吉林省大安市舍力鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站 金玉濤

拖拉機(jī)在長期使用過程中，其發(fā)動機(jī)零件的磨損，在很大程度上取決于潤滑系的工作可靠性。潤滑系統(tǒng)是拖拉機(jī)重要系統(tǒng)，其工作正常是保證發(fā)動機(jī)各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。拖拉機(jī)潤滑系統(tǒng)常見故障主要有機(jī)油壓力過低或過高、機(jī)油消耗異常等。

1 機(jī)油壓力過低

1.1 危害

拖拉機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)必須保持正常油壓，如拖拉機(jī)上的發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速1500r／min，機(jī)油壓力應(yīng)不低于0．35MPa。機(jī)油壓力過低，機(jī)油將無法到達(dá)需要潤滑的零件表面，使發(fā)動機(jī)重要零件得不到良好的潤滑而加劇磨損，如果曲軸與曲軸瓦之間因機(jī)油壓力低而無法形成潤滑油膜，則會發(fā)生軸瓦抓粘、燒熔，導(dǎo)致燒瓦、抱軸等嚴(yán)重事故，危害行車安全。

1.2 現(xiàn)象

發(fā)動機(jī)啟動后，機(jī)油壓力迅速降至零；或發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力始終過低，機(jī)油壓力警告燈亮。

1.3 原因

①機(jī)油量不足，油泵吸油不足或吸不到油。潤滑油路有漏油處，或存在燒機(jī)油現(xiàn)象，或長期使用未加機(jī)油，均會造成機(jī)油量不足。發(fā)動機(jī)工作位置過于傾斜，機(jī)油流向吸油濾網(wǎng)相反的一方，使油泵吸油不足或吸不到油（手扶拖拉機(jī)尤其容易發(fā)生這種情況）；吸油濾網(wǎng)臟堵或安裝位置太高，使油泵吸油不足或吸不到油；吸油管路接合處不嚴(yán)密，空氣進(jìn)入吸油管路使油泵吸油量嚴(yán)重降低，甚至吸不上油。

②機(jī)油泵工作狀態(tài)不佳。機(jī)油泵內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，間隙增大，造成油壓不足；或機(jī)油泵限壓閥彈簧調(diào)整不當(dāng)，彈力減小，高速時油壓偏低。泵蓋與泵體之間的墊片太厚，使轉(zhuǎn)子端面間隙過大；內(nèi)轉(zhuǎn)子與軸的連接銷脫出，造成轉(zhuǎn)子碎裂，喪失泵油能力。

③曲軸連桿軸頸兩端的堵油螺塞松脫，機(jī)油嚴(yán)重泄漏，使油壓過低；主軸承或連桿軸承間隙過大，潤滑油流失過多；機(jī)油牌號不對或油溫過高，使機(jī)油黏度太小；機(jī)油壓力表或機(jī)油指示閥失靈。

1.4 排除方法

①抽出機(jī)油尺，察看機(jī)油是否充足，必要時添加或更換機(jī)油。

②發(fā)動機(jī)在工作情況下，仔細(xì)察看各部位是否有漏油現(xiàn)象。

③檢查油路中是否有空氣。當(dāng)油路內(nèi)進(jìn)入空氣時，油壓表指針會大幅度擺動，或油壓指示閥上下跳動。此時拆開壓油路接頭檢查，會發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出。

④檢查限壓閥技術(shù)狀況，若發(fā)現(xiàn)限壓閥磨損嚴(yán)重或彈簧故障，可更換限壓閥。

⑤當(dāng)機(jī)油泵轉(zhuǎn)子破碎時，會發(fā)出異響，要拆檢機(jī)油泵。

⑥若上述檢查未查出故障所在，則應(yīng)該對拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸檢查，查看調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。

2 機(jī)油壓力過高

2.1 危害

拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高在使用中不會常碰到，但有時也會因一些特殊原因而導(dǎo)致油壓力過高。當(dāng)拖拉機(jī)機(jī)油壓力過高時，高壓力的機(jī)油流會沖壞潤滑油路，造成泄漏而影響潤滑。機(jī)油壓力過高，還會脹裂機(jī)油濾清器，使機(jī)油大量泄漏。

