科技動態(tài)

中國石油石化院1-己烯成套技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用

中國石油石油化工研究院自主研發(fā)的1-己烯成套技術(shù)，在獨(dú)山子石化公司新建1-己烯裝置實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，生產(chǎn)出1-己烯含量大于99%（w）的合格產(chǎn)品，

在1-己烯成套技術(shù)研發(fā)過程中，科研人員進(jìn)行了能量優(yōu)化，創(chuàng)新開發(fā)出高選擇性1-己烯專用催化劑、乙烯預(yù)混工藝，設(shè)計(jì)了高傳質(zhì)非均相釜式反應(yīng)器以及不黏釜、低聚物在線脫除專有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了裝置不停車在線清膠，保證了裝置安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行，并成功完成了小試、中試和5 kt/a工業(yè)化試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上又解決了流程優(yōu)化和能耗降低等技術(shù)問題，成功開發(fā)出20 kt/a 1-己烯成套技術(shù)包。

（摘自石油化工2015年第2期）

北京醇基清能開發(fā)甲醇制高辛烷值輕烴工藝

北京醇基清能科技發(fā)展有限公司千噸級低能耗甲醇烴化混合固定床制備高辛烷值輕烴工業(yè)化試驗(yàn)項(xiàng)目，通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會專家組72 h現(xiàn)場考核。專家組一致認(rèn)為該試驗(yàn)裝置具有自主知識產(chǎn)權(quán)，為創(chuàng)新技術(shù)，甲醇原料適應(yīng)性強(qiáng)，希望加快工業(yè)化推廣應(yīng)用。試驗(yàn)裝置的創(chuàng)新在于“分子設(shè)計(jì)”，技術(shù)的創(chuàng)新方法在于“混床催化，定向反應(yīng)”，目標(biāo)產(chǎn)品品質(zhì)高、消耗低、排放低、投資省。該試驗(yàn)裝置運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)控安全可靠。采用該技術(shù)生產(chǎn)的液態(tài)穩(wěn)定輕烴產(chǎn)品不含硫、氮和其他重金屬，研究法辛烷值高于95#，既可作為高附加值化工原料，也可以用作高清潔車用燃料。該裝置甲醇單程轉(zhuǎn)化率達(dá)99.98%（w）；液態(tài)穩(wěn)定輕烴（目標(biāo)產(chǎn)品）選擇性為92.9%；每噸液態(tài)穩(wěn)定輕烴產(chǎn)品的甲醇消耗2.46 t；產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)于國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。在72 h考核期內(nèi)，試驗(yàn)裝置所產(chǎn)液態(tài)烴研究法辛烷值達(dá)97.7#。

（摘自石油化工2015年第2期）

中國石油石化院PHF柴油加氫精制技術(shù)大港投用

中國石油石油化工研究院開發(fā)的PHF柴油加氫精制技術(shù)在大港石化公司2.2 Mt/a柴油加氫精制裝置應(yīng)用成功，投料10 h就生產(chǎn)出合格清潔柴油，硫含量降至1 mg/kg滿足了國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

該院自2003年開始清潔柴油PHF技術(shù)的研究，技術(shù)人員從原料性質(zhì)分析、催化材料開發(fā)入手，將催化活性結(jié)構(gòu)預(yù)制、活性金屬負(fù)載技術(shù)引入催化劑，提高了催化劑活性，實(shí)現(xiàn)超深度脫硫。2011年該技術(shù)在大慶石化、烏魯木齊石化成功工業(yè)應(yīng)用，標(biāo)定結(jié)果達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)；2013年項(xiàng)目組又在遼陽石化開展國Ⅴ工業(yè)化試驗(yàn)，運(yùn)行結(jié)果顯示柴油硫含量低于1mg/kg，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

（摘自石油化工2015年第2期）

長慶邦德007MD納米驅(qū)油劑增油顯效

從陜北姬塬油區(qū)增油新技術(shù)試驗(yàn)區(qū)獲悉，長慶油田在胡尖山新五區(qū)應(yīng)用的邦德007MD納米驅(qū)油劑驅(qū)油技術(shù)試驗(yàn)獲得突破，10口油井日增產(chǎn)11.2 t。

