王 靜

（作者單位：慶陽廣播電視臺）

交通頻率收聽表現(xiàn)走強(qiáng)的特征分析

王 靜

（作者單位：慶陽廣播電視臺）

交通頻率作為我國專業(yè)廣播頻率中的主導(dǎo)要素，機(jī)理內(nèi)涵較為復(fù)雜，經(jīng)營空間趨于不斷拓展之勢。尤其隨著城市化改革進(jìn)程的不斷加快，越來越多的居民開始擁有私人汽車，由此交通頻率便成為此類群體生活中必不可少的元素，其中各類廣告收聽績效走強(qiáng)特征日漸顯著。

交通頻率；收聽狀況；走向趨勢；改革舉措

1　目前我國交通頻率基礎(chǔ)運作狀況的客觀論述

透過頻率名稱角度觀察驗證，大部分交通頻率在定位過程中，都主張憑借單純樣式的交通廣播進(jìn)行后續(xù)工序銜接，能夠涉獵到其余技術(shù)類型的機(jī)構(gòu)屈指可數(shù)，也就是說，關(guān)于交通音樂、交通經(jīng)濟(jì)、交通文藝的雙重定位頻率，還是占據(jù)主導(dǎo)位置。關(guān)于此類環(huán)境下的交通頻率運作細(xì)節(jié)具體如下所示。

1.1聽眾規(guī)模日漸龐大，車上收聽需求最為突出

結(jié)合我國車上收聽市場調(diào)查驗證，交通頻率的聽眾規(guī)模在相關(guān)市場排名居于前列，相比新聞、音樂頻率幾乎毫不遜色。包括蘇州、哈爾濱、沈陽、北京等城市的交通頻率平均值都穩(wěn)定在30%以上，而車上作為交通頻率收聽的必要場所，其聽眾規(guī)模大約占據(jù)交通頻率收聽人數(shù)總量的62%左右。

1.2交通頻率整體市場競爭實力雄厚，聽眾忠實程度更為可觀

如今我國交通頻率市場份額已經(jīng)超過其余類型廣播頻率，在整體收聽市場內(nèi)約達(dá)到31%的份額，可以說和音樂頻率旗鼓相當(dāng)。但是，在車上收聽市場體系內(nèi)，交通頻率則保留獨占型優(yōu)勢地位。結(jié)合各類頻率市場競爭力分布格局觀察，交通頻率市場占有率優(yōu)勢，不單單限定在日漸廣泛的聽眾規(guī)模上，聽眾人群忠實回應(yīng)程度也是名列前茅的。

2　收聽交通頻率人群相關(guān)習(xí)慣特征的科學(xué)鑒定

2.1車上收聽競爭力相對更為強(qiáng)勁

因為學(xué)習(xí)、生活、工作的需要，接近早晨7點開始，人們就基本全部外出了，此時車上交通頻率收聽急劇上升，一直持續(xù)到晚上7點過后，才慢慢出現(xiàn)下滑跡象，隨后家中收聽才會逐漸延續(xù)。盡管說家庭和車上收聽規(guī)模旗鼓相當(dāng)，但是兩類市場競爭優(yōu)勢卻存在本質(zhì)性差異，就是說車上始終是交通頻率的主流競技場所，白天市場份額基本維系在50%以上，高居市場首位。

2.2工作日早晚雙高峰走勢跡象極為顯著

交通頻率在我國每天的收聽效率開始衍生出早晚雙高峰跡象，至于其余時段廣告收聽績效相對比較穩(wěn)定。這類結(jié)果主要是由出行人員作息安排、媒體關(guān)注消費心態(tài)決定的。早間出行過程中，出行人員對于周邊交通道路、天氣、新聞資訊等實用性信息獲取需求較大，收聽高峰數(shù)值達(dá)到上限；而傍晚下班后對于媒體信息需求則傾向于休閑、娛樂層面，音樂文藝頻率收聽業(yè)績由此獲得新生。至于周末時段，人們都希望出外放松或是在家休息，交通頻率收聽表現(xiàn)得則十分平淡。

另外，交通頻率的各類目標(biāo)聽眾表現(xiàn)中，男性、中青年特色極為突出，這和實際生活中駕車人群的性別、年齡結(jié)構(gòu)分布特性基本吻合。

3　交通節(jié)目的設(shè)置結(jié)果以及后期收聽表現(xiàn)的細(xì)致解析

3.1生活服務(wù)內(nèi)容主流價值得以凸顯，占據(jù)節(jié)目播出總量的30%以上

結(jié)合北京、上海、深圳等發(fā)達(dá)城市的廣播市場節(jié)目收聽表現(xiàn)結(jié)果分析，涉及音樂、生活服務(wù)、新聞節(jié)目播出比重最大。但是，內(nèi)部資源使用效率卻已經(jīng)瀕臨負(fù)值狀態(tài)，其中新聞、實事節(jié)目例外，市場人氣全面高漲，表明社會整體對于廣播新的需求空間極為廣闊。現(xiàn)下我國交通頻率的節(jié)目內(nèi)容，大多集中限定在生活服務(wù)層面上，內(nèi)部資源使用效率穩(wěn)定在17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出區(qū)域節(jié)目市場收聽水準(zhǔn)。其中，汽車服務(wù)、天氣預(yù)報節(jié)目收聽效果最佳，而音樂、文藝節(jié)目也達(dá)到將近33%的播出比例。但播出實效和資源使用效率還不是十分理想，其中播出比例較小的新聞和法制節(jié)目，收聽方面獲得較為豐厚的回報，資源使用率已經(jīng)達(dá)到90%以上。

3.2交通頻率廣告承載能力較強(qiáng)，內(nèi)部資源使用率高

如今我國交通頻率在廣播市場內(nèi)的競爭優(yōu)勢空間不斷擴(kuò)張，社會基層大眾文化素養(yǎng)更是產(chǎn)生了本質(zhì)性的變化結(jié)果，至此涉及交通廣播的存在意義得到進(jìn)一步升華和認(rèn)同。其中，廣告實際接收效率可謂是節(jié)節(jié)攀升，幾乎貼近30%左右；并且，內(nèi)部資源使用效率也達(dá)到40%以上，已經(jīng)超出新聞、音樂頻率的廣告播出實效。

4　結(jié)語

隨著我國科研、經(jīng)濟(jì)實力的不斷提升，涉及交通廣播自身優(yōu)勢全面彰顯，包括其自身的優(yōu)質(zhì)化廣告客戶資源、品牌欄目影響力、高端聽眾群體的忠實度等。今后相關(guān)工作人員要做的就是及時挖掘全新的發(fā)展支點，為交通廣播文化事業(yè)推廣宣傳和覆蓋落實提供無限的支撐引導(dǎo)動力。

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［2］繆繽.塑造廣播品牌實現(xiàn)廣播頻率創(chuàng)新轉(zhuǎn)型［J］.聲屏世界，2013（4）.

［3］毛洲英.發(fā)揮廣播媒體特色，塑造廣播頻率品牌［J］.視聽縱橫，2013（4）.

王靜（1972-），女，慶陽廣播電視臺廣播節(jié)目部副主任。研究方向：新聞采、編、播。