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        時尚前衛(wèi)的山姆大叔

        2015-03-27 16:13:20蔣小朋
        汽車生活 2015年3期
        關(guān)鍵詞:飛翼前衛(wèi)林肯

        蔣小朋

        “山姆大叔”是美國的綽號,它同自由女神一樣,為世人所熟知。說到這,你是不是已經(jīng)猜到了今天的“主角”一定和美國有關(guān)系。沒錯!它就是美國總統(tǒng)御用座駕——林肯轎車。提起林肯,大概很多人對它的印象還是上世紀八九十年代的美式豪華車,以及占據(jù)婚車大半江山的加長林肯禮車。作為闊別中國市場已久的品牌,林肯這次帶來了它的兩款重磅車型,林肯MKC以及林肯MKZ。

        飛翼式前臉霸氣十足

        林肯MKZ采用新一代林肯標志性的飛翼式前臉設(shè)計,頭燈與中網(wǎng)相連,中網(wǎng)內(nèi)部采用橫條式的格柵,使得前臉整體看上去像是一對翅膀。三角形的大燈尺寸不大,但是犀利的線條讓大燈看起來更具沖擊力。車尾的造型設(shè)計同樣時尚前衛(wèi),大膽采用了貫穿整個車尾的尾燈組,全部采用了LED光源,辨識度很高、整體感也足夠強。在車身尺寸方面,林肯MKZ的長寬高分別為4931x1864x1465mm,軸距為2850mm,與它的競爭對手奧迪A4L和寶馬3系相比,長寬高方面完勝對手,延續(xù)了美國車一貫的“大塊頭”特征。

        這里我不得不把林肯MKZ電動全景天窗單獨拿出來說說,因為它給我留下了深刻印象。這片高達1.4平方米的天窗有別于通常的款式,它可以整片開啟,在完全打開的時候,仿佛駕駛的是一輛敞篷轎車,為駕乘者帶來了非凡的視角感受。

        充滿未來感的內(nèi)飾年輕時尚

        外形流暢簡潔的設(shè)計風(fēng)格在車輛的中控面板上也得到了延續(xù),呈現(xiàn)出內(nèi)外一致的和諧感。林肯MKZ的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計,曲線條的運用顯得非常細膩,中控區(qū)域采用了大量觸控式按鍵,看上去檔次很高。三幅式真皮包裹方向盤握感相當(dāng)舒適,功能按鍵的排列有條不紊,變速箱采用按鍵式操作,看起來非常個性前衛(wèi),也節(jié)省了空間,可是對于大部分開慣了擋把車型的人來說就會感到不習(xí)慣。

        此次我試駕的這款MKZ尊雅版車型售價為34.98萬,是中配版車型,功能配置一點不含糊。諸如8英寸液晶顯示屏、SYNC多媒體操作系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、自動啟停、換擋撥片、氛圍燈等等應(yīng)有盡有。另外美式“大沙發(fā)”也沒有缺席,座椅采用了Soft Touch的柔軟真皮面料,柔軟且舒適,前排座椅除了常規(guī)的加熱通風(fēng)和記憶功能之外,并且還提供了按摩功能。

        動力參數(shù)突出 整體操控出色

        林肯MKZ與長安福特蒙迪歐采用同一平臺(CD4中型車平臺)開發(fā)而來,搭載福特的2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,配備6速SelectShift自動變速器,最大能提供203匹馬力和342牛·米的扭矩,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)非常可觀,要知道上代大眾GTI也不過只有200匹馬力和280牛扭矩。在試駕過程中我也體會到林肯MKZ狂暴的一面,輕輕一點油門,車輛就有往前竄的趨勢。

        林肯MKZ采用了前置前驅(qū)的形式,懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜后多連桿形式,并配備有CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng),減震器帶有舒適、普通和運動三種駕駛模式可供選擇,所以在面對不同路況或駕駛環(huán)境時有更全面的適應(yīng)能力。在通過顛簸路面時懸掛會主動調(diào)整幫助過濾震動,而在過彎時懸掛可以提供更好的支撐。

        雖然在國內(nèi)林肯車的出鏡率比不上寶馬、奔馳等品牌,但是也不能否認它的檔次,總統(tǒng)級別座駕的舒適性也無需懷疑,拉風(fēng)度也不輸給ABB。如果你追求品位,我建議你去林肯的銷售展廳,體驗一下他們高格調(diào)的氛圍。如果你看膩了ABB,又想追求個性,林肯絕對是不二之選。

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