吳坤坤
(臨沂大學(xué),山東 臨沂 276000)
航測外業(yè)調(diào)繪是對內(nèi)業(yè)成果的檢校和補(bǔ)充。其任務(wù)是確定地物地貌的真實(shí)情況,補(bǔ)充遺漏的必要地物及地貌信息,以及對新增、變動的地物地貌進(jìn)行補(bǔ)測,注記地理名稱等。最終通過航測內(nèi)業(yè)編輯將外調(diào)成果轉(zhuǎn)化成完整的地形圖數(shù)據(jù),以導(dǎo)入地形圖數(shù)據(jù)庫,更好地為國家軍事,經(jīng)濟(jì),民用服務(wù)。目前,航空攝影測量已經(jīng)從模擬發(fā)展到解析以至進(jìn)入今天的全數(shù)字化時代,外業(yè)調(diào)繪方法一體化已經(jīng)走向成熟。但一些單位在對小范圍測區(qū)提取地理信息時,全野外調(diào)繪法依然是攝影測量外業(yè)調(diào)繪作業(yè)的主要方法。結(jié)合以往野外作業(yè)經(jīng)驗(yàn),作者就航空攝影測量中大比例尺調(diào)繪的一些技巧進(jìn)行介紹。
先對地物地貌進(jìn)行整體的觀察,在內(nèi)業(yè)成圖的資料分析和判讀的基礎(chǔ)上,找出不確定性的地理信息,并對可疑地理信息有大概的了解,調(diào)繪過程中有的放矢。制定好野外調(diào)查計劃,選擇好調(diào)繪路線。調(diào)繪行進(jìn)過程中將地理信息與已有的圖紙進(jìn)行核對,及時發(fā)現(xiàn)變動點(diǎn)、遺漏點(diǎn)、錯誤點(diǎn)。注意在保證不遺漏必要調(diào)繪地理信息的基礎(chǔ)上對周邊的兼顧,以避免路線重復(fù),降低調(diào)繪效率。
調(diào)繪中要選擇通視條件良好的站立點(diǎn),例如地勢較高、道路交叉口、地物較少的地方。對于平坦的草地,農(nóng)用地,由于面積廣闊、地理信息分布零散稀疏,只要事先了解附近沒有重要地物設(shè)施、管線設(shè)施,可以選擇搭車沿道路查明植被覆蓋類型。但是對于必要的溝渠、陡坎要仔細(xì)查明走向是否與地圖有所出入,特別是陡坎的坡向。對于居民區(qū),一般村落的房屋結(jié)構(gòu)、類型、層數(shù)相同,而且分布規(guī)整,所以應(yīng)選擇主要道路、胡同進(jìn)行核實(shí)排查即可。值得注意的是居民區(qū)管線的調(diào)繪。例如供電線路的走向;供電類型(高壓、低壓);電線桿的數(shù)量、位置;天然氣管線分布、供暖管線分布;消防設(shè)施、消防井的分布、破壞;在對此類信息調(diào)繪之前掌握相關(guān)的地理信息資料,對目標(biāo)分布區(qū)域有一定了解,避免盲目搜查,提高調(diào)繪工作效率。丘陵地區(qū)一般沿居民地分布的路線調(diào)繪,從山溝到山脊,從山脊到另一條山溝。山地應(yīng)盡量沿半山腰走,以便兼顧看到山脊山溝的地物地貌。對于城市和集鎮(zhèn)一般采取從外而內(nèi)的調(diào)繪行進(jìn)路線。利用河流、公路等線狀地物打破區(qū)域面,做到有先有后,不至于遺漏、凌亂。對于河、湖、海洋、道路,一般沿線條走向選擇調(diào)繪路線[1]。
雖然是對大比例尺地形圖的調(diào)繪,地物和地貌并非全部是需要在圖上展現(xiàn)的,但也不能漏掉必要的地理信息。要提高調(diào)繪的工作效率就要按照相關(guān)規(guī)范的要求對地物和地貌的重要性有全面系統(tǒng)的了解,合理地選取需要標(biāo)記或補(bǔ)測的元素,舍棄不必要地理元素的標(biāo)記和測量。密切注意如微小的線狀點(diǎn)狀地物,依比例尺、半依比例尺、不依比例尺獨(dú)立房屋相互間的區(qū)別。對于影像中出現(xiàn)的模糊地物,被遮蓋的地物進(jìn)行補(bǔ)測時一般采用以明顯地物為起始點(diǎn)的交會法或截距法,并標(biāo)明地物點(diǎn)的相關(guān)距離。