紅安縣機(jī)電工程學(xué)校 王世芳

圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 夯實(shí)基層農(nóng)技推廣體系

紅安縣機(jī)電工程學(xué)校 王世芳

按照省市縣基層農(nóng)技推廣體系改革與建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，紅安縣大力發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，形成了以水稻、油菜、花生、果茶、牲豬、水產(chǎn)品為主的六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做好基層農(nóng)技推廣體系智力保障。

1　認(rèn)清縣情知責(zé)任

紅安縣位于湖北省東北部，鄂豫兩省交界處。地形地貌：地勢北高南低，東北部為山區(qū)，坡度15～ 40°，南部多丘陵，坡度5～20°。河谷平原少，為半山半丘陵地區(qū)。

全縣轄12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，398個(gè)行政村。2014年末全縣總?cè)丝?5.77萬人，其中農(nóng)業(yè)人口53.84萬人，農(nóng)業(yè)從業(yè)人員29萬人。農(nóng)作物播種面積157萬畝（1hm2=15畝），其中糧食作物面積86萬畝。2014年糧食總產(chǎn)量34 454萬kg。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值360 931萬元。農(nóng)民人平純收入5 641元，比2013年人均增688元。

2014年末全縣農(nóng)機(jī)總動(dòng)力305 594 kW，大中型拉拖機(jī)1 621臺(tái)套，小型拖拉機(jī)919臺(tái)套，耕整機(jī)5 653臺(tái)，機(jī)耕船80臺(tái)套，專業(yè)合作社45個(gè)，從業(yè)人員12 000余人。2013年農(nóng)機(jī)化率56%比全市62%、全省61.5%要低5個(gè)百分點(diǎn)以上。

全縣初步形成了四大板塊基地：一是優(yōu)質(zhì)稻板塊基地；二是牲豬養(yǎng)殖基地；三是中北部花生種植基地；四是中南部油菜種植基地。

目前農(nóng)村留守人員多為“386159”，即婦女、兒童、爺爺、奶奶，子女們不愿種田，也不會(huì)種田，去往城里打工，老父老母只好在家?guī)Ш⒆?，種點(diǎn)田地打發(fā)時(shí)間?？h北幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)歷來種植面積大，農(nóng)業(yè)收入過去一直是家庭主要經(jīng)濟(jì)來源，所以盡管年青人外出打工，老年人在家種田地幾乎家家買微耕機(jī)、微灌設(shè)備、脫粒機(jī)、割灌機(jī)，許多中年婦女和男人們一樣農(nóng)忙季節(jié)操作微耕機(jī)耕田整地。前幾年，由于年齡大、文化低等原因，許多人未經(jīng)培訓(xùn)就直接操作機(jī)械作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)械傷人事故，還出現(xiàn)過幾例田塊轉(zhuǎn)移、機(jī)械陷泥不熄火自抬機(jī)子導(dǎo)致機(jī)手受傷死亡事件。紅安是個(gè)將軍縣，老區(qū)、山區(qū)、貧困人口仍有相當(dāng)數(shù)量，要想農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，農(nóng)機(jī)部門責(zé)任重大，農(nóng)機(jī)宣傳培訓(xùn)、示范推廣尤為關(guān)鍵。只有培養(yǎng)一只過硬的農(nóng)機(jī)推廣輔導(dǎo)員隊(duì)伍，培養(yǎng)一批能起示范引領(lǐng)作用的農(nóng)民科技示范戶群眾，才能夠輻射帶動(dòng)周圍群眾用好農(nóng)機(jī)，安全用機(jī)，使農(nóng)機(jī)發(fā)揮它真正的效益。

