亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        某船航行狀態(tài)螺旋式測風傳感器風速誤差分析

        2015-03-19 13:27:30姬延軍海軍駐青島造船廠軍事代表室山東省海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)重點實驗室山東省科學院海洋儀器儀表研究所山東青島26600
        機械管理開發(fā) 2015年2期
        關(guān)鍵詞:左舷航行區(qū)間

        姬延軍, 王 平(.海軍駐青島造船廠軍事代表室;2.山東省海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)重點實驗室;3.山東省科學院海洋儀器儀表研究所,山東 青島 26600)

        引言

        風速風向測量對船舶航行、系泊、防臺、救援等有重要的作用,其提供的風速信息更是船舶安全航行的主要參數(shù)之一。某船上裝有兩臺螺旋槳式測風傳感器,但是由于安裝位置的局限性,易被其他設(shè)備遮擋,從而影響其測量精度。為了解誤差情況,特在船上空間開闊處安裝一超聲波傳感器,默認為無干擾影響,作為此次試驗的基準傳感器。本文對航行狀態(tài)下風速測量的誤差進行了分析[1-3]。

        1 儀器安裝情況

        螺旋槳式測風傳感器分別安裝于艦船兩側(cè)桅桿上。在艏05甲板的開闊區(qū)域焊接一基座,基座上安裝一根長約9m的支撐桿,支撐桿周圍由鋼索牽引固定,超聲波測風傳感器安裝于該支撐桿上(如圖1所示)。

        2 數(shù)據(jù)質(zhì)量控制

        螺旋槳式測風傳感器啟動風速為1.0m/s,剔除基準傳感器風速在1.6m/s以下的樣本,保留樣本量19.4萬條。

        船舶在正常航行過程中,測風傳感器測得的相對風多是正面來風,而船尾來風較少。航行樣本按風向角度劃分的分布圖呈兩頭多中間少的態(tài)勢(如圖2所示)。

        圖1 測風傳感器布置情況示意圖

        圖2 航行樣本按角度分布

        3 數(shù)據(jù)分析

        按照風速等級劃分,得到2~9級風速相對誤差曲線圖,列舉部分(如下頁圖3、4、5所示)。

        由圖3、圖4、圖5得知,圖中某一個角度上同時為0時,表示該角度上樣本數(shù)量為零,沒有意義;而只有氣象儀輸出值一項為零時,表示樣本數(shù)量不為零,此時風速相對誤差為零,是由于數(shù)據(jù)有效位為小數(shù)點后兩位,取舍時恰好為零,例如解算得相對誤差為0.001 45時,取舍時為零。

        圖3 航行階段2級風速相對誤差

        圖4 航行階段5級風速相對誤差

        圖5 航行階段9級風速相對誤差

        左舷風速在[0°,45°]角度區(qū)間、[315°,355°]角度區(qū)間相對誤差低于20%,說明這兩個區(qū)間基本不受遮擋影響,此時測量誤差是由于螺旋槳式傳感器和超聲傳感器的機械誤差和安裝高度差引起的[4]。在[50°,160°]角度區(qū)間,風速相對誤差急劇增大,從圖1測風傳感器安裝位置示意圖可以看出,在這一角度區(qū)間,左舷風傳感器先是受中間導航雷達的影響,后受中間球形雷達的遮擋。在[165°,195°]角度區(qū)間,主要是倒車或轉(zhuǎn)向時采集的數(shù)據(jù)。在[200°,310°]角度區(qū)間,左舷風傳感器風速相對誤差先是不大,后來變大到0.4~0.5,然后又減少,從圖1測風傳感器安裝位置示意圖可以看出,左舷風傳感器外側(cè)的燈和天線對這一區(qū)間的中間區(qū)域的風速有影響。2級風速以下,在[60°,180°]區(qū)間受影響較大,超過40%以上;隨著風速的增大,誤差曲線呈雙峰的形態(tài),在以100°為中心的區(qū)間主要受球形雷達和導航雷達1的干擾,在以280°為中心的區(qū)域主要是受航行燈和天線的影響。

