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        變速箱缺油導(dǎo)致的齒輪燒蝕分析

        2015-04-04 02:49:16朱棟梁
        機(jī)械管理開發(fā) 2015年1期
        關(guān)鍵詞:中間軸齒輪油齒面

        朱棟梁

        (中國重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司技術(shù)中心,山西 大同 037305)

        引言

        變速箱齒輪打齒故障時(shí)有發(fā)生,且索賠率高,后果較為嚴(yán)重。分析造成打齒的因素有很多,例如:齒根圓角設(shè)計(jì)不合理造成齒輪強(qiáng)度不夠[1];機(jī)加工時(shí)齒面有輕度裂紋;齒形、齒向不好;齒面硬度不足、心部硬度過大;有異物進(jìn)入等很多原因[2]。在近期的故障分析中發(fā)現(xiàn)長期缺油也是造成齒輪打齒的一個(gè)很重要外因。

        圖1 變速箱打齒的售后故障圖片

        為驗(yàn)證缺油對(duì)變速箱的影響進(jìn)行了故障再現(xiàn)試驗(yàn)。

        1 試驗(yàn)條件

        1)轉(zhuǎn)速。1 200r/min。

        2)扭矩。750N·m(實(shí)際扭矩的50%)。

        3)潤滑油。85W/90(GL-5)。

        4)加油量。主試箱4L(應(yīng)加油量12L),陪試箱12L。

        5)試驗(yàn)設(shè)備。變速箱機(jī)械式疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)。

        2 試驗(yàn)結(jié)果

        運(yùn)行1h后主試箱異響,停機(jī),拆解:主試箱二軸3、4擋輪燒蝕、3擋止推墊燒蝕、兩根中間軸3、4檔輪均燒蝕、一中間軸常嚙合輪磨損、一軸常嚙合輪磨損,其余未見異常。

        圖2 故障再現(xiàn)試驗(yàn)照片

        3 結(jié)語

        長期缺油能夠使齒輪潤滑不夠,齒面干摩擦,溫度很快上升,變速箱聲音越來越大,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí),齒面整體退火[3],強(qiáng)度大幅度下降,繼續(xù)行駛齒輪會(huì)承受不了巨大的扭力而破裂燒蝕。

        齒輪油使用一定要按照使用說明書要求的型號(hào)使用,一般變速箱用的是GL-4、GL-5。更換或者添加齒輪油的過程中也一定要嚴(yán)格按照變速箱規(guī)定的加油量加注。因?yàn)樽兯傧浼佑土慷际墙?jīng)過反復(fù)潤滑溫升實(shí)驗(yàn)后得出的,太少會(huì)導(dǎo)致潤滑不足,齒輪、滾針軸承等容易燒蝕,太多又會(huì)導(dǎo)致油溫過高,齒輪油發(fā)生化學(xué)變化失效,從而起不到潤滑效果。在近期調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)有些整車送車(未銷售前)過程中出現(xiàn)人為將齒輪油抽出放入油箱和燃油混合使用的情況,另外變速箱漏油也需及時(shí)處理,避免出現(xiàn)缺油導(dǎo)致齒輪燒蝕的現(xiàn)象出現(xiàn)。

        [1] 濮良貴.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京:高等教育出版社,2011.

        [2] 張棟.失效分析[M].北京:國防工業(yè)出版社,2004.

        [3] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(下冊(cè))[M].北京:人民交通出版社,2002.

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