【摘 要】 在人們生活方式不斷改變的過(guò)程中，人們對(duì)電力的需求量也在不斷的增加。與此同時(shí)，科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展與人們的需求始終保持同步。由此看來(lái)，在信息時(shí)代背景下，變電站改變其運(yùn)行管理模式已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)。變電站各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的改變，人員的配備促使傳統(tǒng)的多人值班模式向無(wú)人值班模式轉(zhuǎn)變。在此過(guò)程中，唯有對(duì)電力公司運(yùn)行的具體狀況進(jìn)行分析總結(jié)，找出實(shí)際中的問(wèn)題，并提出有效的建議才有助于變電站運(yùn)行模式的優(yōu)化。本文就變電站運(yùn)行管理模式化優(yōu)化進(jìn)行分析，以期能夠?qū)ψ冸娬镜倪\(yùn)行管理有更深入的了解。

【關(guān)鍵詞】 變電站 ?運(yùn)行管理模式 ?優(yōu)化

在社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，電力是一種重要的能源。城市化的建設(shè)離不開(kāi)電力的需求。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，電力也促進(jìn)了相應(yīng)方面的發(fā)展。在此過(guò)程中，電力公司變電站的主要任務(wù)就是為人們提供穩(wěn)定、可靠的電能。對(duì)變電站實(shí)施管理，就包括對(duì)變電設(shè)備的操作、管理以及優(yōu)化。在電力公司日常工作中，變電站的運(yùn)行管理是一項(xiàng)重要的工作，其工作事項(xiàng)較為繁雜。由于變電站的管理具有一定的復(fù)雜性，導(dǎo)致電能在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中容易發(fā)生各種事故。并且電力公司在對(duì)變電站實(shí)施管理的過(guò)程中，管理人員相對(duì)較為疏散，不利于管理。在整個(gè)電能運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，變電站具有重要的作用。如果變電站發(fā)生事故，在給電力公司帶來(lái)一定經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，還會(huì)給人員和設(shè)備帶來(lái)安全威脅，造成一定的社會(huì)影響。

1 變電站運(yùn)行管理的現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)大部分地區(qū)變電站運(yùn)行管理模式采用的是集控站管理模式。集控站管理模式其實(shí)就是在電力運(yùn)行的過(guò)程中將監(jiān)控、操作等事項(xiàng)都集中在一個(gè)集控中心中，以便對(duì)其進(jìn)行有效的管理。通常情況下，集控站主要由一座或者兩座的220kV變電所為中心，多個(gè)110kV和35kV的變電所組成。一般情況這些變變電站都實(shí)行無(wú)人或者少人的管理模式進(jìn)行管理。當(dāng)然，目前我國(guó)還有不少變電站采用運(yùn)行管理模式，將變電站操作模式與監(jiān)控職能相互分開(kāi)，設(shè)立單獨(dú)的監(jiān)控中心對(duì)變電站進(jìn)行監(jiān)控管理。正是基于此，我國(guó)變電站在對(duì)其進(jìn)行管理的過(guò)程中存在多種問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在影響了電力運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性。筆者認(rèn)為，我國(guó)變電站運(yùn)行管理的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1.1 運(yùn)行值班人員復(fù)雜

集控管理模式在實(shí)際中具有一定的優(yōu)越性，可以說(shuō)在一定程度上保證了變電站運(yùn)行模式的順利。但是，盡管集控管理模式能夠保證電力運(yùn)行的順利以及集中值班的開(kāi)展，但是其現(xiàn)實(shí)情況與單一變電站的管理模式大致相同[1]。正是基于此，導(dǎo)致變電站要求運(yùn)行值班人員具備相應(yīng)的素質(zhì)，保證變電站運(yùn)行的可靠性。但是，從實(shí)際中我們了解到，值班人員的大部分精力都集中在非業(yè)務(wù)方面。在開(kāi)展主要業(yè)務(wù)的過(guò)程中無(wú)法集中精力。變電站值班人員情況較為復(fù)雜，導(dǎo)致變電站在運(yùn)行管理的過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題。

