劉紅忱

(大連創(chuàng)新建設(shè)集團(tuán))

前言

為了縮短工程建設(shè)工期，提高工程質(zhì)量，減少工程建設(shè)中的事故，建設(shè)部在工程建設(shè)中積極推廣商品混凝土，是一條行之有效的途徑。為了提高正確使用商品混凝土的水平，避免或減少產(chǎn)生商品混凝土施工中的問題，其經(jīng)過諸多工程的調(diào)查、觀察分析，發(fā)現(xiàn)一些應(yīng)改正的問題，提出一些措施，供大家探討，目的共同提高我國建筑質(zhì)量。

1、混凝土在運(yùn)輸、澆搗中常見的問題

混凝土來自專業(yè)化工廠生產(chǎn)，采用了現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，確保了商品混凝土的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，保證了工程施工的需求。但要發(fā)揮工廠化生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)必須有后續(xù)相應(yīng)措施的配套，如混凝土的運(yùn)輸、泵送、澆搗成型及澆搗后的保養(yǎng)工作等。這些工序，必須環(huán)環(huán)緊扣，不允許任何一環(huán)出差錯(cuò)，否則，功虧一簣，出現(xiàn)質(zhì)量事故。不但顯示不出商品混凝土的優(yōu)質(zhì)性能，反倒成了產(chǎn)品問題的根源。所以，在使用商品混凝土中必須把握好每個(gè)環(huán)節(jié)，把這些環(huán)節(jié)節(jié)理一下，實(shí)際上，可以歸納成兩個(gè)出問題的環(huán)節(jié)：一是操作環(huán)節(jié)出問題，二是時(shí)間環(huán)節(jié)出問題。

商品混凝土不同于一般建筑材料，其一個(gè)最大特點(diǎn)是使用受時(shí)間限制，即商品混凝土有一個(gè)初凝時(shí)間和終凝時(shí)間，嚴(yán)密的說，就是配制混凝土的各種材料從拌和合成開始到混凝土入模成型的時(shí)間有限定，不能超過初凝時(shí)間。這個(gè)時(shí)間段有商品混凝土出廠運(yùn)送到現(xiàn)場時(shí)間、現(xiàn)場泵送時(shí)間和振搗成型時(shí)間三部分組成。這三個(gè)時(shí)間段掌握不好，都可能導(dǎo)致超時(shí)。

1）運(yùn)輸過程的超時(shí)。運(yùn)輸過程超時(shí)，主要存在兩個(gè)方面：一是城市道路車輛擁擠，堵車情況時(shí)有發(fā)生，使運(yùn)輸時(shí)間成了難以控制的未知數(shù)；二是商品混凝土廠距工程現(xiàn)場太遠(yuǎn)，使運(yùn)輸時(shí)間增長。

2）泵送時(shí)間失控。泵送時(shí)間失控主要原因有兩個(gè)方面：一是混凝土運(yùn)輸車過于集中，到現(xiàn)場后等待泵送，引起超時(shí)；二是泵送設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致泵送時(shí)間嚴(yán)重滯后，影響泵送進(jìn)度。

3）混凝土澆搗人力不足，導(dǎo)致混凝土振搗時(shí)間延后。

實(shí)際操作過程中，以上三個(gè)環(huán)節(jié)往往相互影響。運(yùn)輸擁擠、堵車造成運(yùn)砼車相對集中，導(dǎo)致混凝土無法及時(shí)泵送或泵送速度加快，澆搗工作無法正常進(jìn)行，又反之影響泵送減緩，從而造成延時(shí)的惡性循環(huán)。

2、混凝土澆搗操作環(huán)節(jié)沒能達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求

現(xiàn)行建筑行業(yè)，從建設(shè)部到省地市，各級領(lǐng)導(dǎo)都看到了建筑行業(yè)中的問題，也提出改進(jìn)措施，特別對施工隊(duì)伍建設(shè)、勞動(dòng)技術(shù)工人培養(yǎng)十分重視。但在具體操作中面對大面積的培訓(xùn)面對大量文化程度相當(dāng)?shù)偷氖┕り?duì)伍，有些束手無策。培訓(xùn)抓緊了，很難面對現(xiàn)實(shí)；走過場放寬條件，很難達(dá)到要求，嚴(yán)重影響建筑施工隊(duì)伍的水平和施工質(zhì)量的提高。這種現(xiàn)場在混凝土澆搗過程中也明顯體現(xiàn)出來，產(chǎn)生了較大的隱患。

由于混凝土廠家過于追求經(jīng)濟(jì)效益，超負(fù)荷銷售，導(dǎo)致供不應(yīng)求，使現(xiàn)場混凝土供給不及時(shí)，斷續(xù)澆搗，形成了不應(yīng)有的無規(guī)則的接縫，影響砼體整體性。

在操作澆搗剪力墻等困難部位時(shí)，泵送過快，人力不足，澆搗不及時(shí)、不到位，導(dǎo)致砼體不密實(shí)，產(chǎn)生蜂孔、麻面等通病，影響主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

