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        對(duì)汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造及其維修分析

        2015-04-02 15:50:40欣,張
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年4期
        關(guān)鍵詞:汽車模具沖壓模具

        蘇 欣,張 繁

        (1沈陽(yáng)金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110179;2沈陽(yáng)維用精密機(jī)械有限公司,遼寧沈陽(yáng) 110000)

        對(duì)汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造及其維修分析

        蘇 欣1,張 繁2

        (1沈陽(yáng)金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110179;2沈陽(yáng)維用精密機(jī)械有限公司,遼寧沈陽(yáng) 110000)

        在汽車模具類型分類中,常說(shuō)的沖壓模具一般指的是在冷沖壓加工中,將一些金屬或者是非金屬材料加工成零件的一種特殊的工藝裝備。為了更好的將沖壓模具與汽車的設(shè)計(jì)制造相契合,文章主要就汽車沖壓模具設(shè)計(jì)、制造、維修方面做了闡述。

        汽車;沖壓模具;設(shè)計(jì);制造;維修

        如今,隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,我國(guó)的汽車模具行業(yè)也邁入了一個(gè)技術(shù)上的新臺(tái)階,并已經(jīng)漸漸與國(guó)際接軌,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈起來(lái)。在各種汽車模具制造技術(shù)中,特種沖壓成型、模塊化沖壓技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助廣泛的促進(jìn)了沖壓模具技術(shù)的發(fā)展。作為汽車制造行業(yè)中十分重要的一部分,這使得汽車模具行業(yè)逐步向著高品質(zhì)、高信譽(yù)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)方向而不斷努力著。沖壓模具用于汽車制造中的生產(chǎn)效率高,大大優(yōu)于其他模具加工方法的汽車模具制造技術(shù)。換言之,汽車模具制造技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量我國(guó)汽車制造水平的重要標(biāo)志和發(fā)展標(biāo)志之一。

        1 汽車沖壓模具概述

        作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中不可或缺的加工方法,沖壓模具所制出的車身零件具有自重輕、強(qiáng)度高、硬度大和成本低等優(yōu)點(diǎn),因此在汽車制造與生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)批量化和機(jī)械自動(dòng)化的方式。另外,汽車沖壓模具的生產(chǎn)效率高,是一種其它模具加工方法所不能替代的先進(jìn)的汽車模具制造技術(shù)。

        經(jīng)過(guò)近幾十年的探索中,汽車沖壓模具的技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)已經(jīng)逐漸聚焦于覆蓋模具和多功能精沖模具的研發(fā)上,并將技術(shù)的研制與當(dāng)今的信息高速化和網(wǎng)絡(luò)智能化特點(diǎn)相聯(lián)系。在具體研制方法上,需結(jié)合計(jì)算機(jī)處理、模具數(shù)字化制造、模具系統(tǒng)集成化等方式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化。

        2 汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造

        汽車的質(zhì)量是汽車制造中所關(guān)注的最重要因素。大多數(shù)汽車沖壓模具使用的壽命大約在60萬(wàn)~90萬(wàn)次之間。在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)過(guò)程中主要考慮汽車沖壓模具對(duì)汽車車身的零件的工藝、生產(chǎn)條件和制造技術(shù)的適應(yīng)性。換言之,應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)和制造汽車沖壓模具時(shí),主要關(guān)注制造時(shí)采用的設(shè)備、制造后的運(yùn)輸及銷售、模具的安裝、人員的操作方式等。具體在汽車設(shè)計(jì)和制造要考慮如下6點(diǎn)。

        (1)價(jià)格??紤]到汽車沖壓模具的成本和汽車銷售的價(jià)格情況,如何控制好生產(chǎn)成本實(shí)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力是提高汽車產(chǎn)量至關(guān)重要的因素。

        (2)材料。在選擇汽車沖壓模具材料時(shí),一般要考慮模具的生產(chǎn)數(shù)量、工作條件與所使用材料的強(qiáng)韌性是否相合適,以用最優(yōu)的價(jià)格選擇最合適的材料。在選擇好合適的材料后,要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),觀察模具材料的化學(xué)成分是否符合國(guó)際上的管理要求。同時(shí),檢查所選材料是否滿足與客戶簽署的供貨協(xié)議的要求,確定無(wú)誤后對(duì)材料進(jìn)行熔爐和加工制造,并采用超聲波探訪技術(shù)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行檢查,確保每一件產(chǎn)品無(wú)明顯冶金缺陷,保證批量生產(chǎn)每個(gè)批次的合格率。

        (3)工藝性。同任何制造工藝一樣,汽車制造工藝也是不可忽略的。在這方面的技術(shù)學(xué)習(xí)中,我國(guó)可向日本汽車制造業(yè)吸取其汽車設(shè)計(jì)模具的工藝的優(yōu)化性與合理性。

