摘 要：近年來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)，其發(fā)展勢(shì)頭迅猛，綜合國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，快遞行業(yè)已經(jīng)成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必不可少的一部分，也給人們帶來(lái)很多好處，然而，我國(guó)快遞業(yè)在發(fā)展中仍然出現(xiàn)了一系列問(wèn)題。本文分析了我國(guó)快遞存在的主要問(wèn)題，并提出了合理有限效的解決對(duì)策，從而使我國(guó)快遞行業(yè)得到快速健康的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：快遞；發(fā)展；競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)策

中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以后，市場(chǎng)服務(wù)滲透到更多的領(lǐng)域，電子商務(wù)的發(fā)展，更加加速了快遞行業(yè)的發(fā)展壯大。每年大量的快遞收取量更使得快遞如雨后春筍般出現(xiàn)。然而，這其中也出現(xiàn)了很多問(wèn)題，其中包括企業(yè)自身的，也包括外部環(huán)境帶來(lái)的，作為服務(wù)行業(yè)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，不能讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，那么這個(gè)行業(yè)就不會(huì)得到良性的發(fā)展。因此該如何讓快遞產(chǎn)業(yè)立足市場(chǎng)，如何得到消費(fèi)者的支持和認(rèn)可成為了我國(guó)快遞行業(yè)急需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

一、我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展

1.發(fā)展歷程

中國(guó)快遞業(yè)起步于20世紀(jì)80年代，在1980年和1984年我國(guó)的郵政先后在國(guó)際和國(guó)內(nèi)開(kāi)辦了特快專(zhuān)遞的業(yè)務(wù)，為中國(guó)大陸的快遞業(yè)務(wù)開(kāi)創(chuàng)了先河，同時(shí)，由于改革開(kāi)放所取得的巨大成就，使得中國(guó)市場(chǎng)被國(guó)外的各大快遞公司看好，洋基通運(yùn)、聯(lián)邦快遞、歐西愛(ài)司、聯(lián)合包裹等一些國(guó)際的快遞公司陸續(xù)和中國(guó)的企業(yè)聯(lián)合成立合作合資公司或者是建立起代理關(guān)系，這些大型的國(guó)際快遞公司的介入，使中國(guó)大陸快遞市場(chǎng)變得生機(jī)勃勃，借助這些大型國(guó)際快遞公司的龐大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、先進(jìn)良好的服務(wù)功能和諸多成功的經(jīng)驗(yàn)，不僅為廣大的中國(guó)客戶(hù)和國(guó)外客戶(hù)帶來(lái)了便捷的服務(wù)，也使這些國(guó)際公司及其國(guó)內(nèi)的合作伙伴們獲得了很大的益處和啟迪。

2.發(fā)展速度

作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，快遞業(yè)最突出特點(diǎn)就是：經(jīng)濟(jì)的附加價(jià)值高，就業(yè)吸收能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)的范圍廣，在增拓就業(yè)市場(chǎng)、改進(jìn)人民的生活質(zhì)量、促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要作用。21世紀(jì)以來(lái)，在快遞行業(yè)的不斷努力下，我國(guó)快遞業(yè)的環(huán)境趨于完善，得到了迅速發(fā)展，服務(wù)的質(zhì)量也逐步得到認(rèn)可，快遞業(yè)的發(fā)展使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展步伐進(jìn)一步加快加強(qiáng)。據(jù)報(bào)道，2013年我國(guó)的郵政業(yè)全行業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到2680億元，同比增長(zhǎng)了32%；業(yè)務(wù)收入達(dá)到2530億元，同比增長(zhǎng)了28%。其中，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到92億件，同比增長(zhǎng)了60%，日處理量最高時(shí)突破了6500萬(wàn)件；快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到1430億元，同比增長(zhǎng)了36%?？爝f業(yè)務(wù)量達(dá)到了55.9%，業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)率達(dá)到了35.5%，這些數(shù)據(jù)表明我國(guó)的快遞業(yè)正逐步逼近快遞第一大國(guó)——美國(guó)。

根據(jù)過(guò)去幾年的數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，2011年到2013年之間，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量的年度增速都在55%到60%之間。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2014年的快遞業(yè)務(wù)量約為128億件，增速為40%，與前三年相比會(huì)有明顯的回落。對(duì)此，相關(guān)人士稱(chēng)隨著快遞業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)，基數(shù)也在快速變大，這就是可能影響到增速的原因之一。

3.快遞業(yè)與電子商務(wù)

