胡立鋒

HU Lifeng

(紹興市柯橋區(qū)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站，浙江紹興312030)

1 概 述

近年來，隨著橋梁結(jié)構(gòu)向大跨度、整體方向的發(fā)展，連續(xù)箱形梁已成為主要橋型。在這種發(fā)展趨勢(shì)下，連續(xù)箱梁的溫度荷載效應(yīng)也表現(xiàn)得更加明顯。國內(nèi)外常有因溫度應(yīng)力導(dǎo)致箱梁損壞的事故。因此，溫度荷載效應(yīng)已日益引起橋梁工程界的重視。

混凝土箱梁受日光照射后，由于其梁頂升溫幅度大而迅速，梁底升溫幅度小而緩慢，并且混凝土的導(dǎo)熱性能差，故在沿梁體高度方向上，產(chǎn)生了溫度梯度。由于材料熱脹冷縮，箱梁就會(huì)產(chǎn)生溫度變形。當(dāng)變形受到限制時(shí)，箱梁內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的溫度應(yīng)力。試驗(yàn)研究表明:箱梁某些部位的溫度應(yīng)力比汽車活載應(yīng)力還大，這也成為了箱梁產(chǎn)生裂縫的主要原因之一。我國在長期試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，將混凝土箱梁的溫度荷載計(jì)算方法納入了橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范［1］。

國內(nèi)，已有學(xué)者應(yīng)用變分原理確定橋梁結(jié)構(gòu)的特定溫度分布［2］，推導(dǎo)出了橋梁結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力計(jì)算公式。國外，亦有學(xué)者以二維有限差分法［3］，分析了在混凝土橋橫截面內(nèi)，與時(shí)間相關(guān)的溫度應(yīng)力分布。

研究連續(xù)箱梁的溫度應(yīng)力既要考慮溫度變化引起的外約束應(yīng)力，又要考慮由截面溫差引起的內(nèi)約束應(yīng)力。在連續(xù)箱梁上，外部約束主要來自于安裝在橋墩上的支座的反力。橋梁支座的作用:一是向下傳遞上部結(jié)構(gòu)的作用力;二是適應(yīng)梁體水平移動(dòng)和撓曲轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，支座的作用至關(guān)重要。但是在工程上，卻經(jīng)常有支座安裝不當(dāng)或支座出現(xiàn)脫空［3］的現(xiàn)象以及各種支座病害［4-5］，需對(duì)支座進(jìn)行整治加固。

本文以工程為背景，研究了當(dāng)箱梁在縱向兩端及橫向兩端受支座約束時(shí)，箱梁內(nèi)部溫度應(yīng)力的分布情況。并具體結(jié)合工程中由于支座施工不當(dāng)，造成箱梁在整體變形上受到限制，從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，分析了在箱梁局部由于溫度應(yīng)力作用，混凝土是否會(huì)開裂或者被壓碎。本文從國內(nèi)外成熟的理論觀點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用有限元分析方法，深入研究了溫度變化下，支座約束對(duì)箱梁內(nèi)力造成的影響。以此提出處理施工事故的決策性方法，其相關(guān)結(jié)論也可供橋梁工程界參考。

2 溫差分布形式

2.1 溫度梯度的研究現(xiàn)狀

關(guān)于溫度梯度變化對(duì)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)的影響，目前研究尚處于探討階段，國內(nèi)外專家學(xué)者也通過對(duì)大量實(shí)測(cè)資料的分析而得出了許多半理論半經(jīng)驗(yàn)公式。

英國規(guī)范及新西蘭規(guī)范都是在對(duì)多座橋梁實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)上經(jīng)分析得到的，具有較高的權(quán)威性。我國鐵道部也曾對(duì)多座鐵路橋梁的溫度應(yīng)力進(jìn)行了實(shí)測(cè)，鐵路規(guī)范采用的溫度梯度是多次拋物線曲線模式，與新西蘭規(guī)范相似。

除了我國公橋規(guī)以外，所有其他規(guī)范關(guān)于溫度梯度的規(guī)定，對(duì)于箱形截面梁都能給出相似的溫度應(yīng)力分布規(guī)律，以我國新鐵路規(guī)范和新西蘭的應(yīng)力值最大［6］，而英、美的規(guī)范給出的應(yīng)力值較接近。但是以上的應(yīng)力分布規(guī)律都是在支座約束正確施加的情況下的，而對(duì)于本文的情況，則需要再進(jìn)一步的分析。

