本刊記者 | 刁興玲

連接變革網(wǎng)絡邊界載波聚合將成運營商標配

本刊記者 | 刁興玲

預計在未來幾年內，載波聚合將成為運營商網(wǎng)絡的標準配置之一，到2016年，中國將成為全球載波聚合終端最大的生產國和消費國。

網(wǎng)絡連接對用戶體驗至關重要，高效順暢的網(wǎng)絡連接將為用戶帶來良好體驗。據(jù)統(tǒng)計，全球約有30億網(wǎng)民，而大部分網(wǎng)民上網(wǎng)都是通過無線網(wǎng)絡，在我國，86%的網(wǎng)民上網(wǎng)也是通過無線網(wǎng)絡。而且，無線網(wǎng)絡連接技術的發(fā)展還將驅動新一輪創(chuàng)新浪潮的來臨。

為深入探討無線網(wǎng)絡連接技術未來的發(fā)展方向，高通于近日召開了名為“全連接·新驚艷”的無線連接技術分享會，對目前無線連接標準以及未來移動終端行業(yè)的發(fā)展趨勢進行了深入解讀。

萬物互聯(lián)時代將來臨

在分享會上，高通高級副總裁兼大中華區(qū)首席運營官羅杰夫認為，通信行業(yè)發(fā)展將經(jīng)歷3個主要時期：以前是模擬通信到數(shù)字通信的移動通信數(shù)字化時期，現(xiàn)在是臺式電腦到智能手機的重新定義計算時期，未來將進入“變革互聯(lián)網(wǎng)的邊界”時期，互聯(lián)網(wǎng)將會拓展到生活中的每個角落。

例如，現(xiàn)在汽車已成為了非常重要的聯(lián)網(wǎng)終端?！澳壳案咄ㄕc超過15家汽車OEM廠商開展40個相關項目，在汽車上實施相應的網(wǎng)絡連接解決方案。”羅杰夫透露。

連接不僅局限在智能手機或聯(lián)網(wǎng)汽車上，還將進一步變革醫(yī)療、智能家居、智慧城市等產業(yè)。目前我國有上百個城市正努力開展智慧城市相關的項目，包括智能交通、智能電網(wǎng)等，投資規(guī)模達到數(shù)百億元人民幣。所有這些項目都將對能源消耗以及污染等方面帶來直接的影響，進而影響到消費者的生活。

根據(jù)預測，2018年非手機類聯(lián)網(wǎng)終端出貨量將會超過50億部。未來必然會是萬物互聯(lián)的時代，智慧城市、智能家居、可穿戴設備、健康醫(yī)療、聯(lián)網(wǎng)汽車、移動計算等將快速普及。

萬物互聯(lián)將對社會帶來深遠影響?！敖刂聊壳案咄ɡ塾嬔邪l(fā)投入已超過360億美元，高通還注重投資行業(yè)最新的技術趨勢，也會對研發(fā)項目投入大量資金，這些努力都是為了實現(xiàn)萬物互聯(lián)?！绷_杰夫表示。

載波聚合提升網(wǎng)速競爭力

高通一直與我國三大運營商進行合作，為其提供端到端的解決方案，“高通在LTE、802.11ac、802.11ad、低功耗藍牙、定位以及NFC等方面優(yōu)勢明顯。”羅杰夫表示。

網(wǎng)絡需適應移動業(yè)務的迅速發(fā)展，雖然LTE網(wǎng)絡剛部署不久，但為了爭奪用戶，運營商將開展新一輪網(wǎng)絡速度競賽，為邁向LTE-A網(wǎng)絡而提前發(fā)力。而載波聚合正是LTE-A網(wǎng)絡重要特性之一，也是LTE-A網(wǎng)絡商用的第一步。該技術能將多個載波聚合起來，可幫助運營商更高效地利用頻譜資源，并為用戶提供更快的移動寬帶體驗。

