王 戰(zhàn)，劉 威

（1.廣東省高級(jí)技工學(xué)校，廣東 博羅 516100；2.西華大學(xué) 電氣與電子信息學(xué)院，四川 成都610039）

0 前言

隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，電力電子裝置已經(jīng)廣泛應(yīng)用到電力、家電、通訊、新能源以及高壓直流傳輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域中。眾所周知，整流裝置是電網(wǎng)能量轉(zhuǎn)化的主要電力電子裝置，由二極管和電容組成的傳統(tǒng)不控整流裝置對(duì)輸入進(jìn)行整流濾波時(shí)，只有在輸入交流電壓的峰值部分才有輸入電流，導(dǎo)致輸入電流含有很大的電流諧波分量，嚴(yán)重干擾了電網(wǎng)，造成電能的大量損失，所以傳統(tǒng)的不控整流裝置已經(jīng)成為注入電網(wǎng)的主要諧波源，給電網(wǎng)造成了嚴(yán)重的“污染”，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅；與此同時(shí)，傳統(tǒng)整流裝置本身存在的功率因數(shù)低、電能損耗大、直流電壓波動(dòng)等問(wèn)題，也極大地制約了電力電子裝置的應(yīng)用[1]。

為了滿足IEEE-519和IEC1000-3-2等標(biāo)準(zhǔn)，功率因數(shù)校正PFC（Power Factor Correction）技術(shù)越來(lái)越備受國(guó)內(nèi)外專家和學(xué)者的關(guān)注。PFC技術(shù)主要分為無(wú)源功率因數(shù)校正PPFC（Passive Power Factor Correction）技術(shù)和有源功率因數(shù)校正APFC（Active Power Factor Correction）技術(shù)，PPFC技術(shù)是采用無(wú)源器件，如電感和電容組成的諧振濾波器，實(shí)現(xiàn)PFC功能，主要有傳統(tǒng)的LC濾波法、填谷（Valley）式PPFC方法、電荷泵（Charge Pump）PFC方法；APFC技術(shù)是指采用有源器件，如開(kāi)關(guān)管和控制電路，實(shí)現(xiàn)PFC功能，從電路結(jié)構(gòu)上分為兩級(jí)結(jié)構(gòu)和單級(jí)結(jié)構(gòu)[2-3]。兩級(jí)結(jié)構(gòu)分為PFC級(jí)和直流變換器兩部分，兩級(jí)結(jié)構(gòu)具有高性能的優(yōu)點(diǎn)，即高功率因數(shù)、高調(diào)壓精度和高反應(yīng)速度、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟；缺點(diǎn)是至少需要兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩套控制電路，電路較復(fù)雜、整機(jī)效率和性價(jià)比都較低，所以適用于對(duì)性能要求高、價(jià)格不敏感的中大功率場(chǎng)合[4]；單級(jí)結(jié)構(gòu)包括一級(jí)DC/DC變換器構(gòu)成的非組合型結(jié)構(gòu)和兩級(jí)DC/DC變換器合并為一級(jí)的組合型結(jié)構(gòu)[5]，組合型結(jié)構(gòu)中PFC級(jí)多使用Boost變換器，后級(jí)DC/DC變換器多使用具有電隔離能力的正激、反激、橋式等變換器，與兩級(jí)結(jié)構(gòu)相比，此結(jié)構(gòu)的PFC級(jí)和DC/DC級(jí)合并在一起，只需一個(gè)開(kāi)關(guān)管和一套控制電路，既有PFC功能又有調(diào)壓功能。尤其在要求體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能較好以及性價(jià)比高的應(yīng)用場(chǎng)合，單級(jí)結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用，單級(jí)結(jié)構(gòu)按耦合方式分為直耦磁耦式，其中直耦式是后端與負(fù)載沒(méi)有變壓器隔離單級(jí)結(jié)構(gòu)；磁耦式是后端通過(guò)磁耦式變換器（正激、反激式等變換器）與負(fù)載相連接，有電氣隔離能力[6]。