電子商務(wù)的出現(xiàn)帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，而在物流中所占比重比較大的快遞業(yè)也隨之高速發(fā)展，因此快遞與電子商務(wù)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代互相發(fā)展又相互制約。2013年5月份，遼寧省服務(wù)業(yè)委員會(huì)與公安廳、科技廳、財(cái)政廳、工商局和國(guó)土廳等九個(gè)部門(mén)聯(lián)合下發(fā)了有關(guān)電子商務(wù)于快遞服務(wù)健康發(fā)展的相關(guān)文件，鼓勵(lì)快遞業(yè)與電子商務(wù)聯(lián)合健康發(fā)展，調(diào)整快遞業(yè)和電子商務(wù)的不足，改善其管理模式，創(chuàng)新技術(shù)，健康發(fā)展。文件表示，省內(nèi)物流園區(qū)的規(guī)劃將考慮到快遞服務(wù)園區(qū)的建設(shè)，享受一般性服務(wù)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，為滿(mǎn)足快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中對(duì)土地的需求，決定將出讓省市的部分土地以支持。對(duì)于用于快遞服務(wù)的車(chē)輛，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)會(huì)制作專(zhuān)用的標(biāo)識(shí)，當(dāng)這些車(chē)輛在服務(wù)時(shí)受到交通的限制時(shí)，公安部門(mén)可以在當(dāng)?shù)氐缆芳胺ㄒ?guī)允許的條件下核發(fā)通行證，提高快遞服務(wù)的效率。同時(shí)文件還表示支持快遞業(yè)依法擴(kuò)大省會(huì)的用工渠道。

4.快遞業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

目前我國(guó)快遞市場(chǎng)上規(guī)模較大的快遞企業(yè)主要有順豐速運(yùn)、圓通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、中通速遞、EMS中國(guó)郵政、宅急送、天天快遞等，根據(jù)最近的新聞得知，1號(hào)店將與轉(zhuǎn)型的零售巨頭美特好合作建立德群快遞，相信隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，這種零售商與電商合作的方式會(huì)逐步走上主流市場(chǎng)，這也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)新興快遞企業(yè)的發(fā)展。這么多的快遞企業(yè)的存在，可見(jiàn)快遞發(fā)展速度的迅猛，同時(shí)我們也可以看出快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的慘烈。

二、我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

1.缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制度，監(jiān)管不夠完善

近年來(lái)，快遞行業(yè)亂象叢生，不斷出現(xiàn)各種各樣不負(fù)責(zé)任而導(dǎo)致的過(guò)錯(cuò)。比如，2013年山東發(fā)生的“奪命快遞”事件，居民在收到網(wǎng)購(gòu)的鞋子之后，出現(xiàn)了身體不適的癥狀，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡，而死亡的原因是化學(xué)品中毒，這次事件的發(fā)生給快遞行業(yè)敲了一個(gè)警鐘，使百姓對(duì)快遞行業(yè)的服務(wù)產(chǎn)生質(zhì)疑。另外，在很多地勢(shì)比較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，存在快遞公司多收費(fèi)的現(xiàn)象，不但貨物自提，還要收取“自提費(fèi)”，而這部分由農(nóng)村站點(diǎn)自行收取的費(fèi)用，其實(shí)在我們網(wǎng)購(gòu)時(shí)上交的郵費(fèi)里就已經(jīng)包含了。導(dǎo)致這些問(wèn)題的發(fā)生的最根本的原因就是快遞行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)制度、監(jiān)管不夠完善。

2.快遞企業(yè)人員素質(zhì)不一，缺少培訓(xùn)

其實(shí)，快遞行業(yè)一直存在一種現(xiàn)象就是暴力分揀，網(wǎng)民們購(gòu)買(mǎi)的東西損壞的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，雖然，這種暴力分揀的現(xiàn)象多次被媒體報(bào)道，但是在沒(méi)有監(jiān)督的情況下，這種現(xiàn)象依然存在。另外快遞行業(yè)的入職門(mén)檻低，也導(dǎo)致了快遞服務(wù)質(zhì)量存在一定程度的限制。而且快遞員是一個(gè)不穩(wěn)定的職業(yè)，其流動(dòng)性很大，且他們中的大多數(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們多與快遞業(yè)務(wù)員打交道，很多人根本不知道快遞公司的具體地址。究其原因，最主要的還是快遞企業(yè)缺少對(duì)員工的培訓(xùn)。缺少培訓(xùn)的時(shí)間、培訓(xùn)的相關(guān)部門(mén)和相關(guān)的制度規(guī)范。

