谷勝軍，陳征征，山嵩嵐，許瀟月，呂 榮，江 南

（湖北文理學(xué)院 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院， 湖北 襄陽(yáng) 441053）

文化實(shí)際上主要包括器物（物質(zhì)文化）、制度（制度文化）和觀念（精神文化）三個(gè)方面。“文化，或文明，就其廣泛的民族學(xué)意義上來說，是包括全部的知識(shí)、信仰、藝術(shù)、道德、法律、風(fēng)俗以及作為社會(huì)成員的人所掌握和接受的任何其他的才能和習(xí)慣的復(fù)合體”。[1]將泰勒先生的概念擴(kuò)展開來解釋的話，文化具體地包括語(yǔ)言、文字、習(xí)俗、思想、國(guó)力等。

近代工業(yè)革命之后，一種社會(huì)組織的出現(xiàn)引起了人們的注意，那就是企業(yè)。隨著生產(chǎn)社會(huì)化的到來，企業(yè)也成了人類社會(huì)中不可分割的一部分。作為企業(yè)的衍生物，企業(yè)文化也漸漸進(jìn)入了人們的視線之中。作為文化界定的一個(gè)表現(xiàn)形式，企業(yè)文化在形成的過程中有其初始、衍生、發(fā)展的過程，而作為戰(zhàn)后企業(yè)的一個(gè)內(nèi)斂和外在顯像完美結(jié)合的特殊文化表現(xiàn)形式，日本企業(yè)文化就更具有其特定的發(fā)展歷程和生成的客觀規(guī)律。

一、企業(yè)文化和日企文化

關(guān)于企業(yè)文化，范疇很大。廣義來說，在企業(yè)中所有與人相關(guān)聯(lián)的活動(dòng)、行為、關(guān)系等都可以被概括為企業(yè)文化。在現(xiàn)代文化社區(qū)之外獨(dú)立存在的企業(yè)文化，以其自身一種獨(dú)特的機(jī)制主動(dòng)通過一系列活動(dòng)來塑造自己的企業(yè)形象，進(jìn)而形成各自的文化形態(tài)。通過搭建廣為認(rèn)知又相對(duì)獨(dú)立的文化平臺(tái)來構(gòu)建總體的理論框架，從而形成特殊的企業(yè)文化區(qū)域。當(dāng)這種文化被建立起來之后，會(huì)成為塑造內(nèi)部員工行為和人際關(guān)系的規(guī)范，是企業(yè)內(nèi)部所有人共同遵循的價(jià)值觀，對(duì)維系企業(yè)成員的統(tǒng)一性和凝聚力起很大的作用。這種新型管理理論得到了現(xiàn)代企業(yè)的廣泛重視。

毫無疑問，企業(yè)文化產(chǎn)生的背景與現(xiàn)代化大生產(chǎn)的組織形式——企業(yè)有著密不可分的聯(lián)系。組織內(nèi)部和諧的運(yùn)作需要有統(tǒng)一的框架和模式。伴隨著生產(chǎn)的秩序化，企業(yè)組織內(nèi)部人際關(guān)系的行為規(guī)范也就被確定出來了。企業(yè)文化對(duì)一個(gè)企業(yè)的意義，大多是精神方面的，并且會(huì)逐漸滲透到一個(gè)人生活的方方面面。從一家企業(yè)孕育出什么樣的企業(yè)文化便大致可以推測(cè)出它的價(jià)值觀、指導(dǎo)方針、員工的精神面貌、凝聚力的大小等各種意識(shí)和行為。因此，研究不同企業(yè)的企業(yè)文化對(duì)于我們了解不同企業(yè)，甚至是不同地區(qū)、不同國(guó)家的文化都是有重要意義的。因?yàn)槲幕吘故桥c社會(huì)相依存的，不能將文化歷史和社會(huì)的發(fā)展割裂開來看。