長慶油田屬典型的致密性油氣藏，開發(fā)難度大，其中最大的瓶頸是多井低產(chǎn)。在大部分油區(qū)進(jìn)入中高含水開發(fā)階段的情況下，如何通過改變注入劑來提高高含水區(qū)塊采收率，是保證有效益、有質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

近兩年來，長慶油田與中國石油大學(xué)（北京）積極合作，研發(fā)出邦德007MD納米驅(qū)油劑驅(qū)油技術(shù)?，F(xiàn)場試驗(yàn)表明，這項(xiàng)技術(shù)驅(qū)油機(jī)理有別于傳統(tǒng)的化學(xué)驅(qū)。其主要是使巖石表面親油性轉(zhuǎn)為親水性，從而剝離油膜，通過自發(fā)吸附作用驅(qū)替出地層孔隙內(nèi)的殘余油。MD分子膜劑以水溶液為傳遞介質(zhì)，依靠靜電作用沉積在巖石表面，形成納米級超薄分子膜，改變儲層巖石表面的性質(zhì)與原油的相互作用狀態(tài)，使原油在注入流體沖刷空隙的過程中更易剝落和流動而被驅(qū)替出來，從而提高采收率。

2014年，長慶油田在胡尖山油田新五區(qū)應(yīng)用邦德007MD納米驅(qū)油劑驅(qū)油技術(shù)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)表明，新五區(qū)一口試驗(yàn)注水井注入邦德007MD膜劑驅(qū)油劑，施工后見效油井的綜合含水率從94%下降至83.2%，原油日產(chǎn)量由5.09 t上升到10.8 t。

目前，長慶油田在10口油井應(yīng)用邦德007MD納米驅(qū)油劑驅(qū)油技術(shù)，已累計(jì)增產(chǎn)3 116 t。

（摘自中國石油報(bào)第6291期）

中國石油填補(bǔ)多項(xiàng)加氫催化劑生產(chǎn)空白

近日，由撫順石化公司承擔(dān)的集團(tuán)公司重大科技專項(xiàng)課題-“煉油加氫催化劑生產(chǎn)新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”順利通過專家組驗(yàn)收。

煉油加氫催化劑生產(chǎn)新技術(shù)專項(xiàng)課題歷時(shí)4年，由撫順石化公司組織牽頭，聯(lián)合中國石油大學(xué)、寰球工程公司遼寧分公司、中國石油石油化工研究院等開展技術(shù)合作攻關(guān)。

課題組先后開展了非負(fù)載型加氫催化劑生產(chǎn)工藝技術(shù)研究、渣油加氫催化劑生產(chǎn)工藝技術(shù)研究。其中，非負(fù)載型加氫催化劑從未在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)過工業(yè)生產(chǎn)，課題組勇于接受挑戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，共開展各種合成及分析小試實(shí)驗(yàn)270余次，工業(yè)放大實(shí)驗(yàn)16次，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)1 050余組，完成了年產(chǎn)1 000 t非負(fù)載型加氫催化劑生產(chǎn)線工藝包設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)撫順石化在此品種催化劑生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。

長期以來，中國石油不具備渣油加氫催化劑生產(chǎn)能力，一直依賴進(jìn)口，課題組結(jié)合石化院開發(fā)的渣油加氫催化劑配方，針對在生產(chǎn)放大過程中存在的技術(shù)難題，博采眾長、融合提煉，保證了渣油加氫催化劑技術(shù)研發(fā)的順利開展，解決了渣油加氫系列催化劑在生產(chǎn)過程中存在的一系列難題。

課題組先后開展載體焙燒、粒度控制等小試實(shí)驗(yàn)100余次，粉塵回收等工業(yè)放大實(shí)驗(yàn)17次，取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)720余組，完成5 000 t/a渣油加氫催化劑生產(chǎn)線工藝包的設(shè)計(jì)，為撫順石化催化劑廠生產(chǎn)渣油加氫催化劑奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。其中，粒度控制技術(shù)在撫順石化催化劑廠新建生產(chǎn)線加以應(yīng)用，取消載體切粒工序，損耗減少近10%。