        右舷風速在[0°,30°]角度區(qū)間、[300°,355°]角度區(qū)間相對誤差在20%左右,這說明兩個區(qū)間不存在擋風情況,測量誤差是由于螺旋槳式傳感器和超聲傳感器的機械誤差和安裝高度差引起的。在[35°,165°]角度區(qū)間,右舷風速相對誤差先是逐漸加大,后維持在高位,然后有所減少,從圖1測風傳感器安裝位置示意圖可以看出,右舷風傳感器先會受外側(cè)的燈和未知名設(shè)備1對這一區(qū)間影響,然后受后面的導航雷達影響。在[200°,295°]角度區(qū)間,右舷風速先是急劇加大,后維持在高位,然后減少,從圖1測風傳感器安裝位置示意圖可以看出,在這一角度區(qū)間,左舷風傳感器先是受中間球形雷達的遮擋,后受中間導航雷達的影響。右舷風速誤差曲線呈三峰狀態(tài),在以60°為中心的區(qū)域主要受外側(cè)航行燈和未知名設(shè)備1的影響;在以150°為中心的區(qū)域主要受導航雷達2的轉(zhuǎn)動干擾;在以260°為中心的大區(qū)域主要受球形雷達的遮擋影響。

        4 結(jié)語

        風速誤差在[0°,50°]、[165°,195°]、[300°,355°]角度區(qū)間風速相對誤差低于20%;在150°附近風速誤差最大,超過40%以上,在這一區(qū)域,左舷受球形雷達的遮擋,右舷受導航雷達2的干擾。

        [1] 閻啟,謝強,李杰.風場長期觀測與數(shù)據(jù)分析[J].建筑科學與工程學報,2009,26(1):37-42.

        [2] 鄧昌建,張江林,王保強.超聲波測風儀設(shè)計中幾個問題的探討[J].成都信息工程學院學報,2007,22(5):581-583.

        [3] 林志遠.風能資源及測風數(shù)據(jù)整理技巧[J].廣東電力,2003,16(5):69-72.

        [4] 陳永利,趙永平,張必成,等.海上不同高度風速換算關(guān)系的研究成果[J].海洋科學,1989,63(3):27-31.

        猜你喜歡
        左舷航行區(qū)間
        解兩類含參數(shù)的復合不等式有解與恒成立問題
        你學會“區(qū)間測速”了嗎
        到慧骃國的航行
        日艦與中國漁船相撞
        小舟在河上航行
        中學生英語(2017年6期)2017-07-31 21:28:55
        航行
        青年歌聲(2017年6期)2017-03-13 00:57:56
        俄羅斯為埃及“西北風”級兩棲攻擊艦提供先進武器和電子戰(zhàn)系統(tǒng)
        區(qū)間對象族的可鎮(zhèn)定性分析
        圖解美國海岸警衛(wèi)隊“鮑特韋爾”號巡邏艦
        軍事文摘(2015年23期)2015-03-15 08:52:13
        必讀的帆船賽事小知識
        海洋世界(2013年1期)2013-11-21 07:22:16
        亚洲精品国产精品av| 免费观看性欧美大片无片| 九九久久精品国产| 精品视频在线观看一区二区三区| 亚洲av天堂在线免费观看| 日本欧美大码a在线观看| 成全高清在线播放电视剧| 国产亚洲精品国产福利在线观看| 国产视频免费一区二区| 久久亚洲精品国产亚洲老地址| 99精品热这里只有精品| 亚洲人成18禁网站| 精品亚洲一区二区三区在线播放| 成熟丰满熟妇av无码区| 六月丁香婷婷色狠狠久久| 久久久婷婷综合五月天| 久久99热只有频精品8国语| 无码av一区二区大桥久未| 一区一级三级在线观看| 午夜av福利亚洲写真集| 无套内谢孕妇毛片免费看| 久久精品国产第一区二区三区 | 久久精品免费一区二区三区| 亚洲婷婷丁香激情| 92自拍视频爽啪在线观看| 国产av精品一区二区三| 婷婷成人基地| 国产成人自拍小视频在线| 日本伊人精品一区二区三区| 国产激情久久久久影院老熟女免费| 国产精品无码无片在线观看3D| 情头一男一女高冷男女| 国产又大又黑又粗免费视频| 狠狠爱无码一区二区三区| 中文字幕日韩人妻少妇毛片| 亚洲中文字幕在线观看| 一区二区韩国福利网站| 日本高清一区二区不卡| 熟女少妇精品一区二区| 精品国产福利在线观看网址2022| 国产av午夜精品一区二区入口|