摘 要:主持人是交通廣播的第一生產(chǎn)力，由于其主要受眾是駕乘人員，且直接服務(wù)于城市交通，所以必須充分展示現(xiàn)代專業(yè)化交通的廣播形象。本文探討了城市交通廣播直播節(jié)目主持人應(yīng)具備的素質(zhì)，認(rèn)為主持人的綜合素質(zhì)在節(jié)目中發(fā)揮著重要作用，應(yīng)從熟悉交通專業(yè)政策、具備應(yīng)急廣播的專業(yè)處理能力、社會(huì)責(zé)任感三個(gè)方面嚴(yán)格要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市私家車的數(shù)量與日俱增，隨之而來(lái)的是城市交通的擁堵和受眾在車廂內(nèi)時(shí)間的大量增加，由此，廣大駕乘人員成為新時(shí)期廣播的主要受眾群體。廣播不僅可以作為車體中為數(shù)不多的休閑方式之一，也是駕乘人員獲取道路交通信息的重要渠道。目前，全國(guó)幾乎所有的直轄市、省會(huì)城市和地方城市都開辦了交通廣播頻率，從1991年9月28日上海人民廣播電臺(tái)成立交通頻率，宣告了交通廣播在中國(guó)廣播歷史上掀開了新的一頁(yè)到今天，各地交通廣播基本都以驕人的“數(shù)字實(shí)力”——高收聽率和高廣告投放價(jià)值，在當(dāng)?shù)貜V播市場(chǎng)媒體中占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位，成為聽眾生活中越來(lái)越不可或缺的媒體伙伴。如此良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)也讓越來(lái)越多的年輕人投身于交通廣播主持人隊(duì)伍中，北京人民廣播電臺(tái)原臺(tái)長(zhǎng)汪良曾說(shuō):“廣播的硬件中最重要的是主持人，廣播的軟件中最重要的則是他們的主持?！敝鞒秩耸墙煌◤V播的第一生產(chǎn)力。交通廣播主要面向開車人和乘車人，直接服務(wù)于城市交通，打造城市交通動(dòng)態(tài)的發(fā)布中心和廣大交通參與者的服務(wù)平臺(tái)，充分展示現(xiàn)代專業(yè)化交通的廣播形象。

1　熟悉交通專業(yè)政策，滿足節(jié)目的個(gè)性化需求

交通廣播最大的特性就體現(xiàn)在交通二字上，不斷豐富交通專業(yè)知識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)以便更好地為廣大受眾服務(wù)是交通廣播主持人的第一要?jiǎng)?wù)。交通廣播主持人每日每時(shí)都面臨著兩種判斷:一是事實(shí)判斷；二是價(jià)值判斷。事實(shí)判斷的結(jié)果是將交通信息說(shuō)清楚、說(shuō)準(zhǔn)確、說(shuō)全面、說(shuō)系統(tǒng)。而價(jià)值判斷的結(jié)果則是將各種相關(guān)的交通資訊實(shí)現(xiàn)深度的分析、整合，并在此基礎(chǔ)上提供意見、解釋、見解和見識(shí)。交通繁忙的高峰期，出行者需要交通資訊，但更需要對(duì)交通資訊的解讀。專業(yè)的視角、專業(yè)的分析，將幫助受眾（出行者）更加真切地了解當(dāng)前的交通狀況，并迅速作出正確的反應(yīng)。俗話說(shuō)，臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。想要達(dá)到話筒前的自如，就要在臺(tái)下多下功夫。據(jù)筆者了解，有的地方臺(tái)的交通節(jié)目主持人對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘械乃袊?guó)道、省道，甚至是一些周邊的鄉(xiāng)村公路幾乎都跑了個(gè)遍，哪里是事故多發(fā)地段，哪里是限速測(cè)速點(diǎn)，哪里的地勢(shì)險(xiǎn)要或有急彎、陡坡，哪里是冬季易發(fā)凝凍地段等，基本都熟記于心，在熱線互動(dòng)中，使聽眾在彼此引發(fā)共鳴的同時(shí)，覺得你是個(gè)行家，進(jìn)而樂于與你交流溝通，最終達(dá)到節(jié)目的品牌效應(yīng)。只有做到“術(shù)業(yè)專攻”，才能在提高自己的綜合素質(zhì)與駕馭節(jié)目能力的同時(shí)，更好地為出行者服務(wù)。金華交通廣播《打開天窗說(shuō)亮話》節(jié)目，因?yàn)橹鞒秩耸Y萍熟練掌握交通法律法規(guī)以及交通執(zhí)法管理，熟悉浙江省各條高速公路、國(guó)道、省道及金華市交通狀況，職業(yè)素養(yǎng)高，綜合能力強(qiáng)，對(duì)于聽眾在行駛途中遇到的各類問(wèn)題都能進(jìn)行準(zhǔn)確到位的貼心服務(wù)，被稱為“交通法規(guī)的活字典”。

