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        泰安道五號(hào)院工程深基坑施工技術(shù)

        2015-03-15 12:21:29管寶華
        天津建設(shè)科技 2015年6期
        關(guān)鍵詞:建筑施工

        □文/管寶華

        泰安道五號(hào)院工程深基坑施工技術(shù)

        □文/管寶華

        泰安道五號(hào)院工程在深基坑施工中,針對(duì)復(fù)雜的周邊環(huán)境,通過對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑降水與基坑開挖等方面進(jìn)行方案研究與優(yōu)化并應(yīng)用于工程實(shí)踐,成功地完成深基坑的施工,保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)多幢歷史性保護(hù)建筑。

        復(fù)雜環(huán)境;軟弱土;深基坑

        1 工程概況

        泰安道五號(hào)院工程位于天津市和平區(qū)泰安道以南,南面毗鄰曲阜道,東側(cè)為大沽北路,西側(cè)為浙江路,主要用途以辦公、商業(yè)為主要功能的超高層建筑,總建筑面積18.1萬(wàn)m2,其中保留建筑1.4萬(wàn)m2,新建建筑地上12.5萬(wàn)m2,地下4.2萬(wàn)m2。地下3層,地上54層,建筑高度263.4 m。

        建筑設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高,相當(dāng)于大沽標(biāo)高3.100 m。場(chǎng)區(qū)地坪平均標(biāo)高為2.700 m,相當(dāng)于設(shè)計(jì)標(biāo)高-0.400 m,坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高見表1。

        表1 坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高 m

        1.1 基坑周邊環(huán)境

        1)北側(cè)為泰安道,基坑距離其約40 m,臨近兩幢既有建筑。其中東北角區(qū),距離約5.0 m處為開灤礦務(wù)局大樓(4層);西北角區(qū),距離約5.0 m處為納森舊居(2層)。

        2)南側(cè)距離曲阜道約8.0m,距離建筑紅線約4.0m。

        3)西側(cè)距離浙江路約6.0 m,距離建筑紅線約2.2~3.2 m。浙江路另一側(cè)為居民區(qū)。

        4)東側(cè)為大沽北路,東南角區(qū)臨近大沽北路約4.8 m;基坑?xùn)|側(cè)5.5 m處為婦聯(lián)大樓(3層,局部1~2層);距離約5.0 m處為四合院;東北角區(qū)為開灤礦務(wù)局大樓。

        其中開灤礦務(wù)局大樓、四合院、納森舊居等為國(guó)家級(jí)保護(hù)建筑,婦聯(lián)大樓為天津市風(fēng)貌保護(hù)建筑,與建筑紅線最近處僅5 m,為施工帶來很大難度。

        規(guī)劃范圍內(nèi)場(chǎng)地原為天津市委辦公區(qū),周邊道路規(guī)劃建設(shè)成熟,地下管線復(fù)雜。水、電、電信等管線遍布周邊道路下方。

        1.2 地質(zhì)概況

        地層分布規(guī)律及土質(zhì)特征見表2。

        表2 地層分布規(guī)律及土質(zhì)特征 m

        續(xù)表2

        測(cè)得場(chǎng)區(qū)初見水位埋深1.82~2.48 m(大沽高程0.06~0.72 m),場(chǎng)區(qū)對(duì)本工程有影響的淺層地下水分為潛水和承壓水層。

        1)潛水層。埋深在15.0 m以上,含水層主要由人工填土、③1粉質(zhì)粘土、③2粉土和⑥4粉質(zhì)粘土層組成。潛水受大氣降水及地表水體側(cè)滲補(bǔ)給,以蒸發(fā)為主要排泄方式。潛水靜水位埋深為1.10~2.00 m(大沽高程1.02~1.55 m)。

        潛水層以下埋深在15.0~19.0 m段的⑦粉質(zhì)粘土和⑧1粉質(zhì)粘土層為相對(duì)隔水層。

        2)承壓水層。場(chǎng)區(qū)內(nèi)對(duì)基坑有影響的承壓水主要為埋深22.5~34.0 m左右的⑨2粉砂層、⑩2粉砂層(由于⑩1粉質(zhì)粘土層分布不穩(wěn)定,局部缺失,致使這兩層粉砂含水層有水力聯(lián)系),其下?粉質(zhì)粘土層為相對(duì)隔水層;但?粉質(zhì)粘土層也存在小范圍缺失的情況,使得⑩2粉砂層與?粉砂層具有一定的水力聯(lián)系。經(jīng)實(shí)測(cè),承壓水靜水位埋深6.3 m(大沽高程-3.30 m)左右。

        2 施工難點(diǎn)

        1)基坑面積較大,約為14 400 m2,基坑形狀為不規(guī)則的多邊形,地下室西側(cè)長(zhǎng)度約120 m;南側(cè)長(zhǎng)度約147 m;北側(cè)長(zhǎng)度約89 m,基坑周長(zhǎng)約為503 m,屬于大規(guī)模深基坑。深基坑工程實(shí)施工程中受到基坑開挖、大氣降水以及施工等許多不確定因素的影響。