（摘自中國石油報(bào)煉化第134期）

國內(nèi)最大LNG儲罐一次升頂成功

3月8日，國內(nèi)首座最大的20萬m3LNG儲罐-江蘇LNG項(xiàng)目二期工程T-1204儲罐一次升頂成功，標(biāo)志著中國石油大型LNG儲罐建造技術(shù)取得重大突破。

T-1204儲罐是江蘇LNG二期工程新建儲罐，采用落地電伴熱式承臺，為全容式混凝土儲罐，圓筒形外罐直徑86.4 m，高44.2 m；圓拱形鋼質(zhì)罐頂總重約1 000 t，頂部中心距罐內(nèi)地面56 m；儲罐有效罐容20萬m3，是目前國內(nèi)最大的LNG儲罐。

T-1204儲罐升頂采用微正壓空氣浮升技術(shù)，使用大功率鼓風(fēng)機(jī)向罐內(nèi)輸送壓縮風(fēng)產(chǎn)生浮力，將圓拱形鋼質(zhì)罐頂從罐內(nèi)地面沿混凝土外罐內(nèi)壁浮升至頂部，提升高度41 m，為國內(nèi)大型儲罐垂直升頂位移最大、穹頂最重。此次升頂通過穹頂頂升位移測量系統(tǒng)，升頂過程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示水平最大偏差76 mm，低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的200 mm。

升頂作業(yè)是LNG儲罐建造施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)之一，特別是20萬m3大型儲罐，在國內(nèi)沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。江蘇液化天然氣有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于LNG項(xiàng)目建設(shè)“布局規(guī)?；?，建設(shè)集約化，儲罐大型化，用材替代化，設(shè)備國產(chǎn)化”工作部署，積極推動大型LNG儲罐自主研發(fā)建造，與EPC總承包商中國寰球工程公司精誠合作，科學(xué)謀劃，精心組織精干專業(yè)力量，于2012年啟動20萬m3儲罐建造技術(shù)研究，歷時(shí)1年多時(shí)間，攻克大型儲罐外罐罐頂鋼網(wǎng)殼基于施工過程的穩(wěn)定性計(jì)算、異常荷載工況作用下的混凝土外罐穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究和內(nèi)罐靜載荷及地震載荷工況下的穩(wěn)定性模擬計(jì)算研究等關(guān)鍵技術(shù)，建造技術(shù)、建設(shè)材料全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，形成自有知識產(chǎn)權(quán)，鞏固了國內(nèi)領(lǐng)軍地位。

（摘自中國石油報(bào)第6292期）

塔里木油田創(chuàng)新“倒灌法”提產(chǎn)增效

截至3月10日，塔里木油田科研人員在現(xiàn)場利用“倒灌法”為英古2-6井調(diào)配新鮮稠化酸，量身定做酸化壓裂方案，使這口井實(shí)施酸化壓裂后獲得日產(chǎn)40多噸的高產(chǎn)工業(yè)油流，為深化英買2區(qū)塊奧陶系油藏儲層和流體分布規(guī)律認(rèn)識提供了科學(xué)依據(jù)。

以往，塔里木油田在配制稠化酸過程中，現(xiàn)場施工人員均將酸液加注在一個(gè)罐體內(nèi)，然后用加壓、抽吸裝置將稠化劑粉末持續(xù)勻速地加入罐中，通過攪拌使其在酸液中分散溶解。配液初始，稠化劑粉末很快便與酸液混合相溶，然而隨著罐內(nèi)液體黏度的逐漸增加，后期加至酸液中的稠化劑易出現(xiàn)不均勻的糊狀，嚴(yán)重影響配液質(zhì)量，使酸化壓力在地層解堵穿透力、造縫延伸功能和威力大打折扣。

為破解配液難題，提高配液質(zhì)量，最大限度地發(fā)揮儲層改造的效果，塔里木油田質(zhì)量檢測中心組織科研力量深入分析，經(jīng)過歷時(shí)半年的反復(fù)試驗(yàn)，針對以往配液工藝存在的不合理問題，科研人員自己研發(fā)出一套全新配料工藝-“倒灌法”。

