文／吳順達·中國鍛壓協(xié)會

2015年國內(nèi)鍛壓行業(yè)趨勢預(yù)測

文／吳順達·中國鍛壓協(xié)會

2015年1月8日在中國鍛壓協(xié)會召開了鍛壓行業(yè)經(jīng)濟運行分析專家研討會，會上行業(yè)專家們對2014年的經(jīng)濟運行情況進行了總結(jié)交流，并向近350位頭腦風(fēng)暴專家進行了行業(yè)運行情況的書面征詢，對2015年的發(fā)展情況進行了預(yù)測。

2015年行業(yè)總趨勢預(yù)計在10月份之前不會有明顯恢復(fù)，整體經(jīng)濟增長率預(yù)測為7%，與機械制造業(yè)相關(guān)的指數(shù)如電力指數(shù)、物流指數(shù)和PMI都在下降，這些現(xiàn)象表明，制造業(yè)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，但是2015年也有利好因素存在。

經(jīng)濟發(fā)展的不利因素

⑴整個社會的人員商務(wù)出行比例在下降；員工流動頻繁，人工成本會繼續(xù)上升。特別需要指出的是，一些地方政府為了完成財政稅收，利用各種借口把負擔(dān)強加在企業(yè)的身上。

⑵企業(yè)融資難、成本高，三角債會繼續(xù)加重，這會大大影響中小企業(yè)，特別是小微企業(yè)的發(fā)展。

⑶國家各個行政機關(guān)多頭立項支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，即將發(fā)布的“十三五”規(guī)劃也有可能對此再次立項，都會繼續(xù)加重企業(yè)的重復(fù)投資。

⑷小型鍛壓設(shè)備的需求下滑尚未觸底，當(dāng)這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)為觸底反彈時，才能出現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟增長的態(tài)勢。

⑸目前，很多大城市開始實施汽車限購政策，其他城市也會效仿，這一政策的推廣實施，對乘用車制造行業(yè)影響較大，預(yù)計2015年乘用車行業(yè)有可能微量增長。

⑹國內(nèi)需求的高端設(shè)備大部分依賴進口。企業(yè)技術(shù)升級急需的高端裝備在國內(nèi)是空白，只能依靠國外進口，國內(nèi)設(shè)備制造商很難有發(fā)展機遇。

經(jīng)濟發(fā)展的利好因素

⑴石油價格連續(xù)大幅下跌，影響了新能源領(lǐng)域發(fā)展的腳步，特別是國外新能源汽車的開發(fā)進程放緩。10年前正是由于新能源汽車的開發(fā)，歐洲和北美企業(yè)已經(jīng)不再投資鍛造行業(yè)。但是10年過去了，汽車制造業(yè)依然生命力旺盛，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與沖壓和鍛造行業(yè)關(guān)系緊密。

⑵國家放開電動農(nóng)用車準(zhǔn)入，城市化、城市管理升級和智能化城市建設(shè)會為鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)帶來利好?！耙宦芬粠А钡膽?zhàn)略發(fā)展規(guī)劃給交通設(shè)施建設(shè)帶來了新的發(fā)展前景。高鐵和工程機械行業(yè)將為鍛壓行業(yè)產(chǎn)品配套創(chuàng)造新的機遇，鍛壓行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品占比約為20%。

⑶北美經(jīng)濟的復(fù)蘇跡象明顯，其需要的產(chǎn)品利潤率相對較高，回款及時，國內(nèi)出口型企業(yè)應(yīng)該抓住發(fā)展機遇，加大市場開發(fā)的力度。

⑷房地產(chǎn)行業(yè)的低迷，為資金向?qū)嶓w經(jīng)濟轉(zhuǎn)移提供了外部環(huán)境條件。2013年至2014年以來，國外企業(yè)收購國內(nèi)企業(yè)的數(shù)量有所增加，說明外部資金進入中國鍛壓領(lǐng)域，這是鍛壓行業(yè)向高端發(fā)展的有利條件。

⑸互聯(lián)網(wǎng)電商對鈑金制作產(chǎn)品的需求變大，在全國范圍內(nèi)呈現(xiàn)突出的增長點。鈑金制作行業(yè)需要抓住全社會各個領(lǐng)域的經(jīng)濟增長點，順勢而動。

⑹農(nóng)村汽車的消費市場爆發(fā)，國家的相關(guān)富農(nóng)政策刺激了汽車需求，會是新的增長區(qū)域。

⑺未來鍛壓行業(yè)內(nèi)一定會出現(xiàn)一輪自然重組，優(yōu)勝劣汰，企業(yè)之間差異化發(fā)展的局面。

未來可能的發(fā)展

基于目前的情況，我們有理由對2015年及以后的行業(yè)趨勢進行預(yù)測，內(nèi)容主要涉及：

⑴中國企業(yè)綜合走出去將成為重要的趨向，所謂綜合就是不僅僅是產(chǎn)品對外銷售，也會有技術(shù)、資金和人員的外向發(fā)展。特別需要提出的是，中國中小型制造企業(yè)，特別是機械制造企業(yè)會更多地向發(fā)展中國家移動。

⑵信息化、智能化和移動信息化將對我們的思維模式、工作模式、安全模式以及人的行為模式造成影響，這必將嚴重影響我們制造業(yè)的管理和生產(chǎn)組織模式。

⑶產(chǎn)品“做好、做全、做絕”以及“做精、做特、做奇”是未來中小企業(yè)發(fā)展的方向，特別是建設(shè)“百年老店”的重要指導(dǎo)思想。

⑷自動化、智能化不能解決中國勞動力短缺的事實，因為我們會更加缺少高素質(zhì)的勞動者。人才短缺矛盾將持續(xù)，教育與需求之間的不協(xié)調(diào)會更加突出。

⑸環(huán)保對鍛造、沖壓和鈑金制作業(yè)的沖擊將變的嚴重起來，特別是一些大城市和特大城市的企業(yè)。

⑹長產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式和短產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式并存，隨著服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展，會促進“抱團供應(yīng)服務(wù)”模式的出現(xiàn)。

⑺設(shè)計理念的變革，中國制造企業(yè)特別是零部件供應(yīng)企業(yè)必須進行設(shè)計理念的更新，必須基于被需求和去推動的理念進行產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計。

⑻外資企業(yè)、海外企業(yè)將越來越重視中國的中低端市場，價格競爭將成為重要的手段之一。