(shè)備也要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。第二，監(jiān)理單位作為一個(gè)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級(jí)外，還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高，有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的人員，從而保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體落實(shí)，其目的就是出一個(gè)優(yōu)良的產(chǎn)品。

3建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系

要加強(qiáng)“三個(gè)層次”的控制和各層次的職能，即政府監(jiān)督、項(xiàng)目監(jiān)理和施工企業(yè)自檢，要在公路工程全面質(zhì)量管理制度上，逐步建立起三個(gè)層次的管理體制，又要理順“三者”的關(guān)系，即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。并概括為：一是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；二是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過(guò)監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒(méi)有合同關(guān)系，也沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。

3加強(qiáng)質(zhì)檢基礎(chǔ)工作

（1）明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及工程監(jiān)理辦法和實(shí)施細(xì)則等文件資料，統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位，使人

（2）強(qiáng)化檢測(cè)手段，做好計(jì)量工作計(jì)量檢測(cè)工作的加強(qiáng)與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的準(zhǔn)確性。為強(qiáng)化檢測(cè)手段，要求各地公路建設(shè)主管部門(mén)和施工單位建立健全實(shí)驗(yàn)室，配專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)常規(guī)試驗(yàn)和抽驗(yàn)工作，公路建設(shè)主管單位對(duì)各級(jí)管理單位撥發(fā)專(zhuān)款配置器具。

（3）重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作項(xiàng)目建設(shè)在開(kāi)工前，由建設(shè)單指揮將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報(bào)送各種資料。通過(guò)檢驗(yàn)測(cè)試人員提供的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù)，以便及時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)，采取應(yīng)急措施。

（4）重視技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量教育各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要尊重科學(xué)支持技術(shù)人員的工作，有計(jì)劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓(xùn)班，建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦工程質(zhì)量研討會(huì)，總結(jié)交流正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí)，要加強(qiáng)工程技術(shù)的繼續(xù)教育，重視知識(shí)，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。

4、加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量的控制

（1）設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制重大變更應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理，也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問(wèn)題，施工單位直接提出或通過(guò)監(jiān)理工程師上報(bào)建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位以書(shū)面解釋或補(bǔ)充規(guī)定。

（2）材料質(zhì)量的控制原材料是工程實(shí)體的組成部分，與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，施工單位一是把好材料采購(gòu)關(guān)；二是對(duì)各種原材料進(jìn)行測(cè)試鑒定；三是嚴(yán)禁不合格材料和半成品進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)。

（3）施工質(zhì)量的控制抓好各施工階段，以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過(guò)定期檢查，有的放矢地對(duì)重點(diǎn)、突出的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)比和交流，對(duì)存在的問(wèn)題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門(mén)以書(shū)面形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質(zhì)量。對(duì)影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或普遍性問(wèn)題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一。對(duì)雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問(wèn)題，要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)踏上了構(gòu)建中國(guó)夢(mèng)的征程，對(duì)外貿(mào)易合作關(guān)系穩(wěn)定，在國(guó)際世貿(mào)組織中擁有重要的地位。我們現(xiàn)在面臨的問(wèn)題是國(guó)民生產(chǎn)商品的運(yùn)輸需要和公路承載能力受限的矛盾。為了解決這個(gè)矛盾，要充分利用現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)和高質(zhì)量的施工材料為建成能夠承載高噸位的公路提供物資保證和技術(shù)保障，此外，還要加大對(duì)其工程質(zhì)量的監(jiān)管力度，通過(guò)科學(xué)有效地管理，使得公路建設(shè)免于主觀因素導(dǎo)致的錯(cuò)誤出現(xiàn)，進(jìn)而降低公路的質(zhì)量。為此，相關(guān)部門(mén)要加大對(duì)其施工建設(shè)的質(zhì)量管理行為，同時(shí)切實(shí)提高該行業(yè)從業(yè)人員的思想覺(jué)悟和職業(yè)道德水平。

[1]王晉航.淺談市政道路工程的施工質(zhì)量管理[A].2013年2月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C].2013

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[3]張譽(yù)中,曹輝軍,吳卓金,曾春元.淺談公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理[J].福建建材.2011(03)

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1007–6344（2015）01–0232–01