文_又 青

物流發(fā)展能否拯救輕卡市場？
——記2015上海國際車展上的輕卡

文_又 青

2015上海國際車展，商用車集體從場外開進了場內。輕巧靈活的輕卡產(chǎn)品走起高端化、動力升級、內飾向乘用車靠攏的路線，不知道隨著物流業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品的升級，其銷量能否一同隨著氣溫的回暖開始走向銷售的旺季？

隨著車輛排放管理趨嚴和宏觀經(jīng)濟形勢影響，2015年第1季度，我國輕卡銷量繼續(xù)下降。在2015上海國際車展上，輕卡產(chǎn)品的看點主要為配置的升級和細節(jié)的改進，其更大的賣點是針對物流的發(fā)展而提出的解決方案或是節(jié)能環(huán)保主張。

江淮：主打自主柴油機，滿足國V排放標準

此次上海國際車展，江淮并沒有帶來重卡產(chǎn)品，2款輕卡產(chǎn)品帥鈴寬體和帥鈴窄體輕卡站在展位最前排。同時，江淮輕型商用車在展會現(xiàn)場還發(fā)布了與輕卡產(chǎn)品相關的的活動——江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動儀式，足見輕卡在江淮現(xiàn)有戰(zhàn)略布局中的重要性。

窄體版的帥鈴輕卡給人感覺十分輕盈，窄尺寸使其擁有更好的空間通過性，更加靈活。動力上，該車搭載江淮自產(chǎn)的4DE1發(fā)動機，采用“高壓共軌+SCR+DOC”的技術路線，滿足國Ⅴ排放標準，排量為2.7 L，最大輸出功率為115 kW，最大轉矩為355 Nm。與發(fā)動機匹配的是六安6擋變速器，起步、換擋更加輕松，可以更好地應對城市物流工況。同時，該車前后懸架均配備了雙向減振器，保證貨物運輸時所受顛簸會很大程度減弱，駕乘體驗也更加舒適。

寬體版的帥鈴輕卡搭載邁斯福發(fā)動機，滿足國Ⅳ排放標準，排量為3.2 L，最大輸出功率可達117 kW，最大轉矩為450 Nm，擁有出色的起步、加速、爬坡體驗。

一寬一窄，性能同樣出色，選擇哪個就看用戶的運輸需求了。

福田：電商、快遞物流一站式整體解決方案

針對電商、快遞物流用戶對可靠、高效的運輸需求，此次上海國際車展期間，福田推出智能高效的電商、快遞物流一站式整體解決方案。對不同的運輸距離福田均有相應的產(chǎn)品解決方案，其中歐馬可、奧鈴2款輕卡專門針對100～300 km范圍內的專業(yè)配送運輸。

上海國際車展的歐馬可1系搭載康明斯ISF2.8發(fā)動機，排量為2.8 L，最大輸出功率為110 kW，最大轉矩為360 Nm，并配合5擋變速器，最高車速可達110 km/h。油壓制動的方式對于城市物流而言更輕更簡潔。

車展舉行期間，福田歐馬可與遠成物流有限公司進行了大客戶戰(zhàn)略合作簽約儀式。早在2015年初，上海遠成物流就已采購了30輛歐馬可快遞物流定制車型。本次亮相的福田歐馬可1系產(chǎn)品即為上海遠成物流定制車型，歐馬可為電商、物流業(yè)務需求做了多處改裝。如在貨廂前墻外側加裝槽鋼，保證貨廂牢固；在貨廂內部加裝踢腳線、卡槽、擋貨桿，方便不同貨品分類擺放；在貨廂頂部采用整張保溫板，有效實現(xiàn)貨廂保溫隔熱。此車還充分利用先進的車聯(lián)網(wǎng)技術，力求實現(xiàn)對車輛、人員、貨物和業(yè)務全過程透明管理。

奧鈴CTX整車技術全面升級，動力更加強勁。搭載康明斯歐洲研發(fā)中心打造的輕型柴油機。此外，多態(tài)節(jié)油開關、中控臺位置的緊急電源切斷閥等細節(jié)都體現(xiàn)了奧鈴CTX的貼心設計。前盤后鼓的制動方式也讓安全性更有保障。