在此主要對(duì)單級(jí)結(jié)構(gòu)展開(kāi)討論。詳細(xì)分析直耦式拓?fù)潆娐分械膫鹘y(tǒng)Boost PFC變換器的電路結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)針對(duì)該變換器存在的缺點(diǎn)，介紹了融合其他技術(shù)的改進(jìn)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，主要有多電平APFC電路拓?fù)洹⒔诲e(cuò)并聯(lián)Boost APFC電路拓?fù)湟约盁o(wú)橋APFC電路拓?fù)涞?；并?duì)磁耦式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了歸納性的綜述。

1 直耦式主電路拓?fù)?/h2>

1.1 傳統(tǒng)直耦式APFC電路拓?fù)?/h3>

研究表明，每種單象限不帶隔離變壓器的DC/DC變換器都可以與不控整流器構(gòu)成直耦式APFC電路[5]。圖1是Boost APFC電路拓?fù)?，該電路拓?fù)涠嗍褂秒妷弘娏麟p環(huán)控制，電壓外環(huán)實(shí)現(xiàn)輸出直流電壓的調(diào)節(jié)，電流內(nèi)環(huán)實(shí)現(xiàn)電流跟蹤以保證網(wǎng)側(cè)電流正弦化[7]。Boost APFC電路主要優(yōu)點(diǎn)有：①該電路由于輸入端存在電感，不僅使不控整流橋輸出電流更好地跟蹤輸出電壓，而且對(duì)電流起到了濾波作用，有利于濾波器的設(shè)計(jì)；②該電路由于自身升壓的特性，輸出電壓大于輸入電壓峰值，通過(guò)占空比的調(diào)節(jié)可以使電路工作在較寬的輸入范圍內(nèi)。但是Boost功率因數(shù)校正電路存在以下問(wèn)題：①該電路沒(méi)有電氣隔離能力，所以不能應(yīng)用于輸入/輸出需要電氣隔離的場(chǎng)合；②由于Boost結(jié)構(gòu)的升壓特性，該電路不能應(yīng)用在輸出電壓要求比輸入電壓低的場(chǎng)合，同時(shí)開(kāi)關(guān)管電壓應(yīng)力大以及工作在硬開(kāi)關(guān)，使得開(kāi)關(guān)損耗大；如果電感工作在電流連續(xù)模式時(shí)，續(xù)流二極管存在嚴(yán)重的反向恢復(fù)的問(wèn)題。