        (4)實(shí)用性。汽車模具設(shè)計(jì)的實(shí)用性是迎合客戶需求極為重要的一個(gè)方面。在實(shí)用性的拓展方面,我們應(yīng)在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)中主要考慮汽車沖壓模具的維護(hù)、修理方便,模具局部零件的可更換性。具體說(shuō)來(lái),更換頻率較高零件要設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化程度高。相比較而言,我國(guó)汽車沖壓模具只注重制造工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)程序簡(jiǎn)單化,因此造成了汽車沖壓模具零部件標(biāo)準(zhǔn)化程度低,維修、維護(hù)困難大的問(wèn)題出現(xiàn)。

        (5)質(zhì)量。汽車沖壓模具的質(zhì)量將對(duì)整個(gè)汽車制造的質(zhì)量產(chǎn)生影響,而汽車的質(zhì)量是消費(fèi)者在行使購(gòu)車行為中考慮最重要的一個(gè)因素。在國(guó)際汽車市場(chǎng)中,一般質(zhì)量與價(jià)格是成正比的。對(duì)整個(gè)國(guó)際汽車市場(chǎng)進(jìn)行分析,日本的汽車沖壓模具質(zhì)量也整體優(yōu)于其他地區(qū),諸如臺(tái)灣地區(qū)和中國(guó)內(nèi)地。

        (6)精度。精度是可在汽車各零部件裝配完成后,用于檢驗(yàn)間隙一致性的好壞和整車零部件之間的契合度的高低標(biāo)準(zhǔn)。

        3 汽車沖壓模具的維修

        由于汽車沖壓模具生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜,對(duì)精密度要求高;不僅如此,汽車沖壓模具的生產(chǎn)周期很長(zhǎng),制造成本高,這也使得其成為汽車制造中的關(guān)鍵性步驟。在使用和運(yùn)輸過(guò)程中,汽車沖壓模具難免會(huì)遭受撞擊或者摩擦等不同力量的沖擊。不僅如此,汽車沖壓模具在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后,汽車沖壓模具工作部位和連接處的滑動(dòng)位置都會(huì)發(fā)生不同程度的磨損或者損壞,致使模具性能下降。汽車沖壓模具的這一缺點(diǎn)會(huì)在工作中影響整車的性能和質(zhì)量,遇到問(wèn)題后,一般在施工中會(huì)整車停工,重新更換或者維修后再恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn);但是,如沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)檢修,不排除會(huì)引發(fā)安全事故的可能。因此,如何在使用過(guò)程中能夠使汽車沖壓模具正常工作并保持良好的工作性能至關(guān)重要。一般說(shuō)來(lái),首先就是要做好汽車沖壓模具的維護(hù),其中包括定期檢查沖壓模具,如在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,一定要第一時(shí)間進(jìn)行維修,不論發(fā)現(xiàn)大小毛病,都要予以重視、及時(shí)維修、不斷維護(hù)。以上的預(yù)防和治療不僅能提高汽車沖壓模具的使用精度,更能延長(zhǎng)整個(gè)汽車的使用壽命。同時(shí),汽車沖壓模具的正常運(yùn)轉(zhuǎn),直接影響并降低了維修成本,并確保了使用者的生命安全。

        4 結(jié)語(yǔ)

        經(jīng)驗(yàn)上述研究,不難發(fā)現(xiàn)汽車沖壓模具的制造的確在汽車制造行業(yè)中發(fā)揮著十分重要的作用。談及汽車沖壓模具,我們?cè)谥匾暷>叩脑O(shè)計(jì)、生產(chǎn)的同時(shí),模具維修和維護(hù)也是不容小覷的。近幾年來(lái),我國(guó)汽車沖壓模具生產(chǎn)、制造和維護(hù)已經(jīng)逐步達(dá)到世界領(lǐng)先水平,但是我們同時(shí)也存在著一些問(wèn)題。比如,在工藝性方面,國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)隨意性較強(qiáng),有時(shí)因?yàn)檫^(guò)于注重模具本身,而忽視了對(duì)生產(chǎn)工藝合理性的考慮;同時(shí),我國(guó)的沖壓模具生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化程度低,導(dǎo)致在使用過(guò)程中經(jīng)常需要維修,以上這些都是我們需要不斷研究并改進(jìn)的。

        [1]史茂華.沖壓模具設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵要素[J].汽車工藝與材料,2011,(3).

        [2]龍海元.關(guān)于汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造與維修[J].才智,2011,(9):58.

        An Analysis of the Design,Manufacturing and Maintenance of Automobile Stamping Dies

        SU Xin1,ZHANG Fan2
        (1,Shenyang Jinbei Johnson controls Automotive Interior Parts co.,LTD.,Shenyang,Liaoning 110179,China;2 d

        In the classification of automobile dies,the often said stamping dies refers to a special processing equipment which processes metallic materials or non-metallic materials into parts during cold stamping.In order to better match the stamping dies with the design and manufacture of automobile,the paper mainly expounded the design,manufacture and maintenance of automobile stamping dies.

        automobile;stamping die;design;manufacturing;maintenance

        U468.2

        A

        2095-980X(2015)04-0032-01

        2015-02-15

        蘇欣(1985-),男,遼寧沈陽(yáng)人,大學(xué)本科,助理工程師,主要研究方向:機(jī)械制造。

        with Shenyang Precision Machinery co.,LTD.,Shenyang,Liaoning 110000,China).

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