□《中國(guó)農(nóng)資》記者師容 崔海濤

FOB聚焦：提升中國(guó)化肥出口競(jìng)爭(zhēng)力

□《中國(guó)農(nóng)資》記者師容 崔海濤

20152015FOBFOB煙臺(tái)化肥論壇昆明成功召開

3月11日，由煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司主辦、煙臺(tái)港務(wù)貨運(yùn)有限責(zé)任公司承辦的“2015FOB煙臺(tái)化肥論壇”在云南昆明召開?；食隹诠?yīng)鏈上生產(chǎn)、貿(mào)易及口岸嘉賓約500人出席會(huì)議。

本次論壇詳盡地分析了我國(guó)氮肥的出口形勢(shì)，圍繞“如何打造中國(guó)化肥出口核心競(jìng)爭(zhēng)力”等話題，從化肥質(zhì)量、物流模式等方面進(jìn)行了深入探討。記者從會(huì)議獲悉，2014年中國(guó)出口尿素1361.6萬(wàn)噸，其中煙臺(tái)港出口尿素740萬(wàn)噸，煙臺(tái)港由此躍升為世界尿素出口第一大港。

1 服務(wù)——造就國(guó)際尿素第一港

2013年，中國(guó)尿素出口創(chuàng)826萬(wàn)噸的數(shù)量新高，其中煙臺(tái)港以出口尿素356萬(wàn)噸的數(shù)據(jù)，成為中國(guó)尿素出口第一大港。2014年，中國(guó)尿素出口再創(chuàng)歷史新高，出口數(shù)據(jù)達(dá)1362萬(wàn)噸，其中煙臺(tái)港尿素出口740萬(wàn)噸，首次超過(guò)卡塔爾，成為世界尿素出口第一港。

數(shù)據(jù)說(shuō)明，在出口數(shù)量的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)化肥毫無(wú)懸念的占據(jù)了世界化肥出口的頭把交椅。其中，煙臺(tái)港成為中國(guó)大顆粒尿素出口的指定裝船港，天澤、明水大化等尿素企業(yè)也憑借質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)贏得了外商的指定性采購(gòu)，這與煙臺(tái)港做了大量推進(jìn)工作密不可分。

2014年，煙臺(tái)港在提升服務(wù)質(zhì)量方面做了大量工作。如加大資金投放，擴(kuò)展堆場(chǎng)面積，為化肥出口集港堆存提供了有力的保障；建立國(guó)內(nèi)沿海港口首個(gè)化肥物理品質(zhì)檢驗(yàn)室，嚴(yán)把化肥質(zhì)量關(guān)；優(yōu)化、創(chuàng)新裝船工藝與技術(shù)，確保全程貨運(yùn)質(zhì)量等多項(xiàng)措施，打造“煙臺(tái)港精裝化肥”品牌，不僅僅是單純完成裝船任務(wù)，而是又快又好裝船，并做到國(guó)內(nèi)出口化肥質(zhì)量最好、效率最高、虧耗最少、客戶綜合成本最低等目標(biāo)，這些措施的實(shí)施，贏得了各方的認(rèn)可，相繼打開澳洲、歐洲等高端市場(chǎng)，并在2014年首次承攬了新西蘭、土耳其、西班牙等國(guó)家的尿素業(yè)務(wù)。

中農(nóng)集團(tuán)控股股份有限公司總經(jīng)理羅德強(qiáng)認(rèn)為，2005到2015十年間，無(wú)論是業(yè)務(wù)板塊、服務(wù)質(zhì)量及品牌影響力，煙臺(tái)港的面貌已是今非昔比，去年煙臺(tái)港的化肥出口量達(dá)到了新高，這得益于煙臺(tái)港對(duì)整個(gè)行業(yè)形勢(shì)的把握，這是令人敬佩的。同時(shí)，煙臺(tái)港的服務(wù)和專業(yè)性在不斷提升，其影響力也不再局限于國(guó)內(nèi)而是走向了全球。

這次2015FOB煙臺(tái)化肥論壇召開，煙臺(tái)港再次擔(dān)當(dāng)行業(yè)責(zé)任，將“提升中國(guó)化肥國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”作為會(huì)議核心議題，并從尿素質(zhì)量、裝船數(shù)量、物流創(chuàng)新等方面再次重申尿素出口競(jìng)爭(zhēng)力及信譽(yù)度問(wèn)題。煙臺(tái)港股份有限公司總經(jīng)理王鉞認(rèn)為，提高中國(guó)化肥的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、提升中國(guó)化肥的品牌影響力，這是大家的共同愿望，也是舉辦本次論壇的主要目的。

