王明磊
(遼寧省水利水電勘測設(shè)計研究院,遼寧沈陽 110006)
大風(fēng)口水庫建成于1975年,總庫容為2億m3,屬大(2)型水利樞紐工程,水庫工程等別為Ⅱ等,攔河壩、溢洪道及輸水洞等主要水工建筑物級別為2級,是一座以防洪、工業(yè)供水、灌溉為主,兼有養(yǎng)魚等綜合利用的水利樞紐工程。
水庫溢洪道為2孔開敞式溢洪道,位于攔河壩右側(cè)的山凹處,總長373 m,由進水渠、控制段、泄槽、消能防沖設(shè)施及壩腳防護五部分組成。其中進水渠長39 m,控制段長10 m,泄槽長313 m,消能挑坎段長11 m。
堰體為無底坎寬頂堰,溢流堰總寬20 m,單孔凈寬9.25 m,堰頂高程104.20 m,設(shè)計最大泄量1819 m3/s。堰上設(shè)有兩扇9.25×5.50 m升臥式平板鋼閘門。
溢洪道邊墻及底板經(jīng)過30多年的沖刷、凍脹,破壞十分嚴重,多處起鼓、脫落,混凝土表層剝落,局部鋼筋外露,已嚴重影響溢洪道結(jié)構(gòu)安全,出口挑坎結(jié)構(gòu)局部破損?;炷吝厜?、底板及閘墩存在貫穿裂縫,結(jié)構(gòu)縫錯位,混凝土局部振搗不實,粗骨料集中,表面混凝土剝蝕,鋼筋外露、銹蝕等現(xiàn)象;溢洪道進水口翼墻、閘墩、底板及側(cè)墻混凝土抗壓強度等物理力學(xué)指標(biāo)均不能滿足現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范要求。
在溢洪道施工過程中,由于受到工期、資金及施工工藝等因素的限制,加上施工期間只求進度,不顧質(zhì)量,造成目前溢洪道泄洪存有嚴重安全隱患。
1)溢洪道施工時,為將溢洪道基礎(chǔ)坐落在新鮮巖石上,兩個彎道布置于泄槽陡坡段,致使溢洪道布置較為復(fù)雜,水流條件極為不好。溢洪道泄流時,受兩個彎道影響,在離心力及正負擾動下,產(chǎn)生沖擊波,在陡槽左右岸邊墻反復(fù)折射,導(dǎo)致彎道處外側(cè)下泄水流水面比內(nèi)側(cè)偏高,這種內(nèi)外側(cè)水位差會隨著下泄流量的增加,表現(xiàn)得更加明顯。這種理論分析在1992年完成的溢洪道整體水工模型試驗中也得到了充分印證。試驗顯示,在校核水位工況下泄洪時,泄槽局部部位外側(cè)水面較內(nèi)側(cè)將高達4 m。
2)溢洪道泄槽底板坡度起伏較大,從上至下分別為 0.0052,0.40,0.15,0.2,主要是施工時根據(jù)爆破開挖坡度所定,底板坡度的不規(guī)律性加大了水流流態(tài)的不穩(wěn)定。
3)為減少開挖、縮短工期、節(jié)省資金,溢洪道施工時修改了最初的設(shè)計,將溢洪道出口布置在了天然沖溝處,造成了目前下泄水流對輸水洞和大壩下游壩腳直接構(gòu)成威脅的現(xiàn)狀。
4)在溢洪道邊坡開挖過程中,使用了豎井大爆破,造成邊坡松動,且未進行必要的處理措施,加上巖石破碎,節(jié)理發(fā)育,邊坡陡峭,一旦出現(xiàn)大體積滑坡和崩塌,將對溢洪道造成嚴重堵塞,直接威脅水庫洪水的安全宣泄。
鑒于溢洪道已經(jīng)運行30多年,不僅結(jié)構(gòu)存在諸多問題,而且泄洪存在嚴重隱患,溢洪道已沒有再修復(fù)的價值,經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn),決定將溢洪道拆除重建。
3.1.1 水文資料
水庫樞紐主要建筑物防洪標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇洪水設(shè)計,5000年一遇洪水校核。水庫設(shè)計洪水位113.66 m,溢洪道相應(yīng)泄量823 m3/s,校核洪水位119.48 m,溢洪道相應(yīng)泄量1819 m3/s。
3.1.2 地質(zhì)資料
溢洪道處于壩址右岸兩山山丘鞍部人工開鑿而成,控制段坐落在中風(fēng)化或微風(fēng)化流紋斑巖,現(xiàn)狀地勢西高東低。區(qū)域?qū)儆趧兾g丘陵地貌單元,受人力活動因素影響嚴重,山體植被發(fā)育。出露基巖巖性主要為流紋斑巖,基巖裸露部分風(fēng)化程度為強風(fēng)化~中風(fēng)化。兩側(cè)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,強風(fēng)化帶巖體破碎,構(gòu)造和風(fēng)化裂隙密集,結(jié)構(gòu)面錯綜復(fù)雜,為破碎狀結(jié)構(gòu)。下部的中風(fēng)化巖體裂隙較發(fā)育,巖體為次塊狀結(jié)構(gòu)巖體,微風(fēng)化基巖巖體趨于完整,為塊狀結(jié)構(gòu)巖體。中風(fēng)化基巖節(jié)理傾向溢洪道內(nèi),節(jié)理面貫通性強,多為閉合狀,局部裂隙張開,節(jié)理面光滑、平直。各組結(jié)構(gòu)面交錯不規(guī)則分布,使巖體被分割成大小不等的碎塊狀,易發(fā)生規(guī)模較大的巖體失穩(wěn),當(dāng)有大氣降水沖刷時更加劇失穩(wěn)。控制段中~微風(fēng)化流紋斑巖透水率為0.0516~0.0846 L/(min·m·m),滲透性等級為弱透水。