圖1 Boost APFC電路拓?fù)?/p>

1.2 多電平APFC電路拓?fù)?/h3>

Boost APFC電路拓?fù)渚哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等特點(diǎn)，常被用作單相APFC電路拓?fù)涞氖走x。但是在高壓、高頻應(yīng)用場(chǎng)合，該電路的升壓特性一方面增加了器件的開(kāi)關(guān)損耗和通態(tài)損耗；另一方面，當(dāng)電壓升高到一定程度時(shí)，給器件的選擇帶來(lái)了困難。文獻(xiàn)[8-11]提出的三電平PFC電路使開(kāi)關(guān)管的電壓應(yīng)力降低為原來(lái)的一半，在一定程度上解決了上述問(wèn)題。由于傳統(tǒng)三電平PFC電路拓?fù)涞拈_(kāi)關(guān)管仍工作在硬開(kāi)關(guān)特性下，所以當(dāng)開(kāi)關(guān)頻率較高時(shí)，開(kāi)關(guān)損耗仍然很大?；诖巳娖絇FC電路并結(jié)合軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，有學(xué)者提出了如圖2所示的三電平無(wú)源無(wú)損軟開(kāi)關(guān)PFC變換器[8]。在原來(lái)三電平電路拓?fù)涞幕A(chǔ)上增加了由緩沖電感 Lr1（2）、緩沖電容 Cr1（2）、儲(chǔ)能電容Cs1（2）以及六個(gè)二極管組成的無(wú)源無(wú)損軟開(kāi)關(guān)單元，該電路拓?fù)渑c傳統(tǒng)三電平電路相比有以下優(yōu)點(diǎn)：①將開(kāi)關(guān)管和二極管上電壓應(yīng)力降至輸出電壓的一半，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)開(kāi)關(guān)管V1、V2的零電流開(kāi)通和零電壓關(guān)斷以及續(xù)流二極管的零電壓開(kāi)通和關(guān)斷，從而降低了主開(kāi)關(guān)的電壓應(yīng)力、開(kāi)關(guān)損耗以及EMI；②通過(guò)每個(gè)周期Cs1（2）吸收諧振能量并最終將其轉(zhuǎn)移到負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了吸收電路能量的無(wú)損運(yùn)行，提高了系統(tǒng)效率[9-11]。但是在許多單相應(yīng)用中，輸出功率達(dá)到幾kW，輸入電壓可能相當(dāng)高，在高耐壓的功率開(kāi)關(guān)管還較少且導(dǎo)通電阻較大的情況下，三電平功率因數(shù)校正電路已不能滿足要求。為解決這一問(wèn)題，文獻(xiàn)[12]提出了多電平功率因數(shù)校正電路，此電路功率因數(shù)的額定電壓是直流輸出電壓的1/（N-1），因此減小了開(kāi)關(guān)器件的開(kāi)關(guān)損耗和電壓應(yīng)力，提高了系統(tǒng)的效率，使系統(tǒng)的EMI減小。當(dāng)輸入電流紋波的要求相同時(shí)，多電平功率因數(shù)校正電路輸入電感的電感量是傳統(tǒng)功率因數(shù)校正電路輸入電感的，大大減小了電感的尺寸，提高了功率密度。因此，多電平功率因數(shù)校正電路可以使用耐壓較低、價(jià)格廉價(jià)的開(kāi)關(guān)器件和較小的電感實(shí)現(xiàn)高壓、大功率的輸出。

圖2 無(wú)源無(wú)損三電平Boost APFC電路拓?fù)?/p>

1.3 交錯(cuò)并聯(lián)Boost APFC電路拓?fù)?/h3>

傳統(tǒng)Boost PFC電路拓?fù)浼夹g(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，然而隨著功率等級(jí)的增加，開(kāi)關(guān)器件承受的瞬間電壓和電流應(yīng)力以及變化率都會(huì)隨之增大，同時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾，所以傳統(tǒng)的Boost PFC電路已不能滿足功率等級(jí)增加的需要。為了解決上述問(wèn)題，有學(xué)者把交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)應(yīng)用到PFC電路拓?fù)渲衃13-18]。交錯(cuò)并聯(lián)Boost PFC電路拓?fù)渫ㄟ^(guò)將多個(gè)APFC單元模塊進(jìn)行交錯(cuò)并聯(lián)組合成一個(gè)APFC變換器，使流過(guò)每個(gè)APFC單元模塊的功率開(kāi)關(guān)管的電流僅為變換器輸入電流的一部分，相比傳統(tǒng)的Boost PFC電路拓?fù)溆忻黠@的優(yōu)點(diǎn)：①輸入電壓一定的前提下，如果開(kāi)關(guān)管承受相同的電流應(yīng)力，則前者可以輸入較大的功率等級(jí)，如果輸入相同的功率等級(jí)，前者的開(kāi)關(guān)管承受的電流應(yīng)力?。虎谕ㄟ^(guò)適當(dāng)?shù)目刂剖沽鬟^(guò)每個(gè)電感的紋波電流相互錯(cuò)開(kāi)一定相位，單個(gè)PFC單元模塊的電感電流紋波疊加時(shí)會(huì)相互抵消一部分，使總的輸入電流紋波幅值減小，并提高輸入電流紋波的頻率，降低了EMI，從而降低了濾波器的設(shè)計(jì)難度[16]。采用交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)的Boost PFC變換器具有很大的學(xué)術(shù)研究意義和工程應(yīng)用價(jià)值。目前常用的交錯(cuò)并聯(lián)PFC采用兩個(gè)Boost電路組成，如圖3所示，與傳統(tǒng)的APFC電路相同，交錯(cuò)并聯(lián)電路也可以工作在CCM[18]、DCM以及CCCM[17]。目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者大多關(guān)注交錯(cuò)并聯(lián)Boost APFC變換器的DCM工作的探索與改進(jìn)，將交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)引入到DCM APFC電路中，使變換器既具有DCM模式下零電流開(kāi)關(guān)（ZCS）的優(yōu)勢(shì)，又能因兩相電感電流的交錯(cuò)疊加、電路輸入電流紋波變小時(shí)，呈現(xiàn)CCM模式的特性[13-15]。