筆者認(rèn)為，對(duì)交通專業(yè)政策的熟悉、正確認(rèn)識(shí)節(jié)目的個(gè)性化需求包含兩方面內(nèi)容，一是專業(yè)的交通政策要熟悉，二是根據(jù)交通節(jié)目的個(gè)性化需求，對(duì)所在城市的交通道路要狀況了然于心，做到心中有數(shù)。很多不熟悉交通政策、法規(guī)的主持人匆忙上崗，導(dǎo)致在路況播報(bào)時(shí)磕磕巴巴，服務(wù)性大大降低，即使音色再好，語(yǔ)言再規(guī)范，犯了明顯錯(cuò)誤，還是會(huì)鬧笑話。例如，某交通廣播主持人在播報(bào)路況時(shí)由于不熟悉交通規(guī)則，誤把一單行道的交通情況播報(bào)成“雙向擁堵”，不但給聽眾造成了麻煩，還給臺(tái)里造成了負(fù)面影響。事實(shí)上，這些看似很小的案頭工作，是成為一名合格的交通廣播主持人所必備的第一要素。

2　具備應(yīng)急廣播的專業(yè)處理能力，以有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件

移動(dòng)人群是收聽交通廣播的主流，交通狀況、交通形態(tài)常處于不斷變化中，交通廣播的直播節(jié)目以其快速報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)的便捷成為出行者的首選，所以，交通廣播的主持人還應(yīng)具備對(duì)突發(fā)事件的隨機(jī)應(yīng)變和妥善處理的能力。2014年6月21日，承德市區(qū)突遭暴雨襲擊，不到半小時(shí)市區(qū)降雨量就達(dá)到67.5mm，致使市區(qū)主干道路多處積水。一時(shí)間，深可及腰的積水嚴(yán)重影響了車輛和行人的正常通行，當(dāng)時(shí)正值下班晚高峰，暴雨嚴(yán)重阻塞了交通，雖有交警在各個(gè)主要路口疏導(dǎo)交通，但仍然讓很多司機(jī)處于不知所措的茫然狀態(tài)。這個(gè)時(shí)間正是承德交通廣播一檔音樂直播節(jié)目，主持人通過(guò)直播間16路實(shí)時(shí)路況的顯示屏，迅速調(diào)整節(jié)目?jī)?nèi)容，在一個(gè)小時(shí)的節(jié)目中滾動(dòng)播出實(shí)時(shí)路況，并通過(guò)和交警指揮中心現(xiàn)場(chǎng)連線，提示廣大司機(jī)哪些道路目前不能通行，應(yīng)繞行的方案，同時(shí)，第一時(shí)間告知司機(jī)在惡劣天氣下行駛應(yīng)注意的相關(guān)事項(xiàng)，指導(dǎo)司機(jī)正確出行。這次承德交通廣播主持人在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變和處理能力改變了路況信息不僅應(yīng)具備“告知”能力，還應(yīng)具備“引導(dǎo)”的能力。節(jié)目播出后第二天，很多新手司機(jī)表示當(dāng)天就是在交通廣播主持人的指揮和幫助下才將車輛安全開回家的。這樣的一期節(jié)目在提升交通廣播在受眾中的公信力的同時(shí)，也對(duì)交通廣播主持人在應(yīng)急廣播方面提出了更高的要求。目前，針對(duì)極端惡劣天氣、各類突發(fā)事件，如火災(zāi)、重大交通事故等進(jìn)行及時(shí)、權(quán)威的報(bào)道，日益成為交通廣播的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在突發(fā)事件的信息播報(bào)上，主持人既要發(fā)揮應(yīng)急廣播的服務(wù)功能，還要積極引導(dǎo)社會(huì)輿論充分履行媒體的宣傳責(zé)任。