根據(jù)溢洪道整體水工模型試驗結(jié)論,同時考慮溢洪道現(xiàn)狀地形及地質(zhì)狀況,初步考慮以下三個設(shè)計方案,三個方案進口改造相同,主要比較泄槽、消能防沖及壩腳防護:
方案一(原軸線方案):維持溢洪道走向現(xiàn)狀不變,依據(jù)1992年溢洪道整體水工模型試驗建議,重新修建溢洪道,修建溢洪道挑流沖坑及壩腳防護墻。
方案二(圓弧-直線延伸方案):溢洪道前210 m軸線位置維持不變,其后接轉(zhuǎn)向彎道,使下泄水流平順流入河道,對溢洪道陡坡以下部位重新設(shè)計。
方案三(泄槽直線延伸方案):溢洪道前210 m軸線位置維持不變,其后沿泄槽直線延伸,改變溢洪道軸線偏移方向,對溢洪道陡坡以下部位重新設(shè)計。各方案溢洪道軸線見圖1。
圖1 溢洪道各方案布置簡圖
通過對水力條件、施工工藝、施工工期、工程投資等因素的綜合分析比較,最終選定采用原軸線方案。
3.3.1 斷面設(shè)計
原溢洪道泄槽有三處漸變段,泄槽底板寬度分別由20 m漸變至15 m,15 m漸變至18 m,18 m漸變至25 m,此外泄槽除局部采用了87m長梯形斷面,其余斷面均為矩形斷面。
由于下泄水流受到收縮斷面的影響,采用梯形斷面將會加大流速的不均勻分布,因此,泄槽斷面型式應(yīng)全部采用矩形斷面。
3.3.2 底坡設(shè)計
原溢洪道泄槽底坡分為四段,從上至下分別為 1∶0.0052,1∶0.4,1∶0.15 和 1∶0.2,主要是施工時根據(jù)爆破開挖坡度所定。
底板坡度的不規(guī)律性加大了水流流態(tài)的不穩(wěn)定,因此,應(yīng)盡可能使底板坡度連續(xù),避免坡度起伏過大,確保水流平穩(wěn)銜接。通過對泄槽臨界底坡的計算,最終泄槽前段底坡采用1∶0.01,后段約100 m長,根據(jù)現(xiàn)場實際地形,底坡采用1∶5,集中形成較大落差。在泄槽底坡變化處采用y=0.01x+x2/35的拋物線方程連接。
3.3.3 彎道設(shè)計
原溢洪道共有兩處彎道,第一個彎道距進口80 m處,轉(zhuǎn)角為18°,泄槽寬度20 m,轉(zhuǎn)彎半徑50 m;第二個彎道距進口240 m處,轉(zhuǎn)角為46°,泄槽寬度18m,轉(zhuǎn)彎半徑72.5 m。
由于彎道的位置、角度以及轉(zhuǎn)彎半徑均受到現(xiàn)有地形的制約,所以只能通過其他工程措施改善彎道處的水流流態(tài)。
根據(jù)兩處彎道的流速、轉(zhuǎn)角等參數(shù)的不同,采用不同的工程措施進行處理:第一彎道由于流速較?。?.11 m/s)、轉(zhuǎn)角較?。?8°)、泄槽較寬,采用設(shè)置簡單橫向折流坎調(diào)整水流流態(tài)的方法,折流坎坎高取1 m;第二彎道由于流速較大(12.25 m/s)、轉(zhuǎn)角較大、泄槽縮窄,采用底板設(shè)置橫向超高調(diào)整水流流態(tài)的方法,底坡橫向坡度設(shè)置為1∶10。
底板的超高值可采用離心力方程進行推導(dǎo):
在對泄槽急流彎道內(nèi)外側(cè)橫向水位差的分析時,分別采用小擾動沖擊波理論和經(jīng)驗公式兩種方法進行了計算:
1)小擾動沖擊波理論計算公式:
2)彎道段最大橫向水面差經(jīng)驗公式:
為保證工程安全可靠,最終采用兩種計算結(jié)果的較大值作為設(shè)計值,即第一彎道橫向水面差為1.05 m,第二彎道橫向水面差為1.9 m。
由于該工程溢洪道屬2級建筑物,其消能防沖設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇洪水,但由于溢洪道臨近攔河壩,出口直對攔河壩壩腳,一旦破壞必將危機攔河壩的安全,故其防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與攔河壩相一致,采用5000年一遇洪水,相應(yīng)泄量1819.00 m3/s。
綜合考慮該工程設(shè)計水頭、流速以及地質(zhì)條件等因素,結(jié)合多年運行經(jīng)驗,溢洪道消能型式采用挑流消能較為合適。為減少沖深,改善沖刷狀況,挑流消能設(shè)施在平面上采用擴散式,挑流鼻坎選用矩形差動式鼻坎。
根據(jù)水面線推算,反弧最低點平均最大水深為3.85 m,挑流鼻坎低坎反弧半徑20 m,挑角27°,高坎反弧半徑12.5 m,挑角45°,高低坎高差1.5 m,高低坎寬度比為 2∶1。
挑流消能挑距和沖坑深度按照可按公式計算:
消能防沖計算結(jié)果見表1。
表1 消能防沖成果表m
在對該工程溢洪道存在的問題進行理論分析及計算的前提下,堅持技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則,提出了具有針對性的加固方案,消除了溢洪道的安全隱患,極好地解決了工程實際問題。
[1]王世夏編著.水工設(shè)計的理論和方法.北京:中國水利水電出版社,2000.
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