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        汾河灌區(qū)中水閘的病險(xiǎn)失修狀況及處理措施

        2015-04-05 15:07:36張海忠
        山西水利科技 2015年2期
        關(guān)鍵詞:病險(xiǎn)閘室土工膜

        張海忠

        (山西省汾河灌溉管理局 山西祁縣 030900)

        灌區(qū)水閘作為一種低水頭水工建筑物,具有節(jié)制、蓄水、灌溉等作用,在山西省水利工程中應(yīng)用較為廣泛,為山西省工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的繁榮穩(wěn)定起到了重要作用。汾河灌區(qū)的干、支兩級(jí)水閘大多建于上世紀(jì)70年代,其主要功能是節(jié)制分水及組織排退水,服務(wù)于農(nóng)業(yè)灌溉及部分工業(yè)用水。目前干、支兩級(jí)渠道及水閘經(jīng)多年改擴(kuò)建及新建已經(jīng)大部分翻新,但有小部分水閘還有老化失修帶病運(yùn)行的情況,而且已經(jīng)成為防洪的安全隱患。

        1 灌區(qū)水閘病險(xiǎn)失修類型及危害

        汾河灌區(qū)的病險(xiǎn)失修水閘主要有以下幾種類型:

        (1)原有舊閘室主體混凝土深度碳化,強(qiáng)度下降,表面局部剝落、裂縫,鋼筋外露銹蝕,有個(gè)別水閘已影響到混凝土結(jié)構(gòu)的整體性。

        (2)附屬工作橋、交通橋有超齡服役危橋,影響工程安全運(yùn)行和管理。

        (3)啟閉機(jī)室破損,無法有效保護(hù)啟閉設(shè)備,加速了設(shè)備老化,影響工程管理。

        (4)鋼閘門銹蝕、變形、止水失效,蓄水時(shí)漏水嚴(yán)重,啟閉困難,影響工程正常運(yùn)行;啟閉機(jī)設(shè)備老化、零件破損變形,有帶病運(yùn)行情況。

        (5)水閘上下游附屬建筑物,如消力池、連接段、護(hù)坡等有水毀現(xiàn)象。

        產(chǎn)生上述病險(xiǎn)水閘的主要原因是主體超齡服役,其次是管理不到位及人為破壞。

        2 水閘除險(xiǎn)加固方案

        針對(duì)汾河灌區(qū)水閘存在的問題,可采取如下主要工程措施進(jìn)行除險(xiǎn)加固:

        (1)重建四類水閘工程。

        (2)擴(kuò)建防洪標(biāo)準(zhǔn)低的病險(xiǎn)水閘。針對(duì)工程防洪標(biāo)準(zhǔn)低的病險(xiǎn)水閘,可對(duì)其擴(kuò)建,增加閘孔,加大過流能力。擴(kuò)建后,大型水閘設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到30~50年一遇,校核洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100~200年一遇;中型水閘設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20~30年一遇,校核防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50~100年一遇;且校核洪水標(biāo)準(zhǔn)不低于灌區(qū)所在河道防洪標(biāo)準(zhǔn)。

        (3)加固閘室主體結(jié)構(gòu)。對(duì)存在雨水侵蝕嚴(yán)重、混凝土表層剝落、鋼筋外露遭銹蝕以及碳化較嚴(yán)重的混凝土結(jié)構(gòu)采用補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行加固;對(duì)整體性破壞嚴(yán)重的,特別是砌石結(jié)構(gòu)的,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行更新加固。

        (4)修繕或重建、補(bǔ)建啟閉機(jī)室等閘室上部結(jié)構(gòu)。水閘建設(shè)年代較早,一般均建有啟閉機(jī)室,但大多已出現(xiàn)墻體裂縫,屋面漏水等問題,難以有效保護(hù)啟閉設(shè)備,影響管理運(yùn)行,須配合啟閉設(shè)備更換進(jìn)行拆除重建。

        (5)加固、重建閘室上下游水毀工程。該閘上下游護(hù)坦、消力池、海漫等設(shè)施如已損毀,按照現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行加固或重建。

        (6)加固或重建工作橋、交通橋。針對(duì)工作橋主梁裂縫、橋面破損、欄桿缺失等現(xiàn)象普遍存在的情況,根據(jù)水閘具體結(jié)構(gòu)及要求,選擇鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)工作橋進(jìn)行加固或拆除重建。閘室附屬的交通橋,不論是公路橋還是農(nóng)橋,普遍已成危橋,但由于其依附于閘室,加固后大多數(shù)難以達(dá)到其所在交通道路現(xiàn)行的荷載標(biāo)準(zhǔn)要求??纱蟛糠植鸪亟ǎ倭考庸叹S修。

        (7)加固或更新閘門。將所有木質(zhì)閘門更新為鑄鐵或鋼閘門;對(duì)僅表面銹蝕、止水破壞的,進(jìn)行除銹鍍鋅防腐,更換止水;對(duì)閘門結(jié)構(gòu)尺寸及應(yīng)力不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求,甚至已發(fā)生變形的,根據(jù)其損壞程度,充分利用現(xiàn)有閘門材料對(duì)其加固更新;根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求補(bǔ)充檢修閘門。