圖3 雙重交錯(cuò)并聯(lián)Boost APFC電路拓?fù)?/p>

近年來(lái)，已經(jīng)有很多學(xué)者和研究人員對(duì)圖3所示的拓?fù)潆娐愤M(jìn)行了改進(jìn)，提出一些新的拓?fù)浞桨福诮诲e(cuò)控制的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)的特性，或者降低由二極管反向恢復(fù)帶來(lái)的損耗，提高效率。

如采用耦合電感式的交錯(cuò)并聯(lián)APFC電路[19-20]，主電路拓?fù)淙鐖D4所示，相比圖3電路拓?fù)溆幸韵聝?yōu)點(diǎn)：①由于使用了耦合電感，該電路的控制信號(hào)交替地加到開(kāi)關(guān)管V1和V2，使它們交錯(cuò)導(dǎo)通，避免了基本型拓?fù)鋬砷_(kāi)關(guān)管同時(shí)導(dǎo)通的情況；②由于兩個(gè)繞組耦合時(shí)必然會(huì)存在漏感，解耦后將形成三個(gè)等效的非耦合電感，開(kāi)關(guān)管開(kāi)通瞬間，由于漏感的存在，開(kāi)關(guān)管的電流將從零開(kāi)始上升，減小了由于二極管反向恢復(fù)過(guò)程中引起的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通損耗。但是耦合電感相比分立電感也有很大的缺點(diǎn)，在輸出功率、電感量相同的情況下，耦合電感相對(duì)于分立電感的PFC電路，電感的最大峰值電流將增大很多，峰值電流的增大造成耦合電感的磁心和電感開(kāi)關(guān)器件的功率等級(jí)提高，開(kāi)關(guān)損耗、鐵心損耗和線圈損耗增大，同時(shí)采用耦合電感的PFC電路輸入交流電流的諧波含量也比較高。

圖4 耦合電感式交錯(cuò)并聯(lián)Boost APFC電路拓?fù)?/p>

針對(duì)圖4電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)耦合電感存在的問(wèn)題，有學(xué)者提出了三繞組形式的交錯(cuò)并聯(lián)結(jié)構(gòu)[21]，如圖5所示，第三繞組連接在兩個(gè)開(kāi)關(guān)管的漏感之間，電感L1、L2的電流工作在連續(xù)模式。在開(kāi)關(guān)管V1導(dǎo)通之前，電感L1中的電流分別流經(jīng)電感LT和續(xù)流二極管VD5。由于第三繞組LT中也存在電流，這樣就使開(kāi)關(guān)管V1導(dǎo)通時(shí)，電流從二極管VD5續(xù)流的電流值開(kāi)始逐漸上升。采用合適的移相方式，可以使在開(kāi)關(guān)管每次導(dǎo)通之前，對(duì)應(yīng)二極管電流下降到零，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)管電流從零開(kāi)始上升狀態(tài)，這樣開(kāi)關(guān)管的開(kāi)通損耗將大大下降，但該電路開(kāi)關(guān)管仍是硬開(kāi)關(guān)關(guān)斷。針對(duì)圖6電路拓?fù)浯嬖陂_(kāi)關(guān)管硬開(kāi)關(guān)關(guān)斷的缺點(diǎn)，文獻(xiàn)[22]研究了一種新型的有源交錯(cuò)并聯(lián)Boost軟開(kāi)關(guān)電路，該電路在Boost主開(kāi)關(guān)兩端并聯(lián)一個(gè)由關(guān)斷緩存吸收電容和有源輔助開(kāi)關(guān)組成的有源緩存吸收支路，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)管零電壓關(guān)斷，具體的工作原理分析參考文獻(xiàn)[22]。