3.服務(wù)態(tài)度較差

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，社會(huì)發(fā)展的高速，導(dǎo)致人心變得浮躁，即使是服務(wù)行業(yè)的人員也是如此，導(dǎo)致目前大多數(shù)使用過(guò)快遞服務(wù)的人們對(duì)快遞業(yè)服務(wù)人員的態(tài)度進(jìn)行批評(píng)。最近媒體接二連三的報(bào)道快遞員的日常工作，我們可以從中看到他們的壓力，他們必須要完成公司分配的任務(wù)，有時(shí)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)找不到收獲人的地址而耽誤工作，在遇到諸如這些麻煩的事情的時(shí)候，他們就會(huì)變得態(tài)度惡劣。有的甚至?xí)涂旒杖∪嗽陔娫?huà)中進(jìn)行辱罵，而不是直接去溝通和解決問(wèn)題。

4.消費(fèi)者在維權(quán)方面存在很大困難

近年來(lái)雖然在隨著快遞行業(yè)的發(fā)展中出現(xiàn)的各種問(wèn)題而采取了一定的措施和相應(yīng)的政策，但是消費(fèi)者在維權(quán)方面仍然存在一定的困難。

長(zhǎng)期以來(lái)，快遞行業(yè)一個(gè)最突出的不成文規(guī)定就是不可以當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，而作為快遞公司來(lái)說(shuō)，它的職責(zé)就是保障貨物的安全運(yùn)送，如果不讓當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，那么我們就有理由懷疑快遞公司是在逃避責(zé)任。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這種逃避責(zé)任的行為怎么能使他們放心？而且貨物損壞、調(diào)包、丟失的現(xiàn)象確實(shí)經(jīng)常發(fā)生，而這些情況發(fā)生的時(shí)候消費(fèi)者該怎樣維護(hù)自己的權(quán)益？對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)面對(duì)這種情況，大多是在網(wǎng)上與貨主聯(lián)系要求索賠，如果得不到滿(mǎn)意的答復(fù)，消費(fèi)者很有可能主動(dòng)放棄繼續(xù)維權(quán)，因?yàn)槿绻^續(xù)維權(quán)會(huì)既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)金錢(qián)。所以目前網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)趨勢(shì)是只買(mǎi)便宜物品不敢買(mǎi)貴重物品。這樣一來(lái)也導(dǎo)致了電子商務(wù)中貴重物品的銷(xiāo)售水平降低。另外，在快遞行業(yè)中還有一項(xiàng)不合適的規(guī)定就是自行規(guī)定索賠期限，超過(guò)這個(gè)時(shí)限，就意味著消費(fèi)者自動(dòng)放棄索賠。而在“快遞不快”的情況發(fā)生時(shí)，消費(fèi)者還沒(méi)進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，就可能因?yàn)闀r(shí)間的原因被放棄索賠。其實(shí)這種規(guī)定本身就是在侵犯消費(fèi)者的權(quán)益。

三、快遞行業(yè)發(fā)展解決對(duì)策

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞必將越來(lái)越成為不可缺少的服務(wù)種類(lèi)，然而快遞行業(yè)存在的諸多問(wèn)題，會(huì)限制其發(fā)展，因此解決快遞行業(yè)存在的問(wèn)題迫在眉睫。那么我們?cè)撊绾谓鉀Q呢？

1.政府提供相關(guān)的政策支持

政府首先應(yīng)該做的是注重改革快遞市場(chǎng)，進(jìn)一步重視快遞市場(chǎng)的總體規(guī)劃，形成一種既能激勵(lì)快遞行業(yè)進(jìn)步又能約束快遞行業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生的政策，積極參與并引導(dǎo)快遞行業(yè)中各個(gè)企業(yè)建立現(xiàn)代化的市場(chǎng)制度和企業(yè)制度。其次，政府要鼓勵(lì)相關(guān)部門(mén)建立良好的道路交通運(yùn)輸體系，良好的交通運(yùn)輸體系是快遞行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提，政府必須重視這一點(diǎn)。政府還應(yīng)該鼓勵(lì)快遞行業(yè)要擴(kuò)大服務(wù)范圍，樹(shù)立良好的品牌服務(wù)形象提升服務(wù)價(jià)值，推進(jìn)快遞行業(yè)與其供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)相互融合，促進(jìn)所有產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。另外，政府要加強(qiáng)市場(chǎng)的管理，使快遞行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)所有快遞企業(yè)攜手共進(jìn)的氛圍，保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，嚴(yán)懲沒(méi)有誠(chéng)信的快遞企業(yè)，使快遞企業(yè)與消費(fèi)者之間形成良好的誠(chéng)信關(guān)系。