1.2 運(yùn)行值班人員配備不足

從當(dāng)前變電站運(yùn)行值班人員的實(shí)際情況可以從分了解到，為適應(yīng)我國(guó)電力需求以及“十二五”規(guī)劃發(fā)展的總體要求，電力公司在此期間加快電網(wǎng)的發(fā)展速度，進(jìn)而增加電網(wǎng)內(nèi)涵發(fā)展，以此來(lái)提高電力由量到質(zhì)的提升，單單內(nèi)蒙古西部就50多所。按照總體規(guī)劃要求，未來(lái)較發(fā)達(dá)地區(qū)的電網(wǎng)要在目前的基礎(chǔ)上新建4座500kV的變電站。按照這種規(guī)模新建變電站估計(jì)電容量將會(huì)增加到800萬(wàn)kVA，這些變電站主要由24座220kV變電站，121座110kV變電站。在后期電力運(yùn)行的過(guò)程中，電容量將有可能達(dá)到2680萬(wàn)kVA。從這種建設(shè)規(guī)模和建設(shè)需要來(lái)看，變電站要想電力運(yùn)行的穩(wěn)定以及對(duì)其進(jìn)行正常的管理，就需要配備相應(yīng)的工作人員對(duì)其進(jìn)行有效的管理。運(yùn)行管理人員組要在目前的基礎(chǔ)上增加1100人以上。同時(shí)在集控站運(yùn)行管理的過(guò)程中，其依然會(huì)存在一定的問(wèn)題。變電站在運(yùn)行的過(guò)程中需要檢修。同時(shí)集控站運(yùn)行管理模式在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中存在一定的局限性。變電所和管理模式方面存在不足之處;在高峰期間由于人員配備不足容易出現(xiàn)不足等問(wèn)題，進(jìn)而影響電力的正常運(yùn)行。但是在工作低谷期又會(huì)存在浪費(fèi)的現(xiàn)象。由此可見(jiàn)，變電站在人員配備方面存在不足等問(wèn)題。

1.3 單獨(dú)設(shè)立班組工作效率不高

當(dāng)前，部分變電所針對(duì)設(shè)備方面已經(jīng)做出了相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)也已經(jīng)取得了相應(yīng)的發(fā)展。但是由于各方面因素的影響導(dǎo)致變電所依然存在一定的問(wèn)題。其中地域因素、管理制度等原因造成變電所始終不脫離傳統(tǒng)的管理模式，致使其工作效率低下。針對(duì)各個(gè)集控站進(jìn)行單獨(dú)的管理，導(dǎo)致相應(yīng)的信息無(wú)法達(dá)到共享的狀態(tài)，進(jìn)而形成信息孤島。如果在電力運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)一場(chǎng)事故，就只能依靠人工將異常情況解決。現(xiàn)如今，變電所在電力系統(tǒng)運(yùn)行管理的過(guò)程中采用了較為先進(jìn)的管理設(shè)備與生產(chǎn)技術(shù)手段，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。并且在一定程度上還降低了人工工作量。但是，在運(yùn)行管理模式與制度方面，在加強(qiáng)改革方面依然存在一定的問(wèn)題，人力資源存在浪費(fèi)的現(xiàn)象。針對(duì)此種問(wèn)題必須提出有效的解決措施進(jìn)行解決，這樣才能夠保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