1.4 無(wú)橋APFC電路拓?fù)?/h3>

傳統(tǒng)Boost APFC變換器由于整流橋的存在而無(wú)法進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)換效率，特別是在低壓大電流場(chǎng)合，過(guò)高的導(dǎo)通損耗和開(kāi)關(guān)損耗使整機(jī)的功率密度無(wú)法改善。為了減小變換器輸入端諧波電流造成的噪聲和對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生諧波污染，以保證電網(wǎng)供電質(zhì)量，提高電網(wǎng)的可靠性，同時(shí)也為了提高輸入端功率因數(shù)和整機(jī)效率，以達(dá)到節(jié)能的效果。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)無(wú)橋PFC進(jìn)行了研究[23-25]。在這些變換器中，雙升壓無(wú)橋Boost PFC（Dual Boost bridgeless APFC Converter，DBAPFC）結(jié)構(gòu)[23]用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管代替二極管，消除了二極管整流器并提高了變換器的效率，但存在功率開(kāi)關(guān)和電感利用率低以及電磁干擾等嚴(yán)重問(wèn)題，如圖6所示。

針對(duì)圖6拓?fù)潆娐方Y(jié)構(gòu)存在的功率開(kāi)關(guān)和電感利用率低以及電磁干擾等缺點(diǎn)，有學(xué)者提出了如圖7所示的一種新型無(wú)橋變換器[24]，即把新型無(wú)橋Boost PFC變換器工作在交流側(cè)，是一個(gè)單級(jí)AC/DC整流器，其由一個(gè)可控主開(kāi)關(guān)T、兩個(gè)響應(yīng)狀態(tài)的開(kāi)關(guān)二極管VD1和VD2、串接在輸入端的電感L1、很小的諧振電感Lr以及諧振電容Cr組成。由于單一開(kāi)關(guān)管自身二極管及單向?qū)щ娔芰?，因此開(kāi)關(guān)T必須采用兩個(gè)串接的開(kāi)關(guān)功率管（一般選用高開(kāi)關(guān)頻率和低傳導(dǎo)損失能力的MOSFET），新型無(wú)橋Boost PFC變換器實(shí)際電路拓?fù)淙鐖D8所示。新型無(wú)橋Boost PFC在交流輸入電壓正半周或是負(fù)半周內(nèi)，具有傳統(tǒng)Boost PFC變換器的特性，輸入和輸出電壓關(guān)系式與傳統(tǒng)Boost變換器相同，僅與工作的占空比D有關(guān)，由于完全消除了整流器，減小了通態(tài)損耗和開(kāi)關(guān)損耗，同時(shí)引入無(wú)損諧振網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)關(guān)管實(shí)現(xiàn)了軟開(kāi)關(guān)功能，進(jìn)一步減少了電路的通態(tài)損耗，使變換器的功率因數(shù)和效率得到很大的提升[25]。

圖6 雙升壓無(wú)橋PFC電路拓?fù)?/p>

圖7 新型無(wú)橋Boost PFC電路拓?fù)?/p>

圖8 新型無(wú)橋Boost PFC實(shí)際電路拓?fù)?/p>

2 磁耦式主電路拓?fù)?/h2>

單級(jí)PFC變換器電路簡(jiǎn)單、成本低，適用于小功率應(yīng)用，市場(chǎng)前景廣闊。但是直耦式單級(jí)APFC電路拓?fù)溆幸粋€(gè)共同點(diǎn)就是輸入輸出存在直接的電氣連接，在實(shí)際應(yīng)用中，由于電壓等級(jí)變換、安全、系統(tǒng)串并聯(lián)、多路輸出等原因，輸入和輸出往往需要電氣隔離，因此單級(jí)隔離型APFC技術(shù)也是近幾年來(lái)研究的熱點(diǎn)。