當(dāng)補(bǔ)測地物較多時,要把相應(yīng)的范圍圈出來,加注說明。在建的或者是正在拆除的建筑物無需測量其具體的位置信息,只需圈出范圍注明“在建”和用紅色×即可。在道路綠化帶中出現(xiàn)的單棵種樹應(yīng)將其與周圍地物進(jìn)行綜合,不再特別測量和標(biāo)出具體的樹種。在大比例尺調(diào)繪的過程中,要注意房檐的改正,房檐改正寬度要依據(jù)國家相應(yīng)的規(guī)范來取舍。在這個問題上,筆者曾經(jīng)在調(diào)繪過程中犯過錯誤。由于地形圖是由往年更新來的,一些房檐是經(jīng)過改正的,如果調(diào)繪過程中盲目改正房檐,就相當(dāng)于減小了房屋的寬度,嚴(yán)重降低了地理信息的準(zhǔn)確性。所以,在進(jìn)行房檐改正時要選好參照物,例如選擇鄰接的無房檐房屋進(jìn)行寬度對比,實(shí)際有房檐的房屋與無房檐的房屋齊平的再進(jìn)行房檐改正。對于對比不明顯或存在多種可能的,要進(jìn)行房屋寬度測量與地圖上寬度對比,如有出入,再進(jìn)行房檐改正。
外業(yè)調(diào)繪過程中需要占用大量時間的就是標(biāo)記和繪圖,所以準(zhǔn)確恰當(dāng)?shù)臉?biāo)記可以提高調(diào)繪的工作效率,方便內(nèi)業(yè)人員的準(zhǔn)確快速判讀,以便快速準(zhǔn)確的修正內(nèi)業(yè)地形圖。在大比例尺航測調(diào)繪中,對地名、單位、街道、居民地、河流等的名稱要準(zhǔn)確無誤的注記全稱。在圈劃地類界時,要依據(jù)國家地形圖圖示的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來標(biāo)記,這就需要調(diào)繪人員熟練掌握各種注記標(biāo)志符的準(zhǔn)確書寫和含義(具體規(guī)范參照GB/T 20257.2—2006 國家基本比例尺地圖圖示第二部分:1∶5000 1∶10000 地形圖圖示和GB/T 13977—92 1∶5000 1∶10000 地形圖航空攝影測量外業(yè)規(guī)范)。
外業(yè)調(diào)繪時為了避免地物密集造成標(biāo)注歧義,標(biāo)記要工整、美觀、調(diào)理清晰。調(diào)繪人員要采用多種顏色的筆進(jìn)行標(biāo)注:黑色主要用于居民地、等級道路、鐵路、地類界、自然形成的溝、坎、坡、沖溝、陡崖等。對于人工修筑的坎、坡、堤、池塘、水庫、溝渠、獨(dú)立地物、大車路、小路、特殊注記等;綠色用于各種水系,如河流、渠、塘、時令河等;圖內(nèi)注記最好用紅色。調(diào)繪過程中,符號與注記都是不可或缺的,可以單獨(dú)使用,也可交叉使用。一般來說,地物密集的地方用符號來代替注記。但值得注意的是,這些符號盡量采用國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中規(guī)定的符號,以便于內(nèi)業(yè)繪圖人員清晰、迅速、準(zhǔn)確地辨別草圖修改內(nèi)容,提高內(nèi)外業(yè)的工作效率。
現(xiàn)代科技飛速發(fā)展,攝影測量已逐步全數(shù)字化。傳統(tǒng)測量手段已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于現(xiàn)代快速發(fā)展的時代,這就需要調(diào)繪工作人員利用高效的電子設(shè)備。在傳統(tǒng)的調(diào)繪工作中只是應(yīng)用皮卷尺測量一些距離,而且,還需要至少兩個人共同完成這項(xiàng)工作?,F(xiàn)代科技早以研制出非常先進(jìn)的電子設(shè)備,例如激光測距儀,不僅提高了工作效率,解放了大量的生產(chǎn)力,而且還提高了測量的精度。如今,已經(jīng)研制出多種調(diào)繪設(shè)備,例如PDA (Personal Digital Assistant)、手持或內(nèi)置GPS 使外業(yè)調(diào)繪成果電子化,加強(qiáng)了內(nèi)外業(yè)調(diào)繪的一體化銜接的作業(yè)模式。