如今，在儲層改造現(xiàn)場，經(jīng)?？梢钥吹绞┕と藛T用“倒灌法”進(jìn)行配液作業(yè)，他們將酸液平均分配至兩個(gè)罐內(nèi)，利用兩個(gè)罐體之間的管線，一邊用加壓抽吸裝置抽出一個(gè)罐體內(nèi)的酸液，一面用負(fù)壓裝置吸入等量的稠化劑粉末，讓酸液與稠化劑粉末在管線內(nèi)混合后進(jìn)入另一個(gè)罐體內(nèi)，之后通過攪拌使稠化劑在酸液中分散溶解。

“以前的配液工藝中間環(huán)節(jié)較多、操作煩瑣，配一次稠化酸要用40 min，改用‘倒灌法’配制稠化酸后，大幅提高了稠化劑的溶解效率，現(xiàn)在只用25 min就能完成配液工作。”

目前，“倒灌法”配液工藝已在塔中、塔北地區(qū)推廣使用12井次，為儲層改造提供高黏度、低濾失、防水鎖性能新鮮稠化酸。

（摘自中國石油新聞中心2015-03-16）

渤海鉆探井下技術(shù)服務(wù)公司首次成功應(yīng)用自降解壓裂球

渤海鉆探井下技術(shù)服務(wù)公司在孔南6-3井的大型壓裂施工中，首次成功應(yīng)用自降解壓裂球。2月9日至28日，這口井投產(chǎn)后累計(jì)產(chǎn)油61 t。自降解壓裂球的首次應(yīng)用成功，標(biāo)志著大港油田儲層分層壓裂改造技術(shù)有了新進(jìn)展，并填補(bǔ)了國內(nèi)自降解壓裂球技術(shù)的空白。

在封隔器分層壓裂工藝中應(yīng)用自降解壓裂球，可以減少封隔器分層壓裂井發(fā)生砂卡的概率，降低封隔器解封負(fù)荷，可大幅提高壓裂的成功率，改善壓裂效果，具有施工周期短、風(fēng)險(xiǎn)小、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于封隔器分層壓裂工藝。

這種自降解壓裂球可以在井溫150℃條件下工作，抗壓強(qiáng)度達(dá)到70 MPa，具有密度低、機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊能力強(qiáng)、尺寸可任選的特點(diǎn)，可在壓裂結(jié)束后，與壓裂返排液或者地層水反應(yīng)，在一般情況下，一周即可實(shí)現(xiàn)完全自動降解，確保了壓裂管柱全通徑，以達(dá)到最佳返排效果。

（摘自中國石油報(bào)第6292期）

長慶油田新型暫堵修井技術(shù)增氣上產(chǎn)

截至3月9日，由長慶油田油氣工藝研究院研發(fā)的低壓氣井低傷害暫堵修井技術(shù)，在蘇里格氣田現(xiàn)場試驗(yàn)18口井，均一次暫堵成功，試驗(yàn)井快速復(fù)產(chǎn)、產(chǎn)量穩(wěn)中有升。

長慶油田所開發(fā)的蘇里格氣田，SG砂巖儲層氣井已達(dá)7 000余口，70%以上氣井都采用雙封隔器甚至封隔器更多的工藝管柱。隨著氣田采出程度的增加，地層壓力不斷降低，而現(xiàn)有的帶壓作業(yè)，很難解決這類氣井由于管柱堵塞、變形、查層補(bǔ)孔等原因造成的修井問題。在壓力系數(shù)低于0.9的氣井中，常規(guī)鹽水壓井液普遍存在入地液量大、復(fù)產(chǎn)困難和產(chǎn)量損失大等問題。

