余 波

（九江職業(yè)大學(xué)，江西 九江 332000）

1 運(yùn)用于電氣工程自控的基本理論

智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化控制中的基本理論涵蓋了生物學(xué)、控制學(xué)、信息學(xué)、語言學(xué)等多種學(xué)科，它具有較強(qiáng)的綜合性。研究此項(xiàng)技術(shù)的主要目的是為了讓機(jī)器如何擁有人工智能，且具備單獨(dú)完成高難度、高危險(xiǎn)工作的能力。為保證此技術(shù)在運(yùn)用時(shí)具有一定的實(shí)際操作性，在運(yùn)用之前，必須通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的檢驗(yàn)。在電氣工程自動(dòng)化控制中，智能化技術(shù)是其基礎(chǔ)的研究?jī)?nèi)容，主要包含信息收集、信息處理以及電子電氣技術(shù)，智能化技術(shù)應(yīng)用在電氣工程自動(dòng)化控制中早被實(shí)例證實(shí)過，它具有一定的實(shí)用性與適用性。智能化技術(shù)作為當(dāng)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的高端分支，正被逐漸地應(yīng)用于電氣工作自動(dòng)化控制中，有實(shí)例顯示，電氣工程自動(dòng)化控制應(yīng)用智能化技術(shù)有較好的效果。智能化的應(yīng)用不僅有能夠提高電氣自動(dòng)化控制的工作效率，還能降低一定的投入成本，有利于減輕工作人員的工作壓力。

2 運(yùn)用于電氣工程自控的主要特點(diǎn)

（1）不需要控制模型。智能化控制器與傳統(tǒng)控制器比較，它具有較大的緊密系數(shù)，由于傳統(tǒng)控制器技術(shù)具有一定的缺陷，當(dāng)展開工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些無法掌控情況，這不利于工作人員的順利進(jìn)行，而隨著智能化控制器技術(shù)的出現(xiàn)，控制模式設(shè)計(jì)沒有被列入，直接刪除，因此，此類現(xiàn)象也無法發(fā)生。

（2）具有無人化操控特點(diǎn)。與傳統(tǒng)控制器相比，現(xiàn)在的控制器具有智能化的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際電氣工程自動(dòng)化工作中，智能化控制器技術(shù)不管在何種情況下都能得到認(rèn)可。通過魯棒性變化、下降時(shí)間和響應(yīng)時(shí)間來對(duì)系統(tǒng)控制程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這是其主要原因?？刂葡到y(tǒng)程度主要通過以上三個(gè)方面方可保證自動(dòng)化控制工作的正常進(jìn)行，除此之外，電氣設(shè)備還要通過智能化技術(shù)加以控制調(diào)節(jié)，從而實(shí)行自我調(diào)節(jié)的目的，這不僅可以減少人力成本，還能提高工作效率，從而實(shí)現(xiàn)無人化的操控。除了以上特點(diǎn)外，電氣系統(tǒng)智能化控制還可以在一定的距離內(nèi)開展無人控制的調(diào)節(jié)功能，這是當(dāng)前電氣化技術(shù)最為主要的成果。

（3）智能化控制器在處理不同數(shù)據(jù)時(shí)具有較高的符合性。在輸入數(shù)據(jù)時(shí)，智能化控制器可以借助相應(yīng)的處理得到準(zhǔn)確評(píng)估，除了普通數(shù)據(jù)的輸入外，一些不常用的數(shù)據(jù)輸入也能得到有效評(píng)估，這有利于評(píng)估工作的進(jìn)行。第一個(gè)控制器都會(huì)有控制對(duì)象，但是他們的控制對(duì)象具有較強(qiáng)的變更性，因此，每個(gè)控制對(duì)象都有不同的控制效果。由于控制的多樣性與復(fù)雜性，即使運(yùn)用智能化控制器技術(shù)也無法實(shí)現(xiàn)控制的全面化，所以，在未來，要對(duì)智能化控制器所存在的問題加以分析，并給予一定的研究，使智能化控制器越來越完善。

3 運(yùn)用智能化技術(shù)的主要功用

（1）故障診斷。電氣設(shè)備發(fā)生故障的情況在電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行過程中是無法避免的，但是在發(fā)生故障前也會(huì)出來一系列的故障征兆，如果在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用智能化技術(shù)，能對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的診斷。電氣設(shè)備中變壓器具有非常重要的作用，所以，在對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，工作人員對(duì)變壓器的運(yùn)行狀況也是非常重視的，工作人員常常對(duì)變壓器進(jìn)行檢測(cè)、進(jìn)行維修，盡管如此，也無法完全避免出現(xiàn)電氣故障，要想降低電氣故障出現(xiàn)時(shí)所造成的一些損失，就需要把電氣故障準(zhǔn)確地診斷出來，因此，智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制中是非常有必要的，在運(yùn)用智能化技術(shù)診斷電氣工程自動(dòng)化控制中的變壓器的故障時(shí)，其基本診斷方式則是分析電氣工程自動(dòng)化控制中變壓器滲油、漏油的分解氣體，將電氣工程自動(dòng)化控制中變壓器出現(xiàn)故障的主要范圍快速地找出來，再把故障范圍逐漸縮小，從而找出電氣工程自動(dòng)化控制中變壓器發(fā)生故障的具體位置，然后再對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制中變壓器的具體故障進(jìn)行檢修。運(yùn)用此種方式不僅能提升診斷電氣工程自動(dòng)化控制中變壓器故障的速度、檢修速度，還能有效降低電氣設(shè)備由于故障產(chǎn)生時(shí)所造成的損害情況，保證電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。

（2）優(yōu)化設(shè)計(jì)。電氣工程自動(dòng)化控制時(shí)，常常伴有電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)，但是電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)過程較為繁雜，在設(shè)計(jì)時(shí)，不僅需要設(shè)計(jì)人員掌握電路、電氣、磁力等學(xué)科的基本知識(shí)，將其運(yùn)用于電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中，還要求電氣設(shè)備設(shè)計(jì)師具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。就傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式來看，它結(jié)合了經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)的手工設(shè)計(jì)來完成整個(gè)設(shè)計(jì)，所以，此類方案具有較低的達(dá)標(biāo)率，當(dāng)要對(duì)其做出修改時(shí)，修改的難度也非常大，而現(xiàn)今的方案設(shè)計(jì)主要是根據(jù)計(jì)算機(jī)輔助軟件和CAD技術(shù)結(jié)合完成的，此類方式不僅能保證設(shè)計(jì)方案的具有較好的使用性能與質(zhì)量，相應(yīng)地，還能提升設(shè)計(jì)效率。

（3）智能控制。智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣自動(dòng)化的控制工作中，能有效幫助電氣工程自動(dòng)化控制實(shí)現(xiàn)自主化、高效化、遠(yuǎn)程化、無人操作化的工作方式，此種方式的實(shí)現(xiàn)為智能化控制提供了一個(gè)較好的發(fā)展空間。隨著智能化的出臺(tái)，電氣工程自動(dòng)化控制中也逐漸引用了智能化技術(shù)，并取得了一定的效果，其優(yōu)越性在電氣工程自動(dòng)化控制中展現(xiàn)出來，為智能化技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

［1］劉次福.初探智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用［J］.通訊世界，2013，35（11）：118-119.