劉興偉

(貴州省貴安新區(qū)開(kāi)發(fā)投資有限公司)

1 公路橋梁施工中存在的威脅安全的因素

1.1 隱蔽工程被忽視

公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題不僅僅存在在表面，很多安全問(wèn)題在一定程度上就是由于內(nèi)在隱蔽工程的質(zhì)量被忽略而引起的。在通常情況下，工作人員在公路橋梁施工過(guò)程中進(jìn)行的檢查。在評(píng)估和驗(yàn)收時(shí)，將注意力更多集中在公路橋梁的一些表面質(zhì)量問(wèn)題，而對(duì)公路橋梁的隱蔽工程的檢查驗(yàn)收均是一帶而過(guò)，并未真正意識(shí)到隱蔽工程所存在的安全隱患問(wèn)題。其實(shí)，一項(xiàng)工程是否能完美竣工并投入正常使用，是不允許存在任何一點(diǎn)小的瑕疵的，一項(xiàng)看似微小的瑕疵都可能不定時(shí)地對(duì)整體工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。公路橋梁中的隱蔽工程常見(jiàn)的現(xiàn)象包括焊接技術(shù)差導(dǎo)致質(zhì)量不合格、搭接綁扎質(zhì)量差、鋼筋間距不均等和彎鉤角度不合適等等。我們應(yīng)該加大對(duì)公路橋梁中隱蔽工程的重視力度，減少因隱蔽工程產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，避免不必要的損失。

1.2 公路橋梁施工過(guò)程中存在人為錯(cuò)誤

公路橋梁經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師精心全方位的設(shè)計(jì)之后，必定在設(shè)計(jì)過(guò)程中就將公路橋梁可能因設(shè)計(jì)因素造成的質(zhì)量問(wèn)題排除在外，當(dāng)設(shè)計(jì)圖真正投入到施工過(guò)程中，一線施工人員基本上是一些學(xué)歷相抵較低、未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、缺少專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的人員，他們的這種特性決定了他們?cè)谑┕み^(guò)程中存在過(guò)多的隨意性，他們并不能保障完全嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙一絲不茍地完成任務(wù)，這個(gè)原因會(huì)使公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題層出不窮。

1.3 公路橋梁在連為一體時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

在公路橋梁作為一項(xiàng)統(tǒng)一的整體工程時(shí)，在工程后期需要將公路和橋梁連接起來(lái)。在連接之前，公路和橋梁分屬于兩個(gè)完全獨(dú)立的施工項(xiàng)目，兩者之間不存在過(guò)多的制約，但是在對(duì)公路和橋梁進(jìn)行連接時(shí)，質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)隨之出現(xiàn)。公路橋梁的連接過(guò)程與質(zhì)量問(wèn)題是保證日后公路橋梁能否作為一個(gè)整體交通基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的關(guān)鍵因素。

公路橋梁連接時(shí)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題通常是由兩種原因?qū)е碌摹?1)壓實(shí)機(jī)械的原因，有些壓實(shí)機(jī)械的施工面太過(guò)狹小，不能將公路與橋梁的連接面完全覆蓋。(2)局部地區(qū)存在的特殊原因，壓實(shí)機(jī)械很難通過(guò)部分地區(qū)，這就使部分地區(qū)的橋梁臺(tái)背中的填土的壓實(shí)不夠充分。兩種原因會(huì)為公路橋梁質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生埋下隱患，當(dāng)公路橋梁投入正常使用后，過(guò)往車(chē)輛會(huì)不斷碾壓存在質(zhì)量問(wèn)題的地方，路面便會(huì)出現(xiàn)沉陷的現(xiàn)象，隨之公路橋梁連接的地方會(huì)因質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)斷裂。久而久之，公路橋梁便會(huì)被終止使用，喪失了基本運(yùn)輸功能。

2 公路橋梁施工中如何做好質(zhì)量管理工作

2.1 嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工

施工企業(yè)在正式將施工工作落實(shí)之前，必須要求具體施工單位嚴(yán)格按照施工圖紙文件來(lái)進(jìn)行施工，不可擅自更改和變動(dòng)。

2.2 嚴(yán)格管理施工內(nèi)容

施工單位不可忽視任何在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，必須嚴(yán)格管理和控制混凝土的振搗工作以及預(yù)應(yīng)力的張拉程度，以確保公路橋梁的結(jié)構(gòu)具有足夠的承載能力。