2 質(zhì)量——尿素出口的核心競(jìng)爭(zhēng)力

2014年FOB化肥論壇曾剖析了中國(guó)尿素出口低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的瓶頸問(wèn)題。本次論壇內(nèi)容顯示，中國(guó)尿素出口仍存在諸多短板，尿素出口一路高歌的背后仍是以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的“切膚之痛”。

煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波坦言，盡管煙臺(tái)港在尿素出口上取得了驕人的成績(jī)，但是數(shù)據(jù)顯示的量與價(jià)的巨大反差，卻令人心情沉重。

數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)累計(jì)出口氮肥885.9萬(wàn)噸（純N），同比增長(zhǎng)58.9%。其中出口尿素1361.6萬(wàn)噸（實(shí)物量，下同），增幅64.7%，創(chuàng)歷史新高；但與此同時(shí)，由于氮肥市場(chǎng)極度低迷，企業(yè)大面積虧損，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行極其困難。會(huì)議披露，2014年氮肥行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為2616.7億元，同比下降6.2%；行業(yè)虧損56.6億元，2013年同期行業(yè)盈利59.2億元。2014年氮肥行業(yè)共有企業(yè)331個(gè)，其中虧損企業(yè)156個(gè)，同比增長(zhǎng)23個(gè)；虧損企業(yè)虧損額129.6億元，同比增長(zhǎng)106.7%。行業(yè)虧損面達(dá)到47.1%。

美商運(yùn)安化工貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理鐘旭東認(rèn)為，中國(guó)的尿素質(zhì)量仍然缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)的議價(jià)能力依然薄弱。因此希望中國(guó)的尿素企業(yè)能夠把質(zhì)量提升到同一水平線上，從而打造中國(guó)尿素產(chǎn)品在國(guó)際上的影響力。

2014年中國(guó)共出口尿素較2013年（出口量826萬(wàn)噸）增加65.01%，已經(jīng)成為國(guó)際尿素主要的供給國(guó)家，但其價(jià)格卻一直低于中東與其他供給市場(chǎng)的價(jià)格。同時(shí)，由于中國(guó)尿素質(zhì)量參差不齊，各港口操作流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成中國(guó)尿素影響力不足，貿(mào)易商在出口高端市場(chǎng)時(shí)，對(duì)中國(guó)尿素信心仍然不足。

正基于這樣的現(xiàn)狀，煙臺(tái)港連續(xù)兩年將“提升中國(guó)化肥的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”作為論壇的核心議題，將提升尿素質(zhì)量問(wèn)題作為論壇的重中之重。2014年FOB煙臺(tái)論壇后，很多的大顆粒工廠以及貿(mào)易商在產(chǎn)品質(zhì)量提升和銷售上都開始逐漸注重自己的品牌，以山西天澤煤化工為例，2014年出口大顆粒達(dá)到120萬(wàn)噸，其中發(fā)往煙臺(tái)港數(shù)量達(dá)到110萬(wàn)噸以上，比2013年增幅85%。其原因在于天澤煤化工嚴(yán)格生產(chǎn)管理制度，大顆粒尿素質(zhì)量得到國(guó)際貿(mào)易商的廣泛贊譽(yù)與指定采購(gòu)。天澤案例充分展示，中國(guó)尿素出口中，質(zhì)量是核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

本次論壇，將出口尿素質(zhì)量問(wèn)題，細(xì)化到出口化肥的生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，主要從硬度、顆粒度、水分、包裝質(zhì)量等方面進(jìn)行探討；港口對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，在港口的操作方面規(guī)范，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如貨物單獨(dú)堆放，除雜流程、濕度高于80%停止裝船等，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量保證體系；同時(shí)要求企業(yè)從自身入手，強(qiáng)化內(nèi)功，多管齊下，共同打造中國(guó)尿素的品質(zhì)口碑。

煙臺(tái)港大顆粒尿素出口地區(qū)統(tǒng)計(jì)