1.4 變電站管理存在問(wèn)題

雖然變電站在某些方面已經(jīng)獲得了極大的提高，但是在管理方面其依然存在著一定的問(wèn)題。首先，安全管理存在問(wèn)題。在變電站安全管理方面，還是需要自覺(jué)行為與人治管理。在管理中“人”具有重要的意義。目前，部分變電站在管理方面依然存在通過(guò)績(jī)效考核來(lái)完成，以激勵(lì)獎(jiǎng)懲等機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全管理的重視程度。但是在安全管理工作中，創(chuàng)新能力存在嚴(yán)重不足等問(wèn)題。其次，考核力度不強(qiáng)。在變電站運(yùn)行管理的過(guò)程中，對(duì)變電站的考核具有重要的意義。但是目前變電站的考核存在眼中的問(wèn)題，導(dǎo)致規(guī)章制度難以實(shí)際的執(zhí)行下去，操作事故時(shí)有發(fā)生。即使各區(qū)域都有相應(yīng)的規(guī)章制度存在，但是，人員不執(zhí)行或者執(zhí)行不嚴(yán)等現(xiàn)象普遍存在，不能根據(jù)規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行。同時(shí)監(jiān)管人員也不能做到認(rèn)真監(jiān)管職責(zé)，造成操作人員失誤的事故時(shí)有發(fā)生。再次，技術(shù)規(guī)程不夠完善。相關(guān)技術(shù)規(guī)程作為運(yùn)行人員開(kāi)展倒閘操作以及事故處理具有重要的影響。但是，當(dāng)前這些規(guī)程由于缺乏正確的指導(dǎo)，導(dǎo)致操作失誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因而，相關(guān)技術(shù)規(guī)程需要進(jìn)一步完善[2]。最后，具體的任務(wù)與時(shí)間安排不夠科學(xué)。在變電站運(yùn)行的過(guò)程中，容易出現(xiàn)失誤的時(shí)候就是交接班的時(shí)候，有部分工作人員由于召集下班出亂，導(dǎo)致漏相操作以及操作順序出錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生。

2 變電站運(yùn)行管理優(yōu)化模式

在變電運(yùn)行的過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行有效的管理具有重要的影響。隨著人們對(duì)電力需求量的持續(xù)增加，運(yùn)行管理模式的有效性極大的促進(jìn)了電力運(yùn)行的安全與可靠性。針對(duì)目前變電站運(yùn)行管理模式中存在的問(wèn)題，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)優(yōu)化當(dāng)前的運(yùn)行管理模式，促使變電站能夠更好的為人們服務(wù)。在此過(guò)程中，無(wú)人值班模式被推出。在無(wú)人值班模式被推出的過(guò)程中，其變電站運(yùn)行管理中的應(yīng)用特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。首先，無(wú)人值班模式打破傳統(tǒng)調(diào)度式的輪流值班模式。這種方式主要就是通過(guò)控制中心來(lái)執(zhí)行和操作，促使下令時(shí)間有效的縮短。其次，實(shí)現(xiàn)全面管控操作。通過(guò)省中心調(diào)控與控制中心對(duì)所有的220kV以及相關(guān)的變電站進(jìn)行操作，可以有效的優(yōu)化變電站，同時(shí)還能夠保證操作任務(wù)可以科學(xué)合理的進(jìn)行分布與安排。全面的操作能夠有效保證變電站人力資源等問(wèn)題[3]。變電站也就不會(huì)由于人員配備不足出現(xiàn)各種問(wèn)題。再次，在變電站運(yùn)行的過(guò)程中能夠依據(jù)信號(hào)和輔助系統(tǒng)，對(duì)電力運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作。在電力運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠第一時(shí)間解決事故，保證電力運(yùn)行的可靠性與安全性。最后，依據(jù)變電站監(jiān)控功能，可以對(duì)變電站的設(shè)備以及工況進(jìn)行全面的掌控。這樣就能夠?qū)﹄娏镜闹攸c(diǎn)設(shè)備以及工作程序進(jìn)行有效的監(jiān)控管理，做到實(shí)時(shí)巡視，促使電力運(yùn)行工作穩(wěn)步開(kāi)展。另外，無(wú)人值班模式可以根據(jù)調(diào)整無(wú)電壓管理模式，對(duì)其進(jìn)一步使由點(diǎn)及網(wǎng)的共跟那個(gè)調(diào)整和電壓控制，促使其得到強(qiáng)化，保證電網(wǎng)各項(xiàng)功能在監(jiān)視的情況下，運(yùn)行水平獲得相應(yīng)的提高。

3 無(wú)人值班模式的優(yōu)化設(shè)計(jì)

所謂的無(wú)人值班模式其實(shí)就是指不需要固定值班人員直接參與到日常監(jiān)事與操作的變電站。在變電站運(yùn)行的過(guò)程中主要依靠上級(jí)調(diào)度或者集控站，應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)完成對(duì)變電站的運(yùn)行管理。針對(duì)無(wú)人值班運(yùn)行管理，筆者認(rèn)為其設(shè)計(jì)模式可以依據(jù)這幾種情況來(lái)實(shí)行。