日本在20世紀(jì)中期，由二戰(zhàn)后的滿目瘡痍到70年代的迅速崛起，除去客觀因素之外，其民族精神在整個(gè)民族的重新整合、調(diào)整，肩負(fù)戰(zhàn)后重建、振興上發(fā)揮了絕對(duì)的作用，進(jìn)而迅速又重新邁進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)陣營(yíng)。在所有這些方面起到了關(guān)鍵作用的是日本民族崇尚的集團(tuán)精神，講究忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。這不免也給其企業(yè)打上了深刻的烙印，這些都是日本企業(yè)文化、企業(yè)精神誕生的原點(diǎn)。

日本企業(yè)素來給人一種嚴(yán)謹(jǐn)甚至嚴(yán)肅的印象。它們重視產(chǎn)品研制開發(fā)的同時(shí)，更重視產(chǎn)品的實(shí)際功能，并且善于在產(chǎn)品銷售的過程中不斷進(jìn)行改進(jìn)，把產(chǎn)品質(zhì)量看成是企業(yè)的生命線。根據(jù)實(shí)際情況，在不改變企業(yè)的中心理念的前提下隨時(shí)修改自己的戰(zhàn)略策略。如豐田企業(yè)的“80分主義”，①就是其1962年發(fā)售的700cc小型大眾汽車銷售量不振的反思結(jié)果。豐田公司花費(fèi)六年時(shí)間研發(fā)，終于在1962年上市的700cc小型大眾汽車是一款為了以基本概念去徹底實(shí)現(xiàn)價(jià)格低廉化及經(jīng)濟(jì)性所設(shè)計(jì)的實(shí)用車種?？墒遣粩啾幌M(fèi)者“反正都要買，貴一點(diǎn)也無所謂”這樣的心理所打壓，結(jié)果銷售量不振。制造商通過分析銷售量不振的原因以及加裝上收音機(jī)及暖風(fēng)機(jī)等豪華設(shè)備后，銷售數(shù)字才得以上升。通過此次事件，“豐田的80分主義”思想因而產(chǎn)生。

“豐田的80分主義”充分表明日本企業(yè)不僅善于生產(chǎn)，并且在銷售模式上也能夠隨機(jī)應(yīng)變，這在沒有公司的企業(yè)文化熏陶的前提下是很難做到的。豐田公司在經(jīng)歷了二戰(zhàn)后資金緊張、運(yùn)營(yíng)艱難的初期后，摸索出了它“根據(jù)實(shí)際情況改善”的企業(yè)理念，成功地化解了自己的危機(jī)。在這里可以看出企業(yè)文化對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要意義了。豐田的成功經(jīng)驗(yàn)向人們昭示“常識(shí)中對(duì)于文化生產(chǎn)的想法強(qiáng)調(diào)個(gè)體的靈感和創(chuàng)造力，”[2]并要以此來建構(gòu)企業(yè)文化的樣板和模式，形成日本式經(jīng)營(yíng)哲學(xué)的理論框架和企業(yè)文化概念，進(jìn)而將這種特殊的概念模塊化，固化于人的大腦中，作為其它企業(yè)臨摹的樣板。

豐田公司的發(fā)展可以說是近代以來整個(gè)日企發(fā)展的縮影。日企多以企業(yè)工作的嚴(yán)密性而聞名海內(nèi)外，善于尋找時(shí)機(jī)和化解危機(jī)。在20世紀(jì)資本主義壟斷時(shí)期也形成過大型的壟斷集團(tuán)和財(cái)閥，但是二戰(zhàn)后，隨著國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)濟(jì)組織重組，財(cái)閥的名氣也漸漸衰弱了下去。但是，內(nèi)化于日本企業(yè)并且由壟斷財(cái)閥發(fā)揮到極致的日本集團(tuán)主義精神卻神奇地在時(shí)間的淘洗中流傳并保留了下來，且?guī)缀跆N(yùn)含于所有的日本企業(yè)內(nèi)在的靈魂中，成為支撐其渡過艱難險(xiǎn)阻、促進(jìn)其不斷發(fā)展的獨(dú)特動(dòng)力。