2.2 現(xiàn)象

發(fā)動機(jī)正常工作時，機(jī)油壓力表升至0.49MPa以上。

2.3 原因

（1）機(jī)油黏度過大會增加機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力，同時造成機(jī)油壓力增高。

（2）機(jī)油泵限壓閥調(diào)整不當(dāng)、彈簧太硬或限壓閥在關(guān)閉位置時卡住，當(dāng)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過高時壓力雖增大但不能頂開限壓閥，機(jī)油全部輸送至主油道。

（3）機(jī)油壓力表以后的機(jī)油管道堵塞。

2.4 診斷與排除

①檢查機(jī)油壓力表及傳感器，工作不良時應(yīng)換新。

②檢查機(jī)油粘度是否符合要求，如果粘度過大，應(yīng)更換適當(dāng)粘度的機(jī)油。

③在機(jī)油泵試驗(yàn)臺上檢查、調(diào)整限壓閥，使機(jī)油壓力符合規(guī)定要求。

④清洗潤滑油管、油道，維護(hù)濾清器。

⑤新大修的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸時阻力過大，一般為主軸承、邊桿軸承、凸輪軸襯套等配合件間隙過小。此時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)哪ズ瞎に囘M(jìn)行磨合。

3 機(jī)油消耗過多

3.1 危害

拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)油消耗率為柴油的0.5%~2%。機(jī)油消耗過多，不僅造成能源浪費(fèi)，還會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，釀成機(jī)械事故。

3.2 現(xiàn)象

發(fā)動機(jī)排氣冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗明顯增多。

3.3 原因

機(jī)油漏損；活塞與缸壁間隙過大；活塞環(huán)磨損過甚，端隙、側(cè)隙和背隙過大，彈力不足；環(huán)卡死在槽內(nèi)；扭曲環(huán)裝反；氣門導(dǎo)管磨損過甚或油封損壞；油道與水套間有裂紋，機(jī)油漏入冷卻系統(tǒng)。

3.4 排除方法

①漏損的排除。仔細(xì)檢查潤滑系統(tǒng)各油管及油管接頭，發(fā)現(xiàn)有滲漏痕跡時，應(yīng)予以緊固。管接頭損壞時，應(yīng)修復(fù)或更換。檢查曲軸前后端油封的密封情況，保證曲軸箱通風(fēng)良好或有規(guī)定的負(fù)壓。

②燒損的排除。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣冒藍(lán)煙，曲軸箱機(jī)油加注口脈動冒煙氣，說明活塞與缸壁間隙過大，使機(jī)油竄入燃燒室而燒損。此時，應(yīng)拆檢缸筒、活塞及活塞環(huán)，分析機(jī)油上竄原因，并予以排除。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冒藍(lán)煙，曲軸箱無任何竄氣現(xiàn)象，則為飛濺到氣門室的機(jī)油沿氣門導(dǎo)管被吸人燃燒室的結(jié)果。遇此情況時，應(yīng)拆下氣缸蓋，更換導(dǎo)管，必要時連同氣門一起更換并重新對研或鉸削氣門座。設(shè)有氣門油封時，要檢查油封狀況，必要時換新。

③其他損耗的排除。在裝有空氣壓縮機(jī)的發(fā)動機(jī)上，當(dāng)擰開儲氣筒排污塞時，有大量機(jī)油排出，說明空壓機(jī)的活塞與缸壁間隙過大或活塞環(huán)磨損過甚。此時，應(yīng)檢修空壓機(jī)，使其技術(shù)狀況得以恢復(fù)。

有些發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋在水套與油道之間有裂紋時，機(jī)油壓力比冷卻液壓力高，故機(jī)油會竄入冷卻液中。當(dāng)打開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)冷卻液表面有一層油污，便是故障所在。遇此情況時，應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解體檢驗(yàn)；必要時，進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，查明裂紋部位，采取適當(dāng)修理措施。