        (8)加固或更新啟閉設(shè)備。目前啟閉設(shè)備主要存在容量不足、設(shè)備老化、損壞失效等問題,可充分利用現(xiàn)有設(shè)備材料的前提下,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行維修加固或更新。

        (9)更新電氣設(shè)備。對(duì)老化嚴(yán)重的供電線路,依據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)定加固更新;對(duì)配電、控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求更新。

        (10)補(bǔ)充更新工程安全監(jiān)測(cè)設(shè)施、水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范增補(bǔ)更新工程安全監(jiān)測(cè)設(shè)施。

        目前水閘氣象水文及洪水情報(bào)只能依靠當(dāng)?shù)貧庀缶痔鞖忸A(yù)告及汛期的防汛電話獲得,水情測(cè)報(bào)工作絕大多數(shù)未開展,加固規(guī)劃可根據(jù)各水閘工程規(guī)模,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行。

        (11)加固附屬閘室及近閘堤防。為保證水閘工程整體性,應(yīng)對(duì)水閘連接段的渠道工程進(jìn)行加固及局部變截面處理。

        (12)修繕管理用房,增補(bǔ)配套交通、通訊工具。

        3 工程施工及管理

        灌區(qū)此類工程一般包括節(jié)制閘及分水閘的改造,施工區(qū)布置應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際施工條件、工程特點(diǎn)統(tǒng)一布置規(guī)劃,為減少施工臨建和投資,應(yīng)盡量考慮與已建永久管理房屋相結(jié)合并租用部分民房。局部工程量不大,多處可同步進(jìn)行施工,一般先上游后下游,先土石方工程后防滲工程。

        3.1 施工導(dǎo)流

        山西省干旱嚴(yán)重地區(qū),汛期時(shí)間較短。屬于此類工程施工安排在非汛期施工,工程施工中僅需排除區(qū)間非汛期洪水,洪量不大,攔河節(jié)制閘可分孔施工,先圍護(hù)4孔,施工完成后,再圍護(hù)另外4孔完成施工,其余閘室基本不受洪水影響,做一些簡(jiǎn)單圍護(hù)即可。

        3.2 施工進(jìn)度

        由于此類工程基本為改建工程,總工期一般擬定為1年,工期應(yīng)盡量安排在用水空擋期間,個(gè)別應(yīng)急工程可考慮冬季施工。

        3.3 主要施工方法

        土方開挖:渠道開挖采用1 m3的反鏟挖掘機(jī)推土機(jī)配合開挖,輔以人工修整邊坡,用8 t自卸汽車運(yùn)輸至填方渠段或棄土場(chǎng),還可用于巡渠路路基回填;建筑物土方開挖,采用1 m3的反鏟挖掘機(jī)挖土,用于回填料,在挖槽兩側(cè)就近堆放,多余土料由8 t自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。

        土方回填:在填方較大的渠段,采用推土機(jī)或振動(dòng)碾分層碾壓,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)小面積的填方部位,采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。

        混凝土施工中,閘室及交通橋等結(jié)構(gòu)重點(diǎn)部位,應(yīng)全部采用商品混凝土,其余部分采用0.8 m3移動(dòng)式混凝土攪拌機(jī)拌和,杜絕人工攪拌混凝土的使用?,F(xiàn)澆混凝土入倉(cāng)由溜槽泄入倉(cāng)內(nèi),垂直運(yùn)輸可采用吊灌及地泵等因地制宜的方式;預(yù)制件在各施工點(diǎn)集中預(yù)制,由載重汽車運(yùn)輸至工地,安裝由汽車起重機(jī)吊裝,人工輔助。

        預(yù)制混凝土板施工:渠道襯砌預(yù)制混凝土板就近現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,8 t載重汽車運(yùn)輸,5 t汽車起重機(jī)吊運(yùn)安裝,人工砂漿砌筑。

        防滲土工膜施工:土工膜均采用人工作業(yè)。土工膜的拼接采用焊接粘結(jié),雙道焊縫,焊接時(shí)疊合寬度為12 cm,土工膜鋪設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)鋪防護(hù)土層,施工中要注意接縫處理以及防止下道工序?qū)ν凉つさ膿p壞,以保證防滲效果。

        漿砌石拆除采用破碎機(jī)拆除堆放,挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。

        砌石(塊石或預(yù)制混凝土構(gòu)件)工程施工采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿,膠輪車運(yùn)輸砂漿,人工搬運(yùn)塊石并砌筑。

        基礎(chǔ)夯實(shí):采用打夯機(jī)夯實(shí),局部采用人工夯實(shí)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        近年來,汾河灌區(qū)在續(xù)建配套與節(jié)水改造工程中,對(duì)多種病危水閘進(jìn)行了有針對(duì)性的維修及改擴(kuò)建。經(jīng)實(shí)踐,證明利用上述思路解決水閘病害的問題較成功,能有效減少水閘滲、漏水,降低工程總投資,縮短工期,在水利工程建設(shè)中具有廣闊的發(fā)展前景。

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