二、日企的發(fā)展

企業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)大必然帶來自身規(guī)模的壯大。這當(dāng)然是近代以來資本主義的發(fā)展模式，更是資本主義在自身的形成、發(fā)展、壯大的過程中必須要經(jīng)歷和走的路線。特別是處于狹小島國(guó)的日本，更要將向海外投資、建廠、開展制造業(yè)作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的延續(xù)，以此支撐和保障國(guó)內(nèi)資本的流通和制造的活力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前日本豐田汽車已經(jīng)在海外26個(gè)國(guó)家建立了51家公司，其中建立公司數(shù)量最多的莫過于亞洲。

以東風(fēng)日產(chǎn)公司在中國(guó)的發(fā)展為例，到目前為止，僅在廣東地區(qū)，東風(fēng)日產(chǎn)已累計(jì)納稅近幾百億元，對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了重要作用。其中，2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)完成了1 000億元的產(chǎn)值，東風(fēng)日產(chǎn)以及供應(yīng)商和經(jīng)銷商的稅收總額超過了400億元。②在經(jīng)濟(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈輻射國(guó)內(nèi)眾多城市，對(duì)拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、提高居民幸福指數(shù)有很大影響，同時(shí)也為當(dāng)?shù)嘏嘤巳瞬?。短短幾年時(shí)間，在東風(fēng)日產(chǎn)的帶動(dòng)下，花都汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度在發(fā)展。2011年，花都汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已占花都工業(yè)產(chǎn)值的近一半，成為花都工業(yè)發(fā)展名副其實(shí)的“火車頭”。

在中國(guó)，日企大多是先在沿海地區(qū)設(shè)立工廠，進(jìn)入21世紀(jì)后，日企的海外工廠也漸漸有了向內(nèi)陸發(fā)展的趨勢(shì)——比如，在湖北襄陽(yáng)，現(xiàn)在建設(shè)的“二汽”工業(yè)園區(qū)已經(jīng)有了一定的規(guī)模。目前，襄陽(yáng)已經(jīng)有東普雷株式會(huì)社、三五株式會(huì)社、雙日物流株式會(huì)社、偉巴斯特株式會(huì)社等各類日企二十多家，已經(jīng)形成一個(gè)小型社區(qū)集合體。每年創(chuàng)造的產(chǎn)值高達(dá)幾十億元人民幣，并且在一定程度上解決了襄陽(yáng)地區(qū)就業(yè)問題，發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。給整個(gè)襄陽(yáng)地區(qū)人民的文化生活帶來了相當(dāng)?shù)挠绊懞蜎_擊，尤其是在中青年里，“追隨”日企而來的日本料理、日本Cosplay文化等也逐漸和襄陽(yáng)地區(qū)的傳統(tǒng)文化交流融合。日本企業(yè)在此得到了較好的發(fā)展，其企業(yè)蘊(yùn)藏的文化也相應(yīng)地得到了初步傳播。

為了更好地了解日企文化目前在襄陽(yáng)地區(qū)傳播的情況，我們組織了一次主題為“襄陽(yáng)人對(duì)日企文化認(rèn)知”的調(diào)查活動(dòng)，見表1。

通過對(duì)調(diào)查情況進(jìn)行分析，得出如下數(shù)據(jù)。

（1）有三分之一以上的人并不知道襄陽(yáng)存在日企，半數(shù)以上的人不知道襄陽(yáng)日企的大致數(shù)量。

（2）認(rèn)為日本企業(yè)理念獨(dú)特及時(shí)間觀念與我國(guó)有區(qū)別的各占10%左右。

（3）70%以上的人認(rèn)為日企在襄陽(yáng)的發(fā)展會(huì)使襄陽(yáng)的就業(yè)率提高并促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

（4）三分之二的人認(rèn)為在襄陽(yáng)日企工作的人需要了解日企文化，但是目前而言對(duì)日企文化了解不多的人占大多數(shù)（半數(shù)以上）。

