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        褚林塘特種飛行器專家

        2015-03-21 08:05:05褚林塘ChuLintang
        航空制造技術 2015年7期
        關鍵詞:浮空飛艇特種

        ■ 褚林塘 Chu Lintang

        中航工業(yè)首席技術專家

        Chief Expert of AVIC

        中航通用飛機有限責任公司總經(jīng)理助理

        General Manager Assistant of China Aviation Industry General Aircraft Co.,Ltd.

        :作為中航工業(yè)首席技術專家,您在特種飛行器方面展開了深入的研究,請介紹一下近年來取得的研究成果及其應用情況。

        褚林塘:近年來,中國特種飛行器研究所緊緊抓住難得的歷史機遇,全方位地推進特種飛行器事業(yè)的快速發(fā)展,取得了累累碩果。

        在水面飛行器方面,AG600已進入工程制造階段,2015年將完成飛機總裝和首飛前的主要設計試驗工作;海鷗300輕型水陸兩棲飛機正抓緊開展水上、陸上試飛工作,計劃2015年年底召開最終TCB會議,為適航取證奠定基礎;A2C超輕型水上飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐加快,2014年成功銷售21架,累計銷售已近百架。在浮空飛行器方面:圍繞高空平流層飛艇的研發(fā),全面開展關鍵技術研究和演示驗證艇研制,已取得階段性重大技術突破;“金雕”系列無人飛艇滿足了通信、測繪和電力等多個行業(yè)的廣泛需求。在特色專業(yè)方面:高速水動力航空科技重點實驗室已科學、有效地運行4年并產(chǎn)生了良好效益,結(jié)構(gòu)腐蝕防護與控制航空科技重點實驗室也即將掛牌運行;高速水動力專業(yè)除滿足特種飛行器研發(fā)任務需求外,還相繼承擔了新舟600、C919等型號的水上迫降項目研究工作;腐蝕防護與控制專業(yè)以在研在役航空裝備為服務重點,注重科技成果的轉(zhuǎn)化和防腐類產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,人才隊伍和科研手段能力建設不斷加強。

        :未來特種飛行器的研發(fā)將向怎樣的方向發(fā)展?

        褚林塘:當前,國家有關部委和機關用戶都在開展“十三五”規(guī)劃和中長期發(fā)展戰(zhàn)略的研究。前期,我們根據(jù)機關和用戶的要求,對特種飛行器發(fā)展所面臨的形勢與機遇進行了分析,也對自身存在的不足和外部的競爭環(huán)境進行了研究,初步確定了特種飛行器的總體發(fā)展思路。從我個人的理解而言,主要發(fā)展方向可歸納如下:

        (1)水面飛行器。

        ·重點圍繞進一步提高水面飛行器的抗浪能力、短距起降與小速度起降能力等開展關鍵技術攻關。

        ·針對用戶的多樣化需求,啟動AG600飛機后續(xù)改進型的方案研究論證與設計工作;同時,創(chuàng)造條件開展新一代水陸兩棲飛機預先研究,為未來產(chǎn)品研發(fā)奠定基礎。

        ·以DXF100地效飛機為基礎,規(guī)劃研制10t級、20t級和百噸級地效飛機,開發(fā)國際、國內(nèi)兩個市場。

        ·秉承“開放、合作”的思路,以國際化的視野,對標先進,繼續(xù)抓好高速水動力和腐蝕防護與控制兩個特色專業(yè)的建設與發(fā)展。

        (2)浮空飛行器。

        ·持續(xù)開展高空平流層飛艇技術預研,力爭盡快形成研制工程產(chǎn)品的能力。

        ·積極開展國際合作,研發(fā)載重飛艇產(chǎn)品,開辟特種運輸、高端旅游等新的市場領域。

        ·爭取國家政策支持,啟動載人飛艇產(chǎn)品的研制,完善我航空應急救援裝備體系,滿足反恐維穩(wěn)和應急救援等緊迫需求。

        ·充分利用好通用航空發(fā)展的新機遇,創(chuàng)新研發(fā)與運營模式,以低成本、好用實用為目標,大力推進“哨兵”系列系留氣球和“金雕”系列無人飛艇的系列化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

        :從中國特種飛行器研究所到中航工業(yè)通飛,您的工作和研究重點有哪些改變?

        褚林塘:到通飛公司總部后,我的工作與研究重點的變化主要反映在三方面:一是有更多的精力和時間來思考研究特種飛行器,特別是浮空飛行器與地效飛機的未來發(fā)展,這其中包括技術研究、市場開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國際合作以及技術體系構(gòu)建等諸多方面;二是作為科研技術人員,現(xiàn)在可以集中精力做一些專業(yè)研究工作,例如當前正在和專業(yè)研究室的技術人員共同研究的艦載系留氣球項目,就涉及到了水動力學、氣動力學、固體力學等多學科的交叉研究問題,而這也正是我們后期開展產(chǎn)品研發(fā)過程中必須解決的瓶頸技術問題;再者就是面對通用航空發(fā)展這一新課題,自己無論是在創(chuàng)新思維模式、增強綜合管理能力方面,還是在學習通用飛機專業(yè)知識、把握和利用通用航空行業(yè)發(fā)展規(guī)律等方面,要學要做的事的確太多,這于我而言自然也是一個新挑戰(zhàn)。面向未來,我對特種飛行器和通用飛機事業(yè)的發(fā)展充滿信心,也將為推進這一偉大事業(yè)而不斷努力。

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