陳業(yè)勤（湖南省同升湖實(shí)驗(yàn)國(guó)際學(xué)校，長(zhǎng)沙 410116）

淺談國(guó)外氣墊船的應(yīng)用與發(fā)展

陳業(yè)勤
（湖南省同升湖實(shí)驗(yàn)國(guó)際學(xué)校，長(zhǎng)沙 410116）

氣墊船不僅可以應(yīng)用在地面上，還適用于濕地與沼澤中，它的出現(xiàn)給人們的生產(chǎn)提供了極大的便捷。本文主要分析了國(guó)外氣墊船的應(yīng)用與發(fā)展。

國(guó)外氣墊船；應(yīng)用；發(fā)展

氣墊船是基于新科技背景下誕生的一種水上行駛工具，它起源于19世紀(jì)的英國(guó)。當(dāng)時(shí)的英國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，船只航行的最大阻力來(lái)源于船體和水之間的接觸，如果將空氣作為船只和水之間的“氣墊”，就可以大幅減少阻力，提高船速。1959年，英國(guó)第一艘氣墊船成功橫渡了英吉利海峽，其航行穩(wěn)定性、裝載能力、全天候行駛能力以及沖灘能力給人們留下了深刻的印象，引起了全球范圍的廣泛注意。氣墊船是一種以空氣為承載，利用船底和水面間的高壓氣墊，使船體全部或者部分升高，以實(shí)現(xiàn)船在水中快速行進(jìn)的工具。氣墊船的原理決定了它在航行時(shí)是不需要浮力支撐的，因此氣墊船的可用范圍很廣，在淺水急流、沼澤地帶、淺海深灘、冰雪凍土地帶都能夠行駛，這些是排水型艦船所不具備的優(yōu)勢(shì)。

1　國(guó)外氣墊船的應(yīng)用

根據(jù)資料顯示，英國(guó)是最早將氣墊船應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的國(guó)家。在20世紀(jì)60年代，英國(guó)組建了一只氣墊船試驗(yàn)分隊(duì)，對(duì)不同類型的氣墊船做了一系列的戰(zhàn)爭(zhēng)演示試驗(yàn)。英國(guó)海軍部隊(duì)已裝備的50t級(jí)BH7型多用途氣墊船，能夠在浪高3m的情況下以10節(jié)航速進(jìn)行掃雷作業(yè)，而B(niǎo)H7-1V型氣墊登陸艇可運(yùn)送170名全副武裝的士兵，另外海軍部隊(duì)還配備了BH7-V型快速導(dǎo)彈巡邏艇氣墊船。之后，美國(guó)海軍在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間使用了小型氣墊登陸艇，顯示出了良好的實(shí)戰(zhàn)性能。俄羅斯、法國(guó)等國(guó)家也相繼研制出了各種氣墊船。近幾十年來(lái)，國(guó)外研發(fā)和制作的中、大型重載氣墊船都獲得了成功。美國(guó)自上世紀(jì)70年代開(kāi)始，就著手于大型氣墊登陸艦的研制工作。1977年，美國(guó)海軍海岸系統(tǒng)研究中心成立了攻擊快艇試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，專門(mén)負(fù)責(zé)氣墊登陸艇的研究，并且成功研制出JEFF（A）和JEFF（B）兩種160t級(jí)氣墊登陸試驗(yàn)艇。最終美國(guó)以JEFF（B）氣墊艇為繼續(xù)研制的基礎(chǔ)，成功研制出LACA大型氣墊登陸艇。該氣墊登陸艇艇體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、操作性優(yōu)良，并優(yōu)化設(shè)計(jì)了螺旋槳?jiǎng)兾g和氣墊圍裙防飛濺功能，具有快速性、良好的通過(guò)性以及兩棲行駛性，減少了潮汐、水深、雷區(qū)、登陸障礙和近海岸坡度等情況對(duì)登陸的限制。LCAC氣墊登陸艇現(xiàn)在和未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將會(huì)是美海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)必配的裝備。同時(shí)因?yàn)槠鋬?yōu)良性，日本、韓國(guó)也相繼引進(jìn)生產(chǎn)。