針對這些問題，技術(shù)人員在充分調(diào)研國內(nèi)外暫堵技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合油田實(shí)際，明確了“暫堵隔水、快速復(fù)產(chǎn)”的研究思路，創(chuàng)新提出“低濃度防膨段塞+暫堵液段塞”的雙段塞暫堵壓井液體系，即采用低濃度防膨段塞降低水鎖傷害，采用暫堵液段塞在射孔段附近形成暫堵層，減少上部壓井液向地層的漏失。經(jīng)過3年的持續(xù)攻關(guān)，技術(shù)人員篩選了20余種高吸水材料，同時(shí)配套了高強(qiáng)度短纖維、引發(fā)劑、保護(hù)劑等增強(qiáng)穩(wěn)定，最終成功研發(fā)了低成本暫堵壓井液體系，形成了針對3種修井類型的暫堵工藝，實(shí)現(xiàn)了“注得進(jìn)、堵得住、排得出、低傷害”的目標(biāo)。

針對常規(guī)修井液水鎖等儲層傷害問題，技術(shù)人員研發(fā)了低壓氣井低傷害暫堵壓井液體系，流動性好，易返排，儲層傷害率低，有效解決了修井過程的儲層保護(hù)難題，單井暫堵壓井液成本較原有體系降低70%；配套研發(fā)壓井液用吸水樹脂和高效黏土穩(wěn)定劑，設(shè)計(jì)了快速拆裝式配液罐，通過現(xiàn)場應(yīng)用，大幅提升了作業(yè)效率和暫堵效果。針對更換油管、打撈橋塞和補(bǔ)射新層等修井中存在的難題，研究形成了新的3種儲層暫堵工藝，與常規(guī)壓井工藝相比，入地液量減少50%，作業(yè)時(shí)間縮短10 d；研究形成的負(fù)壓排液方法，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)氣井快速排液，復(fù)產(chǎn)時(shí)間縮短6 d，有效提高作業(yè)效率和安全性，降低了儲層傷害。

低壓氣井低傷害暫堵修井技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅解決了低壓氣井修井過程的儲層保護(hù)和排液復(fù)產(chǎn)難題，大幅提升了作業(yè)安全性，工藝成本低，而且避免了作業(yè)占井及水鎖傷害對產(chǎn)量的影響，增產(chǎn)氣量3 600萬m3，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

（摘自中國石油新聞中心2015-03-10）

超濾技術(shù)提升潤滑油效果

近日，無錫尼富龍超濾科技有限公司集成創(chuàng)新的尼富龍超濾技術(shù)通過了技術(shù)評價(jià)。該技術(shù)對使用過的潤滑油進(jìn)行過濾，原潤滑油在添加3%～5%被消耗油的基礎(chǔ)上，能重復(fù)循環(huán)使用15 a以上。據(jù)測算，使用尼富龍超濾技術(shù)的車主，可節(jié)省95%以上的潤滑油過濾器及相關(guān)費(fèi)用。

經(jīng)交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用監(jiān)測中心檢測，過濾后的潤滑油符合《汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》（GB/T25348-2010）要求；經(jīng)中國人民解放軍海軍裝備部等評價(jià)，達(dá)到船用指標(biāo)要求。由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會總工曹志德等組成的評價(jià)委員會一致同意通過該技術(shù)的科技成果評價(jià)，并認(rèn)定該技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。該項(xiàng)目通過引進(jìn)日本尼富龍超濾技術(shù)，研制了超級機(jī)油濾清器。該濾清器改善潤滑油潤滑效果，延長潤滑油使用周期，降低潤滑油損耗，提高發(fā)動機(jī)效率，延長發(fā)動機(jī)壽命。除車用，該技術(shù)在船舶和電力系統(tǒng)及各重工業(yè)作用更大，可節(jié)省能源更為可觀。通過大幅減少廢油產(chǎn)生，提高燃油經(jīng)濟(jì)性及效率，從而減少廢氣排放，解決廢棄潤滑油處理過程中的嚴(yán)重污染問題。

（摘自中國化工信息2015年第8期）

五邊形石墨烯新結(jié)構(gòu)被發(fā)現(xiàn)