2　因勢利導(dǎo)搞好職業(yè)教育

針對(duì)留守人員，中老年多、婦女多、文化程度低的特點(diǎn)，在教學(xué)方法上：（1）盡量采用投影儀直觀教學(xué)。通過構(gòu)造模型，農(nóng)機(jī)操作手能系統(tǒng)地全面地了解農(nóng)業(yè)機(jī)械的構(gòu)造、工作原理，授課老師聯(lián)系常見的故障對(duì)照構(gòu)造模型進(jìn)行講解，學(xué)員茅塞頓開。各系統(tǒng)的作用，相互關(guān)系清楚明白。（2）重實(shí)訓(xùn)、參與式、經(jīng)驗(yàn)交流。學(xué)員素質(zhì)參差不齊，為提高培訓(xùn)效果，對(duì)道路駕駛聯(lián)系交通規(guī)則，重點(diǎn)講解特殊天氣、特殊道路、特殊情況的駕駛，讓學(xué)員們分組討論交流，例如通過無人看守又無交通信號(hào)的十字路口，到底是南北向的車先行還是東西向的車先行，許多人模糊不清。交通規(guī)則規(guī)定：右方來車先行。鄉(xiāng)村公路十字路無人看守又無信號(hào)燈一車左轉(zhuǎn)彎一車右轉(zhuǎn)彎，到底誰該先行。原先的交規(guī)規(guī)定是右轉(zhuǎn)彎先行，但是新交規(guī)規(guī)定左轉(zhuǎn)彎車輛先行。著重強(qiáng)調(diào)拖拉機(jī)拖斗不能帶人，一旦出現(xiàn)事故，駕駛員具有不可推卸的責(zé)任。當(dāng)學(xué)員聽到老師講到廣東從化市2名駕駛員未按規(guī)定停放車輛導(dǎo)致他車相撞己車負(fù)次要責(zé)任賠償幾十萬元和幾萬元、以及紅安曾發(fā)生過運(yùn)載超長竹木未設(shè)警示標(biāo)志導(dǎo)致他車駕駛員死亡等案例時(shí)，聯(lián)系各自平常隨意停車的習(xí)慣，深受震動(dòng)，表示要立即改正。對(duì)于田間作業(yè)，聯(lián)系紅安地形地貌重點(diǎn)講解田間轉(zhuǎn)移、陷機(jī)、清除雜草等情況的安全操作，聯(lián)系前幾年縣內(nèi)外的安全事故，共同分析找原因。這種問題分析法印象深刻。

在教學(xué)組織形式上，為不誤農(nóng)時(shí)，我們還采取進(jìn)村入戶送教上門，田間辦班等多種形式。群眾看見我們帶著投影儀到村部上課很是感激。每期培訓(xùn)結(jié)束，我們組織實(shí)踐輔導(dǎo)員分片分組上門指導(dǎo)服務(wù)，這樣一來拉近了教員與學(xué)員的距離，更主要的是保證了農(nóng)時(shí)，方便了群眾。圍繞縣鄉(xiāng)政府中心工作、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，我們積極配合做好宣傳技術(shù)指導(dǎo)工作。像全縣花生機(jī)播機(jī)收現(xiàn)場會(huì)、全縣的水稻大棚育秧現(xiàn)場會(huì)、機(jī)插機(jī)收現(xiàn)場會(huì)、油菜機(jī)播現(xiàn)場會(huì)，我們都積極參與，充當(dāng)服務(wù)員、宣傳員、技術(shù)員。在學(xué)校內(nèi)部教學(xué)管理上，挑選既有理論知識(shí)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)老師擔(dān)任主講，做到持證（教師資格證或?qū)I(yè)證書）上崗。

在教學(xué)內(nèi)容上選取駕駛員職業(yè)道德、交通規(guī)則、常用機(jī)械的構(gòu)造工作原理、常見故障及維修、生態(tài)文明等。為了檢驗(yàn)培訓(xùn)效果和教職工的工作責(zé)任心，每期都要對(duì)學(xué)員進(jìn)行理論考試和實(shí)踐考核，對(duì)任課老師進(jìn)行滿意度測評(píng)打分，推選最喜歡的授課教師。

通過全體教職工的共同努力，2014年紅安縣機(jī)電工程學(xué)校圓滿完成新型職業(yè)農(nóng)民培育253人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層服務(wù)體系改革與建設(shè)示范人員140人。效果良好，受到了上級(jí)主管部門和學(xué)員的一致好評(píng)。

2015-10-16）