2013-2014出口大顆粒尿素價(jià)格對(duì)比表

3 物流——?jiǎng)?chuàng)新模式促進(jìn)貿(mào)易

創(chuàng)新物流模式，降低物流成本對(duì)于出口貿(mào)易來(lái)講極其重要。目前我國(guó)北方化肥的集港主要是以50Kg的小包裝貨物為主，噸袋、集裝箱化肥以及水路化肥集數(shù)額較少。50Kg包裝與集裝化包裝和水路散裝集港方面相比，在包裝費(fèi)用和港口操作費(fèi)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而集裝化或者散裝的物流方式將是未來(lái)化肥出口的必然趨勢(shì)。

本次論壇，云天化與湖北宜化分別展示了其物流模式，他們的共同特點(diǎn)，都是實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)募b箱化和散裝化。其中在云天化的“防城港模式”中，散裝倉(cāng)庫(kù)及裝船機(jī)對(duì)化肥出口起到了關(guān)鍵作用，同時(shí)出口磷肥與進(jìn)口硫磺的對(duì)流模式，大大降低了物流運(yùn)輸成本。湖北宜化是長(zhǎng)江沿岸最早推行噸袋和散裝運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，其“江海聯(lián)運(yùn)”模式使得海運(yùn)優(yōu)勢(shì)極為明顯，并極大的降低了物流成本，促進(jìn)了貿(mào)易的迅速發(fā)展。

云天化和湖北宜化的物流模式創(chuàng)新成果給了參會(huì)代表重要啟示，推行集裝箱化與散裝化裝配運(yùn)輸，可以有效地提升企業(yè)在出口貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)企業(yè)需要尋找具備船舶大型化優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)來(lái)合作.煙臺(tái)港的優(yōu)勢(shì)在其間逐漸凸顯。

近些年煙臺(tái)港在堅(jiān)持質(zhì)量求發(fā)展的戰(zhàn)略定位下，銳意進(jìn)取，打造了煙臺(tái)港享譽(yù)全球的品牌影響力，吸引了大量的外商的青睞，他們紛紛遞上橄欖枝，主動(dòng)尋求合作機(jī)會(huì)，并指定在煙臺(tái)港裝貨，特別是南北美洲、歐洲、澳大利亞等區(qū)域的高端市場(chǎng)客戶，這其中重要的原因在于煙臺(tái)港船舶大型化的優(yōu)勢(shì)以及物流服務(wù)的良好口碑。

值得注意的是，自2014年化肥鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào)之后，海運(yùn)優(yōu)勢(shì)更加明顯，今年，化肥新關(guān)稅執(zhí)行，中國(guó)化肥出口更加迫切需要開辟一種新型集港模式，以適應(yīng)中國(guó)化肥供給的國(guó)際化的要求。在這種情況下，煙臺(tái)港積極開拓新思路，規(guī)劃新的物流配套方案。煙臺(tái)港經(jīng)營(yíng)總公司副總經(jīng)理王旭介紹，未來(lái)將建立以煙臺(tái)港為基本港，其他港為補(bǔ)給港的化肥運(yùn)輸體系，開展“江海聯(lián)運(yùn)”和“兩港一航”物流模式，拓展化肥的集港方式，通過(guò)化肥集裝箱化和散裝水運(yùn)集港實(shí)現(xiàn)“南肥北運(yùn)，集裝內(nèi)銷，大船出口”。同時(shí)，煙臺(tái)港化肥物流項(xiàng)目將在2016年底投產(chǎn)，其優(yōu)勢(shì)就是采用集裝化方式入港，并采用專業(yè)的裝船機(jī)進(jìn)行裝船，效率和質(zhì)量上都會(huì)有質(zhì)的飛躍。

至于2015年的氮肥出口情況，會(huì)議也進(jìn)行了分析。有代表認(rèn)為，2015年依然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。國(guó)內(nèi)新裝置投產(chǎn)、貿(mào)易環(huán)節(jié)的不斷優(yōu)化以及全年統(tǒng)一出口關(guān)稅有利于鞏固中國(guó)尿素出口的國(guó)際市場(chǎng)地位。但是我國(guó)尿素出口短板仍在，國(guó)際其他市場(chǎng)尿素產(chǎn)能釋放，我國(guó)尿素出口前景并不明朗，行業(yè)仍需從自身入手，苦練內(nèi)功，共同提升中國(guó)化肥的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)中國(guó)實(shí)現(xiàn)從化肥大國(guó)向化肥強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，顯現(xiàn)世界化肥的中國(guó)力量！