由于過于追求工期，過早進(jìn)入未達(dá)施工強(qiáng)度要求的混凝土板面上施工，導(dǎo)致板面裂縫、漏水等質(zhì)量問題。

振搗中方法不規(guī)范，有的工人有意把振動(dòng)棒靠在鋼筋上，來達(dá)到擴(kuò)大振動(dòng)范圍的目的，影響質(zhì)量。

針對以上問題，應(yīng)從以下三個(gè)方面采取相應(yīng)的措施，避免問題的出現(xiàn)。

3、選商品混凝土工廠

現(xiàn)在建筑市場是開放市場，競爭十分激烈，導(dǎo)致不良情況產(chǎn)生。所以一定要在選好廠家上把好第一關(guān)，做到三不選。

銷售量超負(fù)荷的廠家不能選。有些廠家只考慮自己利益，不考慮用戶利益，超量銷售，根本不能保證商品混凝土及時(shí)供應(yīng)。

鞥

機(jī)械設(shè)備薄弱，生產(chǎn)能力不強(qiáng)的廠家不 選。機(jī)械設(shè)備著重考察主要的三種機(jī)械，如攪拌機(jī)械、運(yùn)輸車輛、泵送機(jī)械。一是機(jī)械數(shù)量上是否具備足夠力量，確?；炷恋纳a(chǎn)和供應(yīng)量；其次是機(jī)械性能是否完好，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送中出現(xiàn)問題或有問題能及時(shí)彌補(bǔ)。

廠家距施工現(xiàn)場太遠(yuǎn)不選。工廠離施工現(xiàn)場太遠(yuǎn)，運(yùn)輸距離增大，運(yùn)輸時(shí)間越長，運(yùn)輸距離長，還會導(dǎo)致車堵的幾率也增大。運(yùn)輸時(shí)間增長后，混凝土泵送、澆搗的機(jī)動(dòng)時(shí)間就縮短，很容易在第一關(guān)就失去了主動(dòng)權(quán)，進(jìn)入被動(dòng)局面。同時(shí)，運(yùn)輸距離過長，長距離震動(dòng)，也容易使混凝土分層離析。

1、設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比

合理的混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室通過實(shí)驗(yàn)確定，除滿足確定、耐久性要求和節(jié)約原材料外，應(yīng)該具有施工要求的和易性。因此要實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)合理的配比，必須提供合格的水泥、砂、石。水泥控制強(qiáng)度，砂控制細(xì)度、含水率、含泥量等，石控制含水率及含泥量等。只要材料達(dá)到合格要求，才能做到合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

總之，好馬配好鞍，在混凝土施工中一定要認(rèn)真做好計(jì)劃準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格把握好混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送、澆搗的各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)揮商品混凝土應(yīng)有的優(yōu)勢。

2、起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間對控制商品混凝土早期收縮的重要性

為了保證混凝土的強(qiáng)度，因此，我國混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，混凝土的起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間是澆筑后12小時(shí)以內(nèi)。但對大量摻用減水劑的現(xiàn)代商品混凝土，經(jīng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明，初凝后 8小時(shí)內(nèi)的收縮急劇增加，而在實(shí)際工程中最大量的樓板裂縫也主要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時(shí)以內(nèi)，因此，掌握好起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間是控制商品混凝土早期收縮裂縫的關(guān)鍵，如果繼續(xù)按照澆筑后等12小時(shí)再進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，就失去了任何的作用。但目前大部分的施工單位仍然習(xí)慣與傳統(tǒng)的施工養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，沒能根據(jù)現(xiàn)在商品混凝土的特點(diǎn)在混凝土剛初凝（失表面水前）就采取合理養(yǎng)護(hù)措施，有效降低收縮，減少開裂。

3、混凝土養(yǎng)護(hù)主要是保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件

保溫能減少混凝土表面的熱擴(kuò)散，降低混凝土表層的溫差，防止表面裂縫。混凝土澆筑后，及時(shí)用濕潤的草簾、麻袋等覆蓋，并注意灑水養(yǎng)護(hù)，延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證混凝土表面緩慢冷卻。在高溫季節(jié)泵送時(shí)，宜及時(shí)用濕草袋覆蓋混凝土，尤其在中午陽光直射時(shí)，宜加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)，以避免表面應(yīng)設(shè)草簾覆蓋保溫措施，以防止寒潮襲擊。要在設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)以及維護(hù)要求等方面進(jìn)一步研究，以促進(jìn)我國混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

4 結(jié)束語

綜上所述，在混凝土施工過程中控制好各個(gè)環(huán)節(jié)，對每個(gè)工程進(jìn)行具體分析，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范的要求，通過科學(xué)的管理，達(dá)到控制混凝土施工質(zhì)量的目的?；炷恋馁|(zhì)量了控制是施工過程中的重點(diǎn)，應(yīng)該從各個(gè)方面采取控制措施，以確保整個(gè)工程質(zhì)量，以保證的建筑質(zhì)量和前景發(fā)展。

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