李延大

（作者單位：吉林人民廣播電臺(tái)）

論非交通廣播頻率路況節(jié)目的創(chuàng)新——以吉林新聞綜合廣播《738出行提示》為例

李延大

（作者單位：吉林人民廣播電臺(tái)）

摘 要：汽車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，能否順暢出行成為百姓最關(guān)心的民生實(shí)事之一。廣播媒體中，對(duì)于非專業(yè)交通廣播頻率如何更好地服務(wù)并吸引車載收聽(tīng)人群，吉林人民廣播電臺(tái)新聞綜合廣播探索出了一條短小、精悍的“插件式”出行提示創(chuàng)新之路。

關(guān)鍵詞：綜合廣播；路況出行提示；節(jié)目創(chuàng)新

龐大的車載收聽(tīng)人群和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)著廣播人不斷推陳出新。因此，在突出廣播傳統(tǒng)媒體基本功能的同時(shí)，如何強(qiáng)化廣播的實(shí)用性功能是需要廣播從業(yè)者思考的課題。特別是隨著特色廣播的專業(yè)化程度越來(lái)越高，綜合類廣播頻率在發(fā)展中的瓶頸凸顯。如何破除瓶頸，優(yōu)質(zhì)發(fā)展？吉林人民廣播電臺(tái)唯一的綜合類頻率——吉林新聞綜合廣播敢于打本臺(tái)特色，探索出一條“大交通、小插件”式的出行提示創(chuàng)新之路。

1　立足本地實(shí)際，深挖資源優(yōu)勢(shì)

同全國(guó)其他城市一樣，吉林省會(huì)長(zhǎng)春市交通擁堵現(xiàn)象日益突出。為有效解決長(zhǎng)春市交通擁堵的現(xiàn)實(shí)，長(zhǎng)春市地鐵一、二號(hào)線建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，歷時(shí)兩年多的“兩橫三縱”城市快速路建設(shè)也已順利完工，長(zhǎng)春市民傳統(tǒng)的交通出行路線發(fā)生了很大調(diào)整和變化。正是在這樣的背景下，為更好地服務(wù)移動(dòng)收聽(tīng)人群，進(jìn)而輻射帶動(dòng)吉林省高速公路及下轄九市州的道路市政施工、建設(shè)情況，吉林新聞綜合廣播決定在先期實(shí)踐的基礎(chǔ)上，著力打造以長(zhǎng)春市交通出行為突破口的大概念的“說(shuō)出行”節(jié)目體系，意在立足長(zhǎng)春，服務(wù)全省聽(tīng)眾，進(jìn)一步增強(qiáng)吉林新聞綜合廣播的伴隨性和實(shí)用性。

經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后，吉林新聞綜合廣播增派人力進(jìn)駐長(zhǎng)春公安交通指揮中心信息調(diào)度室，先期重點(diǎn)在全天早晚高峰期間，以直播連線的形式，全程追蹤長(zhǎng)春市的路面通行情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的打磨和實(shí)踐，節(jié)目樣式日漸成熟，在精心設(shè)計(jì)后，“大交通、小插件”式的《738說(shuō)出行》節(jié)目體系得以建立。

2　扎根第一現(xiàn)場(chǎng)，突出特色定位

吉林新聞綜合廣播“大交通，小插件”式的《738說(shuō)出行》節(jié)目在每個(gè)工作日早上7點(diǎn)鐘開(kāi)始第一檔直播，每30分鐘連線一次，并與長(zhǎng)春市交警支隊(duì)警官連線，共同構(gòu)筑成早高峰5次直播連線、晚高峰4次直播連線的基本架構(gòu)。