2.2 線性的溫差分布

箱梁的溫度分布及變化是由當(dāng)?shù)貧夂蛞蛩睾捅旧聿牧纤鶝Q定的。本文重在分析箱梁受支座橫向和縱向約束時(shí)，箱梁內(nèi)部的溫度應(yīng)力分布。故建模計(jì)算分析時(shí)，分別采用了矩形和三角形的線性溫度梯度來模擬箱梁的均勻脹縮和翹曲。見圖1。圖1 中H 為箱梁的高度;T0是梁頂溫差特征值。取T0=±25℃，自橋面至梁底，溫度呈線性變化。

圖1 線性溫差分布

3 工程算例

3.1 工程概況

某連續(xù)箱梁大橋，共有25 孔，第1 孔至第14 孔采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，分三聯(lián)，第一聯(lián)5孔，第二聯(lián)4 孔，第三聯(lián)5 孔，每孔跨徑20 m。橋梁采用分離式，分左右兩幅，每幅橋面寬度為12.25 m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式輕型橋墩，每幅每墩墩柱間距6.80 m，墩柱直徑為1.30 m。

在施工過程中，由于支座安裝不當(dāng)，將第二聯(lián)第⑧號(hào)墩上的一個(gè)與固定支座相鄰的單向支座在施工時(shí)安裝成為縱向活動(dòng)，而設(shè)計(jì)上規(guī)定是橫向活動(dòng)的。同時(shí)在⑥號(hào)墩上的單向支座也有同樣的問題，由對(duì)箱梁的橫向約束變?yōu)榭v向約束，使得箱梁的縱向變形也受到限制。第二聯(lián)箱梁支座平面布置見圖2。圖2 中，SX 表示雙向活動(dòng)支座，DX 表示單向活動(dòng)支座，GD 表示固定支座。

圖2 支座平面布置圖

3.2 變形特性分析

按照連續(xù)梁的受力要求，設(shè)計(jì)中該第二聯(lián)連續(xù)梁的支座布置，是在一個(gè)正中間的橋墩上設(shè)置固定支座，其他各墩上設(shè)置活動(dòng)支座，這樣在環(huán)境溫度變化時(shí)，梁在縱向以固定支座為中心向兩端自由伸長或收縮。由于⑥號(hào)墩位上的單向支座安裝有誤將導(dǎo)致對(duì)箱梁施加縱向約束，使得箱梁在溫度變化下，⑥～⑧兩跨縱向變形受到限制。另一方面，在豎向荷載作用下，梁體受彎而引起的縱向彎曲變形也會(huì)受到一定的限制。

在工程中擬采用的處理措施一般從以下幾方面來考慮:

(1)支座水平向約束積極的改造，使支座功能恢復(fù)正常設(shè)計(jì)要求，但實(shí)際操作有一定的困難;

(2)應(yīng)用同步頂升上部結(jié)構(gòu)的方法來重新安裝支座預(yù)期達(dá)到支座的設(shè)計(jì)功能，但施工技術(shù)難度較大。

(3)根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)狀，在支座有約束的情況下，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算分析，評(píng)估在溫度應(yīng)力下，梁體的受力變形特性，驗(yàn)算梁體的實(shí)際受力變形性能是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，這也是本文所要分析考慮的。

3.3 箱梁均勻脹縮時(shí)的縱向應(yīng)力分析

理論上，隨著箱梁的溫度變形，由于其端部單向支座和中部固定支座的約束，箱梁在沿橋長縱向的變形受到限制，而在單向支座和固定支座附近的腹板，由于翹曲變形，較容易出現(xiàn)裂縫或被壓碎。算例中支座之間的腹板邊緣的受力變形情況，也是本文研究的重點(diǎn)。

按照工程中支座對(duì)箱梁的約束情況，取第二聯(lián)四跨進(jìn)行整體分析。以箱梁端部所在截面，作為坐標(biāo)的Z =0 平面，建立三維有限元模型。計(jì)算分析采用三維線彈性有限元分析方法。按照墩柱是否變形、溫度的梯度及升降，對(duì)每種情況進(jìn)行逐一分析。