對于有關(guān)調(diào)繪的應(yīng)用軟件,在此,作者簡單介紹幾款:用于野外數(shù)據(jù)采集的FieldMapper 和用于國土外業(yè)調(diào)查軟件LandMapper是北京超圖軟件公司在嵌入式GIS 平臺eSuperMap 基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)的兩款軟件。TerraSync 是一款用于調(diào)繪地理信息、進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及更新的軟件,它可以與連接到外業(yè)現(xiàn)場計算機(jī)的Trimble GPS接收機(jī)進(jìn)行實(shí)時通信,及時地將外業(yè)調(diào)繪信息傳遞給內(nèi)業(yè)人員,使內(nèi)外業(yè)工作緊密銜接。用戶不僅可以在接收機(jī)中設(shè)置GPS 參數(shù),還可以在外業(yè)現(xiàn)場計算機(jī)上記錄GPS 位置以及更新已有GIS 數(shù)據(jù)[2]。此外,ArcPad 軟件則可為野外調(diào)繪人員提供通過手持和移動設(shè)備訪問、制圖的數(shù)據(jù)庫。目前應(yīng)用較廣泛的軟件是測圖精靈(Mapping Genius)。它具有野外測繪數(shù)據(jù)采集及成圖一體化的功能。此軟件利用筆記本電腦、電子手薄、掌上平板等工具,進(jìn)行坐標(biāo)、圖形、屬性數(shù)據(jù)的同步采集以及現(xiàn)場成圖。它實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外業(yè)一體化的作業(yè)模式[3]。由此可見,現(xiàn)代高科技的電子產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入地理信息采集整理的各個階段,利用這些電子設(shè)備可以有效提高工作效率,減少外業(yè)調(diào)繪的辛苦工作量。
綜上,航空攝影測量外業(yè)調(diào)繪在大比例尺測圖中是不可或缺的,它在保證數(shù)字地理信息地圖的規(guī)范性和準(zhǔn)確性的同時,避免了重要地理信息的遺漏,是航空攝影測量技術(shù)中的必要環(huán)節(jié)。在調(diào)繪中,調(diào)繪人員對于調(diào)繪技巧的掌握直接關(guān)系到航測成圖的質(zhì)量和成圖效率。因此,在進(jìn)行航測外業(yè)調(diào)繪時要密切注意以上幾個問題,在保證調(diào)繪的精度準(zhǔn)確度的同時,提高調(diào)繪效率,有效節(jié)省人力,節(jié)約成本。
[1]鄧 非,閆 利.攝影測量實(shí)驗(yàn)教程[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2012:38-39.
[2]朱曉東.數(shù)字化外業(yè)調(diào)繪系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D].南昌:東華理工大學(xué),2012:2-3.
[3]孫德亮.基于Arcpad 的北京公路維護(hù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D].上海:華東師范大學(xué),2007.