3.1 綜合自動(dòng)化簡(jiǎn)易模式

綜合自動(dòng)化簡(jiǎn)易模式并不是完全綜合自動(dòng)化模式的一種簡(jiǎn)化模式。變電站在完全自動(dòng)化系用的情況中，通常會(huì)有兩層。即間隔層與站控層。間隔層的配置通常是由一次設(shè)備所決定。一般都是分散與集中不知相互結(jié)合的方式進(jìn)行應(yīng)用。每個(gè)間隔設(shè)備彼此都是相互獨(dú)立完成保護(hù)以及測(cè)控功能，同時(shí)還能夠在變電站內(nèi)應(yīng)用太網(wǎng)、總線網(wǎng)以及中央處理單元對(duì)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行操作。而站控層的構(gòu)成主要有中央處理單元其實(shí)也就是總控單元、監(jiān)控系統(tǒng)以及調(diào)度通信單元。站控層的主要任務(wù)是監(jiān)視、維護(hù)以及控制整個(gè)變電站，實(shí)時(shí)處理和采集數(shù)據(jù)量、脈沖量、模擬量以及開(kāi)關(guān)量，同時(shí)依據(jù)通訊系統(tǒng)的相關(guān)要求，將各個(gè)上級(jí)系統(tǒng)的命令進(jìn)行傳達(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)間隔層的管理，以及下部命令。綜合自動(dòng)簡(jiǎn)易模式在站控層上與完全綜合自動(dòng)化模式相同。兩者存在的差異主要體現(xiàn)在間隔層方面。綜合自動(dòng)化建議模式應(yīng)用的前提條件就是變電站一次和二次都需要采用交流操作模式，并且還不應(yīng)當(dāng)設(shè)立直流電源，通過(guò)使用UPS作為其后備電源。35kV和10kV都是戶外的不止模式。在其出現(xiàn)故障的過(guò)程中不需要依賴二次系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障切除與重合功能。這種優(yōu)化設(shè)計(jì)模式在應(yīng)用了交流操作模式，可以節(jié)約投資，同時(shí)施工較為方便，縮減了變電站內(nèi)電纜的鋪設(shè)[4]。但是，這種優(yōu)化模式可靠性較低。

3.2 完全自動(dòng)化模式

完全自動(dòng)化模式主要就是將一套完整的、先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)代替常規(guī)變電站中的二次保護(hù)、信號(hào)報(bào)警、測(cè)量設(shè)備以及控制等功能。變電站運(yùn)行此種模式需要設(shè)立專有的直流系統(tǒng)。同時(shí)所有的二次設(shè)備都采用了智能設(shè)備。在此過(guò)程中應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通信模式與總控單元進(jìn)行連接。利用總控單元可以實(shí)時(shí)采集和處理相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并根據(jù)規(guī)劃要求，將其各個(gè)上級(jí)調(diào)度的命令進(jìn)行上傳。實(shí)現(xiàn)對(duì)間隔層設(shè)備的管理。全綜合自動(dòng)化模式采用的是分層分布結(jié)構(gòu)模式，同時(shí)在模式的關(guān)鍵設(shè)備上采用雙冗余設(shè)備與之相互匹配，進(jìn)而能夠滿足可靠性與安全性的要求。在變電站實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，全自動(dòng)化模式已經(jīng)能夠獲得了廣泛的應(yīng)用。這種模式適用于電網(wǎng)運(yùn)行中重要位置的35kV及以上的變電站。這種運(yùn)行管理模式具有極強(qiáng)的可靠性與安全性，科學(xué)技術(shù)含量非常高[5]。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，在此過(guò)程中針對(duì)變電站運(yùn)行的具體情況與用戶用電的實(shí)際需求，改善變電站運(yùn)行管理模式，不僅能夠提高電力運(yùn)行的可靠性與安全性，還能夠保證電力企業(yè)運(yùn)行中效益的獲得。筆者針對(duì)變電站運(yùn)行的特點(diǎn)提出幾種優(yōu)化模式，希望能夠有所幫助。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：張智（1981—），男，內(nèi)蒙古呼和浩特人，本科，工程師，研究方向：電氣工程管理。