取箱梁混凝土強(qiáng)度為C40，彈性模量為E =3.3 ×104MPa，泊松比ν=0.3，如圖3 所示，對(duì)箱梁腹板上下緣進(jìn)行編號(hào)，B、D 是固定支座所在一側(cè)腹板的上下緣，A、C 是另一側(cè)腹板的上下緣。

圖3 兩側(cè)腹板上下緣編號(hào)示意圖

3.3.1 剛性墩柱情況 當(dāng)視橋墩為剛性時(shí)，墩頂不產(chǎn)生水平位移，支座完全限制了箱梁的水平位移。圖4 和5 分別是當(dāng)箱梁均勻升溫和降溫時(shí)，其兩側(cè)腹板上下緣的縱向應(yīng)力σz沿橋長分布情況?？傮w上，箱梁兩側(cè)腹板上下緣的應(yīng)力差別較大，且應(yīng)力分布大略呈對(duì)稱狀。

由圖4 知，當(dāng)箱梁均勻升溫后，其兩側(cè)腹板上緣大部分區(qū)域表現(xiàn)為受壓，并且固定支座所在側(cè)的腹板上緣的壓應(yīng)力比另一側(cè)要大。在離固定支座3.0 m處，腹板(D)邊緣的縱向壓應(yīng)力達(dá)到最大:同時(shí)，由于拱效應(yīng)，在77 號(hào)墩柱上方，腹板(C)邊緣的縱向拉應(yīng)力達(dá)到最大4.85 MPa。此拉應(yīng)力已超過C40 混凝土的抗拉極限強(qiáng)度(約為4.0 MPa)，箱梁會(huì)出現(xiàn)裂縫，影響其正常使用。故必須糾正箱梁端部單向支座的約束方向，以適應(yīng)梁的變形需要。

圖4 剛性墩樁情況均勻升溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

圖5 剛性墩樁情況均勻降溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

由圖5 知，當(dāng)箱梁均勻降溫時(shí)，在距固定支座2.5 m處，腹板(D)邊緣出現(xiàn)最大拉應(yīng)力:σ+max=16.0 MPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過C40 混凝土的抗拉極限強(qiáng)度。而同時(shí)在⑦號(hào)墩柱處，(C)邊緣出現(xiàn)最大壓應(yīng)力:σ-max= 2.24 MPa。

支座附近腹板下緣出現(xiàn)最大拉應(yīng)力的原因:(1)箱梁降溫收縮，而支座阻礙其回縮，導(dǎo)致支座附近的混凝土受到嚴(yán)重張拉;(2)箱梁升溫伸長，同理支座對(duì)箱梁產(chǎn)生縱向擠壓，使箱梁在水平面內(nèi)向橋的另一側(cè)拱曲，在⑦號(hào)墩附近，在拱外側(cè)的腹板下緣，受到底板和中橫隔板的推擠，從而出現(xiàn)了最大拉應(yīng)力。

3.3.2 柔性墩柱情況 理論上，將墩柱視為線彈性材料，當(dāng)箱梁發(fā)生溫度變形時(shí)，墩頂會(huì)通過支座產(chǎn)生水平位移，不能完全限制箱梁的變形。因此，與剛性墩柱情況相比，箱梁腹板上的縱向應(yīng)力σz會(huì)小很多。

圖6 和7 分別是在考慮橋墩彈性變形的情況下，當(dāng)箱梁均勻升溫和降溫后，兩側(cè)腹板上下緣的縱向應(yīng)力沿橋長分布。

圖6 柔性墩樁情況均勻升溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

圖7 柔性墩樁情況均勻降溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

由以上應(yīng)力分布曲線知，當(dāng)箱梁均勻升溫和均勻降溫后，固定支座所在一側(cè)的腹板邊緣的溫度荷載效應(yīng)比另一側(cè)明顯。在離固定支座2.5 m 處的腹板(D)邊緣和⑦號(hào)墩位處的腹板(C)邊緣是縱向應(yīng)力峰值所在處，箱梁腹板內(nèi)產(chǎn)生的溫度應(yīng)力都未達(dá)到C40 混凝土的抗拉抗壓極限強(qiáng)度，不影響箱梁的正常使用。