俄羅斯從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制大型氣墊船。1970年俄羅斯金剛石設(shè)計(jì)局成功研制出了第一臺(tái)氣墊登陸艇。第一代氣墊登陸艇1972年開(kāi)始試航，隨后批量生產(chǎn)。第二代登陸艇和第三代登陸艇可以適用于海上和沼澤地區(qū)。第四代氣墊登陸艇主要用于軍事，于1985年開(kāi)始投入使用，共有八艘在俄羅斯海軍服役。這種登陸艇最大航速55節(jié)，航程超過(guò)200海里，艇員為12人，配備一門(mén)30mmAK630自動(dòng)大炮，可以使用針式便攜防空導(dǎo)彈。其運(yùn)輸功能強(qiáng)大，可以一次運(yùn)輸1 輛50t的中型坦克或者2輛裝甲運(yùn)兵車(chē)，或者140名全副武裝的士兵。80年代末，俄羅斯金剛石設(shè)計(jì)局又研制出了一種可以長(zhǎng)時(shí)間在海上航行的遮蔽式甲班結(jié)構(gòu)氣墊船，命名為“野?！??！耙芭！贝笮蜌鈮|登陸艦縱向分隔為三個(gè)部分，中間部分是主貨艙，可以用于裝載登陸車(chē)輛。該氣墊登陸艦的整體運(yùn)載能力為150t，也就是說(shuō)幾乎所有俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝備都可以被“野?！贝笮蜌鈮|登陸艦輕易搭載。只需要幾艘“野?！?，就可以在同一登陸地點(diǎn)集結(jié)大量的兵力?！耙芭！贝笮蜌鈮|登陸艦是俄羅斯的巔峰之作，由于其巨大的運(yùn)載量，俄羅斯、烏克蘭、希臘海軍部隊(duì)均裝備了該氣墊艦。

2　氣墊船的發(fā)展趨勢(shì)

自氣墊船誕生以來(lái)，其相關(guān)技術(shù)就發(fā)展的非常迅速，不僅用于物資運(yùn)輸和兩棲登陸，更是發(fā)展了海上反水雷、反潛戰(zhàn)功能，特別是氣墊船有利于人著陸的特點(diǎn)，對(duì)需要快速登陸的軍事戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)更是有著不可估量的意義。假如二戰(zhàn)中諾曼底登陸采用這樣的登陸工具，那么美軍的人員傷亡將會(huì)有所下降。

現(xiàn)在橡膠熱塑彈性體以及Kevlar纖維正廣泛應(yīng)用于氣墊船技術(shù)，這種技術(shù)有利于提高氣墊登陸艇的有效載荷量、操縱性和航速。美國(guó)成功應(yīng)用LCAC大型氣墊登陸艇后，也曾計(jì)劃利用大型氣墊登陸艇輸送重型裝備，這種計(jì)劃中的大型氣墊登陸艇載貨面積是LCAC大型通用氣墊登陸艦的1.33倍，運(yùn)載能力較LCAC大型通用氣墊登陸艦增長(zhǎng)100％，達(dá)到144t，即便如此，俄羅斯的“野?！贝笮蜌鈮|登陸艇仍然保持著氣墊船界龍頭老大的地位。

3　結(jié)語(yǔ)

中國(guó)作為一個(gè)沿海的國(guó)家，海岸線綿長(zhǎng)曲折，若是能夠?qū)鈮|船應(yīng)用于我國(guó)的海洋邊防，實(shí)施早期預(yù)警、反恐，將會(huì)有利于捍衛(wèi)我國(guó)的領(lǐng)土完整。氣墊船作為一種特殊的登陸艇，應(yīng)用廣泛，必定會(huì)有輝煌的發(fā)展前景。

［1］ 飛火，徐輝.鐵甲御風(fēng)踏浪來(lái)：美俄中三國(guó)大型氣墊登陸艇的發(fā)展［J］.現(xiàn)代兵器，2008，（05）：179-180.

［2］ 鄒勁，孟慶杰，林壯，等.局部氣墊登陸艇概念研究［J］.艦船科學(xué)技術(shù)，2012，（07）：71-72.

［3］ 張宗科.美國(guó)氣墊登陸艇主動(dòng)力裝置的發(fā)展及其對(duì)總布置的影響［J］.船舶，2012，（06）：106-107.

Discussion on the Application and Development of Foreign Air Cushion Vessel

CHEN Ye-qin
（Hunan Tong shen ghu Experimental International School，Changsha 410116，China）

Air cushion can not only be applied to the ground，but also for the wetland and the swamp，it's the emergence of people's production provides a great convenience.This paper mainlyanalyzes the application and development offoreign air cushion ship.

Foreign air cushion ship；Application；Development

TQ 336.8

A

1674-8646（2015）08-0112-01

2015-07-15