中、美、日三國科學(xué)家近日發(fā)現(xiàn)一種碳的新結(jié)構(gòu)-五邊形石墨烯。這種以碳五元環(huán)為結(jié)構(gòu)基元構(gòu)成的二維結(jié)構(gòu)可望成為一種全新的碳材料，一旦制備出來，某些方面性能可能會超越導(dǎo)體石墨烯，在電子學(xué)、生物醫(yī)學(xué)和納米技術(shù)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)引起了國際科學(xué)界的高度關(guān)注。

北京大學(xué)應(yīng)用物理與技術(shù)研究中心王前教授、中科院上海技術(shù)物理研究所陳效雙研究員及其美、日合作者通過計(jì)算模擬研究發(fā)現(xiàn)，只用碳五元環(huán)也可以構(gòu)成準(zhǔn)二維的亞穩(wěn)碳結(jié)構(gòu)，其投影類似于一種名為“開羅五邊形瓷磚”的裝飾圖案，他們將這一新的二維結(jié)構(gòu)命名為五邊形石墨烯。

此前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的碳材料大多是以碳六元環(huán)作為主要結(jié)構(gòu)基元而構(gòu)成，有的時(shí)候與五邊形相互聯(lián)結(jié)，后者通常被認(rèn)為是拓?fù)淙毕荩瑑H以碳五元環(huán)為結(jié)構(gòu)基元而構(gòu)成的碳材料一直沒有發(fā)現(xiàn)，而新材料完全是二維五邊形碳同素異形體。這一發(fā)現(xiàn)豐富了人們對碳結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。目前，這一新型的碳同素異形體五邊形石墨烯已被“維基百科”收錄。

分子動力學(xué)模擬提示，五邊石墨烯能耐727℃高溫，且具有可與石墨烯媲美的超高力學(xué)強(qiáng)度。同時(shí)，五邊形石墨烯還具有一個(gè)大的內(nèi)秉帶隙，這一特性可使基于五邊形石墨烯的半導(dǎo)體容易打開和關(guān)斷，而不需要像石墨烯那樣通過化學(xué)或物理的修飾來打開帶隙，這也是石墨烯在電子器件應(yīng)用受阻的阻礙之一。此外，這種五邊形石墨烯不僅可以卷成以五元碳環(huán)為結(jié)構(gòu)基元的半導(dǎo)體碳納米管，還可堆疊成穩(wěn)定的三維碳塊體結(jié)構(gòu)，且這種三維碳材料具有比碳T12相更大的帶隙和較大的體彈性模量。

（摘自中國化工信息2015年第8期）

中科院開展二代煤制乙二醇技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

從中科院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所獲悉，2月6日，該所與貴州京宇能源投資有限公司、興仁縣人民政府簽訂了《二代煤制乙二醇中試項(xiàng)目合作合同》和《興仁縣年產(chǎn)60萬t煤制乙二醇項(xiàng)目合作合同》。

二代煤制乙二醇技術(shù)研發(fā)是福建物構(gòu)所“一三五”規(guī)劃之突破二—“貴金屬高效利用與替代的新型納米催化材料”部署的重要研發(fā)內(nèi)容，該技術(shù)中試及產(chǎn)業(yè)化合作的正式簽約標(biāo)志著福建物構(gòu)所“一三五”規(guī)劃取得重大突破，將繼續(xù)引領(lǐng)國際煤制乙二醇技術(shù)的發(fā)展方向。自2008年以來，在一代煤制乙二醇技術(shù)的基礎(chǔ)上，在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)、國家重大科學(xué)問題導(dǎo)向項(xiàng)目、973計(jì)劃及全所上下的支持下，以姚元根研究員為首的攻關(guān)組通力合作，研究開發(fā)出了包含新型高效低成本催化劑與技術(shù)、全新工藝技術(shù)流程等在內(nèi)的一整套具有完整知識產(chǎn)權(quán)的二代煤制乙二醇技術(shù)。相較于一代技術(shù)，二代煤制乙二醇技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了工藝流程，實(shí)現(xiàn)了催化劑貴金屬負(fù)載量的降低和有毒金屬的替代，催化劑性能和壽命有了較大提升，成本大幅度降低。

（摘自中國化工信息2015年第8期）