3.3.3 箱梁變形對(duì)柔性墩柱的影響 當(dāng)箱梁產(chǎn)生溫度變形時(shí)，由于其在縱向受到單向支座和固定支座的約束，箱梁會(huì)通過支座推動(dòng)墩頂，以適應(yīng)其自身變形。

圖8 表述的是均勻升溫和降溫時(shí)腹板(D)邊緣的縱向位移分布。由曲線可知，箱梁的縱向位移絕對(duì)值是以⑦號(hào)墩柱為中心向兩邊逐漸增加的，并在該兩個(gè)支座處位移達(dá)到最大，約為5.0 mm。相應(yīng)地，單向支座和固定支座所在墩頂，也產(chǎn)生約為5.0 mm 的水平撓度。

圖8 箱梁縱向位移分布

墩柱固端截面相應(yīng)邊緣處的應(yīng)力計(jì)算可以將墩柱視為組合變形構(gòu)件。假設(shè)一個(gè)墩柱支座所受質(zhì)量為半幅20 m 長的箱梁，加上橋面鋪裝與欄桿質(zhì)量以及墩柱自己的質(zhì)量，總計(jì)220 t 左右。根據(jù)懸臂梁的撓度和截面應(yīng)力計(jì)算公式，可得固端截面相應(yīng)邊緣產(chǎn)生的最大拉應(yīng)力為1.79 MPa，此值未達(dá)到C25 混凝土的抗拉極限強(qiáng)度(約為2.5 MPa)，故墩柱不會(huì)出現(xiàn)裂縫。

3.4 箱梁均勻脹縮時(shí)的橫向應(yīng)力分析

考慮到⑧號(hào)墩上與固定支座相鄰的單向支座，由于施工不當(dāng)，對(duì)箱梁施加了一個(gè)橫向約束。隨著外界溫度的變化，支座會(huì)對(duì)箱梁施加作用力以限制其變形。

研究表明，混凝土箱梁的端部和位于腹板附近的頂板上表面及底板下表面是容易發(fā)生溫度裂縫的區(qū)域［12］。而支座的位置恰恰就在腹板附近的底板下表面。支座上方對(duì)應(yīng)的箱梁中橫隔板亦是溫度荷載效應(yīng)表現(xiàn)得較為明顯的區(qū)域。

3.4.1 剛性墩柱情況 圖9 和10 分別是在箱梁均勻降溫和升溫時(shí)，支座上方橫隔板內(nèi)，沿高度橫向應(yīng)力σx的分布情況。

圖9 剛性墩樁情況均勻升溫時(shí)橫隔板內(nèi)σx 分布

圖10 剛性墩樁情況均勻降溫后橫隔板內(nèi)σx 分布

由圖9 和10 可知，沿著梁高，距離支座越近，橫隔板內(nèi)溫度荷載效應(yīng)越明顯，并且溫度應(yīng)力峰值分別出現(xiàn)在固定支座和單向支座的附近。

當(dāng)箱梁升溫膨脹時(shí)，由于中橫隔板下部受到支座的橫向約束，箱梁沿橫向的伸長會(huì)受到限制，于是就會(huì)出現(xiàn)箱梁中橫隔板向上拱曲的趨勢(shì)。反之，當(dāng)箱梁降溫回縮時(shí)，中橫隔板向下拱曲的趨勢(shì)。

由應(yīng)力分布知，當(dāng)箱梁均勻升溫時(shí)，在固定支座外側(cè)的橫隔板下緣可產(chǎn)生最大為σ+max=18.3 MPa的拉應(yīng)力;而當(dāng)箱梁均勻降溫時(shí)，在固定支座外側(cè)的橫隔板下緣可產(chǎn)生σ-max=35.0 MPa 的壓應(yīng)力。以上應(yīng)力值均已超過C40 混凝土的極限強(qiáng)度，影響箱梁的正常使用。