2.3 做好充足的施工前準(zhǔn)備工作

施工單位在真正開(kāi)始施工之前，應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備工作，保證做到放樣準(zhǔn)確無(wú)誤、測(cè)量精確，不存在任何偏差。

3 公路橋梁施工過(guò)程中的控制措施

3.1 嚴(yán)格掌控好施工所需原材料與施工設(shè)備的關(guān)卡

施工所需要的原材料的質(zhì)量與機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量直接關(guān)系著道路橋梁的工程質(zhì)量，可以說(shuō)原材料和機(jī)械設(shè)備是保證公路橋梁高質(zhì)量的至關(guān)重要的因素，保證好原材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量就相當(dāng)于保證好了公路橋梁的質(zhì)量。如何真正意義上保證原材料和施工設(shè)備的高質(zhì)量，就要從源頭抓起，嚴(yán)格掌控好原材料和施工設(shè)備的使用關(guān)卡。如果原材料和施工設(shè)備出現(xiàn)任何問(wèn)題，很容易影響到公路橋梁的整體質(zhì)量，并且這種影響所造成的損失是很難補(bǔ)救的。近年來(lái)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭如此猛烈，當(dāng)然施工過(guò)程中所需要的原材料市場(chǎng)以及機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)也隨之越來(lái)越大，競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越強(qiáng)，原材料和機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)更加繁多，功能也更加齊全。

3.2 嚴(yán)格規(guī)范公路橋梁的整個(gè)施工過(guò)程

一項(xiàng)工程的完美竣工是通過(guò)各個(gè)小的施工環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái)的，我們不能忽視任何一個(gè)細(xì)小的施工環(huán)節(jié)。若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)予以及時(shí)糾正。因?yàn)橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)工程很可能直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，所以必須保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照工程操作規(guī)范來(lái)操作，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都符合相關(guān)的要求和規(guī)范。施工過(guò)程是每個(gè)項(xiàng)目中耗時(shí)最長(zhǎng)也是最具實(shí)際意義的環(huán)節(jié)，施工之前的所有準(zhǔn)備工作都是為了更好地服務(wù)于施工過(guò)程。因此，對(duì)于每一道工序來(lái)說(shuō)，都不可因?yàn)樗暮?jiǎn)單輕松而忽視它，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)工序不符合工程操作規(guī)范的要求，必須采用科學(xué)的處理方式補(bǔ)救，將安全隱患降到最低。

3.3 高水平的綜合素質(zhì)和施工技術(shù)是保證施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)公路橋梁的質(zhì)量要求也在逐步提高，高要求的提出就需要高素質(zhì)高水平的工作人員來(lái)實(shí)現(xiàn)，公路橋梁的修建是一項(xiàng)規(guī)模宏大程序復(fù)雜的工程項(xiàng)目，任何一項(xiàng)環(huán)節(jié)都需要專(zhuān)業(yè)人員的實(shí)體操作，施工人員過(guò)硬的施工技術(shù)和綜合素質(zhì)是保證公路橋梁質(zhì)量的重要因素。另外，施工技術(shù)要求具有先進(jìn)性，只有擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備與高超的施工水平才可以縮短工期、降低成本、提高效率、保證質(zhì)量。

很多情況下，公路橋梁的施工程序分為很多階段并且各不相同，因此，這就要求施工人員對(duì)施工的具體情況有著充分的了解，每一項(xiàng)工序開(kāi)始之前都要做好充足而仔細(xì)的準(zhǔn)備工作。施工團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)與水平對(duì)公路橋梁的完工質(zhì)量有著很大的影響，施工團(tuán)隊(duì)不僅僅需要具備先進(jìn)且豐富的施工技術(shù)，還要有著極強(qiáng)的應(yīng)變能力。因?yàn)橐豁?xiàng)工程隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，這時(shí)候就要考驗(yàn)到施工團(tuán)隊(duì)解決問(wèn)題的應(yīng)對(duì)能力。施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求和約束自己，在保證按照要求完成工作的同時(shí)還要不斷創(chuàng)新，積累經(jīng)驗(yàn)，積極參加技術(shù)培訓(xùn)，以提升自己的技能水平，從而更好更完美地完成公路橋梁的施工作業(yè)。

［1］黃新斌.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，(4).

［2］李春林.淺析高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制［J］.江西建材，2014，(21).

［3］趙娟娟.試析高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制［J］.門(mén)窗，2014，(8).

［4］趙伊偉.基于公路橋梁施工中的質(zhì)量控制的幾點(diǎn)思考［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014，(9).