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        塞罕壩森林公園建設(shè)汽車露營地可行性分析
        ——以木蘭秋狝汽車露營地為例

        2015-03-20 20:25:24王棟
        河北林業(yè)科技 2015年5期
        關(guān)鍵詞:露營地塞罕壩營地

        王棟

        (河北省塞罕壩機械林場,河北 圍場 068466)

        塞罕壩森林公園建設(shè)汽車露營地可行性分析
        ——以木蘭秋狝汽車露營地為例

        王棟

        (河北省塞罕壩機械林場,河北 圍場 068466)

        鑒于汽車營地在北京周邊的興起,塞罕壩國家森林公園抓住契機,發(fā)揮自身優(yōu)勢,打造汽車露營地,該文旨在分析塞罕壩建立汽車營地的優(yōu)勢,得出建立汽車露營地的途徑,最終研究出塞罕壩建立汽車露營地的選址和可行性。

        塞罕壩;汽車營地;木蘭秋狝

        汽車露營地是塞罕壩旅游升級換代的新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),旅游者在露營地過夜可以居住在自己的房車內(nèi),也可以住在露營地提供的房車、移動式木屋或帳篷里,享受露營地提供的配套服務(wù)設(shè)施,如酒吧、洗衣房、燒烤以及各種休閑娛樂活動等。既可享受大自然的風(fēng)景,又保留舒適的城市生活方式,符合旅游休閑的未來趨勢,具有良好的發(fā)展前景。塞罕壩國家森林公園旅游資源豐富,人文景觀、歷史名勝、自然風(fēng)光等景點眾多,但目前塞罕壩缺少度假型旅游產(chǎn)品。目前,自駕車的游客大多是自助游,沒有固定的場所,更缺乏有效的管理,對周邊環(huán)境造成一定的影響和破壞。塞罕壩旅游業(yè)要登上新的臺階,就必須進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的革命,不斷推出新一代的旅游產(chǎn)品,汽車露營地項目正符合這一發(fā)展要求。

        1 汽車露營地國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1國外汽車露營地的發(fā)展現(xiàn)狀

        作為現(xiàn)代汽車露營地雛形的露營地1860年起源于美國,當(dāng)時是為組織青少年開展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。由于這項活動既能強健體魄,磨煉意志,又能使參與者體驗到人與自然親近的種種樂趣,所以很快廣泛流行。經(jīng)過長期演化和發(fā)展,露營已經(jīng)成為西方人士主要的休閑方式之一。如今在美國,汽車露營地的總數(shù)超過20000個,可謂鱗次櫛比。日本的露營活動也很發(fā)達,日本的主要四島上約有1500個營地。我國的臺灣具備了世界上其他地方所擁有優(yōu)美奇特的自然環(huán)境和多樣化的人文景觀,并且擁有規(guī)范的露營協(xié)會。在協(xié)會的號召下,越來越多的愛好者參與這項體驗。

        1.2國內(nèi)汽車露營地的發(fā)展現(xiàn)狀

        在我國,汽車露營地初具規(guī)模。作為汽車工業(yè)和高速公路快速發(fā)展的產(chǎn)物,隨著中國經(jīng)濟持續(xù)、高速、健康地發(fā)展,隨著人們出游和休閑度假意識的逐漸增強,汽車露營地擁有廣闊的市場空間。

        2 塞罕壩建設(shè)汽車露營地的優(yōu)勢

        2.1旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀

        1993年塞罕壩森林公園成立以來,公園黨委對公園總體建設(shè)給予了高度的重視。特別是近幾年公園通過自籌資金,完善了6個景區(qū)的基本建設(shè),改造升級了近百公里的旅游公路,有效地改善了景區(qū)的旅游環(huán)境,提高了公園的可進入性,游客人數(shù)逐年增加,景區(qū)的品牌效應(yīng)已經(jīng)形成。

        2.2旅游資源優(yōu)勢

        2.2.1獨特的森林草原資源

        塞罕壩國家森林公園地處內(nèi)蒙古高原和華北山地過渡帶,具有高原和山地兩種地貌特征。并且塞罕壩國家森林公園擁有7萬多公頃的森林,是華北地區(qū)最大的森林群落。

        2.2.2獨特的野生動植物資源

        有調(diào)查結(jié)果顯示:公園內(nèi)現(xiàn)有野生動物種類145種;植物種有自生維管植物81科,312屬,659種。豐富的野生動植物資源構(gòu)成了塞罕壩生態(tài)旅游的主體。

        2.2.3獨特的山水資源

        塞罕壩屬內(nèi)蒙古高原邊緣及壩上山地,具有山高坡陡、地勢險峻、溝壑深幽、林木蔥郁的自然景觀資源。河道蜿蜓曲折,東部為遼河支流老哈河上游陰河的發(fā)源地;西部為灤河支流伊遜河發(fā)源地,水流清澈。