3.4.2 柔性墩柱情況 圖11 和12 也分別是在考慮墩柱彈性變形情況下，當(dāng)箱梁均勻升溫和均勻降溫時(shí)，橫隔板內(nèi)溫度應(yīng)力的分布情況。不難看出，支座兩側(cè)附近依然是溫度荷載效應(yīng)最明顯的區(qū)域。但是以上應(yīng)力峰值遠(yuǎn)未達(dá)到C40 混凝土的極限強(qiáng)度，不影響箱梁的正常使用。

圖11 柔性墩樁情況均勻降溫后橫隔板內(nèi)σx 分布

圖12 柔性墩樁情況均勻升溫后橫隔板內(nèi)σx 分布

3.5 箱梁非均勻脹縮時(shí)的溫度應(yīng)力分析

當(dāng)箱梁受日光照射或積雪覆蓋時(shí)，都會(huì)造成箱梁內(nèi)部溫差，形成溫度梯度。前文根據(jù)墩柱的變形情況，分析了當(dāng)箱梁整體溫升溫降時(shí)，箱梁內(nèi)的溫度應(yīng)力分布。由分析知:當(dāng)考慮墩柱的撓曲變形時(shí)，箱梁內(nèi)的溫度應(yīng)力遠(yuǎn)未達(dá)到C40 混凝土的極限強(qiáng)度，不會(huì)破壞箱梁混凝土構(gòu)件。故下文的分析不考慮墩柱的變形，直接將墩柱視為剛性材料。

圖13～16 分別是三角形溫度梯度下，箱梁升溫和降溫時(shí)，腹板和中橫隔板內(nèi)的應(yīng)力分布情況。

圖13 非均勻升溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

與箱梁均勻溫升溫降相比較，腹板溫度應(yīng)力分布亦大致呈對(duì)稱分布，但是其最大拉、壓應(yīng)力都有所減小，并且都是出現(xiàn)在⑦號(hào)墩位處。當(dāng)箱梁降溫時(shí)，腹板B 邊緣出現(xiàn)最大為9.17 MPa 的拉應(yīng)力。當(dāng)箱梁升溫時(shí)，腹板C 邊緣出現(xiàn)-8.57 MPa 的最大壓應(yīng)力。中橫隔板內(nèi)，固定支座附近產(chǎn)生6.28 MPa 的最大拉應(yīng)力。以上拉應(yīng)力值均超過C40 混凝土的極限強(qiáng)度。

圖14 非均勻降溫時(shí)兩側(cè)腹板邊緣σz 分布

圖15 非均勻升溫后橫隔板內(nèi)σx 分布

圖16 非均勻降溫時(shí)橫隔板內(nèi)σx 分布

4 結(jié) 語

根據(jù)墩柱變形的不同情況，分析了箱梁溫度變形時(shí)梁內(nèi)的溫度應(yīng)力分布，得出如下結(jié)論:

(1)在剛性墩柱約束下，當(dāng)箱梁發(fā)生溫度變形時(shí)，箱梁腹板和支座上方的橫隔板內(nèi)會(huì)產(chǎn)生超過其相應(yīng)極限強(qiáng)度的溫度應(yīng)力;而在柔性墩柱約束下，箱梁腹板和支座上方的橫隔板內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力，但不影響箱梁的正常使用。

(2)當(dāng)箱梁在柔性墩柱約束下發(fā)生溫度變形時(shí)，相應(yīng)墩頂會(huì)產(chǎn)生較大的撓度。但由于箱梁和墩柱的質(zhì)量，墩柱固端截面的相應(yīng)邊緣處的應(yīng)力未達(dá)到相應(yīng)的抗拉極限強(qiáng)度。

(3)當(dāng)將墩柱視為剛性時(shí)，相同條件下，箱梁內(nèi)，降溫比升溫能帶來更大的溫度應(yīng)力;相同條件下，隨著溫度升降，支座上方橫隔板內(nèi)的溫度應(yīng)力要比腹板來得大。

(4)由應(yīng)力分布曲線知，箱梁均勻脹縮時(shí)，支座附近的腹板和橫隔板內(nèi)，溫度荷載效應(yīng)表現(xiàn)得最為明顯，是混凝土易遭破壞的區(qū)域;當(dāng)箱梁非均勻脹縮時(shí)，則是在兩個(gè)支座約束的正中處，溫度荷載效應(yīng)表現(xiàn)得較為明顯，而且箱梁整體上表現(xiàn)為翹曲。

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