一、不要用汽油作啟動液。有些機手冬天啟動拖拉機時，喜歡將汽油加到汽缸內來啟動發(fā)動機。這種方法十分有害，因為汽油機的壓縮比柴油機低，汽油的燃點也比柴油低。進入汽缸內的汽油在高溫高壓空氣作用下，提前急劇燃燒，形成強大的爆發(fā)力，阻礙壓縮沖程的完成，縮短發(fā)動機的使用壽命。使用廢汽油啟動發(fā)動機其危害更大，因其含有較多的機械雜質，會加速缸套活塞組件的磨損。

二、不要超負荷。超負荷是影響拖拉機壽命最主要的病根，超負荷就會引起發(fā)動機過熱，使運動機件潤滑不良而過早磨損。引起超負荷的原因有：農機具不配套，裝載、耕幅、耕深作業(yè)負荷太大，陷車，路況不好。

三、不要讓發(fā)動機溫度過低過高。發(fā)動機的工作溫度是75℃～90℃。拖拉機工作時，應在40℃時方可起步，60℃方可負荷工作。必要時需調整保溫簾(百葉窗)的開度，或加熱水等方法來解決溫度不適的問題。發(fā)動機不要溫度過高。發(fā)動機溫度過高，就會引起潤滑不良，從而導致運動機件加速磨損。發(fā)動機過熱的原因主要有：冷卻水過少，風扇皮帶過松，發(fā)動機超負荷，保溫簾未打開，節(jié)溫閥置于關閉冷卻水的小循環(huán)位置，水泵葉輪嚴重磨損，水垢太多，散熱芯堵塞，散熱器的散熱片間有雜物堵塞，裝配不當、失去潤滑或其他原因引起不正常的摩擦。

四、不要猛加油門。一方面，猛加油門會使運動中的機件受到額外慣性的沖擊；另一方面，猛加油門使噴入汽缸內的油量迅速增加，而進入汽缸中的新鮮空氣與燃料不成比例，造成燃燒不良，發(fā)動機冒黑煙，增加燃燒積炭和燃油浪費。

五、不要隨意調整氣門間隙。大多數機手不用專用工具檢驗，而是通過晃動氣門搖臂的感覺來判斷氣門間隙的大小，這會對柴油機的工作造成影響。輕者耗油量增大，發(fā)動機功率下降；重者使活塞與氣門發(fā)生撞擊，甚至引發(fā)活塞、連桿、曲軸、缸體損壞等重大故障。

六、不要讓輪胎氣壓過高過低。輪胎要盡量遠離油和火，躲避尖棱、坑洼，不平路行駛要降速，避免猛加速行駛；盡可能減少剎車次數，不要猛剎車，應預見性行駛，必要時輔以制動；行駛中嚴禁將腳放在制動踏板上，下坡時要選擇適當的擋位。擋位過高，就要增加制動次數，擋位過低，拖拉機受下坡推力滑行，加速輪胎磨損；陷車后不要強行加速，否則，輪胎會嚴重打滑而加劇磨損。