所謂“大交通”是指在連線內(nèi)容選擇上突出吉林新聞綜合廣播覆蓋全省的定位和特點(diǎn)，不停留在簡(jiǎn)單、機(jī)械地轉(zhuǎn)述路況的思路上，而是豐富、充盈出行信息。以長(zhǎng)春市的及時(shí)路面狀況為切入點(diǎn)，加之其它各類出行提示，使單純的路況播報(bào)更具實(shí)用性、可聽(tīng)性。例如：長(zhǎng)春市內(nèi)：即日起，二酉街、北八條局部封閉施工及此刻長(zhǎng)春市路面交通情況播報(bào)；省道方面：9月30號(hào)前，長(zhǎng)天公路煙筒山至雙陽(yáng)交界段實(shí)行封閉，禁止機(jī)動(dòng)車通行并推薦繞行路線；國(guó)內(nèi)方面：加拿大宣布擴(kuò)大免簽范圍,從沈陽(yáng)等城市起航赴美的中國(guó)旅客,過(guò)境多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)和溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí),可享受免簽證待遇；國(guó)際方面：因臺(tái)風(fēng)影響，塞班機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)8月10日左右方恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。由市內(nèi)—省內(nèi)—國(guó)內(nèi)—國(guó)際的點(diǎn)線面支撐起“大交通”的內(nèi)容架構(gòu)。

所謂“小插件”是指形式靈活，每一次直播連線的內(nèi)容都由當(dāng)班主持人負(fù)責(zé)整理，及時(shí)更新，快速完成。每一次的節(jié)目?jī)?nèi)容猶如內(nèi)在系統(tǒng)完整的優(yōu)盤，可以隨插隨用?！靶〔寮钡牧硪粋€(gè)顯著特點(diǎn)就是可以快速整合來(lái)自第一現(xiàn)場(chǎng)的新聞素材，及時(shí)傳遞給受眾。如2015 年6月18日，長(zhǎng)春市亞泰大街快速路發(fā)生車禍，當(dāng)班主持人因在長(zhǎng)春市交通指揮中心信息調(diào)度室，能第一時(shí)間整合現(xiàn)場(chǎng)信息，并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況播報(bào)給受眾。

3　創(chuàng)新節(jié)目理念，提高播報(bào)質(zhì)量

出行提示不是路況播報(bào)的簡(jiǎn)單復(fù)制和替換，它應(yīng)是從內(nèi)容到形式的全方位的更新升級(jí)。傳統(tǒng)的路況節(jié)目因單一重復(fù)，語(yǔ)言呆板、匱乏在所難免。為避免這一現(xiàn)象，《738出行提示》在語(yǔ)言表述上下功夫，力求語(yǔ)言平民化、通俗化、趣味化。

如在冬至這一天，主播的開(kāi)始語(yǔ)是從早飯說(shuō)起的：“今天早上溫度低，多穿保暖要加衣，包子豆?jié){熱米粥，吃飽開(kāi)車要仔細(xì)?！苯裉炝⒍?，咱除了要吃餃子，估計(jì)您和我一樣，得刷刷微博。今天微博最熱的話題之一是開(kāi)車玩手機(jī)是否該入刑。上班路上，我大致數(shù)了下，在將近二十分鐘的時(shí)間，有5位私家車主在接打電話。到現(xiàn)在為止，快速路上發(fā)生了幾起事故，希望都不是因?yàn)榇螂娫捦媸謾C(jī)引起的。玩手機(jī)開(kāi)車應(yīng)入刑您怎么看？有調(diào)查說(shuō)超過(guò)六成網(wǎng)友贊成，不論怎樣，交警都表示開(kāi)車打電話玩手機(jī)都是不應(yīng)該的，請(qǐng)您為了自己和他人的安全，請(qǐng)專注開(kāi)車。繼續(xù)聚焦長(zhǎng)春市的早高峰……”

語(yǔ)言接地氣，話題有溫度，才能在短短的2分鐘里抓住聽(tīng)眾的耳朵。也因此，在長(zhǎng)春早晚高峰時(shí)段，聽(tīng)吉林新聞綜合廣播的出行提示已經(jīng)漸漸成為聽(tīng)眾的習(xí)慣?？梢?jiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的早晚高峰時(shí)段，綜合廣播頻率走創(chuàng)新之路勢(shì)在必行，走正確的創(chuàng)新之路也將大有可為。

參考文獻(xiàn)：

[1]王佳一.廣播直播主持藝術(shù)[M].華夏出版社,2011.

[2]楊茜.路況信息廣播節(jié)目的播報(bào)與編排[J].視聽(tīng)界,2012(3).

作者簡(jiǎn)介：李延大（1984-），男，吉林人民廣播電臺(tái)新聞綜合廣播制作人、主持人，碩士。