通過(guò)對(duì)這些節(jié)目的總結(jié)，不難發(fā)現(xiàn)，主持人應(yīng)非常熟悉市區(qū)周邊交通的道路狀況，當(dāng)聽眾通過(guò)電話和微博發(fā)來(lái)路況信息時(shí)，交通主持人及時(shí)為聽眾準(zhǔn)確敘述出事地點(diǎn)，并提供相應(yīng)的備選路線，而這些都需要主持人平時(shí)的積累。

3　牢固樹立社會(huì)責(zé)任感，用真摯愛心做好廣播事業(yè)

“服務(wù)交通”是交通頻率的功能，“關(guān)照心靈”是媒體的使命。交通廣播主持人除了要具備過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的專業(yè)處理能力之外，還應(yīng)有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。正所謂:責(zé)任媒體，愛心廣播。承德是一座全國(guó)著名的旅游城市，每年都會(huì)接待數(shù)以萬(wàn)計(jì)的游客來(lái)承德觀光旅游，所以，承德交通廣播的主持人還有一項(xiàng)“額外任務(wù)”，就是為外地游客在節(jié)目中介紹推薦承德，使廣大游客，特別是自駕游愛好者一踏進(jìn)承德這片熱土，首先就通過(guò)承德交通廣播對(duì)承德有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。此外，我們還會(huì)經(jīng)常接到游客在打車的過(guò)程中遺落隨身物品的事情。前不久，保定的一位自駕游客人在承德旅游期間將裝有身份證、現(xiàn)金和車鑰匙的手提包落在了出租車上，十分著急將電話打進(jìn)直播間，主持人第一時(shí)間為游客發(fā)布了特急尋呼，在節(jié)目之后了解到該失主還在焦急的尋找，又幫助失主聯(lián)系交警調(diào)取監(jiān)控錄像，幾經(jīng)周折為失主找到丟失的物品。類似這樣的事情已成為交通廣播常態(tài)節(jié)目中的一種，它凸顯了廣播媒體的責(zé)任和能力。河北電臺(tái)《992大家?guī)汀饭?jié)目，是交通廣播充分利用自身媒體特色優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造出的品牌欄目，是交通廣播學(xué)習(xí)的典范。它將交通廣播作為一座溝通的橋梁，打造大家?guī)痛蠹疫@樣一種形式，把廣播傳媒的及時(shí)伴隨性與現(xiàn)代傳播多向互動(dòng)性有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮其對(duì)社會(huì)中最活躍的受眾群體——移動(dòng)人群的獨(dú)特影響力，將現(xiàn)代媒體的信息傳遞功能、公益服務(wù)功能有機(jī)整合，進(jìn)而摸索出了一條“受眾生成節(jié)目，行動(dòng)改變社會(huì)”的全新節(jié)目形態(tài)?？梢哉f(shuō)為廣播媒體打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，讓交通廣播在媒體林立的信息化時(shí)代分一杯羹。