        2)基坑深,三層地下室,基坑深度為15.75 m(裙房部位)和18.05 m(主塔樓部位)。

        3)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,每步支護(hù)梁下層縱深范圍大,開挖倒土復(fù)雜。

        4)基坑周邊條件較為嚴(yán)苛。本工程位于天津市和平區(qū)泰安道、浙江路、曲阜道及大沽北路所圍合地塊。基坑?xùn)|、北兩側(cè)臨近四棟需要保護(hù)建筑;西、南兩側(cè)緊鄰兩條市政道路,道路下管線布置復(fù)雜;地勢(shì)狹小,距離均較近。

        5)地質(zhì)勘查過程中,發(fā)現(xiàn)一層層底標(biāo)高為-10.86~-9.54 m,層厚為7.00~9.60 m的粉質(zhì)粘土層,土層呈灰色,軟塑狀態(tài);土質(zhì)不均,夾粉土團(tuán)塊及薄層。

        3 基坑支護(hù)形式

        3.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)

        采用地下連續(xù)墻作為基坑開挖階段的擋土、止水圍護(hù)結(jié)構(gòu)。整個(gè)地連墻工程共分91幅進(jìn)行施工,埋深33.4 m。

        3.2 內(nèi)支撐形式

        根據(jù)基坑平面形狀為不規(guī)則的多邊形,內(nèi)支撐平面布置為與腰梁相切的一個(gè)格構(gòu)式圓形環(huán)梁,環(huán)梁的直徑約110 m。在基坑的東、南角區(qū),采用一個(gè)較小的環(huán)梁與格構(gòu)式環(huán)梁及腰梁相切并在其中部設(shè)置一組桁架式對(duì)撐。

        坑內(nèi)共設(shè)置了3道水平支撐,3道水平支撐系統(tǒng)的中心標(biāo)高分別為-1.600、-7.500、12.200 m,見圖1。

        圖1 基坑內(nèi)水平支撐

        4 基坑降水與土方開挖

        4.1 基坑降水

        4.1.1 降水井設(shè)計(jì)

        降水井的作用是用于開挖階段疏干基坑開挖面以下0.5~1 m以內(nèi)的土層,保證施工的順利進(jìn)行。

        式中:n為基坑內(nèi)降水井?dāng)?shù)量,口;A為基坑面積,m2;α井為單井有效降水面積,m2,取256 m2。

        計(jì)算得出基坑需要布設(shè)疏干井55口,井深約22.5 m,進(jìn)入第一微承壓含水層;但不進(jìn)入第二微承壓含水層。

        4.1.2 減壓井

        按GB 50007—2002《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》基坑發(fā)生突涌的條件是基坑開挖后,坑底不透水層的厚度滿足

        式中:γm為透水層以上土的飽和重度,kN/m3;t+△t為透水層頂面距基坑底面的深度,m;Pw為承壓水水壓力,kPa。

        按塔樓處基坑深度進(jìn)行計(jì)算:坑底承壓水層中的承壓水水頭高度為地面下6.3 m,承壓水層頂板高度為地面下32.1 m,坑底深度按17.9 m計(jì)算,坑底土層的平均飽和重度按20 kN/m3計(jì),則有

        裙房處:坑底承壓水層中的承壓水的水頭高度為地面下6.3 m,承壓水層頂板高度為地面下29.9 m,坑底深度按15.69 m計(jì)算,坑底土層的平均飽和重度按20 kN/m3計(jì)。則有

        均滿足規(guī)范要求。

        基坑抗突涌計(jì)算結(jié)果表明,在不設(shè)置減壓井的情況下,基坑坑底土層滿足抗突涌穩(wěn)定要求??紤]到土層分布的復(fù)雜性,在主塔樓所在的深坑位置,設(shè)置了2口減壓井,作為安全儲(chǔ)備措施,減壓井長(zhǎng)度為29 m,布置在塔樓位置處,見圖2。

        圖2 減壓井結(jié)構(gòu)

        4.1.3 觀察井

        考慮到基坑周圍現(xiàn)有建筑、歷史建筑及地下管線等需保護(hù)的構(gòu)筑物的要求,在基坑周圍設(shè)置了11口觀察井,以便施工過程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)地下水位的變化。觀察井的深度為19 m,結(jié)構(gòu)與降水井相同,見圖3。

        圖3 基坑降水系統(tǒng)布置

        4.2 土方開挖

        4.2.1 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周邊歷史建筑的保護(hù)措施

        1)地下連續(xù)墻施工完畢后,在每單元接頭處澆筑2根互相咬合的高壓旋噴樁,保證地連墻接縫處不滲漏。

        2)基坑?xùn)|、北兩側(cè)臨近4棟既有建筑,由于地勢(shì)狹小,在地下連續(xù)墻施工過程中,若成槽階段產(chǎn)生塌槽會(huì)對(duì)其產(chǎn)生不利影響,故在此區(qū)域地下連續(xù)墻與既有建筑之間設(shè)置水泥土攪拌樁擋墻加固措施,減少地連墻施工過程中對(duì)既有建筑產(chǎn)生的影響,同時(shí)又能夠減少由于地連墻滲漏對(duì)其產(chǎn)生的不利影響。