表1 襄陽(yáng)人對(duì)日企文化的認(rèn)知調(diào)查表（以百分比為計(jì)算方式）

三、對(duì)在襄陽(yáng)日企及其文化未來發(fā)展的預(yù)測(cè)

文化的展開方式是多樣性的，其中，會(huì)以某種主打項(xiàng)目首先進(jìn)入一個(gè)地區(qū)，以其為基點(diǎn)，相輔相成的附加文化會(huì)自然地流入同一區(qū)域。就襄陽(yáng)日企的現(xiàn)狀而言，正是日本文化進(jìn)入襄陽(yáng)的起始階段。但是，就襄陽(yáng)地區(qū)日企發(fā)展?fàn)顩r來看，首先是日企的種類比較單一。盡管汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車頭”，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用不言而喻。但是，僅靠單一的汽車產(chǎn)業(yè)是無法成就一支完整的產(chǎn)業(yè)鏈，繼而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的。在襄陽(yáng)日企多為汽車及其配件企業(yè)，很少有其他行業(yè)在本地發(fā)展。產(chǎn)業(yè)循環(huán)周期鏈條斷裂不利于日企在襄陽(yáng)地區(qū)長(zhǎng)期的發(fā)展，要想長(zhǎng)遠(yuǎn)、擴(kuò)大規(guī)模必須引進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)入駐襄陽(yáng)地區(qū)。

首先，對(duì)于襄陽(yáng)地區(qū)而言，由于其已有規(guī)模化的日本企業(yè)群存在，隨著時(shí)間的推移，日本企業(yè)總會(huì)和本地企業(yè)相互溝通融合，形成合作的關(guān)系。日本企業(yè)如果想要提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、獲取最大利潤(rùn)的話，就必然要對(duì)襄陽(yáng)地區(qū)的本土產(chǎn)業(yè)及其發(fā)展有所了解。而襄陽(yáng)地區(qū)的本土產(chǎn)業(yè)要想在與日企的競(jìng)爭(zhēng)中不被打敗，努力促進(jìn)自身的發(fā)展壯大也必須同日企有所接觸。只有相互競(jìng)爭(zhēng)、相互合作，才能使各自有更好的發(fā)展空間。因而二者的文化也勢(shì)必會(huì)有所碰撞，從而使日企文化被更多的襄陽(yáng)人熟知和接受。

其次，雖然在襄陽(yáng)的日企文化暫時(shí)還未被大部分襄陽(yáng)人所認(rèn)識(shí)，但是伴隨著越來越多的日式料理店的開張，伴隨著動(dòng)漫文化和櫻花文化在襄陽(yáng)地區(qū)的普及，日企文化必然也會(huì)從食物、卡通和文學(xué)領(lǐng)域滲透進(jìn)襄陽(yáng)人的生活之中。可見，日本汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入襄陽(yáng)的同時(shí)，日本文化的不同表現(xiàn)形式也隨之而來，應(yīng)該說這些都會(huì)使該地區(qū)從單一文化形式逐漸地進(jìn)入接受多元文化的階段。

在襄陽(yáng)的日本企業(yè)如果想要被更大層面熟知，獲得更多的利益，就不能不和政府部門相聯(lián)系。通過政府為自己提供的優(yōu)勢(shì)政策，抓住時(shí)機(jī)擴(kuò)大生產(chǎn)，并且在政府部門的幫助下，獲得更高的知名度。同時(shí)，日企將自己的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與政府分享，雙方互利合作，一定會(huì)得到一個(gè)雙贏的結(jié)果。要想獲得更多的人才和勞動(dòng)力，獲得更高的“名牌效應(yīng)”，日企需要同襄陽(yáng)本地的傳媒機(jī)構(gòu)建立良好的關(guān)系，通過媒介宣傳自己的文化，展示自己的魅力，吸引更多的人來了解日企，使更多的人對(duì)日企感興趣。通過這樣的方式將自己展現(xiàn)出去，獲得大眾的好感，贏得他們的信任。

