楊長征

(河間交通運輸局)

1 公路橋梁在養(yǎng)護中存在的問題分析

通過實際調(diào)查和研究，公路橋梁在養(yǎng)護過程中存在三個問題。(1)重視度不夠。很多單位對待公路橋梁的態(tài)度是重建不重養(yǎng)的，往往認為公路建設施工完成就可以了，不需要后期的保養(yǎng)，或者后期的養(yǎng)護措施、力度都不夠。當公路橋梁出現(xiàn)問題，尤其是一些小問題時，相關的部門不會引起重視，不能夠從小問題著手，防微杜漸。從實際調(diào)查中，例如橋面保潔、裂縫等問題，這些問題平時不注重解決，但是量變產(chǎn)生質(zhì)變，一旦時間久了，這些小問題就會演變成大問題，進而影響到整個公路橋梁的使用壽命。(2)公路養(yǎng)護的不及時。由于我國的公路橋梁存在的時間大部分時間都較長，所以許多的橋梁的欄桿都出現(xiàn)了殘缺不全的現(xiàn)象，欄桿的尤其幾乎已經(jīng)不存在了，這些都是因為養(yǎng)護不及時造成的，因為養(yǎng)護不及時，所以各種小問題最后演變成了現(xiàn)在的觸目驚心。(3)相關專業(yè)人才的缺乏。目前我國嚴重缺乏專業(yè)的公路橋梁養(yǎng)護專家，尤其是頂尖的養(yǎng)護人員。我國現(xiàn)有的養(yǎng)護人員不管是在養(yǎng)護理念上，還是在養(yǎng)護的專業(yè)技能上都有待提高，并且對于一些新東西接受能力差，如新工藝、新材料等，這些都限制了我國養(yǎng)護工人對公路橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量。除此之外，養(yǎng)護人員的思想觀念也在一定程度上影響著養(yǎng)護的質(zhì)量問題。因為，大多數(shù)養(yǎng)護專業(yè)人員認為還是傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護操作更方便，所以仍然采用手工護理的方式，但是這種方式不但投入的成本大，而且耗時，養(yǎng)護的效果還不如新技術、新工藝。

2 加強公路橋梁養(yǎng)護管理措施探討

2.1 公路橋梁養(yǎng)護的施工技術管理

施工前的準備工作是完成公路橋梁養(yǎng)護工作的前提與基礎，它無疑是重要的環(huán)節(jié)。準備工作包括施工人員的統(tǒng)計和安排，施工材料的準備以及相關設備的調(diào)試工作等。

做到施工前的準備工作，從建筑材料出發(fā)，對水泥、砂漿的要求就要高。同時加強配筋率，提高公路橋梁的局部受壓不均勻和受彎的能力。從表2 中看出，對施工的機械設備也要有一定的要求。加強機械設備的管理及應用，提高施工速度和施工效率，也是加強公路橋梁的施工質(zhì)量措施。

2.2 公路橋梁養(yǎng)護的資金投入管理

公路橋梁養(yǎng)護工作，資金是必不可少的。公路橋梁的養(yǎng)護工作并不是一個小的工程，而且我國的公路里程日益增加，需要投入的養(yǎng)護資金和技術投入也越來越多，尤其是我國目前在公路橋梁的養(yǎng)護工作完善方面還存在很大問題。加大的資金主要是用于公路橋梁的檢查、維修和加固工作。我國的公路橋梁大多數(shù)都是由國家進行管理與維修，所以若想加大資金的投入，就需要國家財政部門加大養(yǎng)護的財政預算，同時還需要預留一部分的資金用于重大項目的維修和加固工作，留一部分資金用于常規(guī)項目的維修和加固工作。這主要是因為重大項目往往關系到一段公路或橋梁的整體使用，需要給予特殊的關注。公路橋梁的養(yǎng)護需要隨時進行，所以應留出部分資金用于常規(guī)的維修和檢查。

2.3 公路橋梁的制度管理

完善的公路橋梁制度不但可以為公路橋梁后期的養(yǎng)護提供資料上的幫助，同時還可以為將來的公路橋梁設計提供資料參考與借鑒。所以建立完善的公路橋梁制度對我國的公路橋梁的建設與養(yǎng)護至關重要。工程竣工后，相關的技術人員應該做好公路橋梁的相關資料的記載。例如公路的原設計價格，原設計的圖紙樣式，修改后的圖紙樣式等，在橋梁方面可以是橋下河水流量計算方式與最后的計算結(jié)果。在進行記錄之后，若是驗收合格，應該對資料進行檔案整理并保存。當相關的檔案存檔之后，應對這些檔案建立一個數(shù)據(jù)庫以便查詢與更新。

公路橋梁檢查方面，首先應該建立一個每日養(yǎng)護制度。也就是說，公路橋梁應該每天都進行一次養(yǎng)護檢查;其次是要定期進行專業(yè)檢查，主要是通過相關的技術進行檢查。在進行檢查后應該做好檢查記錄，并且定期存檔。在檢查的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題就應該及時上報，相關部門應該及時組織專業(yè)人員進行維修與護理。只有這樣才可能在最大程度上及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，以防事故的發(fā)生。

2.4 公路橋梁養(yǎng)護的組織管理

公路橋梁的養(yǎng)護工作是一項專業(yè)性很強的工程，對公路橋梁養(yǎng)護的組織管理也具有很高的要求，這就需要有公路橋梁養(yǎng)護的專業(yè)化隊伍是完成公路橋梁養(yǎng)護工作的必要因素。在組建專業(yè)養(yǎng)護隊伍時主要從兩個方面考慮，(1)在日常的養(yǎng)護中選擇高級工程師進行。雖然日常養(yǎng)護每天都會進行，但是日常養(yǎng)護是發(fā)現(xiàn)問題的最主要途徑，所以絕對不可以忽略或輕視。(2)要加強公路橋梁養(yǎng)護隊伍的專業(yè)培訓。目前我國的公路橋梁養(yǎng)護隊伍普遍質(zhì)素不高，所以應該通過一系列的培訓提升他們的職業(yè)道德素養(yǎng)以及專業(yè)能力素養(yǎng)，以此來提高他們工作的積極性以及工作能力。同時，還應該注重在日常的養(yǎng)護過程中，注重技術骨干的培養(yǎng)。建立一支專業(yè)養(yǎng)護隊伍是加強組織管理的重要環(huán)節(jié)。

3 總 結(jié)

提高公路橋梁的使用年限，減緩其老化速度已成為我國提高公路橋梁建筑工程經(jīng)濟效益的主要方式之一。當然加強公路橋梁的養(yǎng)護是提高建筑工程經(jīng)濟效益的重要手段，故各交通部門應該加強對公路與橋梁的養(yǎng)護工作。但是，目前有很大的不足，我國公路橋梁的養(yǎng)護工作得不到重視，并且養(yǎng)護不及時，加之專業(yè)隊伍缺乏，所以今后在公路橋梁的養(yǎng)護中，應該主要從施工技術、資金投入、制度和組織管理等方面考慮。

［1］孫海斌.解懿:公路橋梁養(yǎng)護管理的幾點思考［J］.四川水泥，2014，(11).

［2］關建立.公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀與對策分析［J］.黑龍江交通科技，2014，(8).

［3］劉宇松，盧江澤.公路橋梁養(yǎng)護管理中的現(xiàn)有問題與完善途徑［J］.黑龍江交通科技，2014，(8).

［4］陳安.淺析公路橋梁養(yǎng)護中的病害檢查與防治［J］.中國建材科技，2014，(8).

［5］湯云良，袁海軍.公路橋梁技術分析［J］.工程技術與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，2012，(6).