GSA數(shù)據(jù)顯示，截至2015年4月，全球已有64個載波聚合系統(tǒng)正式商用，116家運營商正在投資載波聚合技術。此外，目前全球已有53個Cat6商用網(wǎng)絡，另有13個Cat9系統(tǒng)正在部署、試驗或測試中。羅杰夫表示：“載波聚合是中國運營商4G演進中正在實施的關鍵技術，它將使運營商現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡上傳速度增加2倍，下載速度提升3倍。”Strategy Analytics無線運營商戰(zhàn)略高級分析師楊光也表示，預計在未來幾年內，載波聚合將成為運營商網(wǎng)絡的標準配置之一。

高通驍龍?zhí)幚砥饕寻?000多項LTE技術特性，全球基于驍龍?zhí)幚砥骷膀旪圠TE調制解調器設計的LTE終端已超過2300款?！澳壳八袑蛹壍母咄旪?zhí)幚砥骶С州d波聚合，包括驍龍210、驍龍425、驍龍620/618、驍龍810等，但在連接速度上會有差異。”羅杰夫指出。

對于OEM廠商而言，載波聚合功能可使其產品具有更強的競爭力。Strategy Analytics的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，至少有43款共150多個運營商型號的手機或平板支持載波聚合，包括蘋果、LG、三星、HTC和華為等品牌。

據(jù)悉，內置驍龍810處理器的樂視超級手機1Pro、小米Note頂配版等手機均支持LTE-A Cat9，其峰值下行速率達450Mbit/s。2015年5月，高通還與合作伙伴共同完成基于LTE-A Cat11終端的測試，實現(xiàn)峰值達600Mbit/s的下行速率。

楊光表示：“到2016年，中國將成為全球載波聚合終端最大的生產國和消費國。載波聚合將幫助國產的LTE終端在全球市場上建立競爭基礎，與當今暢銷的全球智能手機品牌展開競爭?！?/p>

另外，關于LTE及其演進，全新的終端到終端技術LTE Direct、LTE和Wi-Fi的融合、運營商通過單一視頻流同時向眾多消費者推送即時內容的LTE廣播等技術也正被業(yè)界所關注。

開啟Wi-Fi新紀元

ABI Research研究數(shù)據(jù)顯示，截至2015年3月，全球Wi-Fi終端數(shù)量已超過50億部。高通在此次分享會上還重點介紹了Wi-Fi技術上的變化。目前Wi-Fi熱門技術主要是802.11ac制式，支持快速接入云端，適合在家庭、工作場所接入；以及802.11ad技術，其可以提供高達每Gbit/s級別的連接速度，可將同一房間中的不同設備連接在一起。

其中MU-MIMO技術是802.11ac的特性之一，它的出現(xiàn)改變了Wi-Fi的連接方式，單用戶MIMO一次只能服務一個終端，而多用戶MIMO則可以同時服務多個終端，使單個終端的吞吐量提升2～3倍。采用高通最新MU-MIMO技術的多款終端現(xiàn)已上市，例如Linksys EA8500路由器、小米Note頂配版和宏碁最新的Aspire E系列筆記本電腦等?！拔磥砀咄〞嬷С諱U-MIMO的802.11ac解決方案，2015～2016年，行業(yè)將整體向MU-MIMO技術過渡?！备咄▌?chuàng)銳訊無線產品線高級產品經(jīng)理李文杰指出。

802.11 ad技術通過使用60GHz頻段中7GHz～9GHz的未授權Wi-Fi頻譜，提供最高可達7Gbit/s的傳輸速度。目前，高通推出了三頻解決方案，集成了運行在60GHz頻段的802.11ad、運行在5GHz頻段的802.11ac以及運行在2.4GHz頻段的802.11b/g/n。

當談及“聯(lián)發(fā)科宣布推出十核處理器，高通是選擇推出十核處理器還是維持之前的八核處理器”時，羅杰夫表示，不能把高通僅僅看作是一家芯片公司，或者是僅僅掌握知識產權的公司，高通是系統(tǒng)工程師，很多研發(fā)都是基于對用戶“端到端”的理解，考慮用戶如何使用移動互聯(lián)的終端設備?！案咄紤]更多的是給用戶、運營商以及生態(tài)系統(tǒng)中其他合作伙伴提供最優(yōu)的系統(tǒng)解決方案，而不是僅著眼于十核或八核處理器?！绷_杰夫強調。