        水泥土攪拌樁采用三軸水泥土攪拌樁φ850 mm@600 mm作為加固措施。攪拌樁有效樁長(zhǎng)18.0 m,坑下嵌固深度為3.4 m,攪拌樁上端位于地表下1.0 m,下端嵌入⑨1粉質(zhì)粘土層。

        4.2.2 土方開挖部署

        1)基坑開挖方法。土方開挖根據(jù)環(huán)梁位置共分四層,整個(gè)土方開挖以“島式”進(jìn)行開挖。以曲阜道、泰安道、浙江路出入口為主,設(shè)置3個(gè)土方開挖中心島,見圖4。

        圖4 出土口

        由于場(chǎng)地較小,沒有施工空間,3個(gè)出土口均以混凝土棧橋形式延伸至基坑內(nèi),形成施工平臺(tái),見圖5。

        棧橋?yàn)榛炷翖?,棧橋樁采用臨近工程樁上插450 mm×450 mm鋼格構(gòu)柱,鋼材強(qiáng)度等級(jí)采用Q235。

        圖5 棧橋平面布置

        2)基坑開挖順序??紤]到基坑北、東側(cè)存在保護(hù)建筑,開挖以周邊環(huán)梁施工為主,即以各步環(huán)梁施工為節(jié)點(diǎn),逐漸放坡開挖,每步開挖范圍以滿足環(huán)梁施工為主,最后進(jìn)行大面積開挖。每步土方開挖均從基坑西側(cè)挖起,故將整個(gè)基坑分為2部分,先挖浙江路與曲阜道一側(cè),然后開挖保護(hù)建筑一側(cè)。為保護(hù)周邊既有建筑,使水平土壓力緩慢釋放,保護(hù)建筑處開挖時(shí)間應(yīng)比先挖部分推遲開挖,見圖6。

        圖6 開挖順序

        4.2.3 土方開挖流程

        1)第一步土方開挖-0.4~-3.1 m(自然地平~第一道支撐底),見圖7。

        圖7 第一步土方開挖

        2)第二步土方開挖-3.1~-8.3 m(第一道支撐梁底~第二道支撐梁底),見圖8。

        圖8 第二步土方開挖

        3)第三步土方開挖-8.3~-13 m(第二道支撐梁底~第三道支撐梁底),見圖9。

        圖9 第三步土方開挖

        4)第四步土方開挖-13~-15.75 m(主樓底部),見圖10。

        圖10 第四步土方開挖

        5)基坑開挖達(dá)至槽底標(biāo)高后,最后進(jìn)行預(yù)留錐形島土方開挖。臺(tái)階使用1.2 m3挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,當(dāng)作業(yè)面不能滿足多臺(tái)(3臺(tái)以上)1.2 m3挖掘機(jī)開挖時(shí),換長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行施工,同時(shí)局部使用塔吊配合開挖,見圖11。

        圖11 基坑內(nèi)最后剩余土方清除

        4.3 開挖過程中軟弱土層的臨時(shí)加固

        針對(duì)⑥1粉質(zhì)粘土層,其在機(jī)械碾壓、倒運(yùn)及運(yùn)輸過程中,會(huì)有大量的水分從土體內(nèi)滲出,易形成基坑積水,并且在運(yùn)輸過程中會(huì)造成大量的泥水外溢,對(duì)周邊環(huán)境造成影響。為此,在基坑開挖第2步開挖階段至全部開挖完成,采用參拌灰土的方法對(duì)粉質(zhì)粘土進(jìn)行拌和處理。另外,為在開挖過程中,防止挖掘機(jī)械在挖掘過程中陷入土中,制作了鋼制路基箱,用于挖掘機(jī)的道路鋪墊。

        5 結(jié)語(yǔ)

        通過對(duì)整個(gè)基坑開挖過程及周邊道路、房屋的全程監(jiān)測(cè),開挖過程中,速度變化平穩(wěn)未超出預(yù)警值,累計(jì)值在允許范圍內(nèi),其中基坑最大變形位移24 mm,觀測(cè)井水位比降水前降低320 mm,周邊道路最大變形10.1 mm,周邊房屋最大沉降量出現(xiàn)在婦聯(lián)辦公樓,累計(jì)沉降量為6.94 mm,基坑處于安全狀態(tài)。

        TU74

        C

        1008-3197(2015)06-06-04

        10.3969/j.issn.1008-3197.2015.06.002

        2015-08-25

        管寶華/男,1978年出生,工程師,天津市建工工程總承包公司,從事工程技術(shù)管理工作。

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