2.企業(yè)自身不斷完善，積極應(yīng)對(duì)行業(yè)間的挑戰(zhàn)

對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，政府給予的支持只是外部環(huán)境上的改善，要想真正在競(jìng)爭(zhēng)中尋找立足之地就要不斷完善自身，改善企業(yè)的內(nèi)部。比如，調(diào)整企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間分工合作又要互相交流；使企業(yè)內(nèi)部既要有競(jìng)爭(zhēng)又要有合作，促使企業(yè)各部門(mén)共同發(fā)展。引進(jìn)先進(jìn)的管理系統(tǒng)，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，建立完備的信息系統(tǒng)，及時(shí)了解供應(yīng)鏈上各個(gè)上下游企業(yè)的供需狀況，另外企業(yè)應(yīng)該建立完善的信息反饋系統(tǒng)，引導(dǎo)消費(fèi)者積極反饋，全方位的了解企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)情況。

3.對(duì)員工進(jìn)行良好的入職培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量

面對(duì)近年來(lái)各種對(duì)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量差而出現(xiàn)的大量批評(píng)現(xiàn)象，快遞公司應(yīng)該積極的去考慮如何用人。企業(yè)中不論是領(lǐng)導(dǎo)還是各個(gè)部門(mén)的員工，都代表著他們企業(yè)的形象，對(duì)于服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)形象對(duì)于企業(yè)的成敗至關(guān)重要。如果企業(yè)希望得到更多消費(fèi)者的光顧就應(yīng)該從自身的形象做起，認(rèn)真對(duì)每一位公司的員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)。提升員工的職業(yè)素養(yǎng)和自身素質(zhì)。提升入職門(mén)檻，在這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)日常激烈的社會(huì)，如果達(dá)不到企業(yè)要求的標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)該堅(jiān)決放棄入選資格。而且企業(yè)應(yīng)該對(duì)所有部門(mén)的員工制定完備的規(guī)章制度，運(yùn)用先進(jìn)且適用的評(píng)估指標(biāo)體系來(lái)標(biāo)準(zhǔn)公司內(nèi)每一位員工。

四、我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)增大，發(fā)展速度會(huì)在提高。

就目前的市場(chǎng)情況來(lái)說(shuō)，快遞業(yè)的發(fā)展是隨著網(wǎng)上購(gòu)物而發(fā)展壯大的，隨著電子商務(wù)在在市場(chǎng)中的迅速發(fā)展，快遞行業(yè)也必會(huì)帶來(lái)發(fā)展的一次次高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2014年5月我國(guó)網(wǎng)民的數(shù)量超過(guò)6億，而網(wǎng)上購(gòu)物的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到3億人，網(wǎng)上商家數(shù)量也已經(jīng)超過(guò)了8300萬(wàn)家。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，導(dǎo)致人們?cè)谙M(fèi)觀念上發(fā)生了轉(zhuǎn)變，同時(shí)，隨著信息化的發(fā)展，新時(shí)代的網(wǎng)民會(huì)逐漸接受網(wǎng)上購(gòu)物的這種新的形式，電子商務(wù)迅速發(fā)展的同時(shí)也給快遞業(yè)的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)，這樣就會(huì)加劇快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)展，提高發(fā)展速度。

2.行業(yè)集中程度會(huì)有所提高

雖然《新郵政》法中對(duì)快遞企業(yè)的注冊(cè)資金做了明確規(guī)定，但是根據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)登記備案的快遞企業(yè)仍然超過(guò)了8000家。這些企業(yè)的規(guī)模仍然有大有小，而且很多小企業(yè)存在不負(fù)責(zé)任違規(guī)操作的現(xiàn)象。就在2014年的第一個(gè)季度，我國(guó)的快遞行業(yè)就產(chǎn)生了兩大并購(gòu)案例，兩個(gè)案例的總交易額達(dá)到5000萬(wàn)美元，超出了過(guò)去六年3700萬(wàn)美元的平均水平。

