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        簡支橋梁施工的關鍵性問題研究

        2015-03-22 08:34:09劉龍章
        黑龍江交通科技 2015年7期
        關鍵詞:板梁龍門吊簡支

        劉龍章

        (貴州省公路工程集團有限公司)

        1 設置預應力空心板梁預制場

        設置臺座時,對其數(shù)量的選擇與確定根據(jù)具體的工程要求進行,并需要順著梁橋對臺座進行軸向的設置。為了保證在張拉過程中梁體的自重不引起臺座的沉降,并提高預應力空心板梁的施工質量,提高臺座的穩(wěn)定性使其必要手段。此后需要測量板梁臺座以及端頭位的長度和寬度,并將地基的承載面積進行擴大,根據(jù)測量結果進行基坑的挖掘與設置,并在其上部攤鋪碎石,夯實碎石以后需要運用混凝土對其表面進行澆筑。在處理以后的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊需要設置硬質泡沫,目的在于防止漏江現(xiàn)象的出現(xiàn)。與此同時還需要重視排水設施的設計與規(guī)劃,因此需要設置縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝設置在兩龍門軌道的外側,橫向排水溝需要與縱向排水溝相聯(lián)接。運用混凝土澆筑的方式對底部進行條型的設置,其底模需要采用鋼板進行鋪設,并依據(jù)設計方案與組織計劃開展與進行各項施工工序。

        2 對簡支橋梁施工中關鍵性問題的分析與研究

        2.1 完善施工準備工作

        簡支橋梁施工的準備工作主要包括預制場地的建設、龍門吊安裝、材料的儲備及模板的加工等工作程序。在建設預制場完畢以后,需要對施工場地進行清掃與規(guī)劃,然后需要對橋梁的底座進行布置與增固。通常還需要對已經填筑完畢的路基進行加固,并且需要提高板梁底座基礎的穩(wěn)定性與可靠性,此后還需要運用混凝土對表面進行平摸,完畢以后就需要加固梁端底座,最后利用龍門吊對貝雷片進行拼接工作。

        2.2 加工模板

        我國簡支橋梁的施工中,其板梁外模板需要利用專業(yè)模板廠的組裝式鋼板進行安裝與設置,并需要降低模板焊接縫出現(xiàn)的頻率。采用槽鋼橫豎加勁的方式對面板水平進行加勁,并利用斷焊接縫的方式對面板與加勁之間進行牢固。除此之外,在模板加工完成以后,需要監(jiān)理工程師與具體的監(jiān)管人員對模板的尺寸、材料、平整度等進行嚴格而詳細的檢查,以確保其使用性能符合施工要求與標準。而模板表面的除銹工作也極為重要,可以噴涂防銹劑,也可以使用物理點解方法預防或者處理模板上邊的鐵銹。

        2.3 拼接、拆除模板

        對于外模板的拼裝與拆除來說,需要利用比較簡易的小型龍門吊的電動葫蘆進行作業(yè)的開展,并保證模板安裝之前,首先完成鋼筋骨與端模板的安裝,然后再對波紋管及兩側模板的安裝與拼接。在底層混凝土澆筑完成以后需要進行內模的安裝,如果需要拆卸,其順序需要依照安裝的順序進行。為了確保模板接縫足夠平順,并且避免漏漿問題的出現(xiàn),需要采用一系列的有效措施:(1)模板接縫處需要采用硬質泡沫襯墊,同時用打磨機打磨平整;(2)每次拆模之后需要將模板表面進行清理,在其干凈以后需要進行機油的涂抹,保證在下一次使用時不出現(xiàn)生銹的問題;(3)每次立模之前需要將模板的表面進行清理,去除上面的污垢與鐵銹,并涂上適量的脫模劑,從而完成立模。

        2.4 鋼筋與鋼絞線的制作與加工

        采用質量較好的鋼筋,并對其使用性能進行檢驗,避免其被雨水沖刷與腐蝕,然后在工棚中進行加工,避免在結構的最大應力處進行接頭的設置,并使接頭交錯排列,保證接頭的間距錯開,提高鋼筋制作的質量與效率。對于鋼絞線的施工,需要對波紋管的接頭進行密封設置,避免混凝土澆筑過程中有水泥砂漿向波紋管中進行滲漏,并用砂輪機對其進行切割,保證切割頭平整、順滑,避免有纏絞扭麻等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        2.5 其他注意事項

        模板需要采用大塊鋼板,初次使用時需要將其與混凝土接觸面上的鐵銹清除干凈,不得采用污染和腐蝕混凝土表面的肥皂、機油、洗衣粉等代替脫模劑;所使用的普通鋼筋需要采用焊接的方式,單面焊接的長度是雙面焊接長度的2 倍,同一截面的鋼筋接頭不能超過1/2;基礎采用擴大基礎,施工時如果發(fā)現(xiàn)地質狀況與調查情況和設計情況不符合,橋臺、橋墩基礎承載力不能滿足施工要求的,需要另外進行基礎變更設計,對基礎埋深進行重新的確定;墩、臺施工混凝土體積相對較大,因此需要提高混凝土配合比及坍落度的設計,施工過程中需要降低混凝土的水熱化,從而有效控制局部收縮裂縫的出現(xiàn)頻率;由于鋼筋密度較大,簡支橋梁橋面的連續(xù)處的施工需要依照設計圖紙進行,現(xiàn)澆砼時需要在連續(xù)端選擇小石子進行砼澆筑,以避免骨料發(fā)生堵塞離析的問題。

        3 結 論

        簡支橋梁作為橋梁工程中的重要成員,并且隨著我國公路橋梁建設的迅猛發(fā)展,簡支橋梁的建設規(guī)模與范圍逐漸擴大,并受到社會各領域的高度關注與重視。對簡支橋梁施工的分析與研究,需要對其施工技術與質量控制進行全面而詳細的考量,并對其中的關鍵性問題進行可行性分析,從而積極采取針對性措施,提高簡支橋梁的施工質量與效率,使施工企業(yè)獲得更多的經濟效益與社會效益。

        [1]李茂奇,張廣寅.橋梁拓寬中混凝土徐變對橋梁受力性能的影響研究[J].混凝土世界,2015,(1):84-87.

        [2]魏保立,鄧苗毅.損傷橋梁的荷載橫向分布計算方法研究[J].河南理工大學學報(自然科學版),2015,(1):102-108.

        [3]王立憲,狄生奎.基于錘擊激勵的隨機子空間法模態(tài)參數(shù)識別[J].甘肅科學學報,2015,(1):140-143.

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