郭士英（財(cái)富博弈》、《資本的探索》作者）：房地產(chǎn)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)擠出的錢，將超乎想象。雖然經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域一時(shí)仍將冰與火并存，但資金寬裕導(dǎo)致利率回落大勢(shì)下的金融市場(chǎng)卻不一定低迷。狹路相逢勇者勝，我相信這些年中國(guó)練就的快錢文化不會(huì)錯(cuò)過中國(guó)股市的歷史機(jī)遇。何況，只要貨幣寬松，樓市就沒大問題。中國(guó)經(jīng)濟(jì)沒有硬著陸，股市走牛就是可持續(xù)的。

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李佐軍（國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)）：增加赤字、建設(shè)公共工程雖然也是積極財(cái)政政策的內(nèi)容，但它是以政府作為投資主體的，而政府投資雖然也能帶來短期GDP增長(zhǎng)，但投資效率偏低，副作用較大。而減稅則是政府減輕企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，是以企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者等為投資主體的，可以降低企業(yè)的成本，激發(fā)企業(yè)的積極性。

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付羽_投資筆記（私募基金投資經(jīng)理）：最近新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起值得重視，是強(qiáng)勢(shì)股新崛起的第三類，我認(rèn)為前半年強(qiáng)勢(shì)的股票分為兩類，一類是大藍(lán)籌估值修復(fù)的延伸，證券到保險(xiǎn)到銀行，一類是互聯(lián)網(wǎng)延伸，從互聯(lián)網(wǎng)金融到教育到醫(yī)療。而新能源汽車則是業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期由業(yè)績(jī)推動(dòng)的，這類股票相比較前兩類延伸有一個(gè)跳躍，可能是另一種延伸的源頭。

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