        2.2.4獨特的冰雪資源

        塞罕壩大約有7個月屬漫漫的冬季,冬季低溫寒冷,最低氣溫-43.2℃。積雪時間從11月中旬到翌年4月中旬,平均積雪深度23cm,最大積雪深度為1.8m。這里屬高海拔丘陵地區(qū),真正的林海雪原,是冰雪運動的理想場所。

        2.2.5獨特的氣象資源

        塞罕壩屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候,其特點是冬長夏短,晝夜溫差大,無霜期短(60d),降水少,多風(fēng)。積雪長達190d,年均氣溫-1.4℃,極端最低氣溫-43.2℃,7、8、9月份平均氣溫分別是16.2、14.6、8.1℃。盛夏,這里天高云淡、碧空藍天、空氣清新、涼爽宜人。

        2.2.6獨特的歷史人文資源

        塞罕壩屬清朝著名的皇家獵苑——“木蘭圍場”的重要組成部分,塞罕壩也是著名的烏蘭布通古戰(zhàn)場的一部分。清代康熙皇帝為推行“肄武綏藩”的國策,于康熙二十年(1681年)在此設(shè)立10000km2木蘭圍場,是迄今為止世界上最大的皇家獵場。

        2.2.7獨特的天然氧吧資源

        據(jù)最新研究結(jié)果表明:塞罕壩為旅游者提供了更清淅的空氣。塞罕壩豐富的植被資源每年產(chǎn)生天然負離子1.15×1024個,生產(chǎn)萜烯類物質(zhì)約10475t,單位釋放量比一般城市環(huán)境高1000倍。所有這些物質(zhì)對改善人的肺功能、心肌功能、消除疲勞、抗菌抗癌、美容護膚、促進新陳代謝等都有很好的作用,被稱為“森林殺菌素”和“森林維生素”。

        2.3項目建設(shè)優(yōu)勢

        2.3.1場地水、暖、電供應(yīng)條件供水:由地下水井及水庫供水,供該工程使用。排水:采用污、廢合流制,經(jīng)室外化糞池處理后排入室外管網(wǎng)或直接排入污水處理站。

        供暖:由鍋爐房或地?zé)崽峁責(zé)崴跓峤粨Q站轉(zhuǎn)化成高溫?zé)崴?,供該工程使用?/p>

        供電:由附近變電站引來電源滿足二級負荷的低壓電源,采用電纜埋地方式引入變配電室。變配電室內(nèi)設(shè)樹脂絕緣干式變壓器為項目提供電力。

        2.3.2地質(zhì)條件

        塞罕壩屬內(nèi)蒙古高原邊緣及壩上山地,壩上東部為曼甸,邊緣部分向下切割為深谷;西部為波狀起伏的沙丘,地勢開闊,無不良地質(zhì)構(gòu)造,條件較好,能夠滿足一般工程荷載要求。

        2.3.3場地氣象條件

        工程位于圍場滿族蒙古族自治縣北部壩上地區(qū),北部隔河與內(nèi)蒙古自治區(qū)接壤。地貌分為壩上內(nèi)蒙古高原和壩下冀北山地兩部分,海拔1010~1939.9m。圍場滿族蒙古族自治縣屬寒溫性高原氣候,冬季氣候寒冷持續(xù)期長,建筑應(yīng)滿足防寒、保溫、防凍等要求,夏季氣候濕潤炎熱,建筑兼顧夏季防熱。

        3 塞罕壩汽車露營地實施途徑

        木蘭秋狝汽車露營地擬打造一個以體驗“森林草原風(fēng)光”為主題的汽車營地,該營地的建成,將為京津冀以及全國的自駕車旅行愛好者提供一個主題不同、風(fēng)格各異的自駕車露營地,同時,帶動塞罕壩旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其建設(shè)內(nèi)容包括公共服務(wù)設(shè)施工程、道路工程、休閑設(shè)施工程、給排水工程及電氣工程等。塞罕壩木蘭秋狝汽車露營地公共服務(wù)設(shè)施依據(jù)需求、當(dāng)?shù)靥厣邦A(yù)計接待規(guī)模確定,建設(shè)分7項內(nèi)容:營地管理中心工程、咖啡屋及自助廚房、露營盥洗房、公共淋浴間、生態(tài)型衛(wèi)生間、小木屋和門衛(wèi)房及汽車服務(wù)站等工程。

        塞罕壩汽車營地的建設(shè)可以通過建設(shè)京西汽車露營地,增強景區(qū)房車及游客接納能力,提升塞罕壩旅游形象,并對保護塞罕壩生態(tài)環(huán)境起到積極的推進作用。該項目的實施,可以解決自駕車旅游無固定駐地的問題,既符合都市型現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展要求,又可以豐富旅游產(chǎn)品市場,增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),提高收入,促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。該項目實施后,每年可接待游客1萬人,增加旅游收入約100萬元。

        TU984.181

        A

        1002-3356(2015)05-0093-02

        2014-12-23

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