福田的2款輕卡定位明確，在可靠的車輛為硬件保障前提下，軟件服務全面提升，包括車聯(lián)網(wǎng)解決方案、金融解決方案和一站式服務解決方案在內的電商、快遞物流一站式整體解決方案讓用戶選擇福田輕卡更加省時和舒心。

南京依維柯：F1動力全新匹配

南京依維柯在本次車展上展示了基于FPT(菲亞特動力科技)旗下F1動力鏈的IVECO、躍進全系產(chǎn)品。其中輕卡產(chǎn)品超越C300搭載F1C發(fā)動機，強勁的動力系統(tǒng)保證了車輛更好的承載性能。

現(xiàn)場展出的超越C300搭載F1C國Ⅴ發(fā)動機，排量為3.0 L，最大輸出功率為107 kW，最大轉矩為350 Nm，并且其轉矩峰值可從1 400 r/m持續(xù)到2 800 r/m，可使車輛在持續(xù)爬坡或駐車時能保持更平穩(wěn)的狀態(tài)，應對各種復雜工況。同時采用最先進的博世第3代高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，擁有更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果，并采用“DOC+SCR”后處理技術路線，可取得更節(jié)能、更環(huán)保的燃油經(jīng)濟性和排放效果。超越C300更加方便貨品裝卸，搭配液壓尾板，叉車可直接裝卸貨物，智能化設計幫助液壓尾板輕松上下，滿足標準件貨物配送需求，大大提升裝卸貨效率。更強勁的動力、更清潔的排放、更方便的運輸，超越C300升級后更加值得期待。

慶鈴：30周年紀念，款款經(jīng)典

2015年時值慶鈴與五十鈴合作30周年，慶鈴帶來的展車都頗具特點，其輕卡除市場暢銷五十鈴600P輕型冷藏車外，還有30年前引進的首款輕型車——五十鈴630輕型車以及由青島雙星提供的15年前下線的、已連續(xù)行駛115萬km無大修的100P物流車。

五十鈴600P輕型冷藏車的最低冷藏溫度為-18℃，貨廂容積為12.7 m3，最多可運載貨物3.4 t。搭載五十鈴4KH1-TCG40發(fā)動機，采用高壓共軌噴射系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出功率為88 kW，最大轉矩為290 Nm。在排放方面，該車通過五十鈴嚴格排放測試，DOC后處理系統(tǒng)使該車能夠應對國Ⅳ、國Ⅴ標準。同時匹配五十鈴技術5擋變速器。該車為輕型冷藏車經(jīng)典車型，外觀雖不時尚，但卻有著日系車簡約設計、功能實用的特點。

重汽：不容小覷的后來者

豪沃輕卡無論在重汽家族內部，還是整個輕卡市場，都是一名新成員，但無論其產(chǎn)品性能還是市場表現(xiàn)都相當值得關注。2015年1—2月在整個輕卡市場銷量下跌的情況下，豪沃輕卡銷量同比增長超過300%，成為輕卡市場上最大的黑馬。

此次展出的寶紅色重汽豪沃輕卡搭載德國曼MC05發(fā)動機，滿足國Ⅳ排放標準，最大輸出功率為118 kW，搭配DC6J70TC變速器。在其他配置上也有諸多亮點，如低位保險杠、皮座椅、電動門窗和中控鎖、液壓舉升和螺旋彈簧后置懸架等。

相比其他輕卡品牌，中國重汽豪沃輕卡經(jīng)驗尚淺，不過其開拓輕卡市場較晚，無國Ⅳ排放標準實施之前庫存壓力，并能根據(jù)用戶不同需求，通過多品牌發(fā)動機來實現(xiàn)不同產(chǎn)品配置，產(chǎn)品覆蓋面更廣。

縱觀此次上海國際車展上的輕卡產(chǎn)品，高端化、排放升級、主打城市物流配送為3大顯著特點，希望輕卡產(chǎn)品能隨著物流業(yè)的興盛，實現(xiàn)銷量的不斷增長。