再者，做好企業(yè)的自我管理，繼續(xù)保持自己的優(yōu)勢(shì)，完善市場(chǎng)銷售體系，建立和本地企業(yè)的預(yù)售合作機(jī)制。調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略以適應(yīng)過渡期，克服內(nèi)部外部的不利因素，改善需求關(guān)系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，明確自己的市場(chǎng)定位，多做市場(chǎng)調(diào)查了解消費(fèi)者的需求，并根據(jù)他們的需求不斷改善產(chǎn)品功能。

日企之間也可以相互推進(jìn)，共同促進(jìn)本民族企業(yè)文化的傳播。以已有的企業(yè)為基礎(chǔ)，不斷地帶來更多的產(chǎn)業(yè)，不僅是汽車產(chǎn)業(yè)，還有涉及其他各個(gè)方面的企業(yè)，從而使襄陽(yáng)人民多視角地了解不同的日企文化，在相互理解包容的前提之下促進(jìn)雙方文化的溝通和發(fā)展。

日企可以在學(xué)校定向地培養(yǎng)相應(yīng)的人才，以公司的經(jīng)營(yíng)理念、思想文化、意識(shí)觀念為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有意愿進(jìn)入日企工作的學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。通過教育的方式，日企文化被更多人了解的愿望得到實(shí)現(xiàn)。定向培養(yǎng)人才可以使企業(yè)的文化從源頭開始得到彰顯，進(jìn)而可以節(jié)省在工作環(huán)節(jié)再費(fèi)時(shí)培養(yǎng)適應(yīng)本公司人才的精力，一定程度上節(jié)約了公司的人力成本。

通過實(shí)地調(diào)查和分析，我們認(rèn)為，日企文化的發(fā)展在襄陽(yáng)剛剛起步，因此，發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)都很大。文化之間的交流和融合在世界范圍內(nèi)都是一種趨勢(shì)。在后資本主義經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，伴隨著企業(yè)而來的文化是未來文化傳播的一種手段和形式。所以，我們?cè)僖淮握J(rèn)為襄陽(yáng)日企文化會(huì)有很大的發(fā)展前景和活動(dòng)空間，這也符合襄陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律的。同時(shí)，也將襄陽(yáng)地區(qū)的人文文化推向了一個(gè)新的高度，更將區(qū)域人民對(duì)外來文化的了解、認(rèn)識(shí)和認(rèn)知度提高到了一個(gè)新的層面。

（說明：第一署名人為該項(xiàng)目的指導(dǎo)教師，其他五位署名人陳征征、山嵩嵐、許瀟月、呂榮、江南為湖北文理學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院日語(yǔ)專業(yè)2011級(jí)學(xué)生，是該項(xiàng)目的參與人，其中山嵩嵐為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。）

注 釋：

①“80分主義”是由擔(dān)任1966年開始銷售的第一代Corolla（花冠）開發(fā)調(diào)查主任的長(zhǎng)谷川龍雄所提出的思想。這個(gè)思想指出，一方面要提高產(chǎn)品的完成度，另一方面不單只追求優(yōu)越于其他廠商的機(jī)能與性能，更要以萬人所接受的80分為合格目標(biāo)，超越80分后再逐級(jí)攀上獲取更高分?jǐn)?shù)，最終達(dá)致各方面均取得平衡的企業(yè)思想。之后，“80分主義”更加演變成為了“80分主義+Alpha”，成為了針對(duì)舊車款及其他公司的差別化策略。

②選自新浪財(cái)經(jīng)東風(fēng)汽車股份有限公司2013年年度報(bào)告（修訂版）。

[1]（英）愛德華·泰勒.原始文化—神話、哲學(xué)、宗教、語(yǔ)言、藝術(shù)和習(xí)俗發(fā)展之研究[M].連樹聲譯.南寧：廣西師范大學(xué)出版社，2005：1.

[2]（美）約翰·R·霍爾，瑪麗·喬·尼茲.文化：社會(huì)學(xué)的視野[M].周曉虹、徐彬譯.北京：商務(wù)印書館， 2004：252.