作為專業(yè)的城市電臺(tái)，交通廣播以高效快捷、靈活多樣的播出方式贏得了更多的流動(dòng)人群，很多人把交通廣播比作是“路上的朋友”。廣播與聽眾的接觸是通過(guò)主持活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，所以，要想使交通廣播在各種媒體中保持特色，穩(wěn)定收聽率并不斷發(fā)展，主持人的素質(zhì)培養(yǎng)是至關(guān)重要的一環(huán)?！敖鹪捦勃?jiǎng)”獲得者、北京交通廣播主持人郭煒在接受采訪時(shí)說(shuō)“我的目標(biāo)永遠(yuǎn)都是做好下一期節(jié)目，讓聽眾滿意。”因此，交通廣播主持人們?cè)诓粩嗲靶械穆飞弦ψ龊妹恳黄诠?jié)目，用更專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和一份對(duì)于交通廣播的熱愛，做出行者不可或缺的路上朋友。

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在制作《中國(guó)·建湖》城市形象片時(shí)，需要有大量地展示諸如“全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣”“中國(guó)石油裝備制造基地”“中國(guó)節(jié)能電光源制造基地”等獎(jiǎng)牌。在處理這些圖片時(shí)，就要用到Photoshop和Aftereffect軟件。首先，通過(guò)PS對(duì)獎(jiǎng)牌圖片進(jìn)行去邊處理；其次，通過(guò)AE軟件對(duì)獎(jiǎng)牌圖片四周先加上一個(gè)金屬材質(zhì)的邊框，并在時(shí)間線上疊加背景和前景光線、光暈素材；最后，通過(guò)關(guān)鍵幀對(duì)圖片的X、Y、Z軸進(jìn)行3D調(diào)節(jié)，這樣一塊立體的獎(jiǎng)牌就完美地展現(xiàn)在觀眾面前了。

4　畫面節(jié)奏的處理

電視專題片必須具有一定的節(jié)奏，才能張弛有度。專題片的節(jié)奏主要是將畫面有機(jī)融入到背景音樂中，如果背景音樂節(jié)奏快、畫面停留的時(shí)間短，專題片就呈現(xiàn)出較快的節(jié)奏；反之，如果背景音樂是悠揚(yáng)舒緩的，畫面停留時(shí)間就要長(zhǎng)些，節(jié)奏也就慢了下來(lái)。

制作過(guò)程中特別要注意對(duì)搖鏡頭的處理，因?yàn)檫@類鏡頭往往都是速度比較慢的長(zhǎng)鏡頭。如果在快節(jié)奏中使用，就要對(duì)鏡頭的播放速度加以調(diào)節(jié)。在《中國(guó)·建湖》專題片制作過(guò)程中，開始需要用較快的節(jié)奏給觀眾一個(gè)沖擊力，而片中第一個(gè)縣城航拍鏡頭卻是非常慢的節(jié)奏，處理時(shí)先將該鏡頭正常播放1.5s，然后對(duì)中間的部分進(jìn)行加速600倍播放，最后1s鐘還是采用正常播放，經(jīng)過(guò)速度調(diào)節(jié)，專題片的節(jié)奏立刻又快了起來(lái)，與背景音樂之間的融合也顯得更加合拍。

此外，還可以通過(guò)畫面與一些較短轉(zhuǎn)場(chǎng)音樂的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)專題片震撼力的有效提升。例如，在《中國(guó)·建湖》專題片中，凡是遇到經(jīng)過(guò)AE處理的“3D獎(jiǎng)牌”入場(chǎng)時(shí)和上述經(jīng)過(guò)加速的搖鏡頭時(shí)，在原有背景音樂的基礎(chǔ)之上又疊加1s“嗖”聲的轉(zhuǎn)場(chǎng)音樂，使整部專題片展現(xiàn)在觀眾面前時(shí)，既顯得有較強(qiáng)的沖擊力，帶給觀眾震撼，也提升了整部專題片的節(jié)奏感。

5　結(jié)語(yǔ)

電視專題節(jié)目后期制作至關(guān)重要，視頻編輯人員不僅要根據(jù)整個(gè)專題片的內(nèi)容對(duì)畫面進(jìn)行有序編排，還要充分利用非編系統(tǒng)的優(yōu)越性，熟練運(yùn)用各種剪輯技巧和特效處理方法，使專題片畫面更流暢、主題更突出、內(nèi)涵更深刻。