然而，對(duì)于我國(guó)數(shù)目繁多的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，這僅僅是邁向高度集中的一小步。相比于美國(guó)，美國(guó)的快遞市場(chǎng)大體被三家快遞行業(yè)的巨頭所壟斷，其中UPS占整個(gè)美國(guó)快遞市場(chǎng)份額的51%，聯(lián)邦快遞占市場(chǎng)份額的31%，另外還有13%的市場(chǎng)份額被美國(guó)郵政所占有。從某種意義上來(lái)說(shuō)，像美國(guó)這樣發(fā)達(dá)國(guó)家高度集中的快遞市場(chǎng)環(huán)境，也是我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

3.企業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)變其競(jìng)爭(zhēng)方式

目前，對(duì)于我國(guó)大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)即是打價(jià)格戰(zhàn)，然而，價(jià)格一降低企業(yè)所獲的利潤(rùn)就會(huì)減少，因此，企業(yè)為了增加利潤(rùn)就會(huì)在其他方面降低成本，比如人員培訓(xùn)方面，服務(wù)質(zhì)量方面等。這種價(jià)格戰(zhàn)的方式雖然可以獲得一定暫時(shí)性的利潤(rùn)增長(zhǎng)，但是卻為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了一系列的惡性循環(huán)。這種惡性循環(huán)現(xiàn)象的發(fā)生說(shuō)明企業(yè)缺少核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著快遞行業(yè)集中程度的提高，我國(guó)一定會(huì)出現(xiàn)一批資金雄厚，信息程度高，管理先進(jìn)的大規(guī)?？爝f企業(yè)，占有大部分市場(chǎng)份額，單純的價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)就毫無(wú)意義，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)方式從打價(jià)格戰(zhàn)到綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，那時(shí)，整個(gè)快遞行業(yè)才會(huì)發(fā)展到較高的水平。

從這幾年快遞行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展可謂迅速，它們相比較國(guó)營(yíng)快遞企業(yè)有很大的靈活性，會(huì)在將來(lái)綜合能力的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，會(huì)占有大部分市場(chǎng)份額，將會(huì)成為我過(guò)快遞企業(yè)的領(lǐng)跑者。

4.政府監(jiān)管會(huì)更加完善

到目前為止，我國(guó)的快遞行業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)有幾十年的歷史，是占市場(chǎng)份額很大一部分的產(chǎn)業(yè)，然而，政府卻沒(méi)有專(zhuān)門(mén)出臺(tái)快遞法來(lái)規(guī)范和要求快遞行業(yè)，雖然在《郵政法》里能看到關(guān)于快遞方面的條例，但對(duì)于規(guī)范整個(gè)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)扔顯得不夠完善。

隨著快遞行業(yè)更快的發(fā)展，所占市場(chǎng)份額的再次增加，相信不久就會(huì)出臺(tái)完備的快遞法來(lái)規(guī)范快遞行業(yè)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

5.培養(yǎng)出一批專(zhuān)業(yè)的物流人才

21世紀(jì)需要的是人才，作為發(fā)展迅速的快遞行業(yè)，也不可能不需要人才。就目前形式看來(lái)，快遞行業(yè)缺乏人才也是制約其高水平發(fā)展的重要因素之一。近年來(lái)，我國(guó)很多高校陸續(xù)開(kāi)設(shè)物流管理課程，來(lái)增加物流行業(yè)人才的注入。然而，由于物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的起步較晚，我國(guó)的物流培訓(xùn)尚處于較低的水平。而一些發(fā)達(dá)國(guó)家的物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已達(dá)到很高的水平。我國(guó)也應(yīng)該借鑒和學(xué)習(xí)這些國(guó)家先進(jìn)的培訓(xùn)方式和教學(xué)理念，為我國(guó)所用。相信在幾年內(nèi)就會(huì)培養(yǎng)出一批綜合素質(zhì)高，專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)的物流人才。

五、結(jié)束語(yǔ)

隨著電子商務(wù)逐步被人們認(rèn)可并使用的同時(shí)，快遞業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)更加迅速。我國(guó)的快遞企業(yè)在調(diào)整自身業(yè)務(wù)、克服自身缺陷的同時(shí)，我國(guó)政府也應(yīng)該制定相關(guān)的法律政策來(lái)扶持快遞業(yè)，提高快遞行業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，學(xué)習(xí)和汲取其他國(guó)家先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，制訂更加完備的法律和政策，培育專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)好的物流人才，促使我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)健康快速的發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：于廣生（1992- ），男，遼寧省凌源市，大學(xué)本科，物流管理專(zhuān)業(yè)