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        中國科學技術館之明代福船的歷史淵源

        2015-03-16 18:14:59
        軍事文摘·科學少年 2015年3期
        關鍵詞:隔艙海船水密

        導語:

        在中國科技館一層“華夏之光”展廳有一件叫“明代福船構造”的展項。你未必聽過“福船”,但你一定知道鄭和七下西洋,乘風破浪,往來于洶涌深邃的遠洋;也一定知道抗倭名將戚繼光,歷時十余年,掃清東南沿海的猖獗倭患;還有明末民族英雄鄭成功,渡海東征,驅除荷蘭殖民者,收復寶島臺灣。他們的船隊和水師的主要船型正是福船!

        福船,因在福建沿海建造而得其名,它的歷史源流說來話長。

        福船為什么“誕生”于福建?

        福建地處東南沿海,物產(chǎn)豐富,氣候溫暖,盛產(chǎn)的杉、松、樟木等耐海水木料,利于造船和航運。另一方面,福建鄰近南北急流的黑水洋,自古常有突發(fā)性狂風惡浪,這也使閩越先民具備豐富的航海經(jīng)驗,早在先秦時期,那里的古人便制成了首尾尖高的獨木舟。

        福船與“海上絲綢之路”有何關系?

        三國時代,吳國在福建沿海設有專門的造船工場,作為孫吳政權的重要水軍基地;在西晉初期,福建能建造有8個水密隔艙的海船;到了唐代,福建海船在堅固性、穩(wěn)定性、適航性和水密隔艙的安全設施等方面,均居世界前列;宋代在福建設造船指揮所,造船場遍布沿海各地;元代時,福建造的大船載重量則更勝一籌。

        可以說,宋、元時期福建造船業(yè)已是全國首屈一指,宋朝的使船多為福船或仿照福船建造。此時,福建的泉州甚至成為了當時世界上最大的商港之一,與100 多個國家和地區(qū)有通商關系,形成了著名的“海上絲綢之路”,這是目前已知的最為古老的海上航線。

        總之,有了上述的歷史源流,才造就了明代福船的輝煌。而明代福船即使在“洪濤接天,巨浪如山”的條件下也能“云帆高漲,晝夜星馳,涉波狂瀾,若履通衢”,這成就了明代鄭和、戚繼光、鄭成功等人的多次壯舉,為中國歷史乃至世界航海史寫下了璀璨的一頁。

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        ——福船
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