原則上各種DC/DC變換器都能應(yīng)用于PFC技術(shù)中，由于Boost電路的輸入端存在電感，可以通過(guò)控制輸入電感的充放電時(shí)間來(lái)控制整流橋出口端電流的大小，從而使其跟蹤出口電壓波形，所以較其他拓?fù)涓舆m用PFC校正，文獻(xiàn)[26]詳細(xì)總結(jié)了Boost型隔離PFC變換器技術(shù)。如圖9所示，圖中正激式結(jié)構(gòu)也可應(yīng)用于反激式或半橋等拓?fù)?。通過(guò)在Boost電感 L（A 點(diǎn)）、儲(chǔ)能電容 C（B 點(diǎn)）和開(kāi)關(guān) S（C點(diǎn)）之間加入二極管、電感、電容、變壓器繞組來(lái)實(shí)現(xiàn)PFC功能。按照PFC電感充電與放電支路之間的關(guān)系，可將單級(jí)PFC電路分為兩端式和三端式結(jié)構(gòu)，如果只在AB或者AC之間插入器件則為兩端模式；如果在ABC三點(diǎn)間插入器件則為三端模式。Boost型正激式PFC電路具有功率因數(shù)高、電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等特點(diǎn)，然而該變換器由于開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)變換器磁心具有剩磁，可能導(dǎo)致變換器磁心飽和，因此必須添加復(fù)位電路，從而增加了電路的復(fù)雜性，同時(shí)變換器的磁心單向磁化，磁心利用率低，在中大功率應(yīng)用受到限制[27]。Boost型反激式變換器同樣具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等特點(diǎn)，雖然該電路不需要復(fù)位電路，但高頻變壓器工作在第一象限，磁心利用率低，同時(shí)開(kāi)關(guān)管工作在硬開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)損耗大，因此，反激式變換器僅適合小功率場(chǎng)合[28]。Boost半橋PFC變換器由于能雙端磁化，與相同體積的正激PFC電路相比，磁心利用率高，能輸出的功率大，適合應(yīng)用于中等功率場(chǎng)合，但是基于半橋的PFC變化器輸入電壓利用率低，開(kāi)關(guān)管的電流應(yīng)力高，限制了其在高壓大功率領(lǐng)域的應(yīng)用[29]。

圖9 Boost型正激PFC電路原理

為了滿足中大功率場(chǎng)合應(yīng)用的需求，很多學(xué)者將Boost結(jié)構(gòu)和全橋結(jié)構(gòu)組合成單級(jí)PFC變換器[30]，典型的Boost型全橋PFC變換器如圖10所示。在不控整流橋與全橋DC/DC之間增加了一個(gè)輸入電感，該電路具有變壓器雙端勵(lì)磁，磁心利用率高，同時(shí)相比半橋PFC變換器，電流應(yīng)力較低，更適合大功率應(yīng)用場(chǎng)合。

3 結(jié)論和展望

近年來(lái)，PFC技術(shù)的研究熱點(diǎn)主要集中在：降低開(kāi)關(guān)損耗和電壓應(yīng)力，減小功率損耗以及提高系統(tǒng)效率；降低諧波，提高功率因數(shù)；提高瞬態(tài)響應(yīng)速度和動(dòng)態(tài)性能等，并從電路拓?fù)洹⒖刂撇呗蕴岢鲆恍﹦?chuàng)新方法。電路拓?fù)浞矫嬗熊涢_(kāi)關(guān)技術(shù)、多電平技術(shù)、交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)、無(wú)橋技術(shù)等；控制策略方面有基于現(xiàn)有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的新型控制方法以及基于新拓?fù)涞奶厥饪刂品椒ǖ难芯?，如單周控制、滑膜控制、預(yù)測(cè)控制、空間矢量控制、非線性載波控制等。近十年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)單相功率因數(shù)校正技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和研究，提出了具有各自優(yōu)缺點(diǎn)的單主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和相應(yīng)的控制策略。對(duì)其進(jìn)行分類，梳理電路結(jié)構(gòu)和控制方法的本質(zhì)、區(qū)別與聯(lián)系，將為下一步的研究奠定一定的基礎(chǔ)和提供一個(gè)好的思想平臺(tái)。

圖10 Boost型全橋PFC電路原理

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