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2015-02-26 12:36:09李太黑
越玩越野 2015年5期 關(guān)鍵詞：汽車
文 李太黑
我們?yōu)槭裁础吧抖疾粫觥?/p>
文 李太黑
我想造一輛車，但是我啥都不會做，于是我組織了一個嚴謹?shù)娘埦帧?/p>
為什么我想造輛車呢？
感謝橫行的微信，讓我們圖文并茂地看到了大量的外國人的生活方式。其中轉(zhuǎn)發(fā)較多的一類是外國人“造車”“遠行”的圖文，兩口子過煩了，弄了個破車改成了移動房屋，于是過上了浪跡天涯的生活。還有就是DIY的，一個設(shè)計師，或者工程師，或者流浪漢什么的，一時興起，就攢了一輛汽車，關(guān)鍵這輛車攢得非常講究，讓一般的中國所謂汽車公司的研究院都汗顏。
這些案例讓我眼饞：外國人過得真恣睢，真充實。我也想干。
于是我在大學(xué)畢業(yè)15年后，組織了一個同學(xué)飯局。他們基本都在做汽車相關(guān)行業(yè)，也都在各自崗位上頗有出息。提起了我的“自己造輛車”的話題，大家碰撞了很多想法，高潮部分還產(chǎn)生了一些黃段子。然而當(dāng)我費勁把話題扯回來時，一位坦率的同學(xué)一語道破天機：“可是我們啥都不會做??！”
這句話引起極為強烈的沉默的共鳴。我了解自己，四年大學(xué)上完，只會考試。我也了解這幫同學(xué)，他們也只會考試，其中特別會考試的還成了碩士博士，可是他們家里的下水道堵了、窗簾桿掉了、燈泡不亮了，還是會第一時間找物業(yè)。自己造一輛汽車，那恐怕跟自己登個月難度差不多吧，學(xué)校里沒教啊，雖然我們就是汽車專業(yè)的。
而最令人仔細思考后感到恐懼至極的，是這一現(xiàn)象的產(chǎn)生仿佛是環(huán)境促成的：咱的教育不認可那些會動手的人。教你如何動手的學(xué)校是高職、技校、“藍翔”這一類的吧，那可是給不擅長考試的孩子兜底用的。
而更深一層的，咱的文化倡導(dǎo)以巧取勝，有便宜不賺，動了真功夫，十有八九會被罵成傻子。
現(xiàn)在，是個人就在談創(chuàng)業(yè)。然而跟他們中的大部分人暢談一番之后，你會發(fā)現(xiàn)，他不是想創(chuàng)業(yè)，而是想“干一票”。他并不是想為社會生產(chǎn)點什么，或者提供點什么，而是想利用社會的某些需求——所謂痛點——攢出一個概念，然后找人賣掉。所以，他不必在這個過程中做任何實質(zhì)性的事情，只需要把一些零碎拼湊起來，就完成了。大部分人都想在一年之內(nèi)把概念弄起來，然后脫手，就宣告“成功”，也許以一次全家移民來作為這次創(chuàng)業(yè)的慶祝，計劃超過兩年的就會受到質(zhì)疑——因為延期帶來的風(fēng)險會讓投資者和同伙遲疑——“你難道還真想做下去？”沒有人想真正把這件事情做下去，都想不動聲色地把槍遞給峰頂?shù)淖钌档哪俏唬缓笠萑?，“哪怕身后洪水滔天”?/p>
我的飯局的最后，一位動手能力最強的同學(xué)答應(yīng)幫我造車，但是只能提供顧問支持，要動手，還得找藍翔畢業(yè)生。然而這個同學(xué)也提出了一個至為尖銳的問題，“你為什么要造輛車？”如果說是以我做媒體的思路，把這個案例當(dāng)成一次動手的倡議——這個社會上毫無需求啊，沒有“痛點”啊，大家都在炒股創(chuàng)業(yè)的擊鼓傳花游戲中斗智斗勇呢，沒有人需要“動手”啊，這個概念造起來賣給誰呢？
說到底，想做點啥還真難。
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文 李太黑
我們?yōu)槭裁础吧抖疾粫觥?/p>
文 李太黑
我想造一輛車，但是我啥都不會做，于是我組織了一個嚴謹?shù)娘埦帧?/p>
為什么我想造輛車呢？
感謝橫行的微信，讓我們圖文并茂地看到了大量的外國人的生活方式。其中轉(zhuǎn)發(fā)較多的一類是外國人“造車”“遠行”的圖文，兩口子過煩了，弄了個破車改成了移動房屋，于是過上了浪跡天涯的生活。還有就是DIY的，一個設(shè)計師，或者工程師，或者流浪漢什么的，一時興起，就攢了一輛汽車，關(guān)鍵這輛車攢得非常講究，讓一般的中國所謂汽車公司的研究院都汗顏。
這些案例讓我眼饞：外國人過得真恣睢，真充實。我也想干。
于是我在大學(xué)畢業(yè)15年后，組織了一個同學(xué)飯局。他們基本都在做汽車相關(guān)行業(yè)，也都在各自崗位上頗有出息。提起了我的“自己造輛車”的話題，大家碰撞了很多想法，高潮部分還產(chǎn)生了一些黃段子。然而當(dāng)我費勁把話題扯回來時，一位坦率的同學(xué)一語道破天機：“可是我們啥都不會做??！”
這句話引起極為強烈的沉默的共鳴。我了解自己，四年大學(xué)上完，只會考試。我也了解這幫同學(xué)，他們也只會考試，其中特別會考試的還成了碩士博士，可是他們家里的下水道堵了、窗簾桿掉了、燈泡不亮了，還是會第一時間找物業(yè)。自己造一輛汽車，那恐怕跟自己登個月難度差不多吧，學(xué)校里沒教啊，雖然我們就是汽車專業(yè)的。
而最令人仔細思考后感到恐懼至極的，是這一現(xiàn)象的產(chǎn)生仿佛是環(huán)境促成的：咱的教育不認可那些會動手的人。教你如何動手的學(xué)校是高職、技校、“藍翔”這一類的吧，那可是給不擅長考試的孩子兜底用的。
而更深一層的，咱的文化倡導(dǎo)以巧取勝，有便宜不賺，動了真功夫，十有八九會被罵成傻子。
現(xiàn)在，是個人就在談創(chuàng)業(yè)。然而跟他們中的大部分人暢談一番之后，你會發(fā)現(xiàn)，他不是想創(chuàng)業(yè)，而是想“干一票”。他并不是想為社會生產(chǎn)點什么，或者提供點什么，而是想利用社會的某些需求——所謂痛點——攢出一個概念，然后找人賣掉。所以，他不必在這個過程中做任何實質(zhì)性的事情，只需要把一些零碎拼湊起來，就完成了。大部分人都想在一年之內(nèi)把概念弄起來，然后脫手，就宣告“成功”，也許以一次全家移民來作為這次創(chuàng)業(yè)的慶祝，計劃超過兩年的就會受到質(zhì)疑——因為延期帶來的風(fēng)險會讓投資者和同伙遲疑——“你難道還真想做下去？”沒有人想真正把這件事情做下去，都想不動聲色地把槍遞給峰頂?shù)淖钌档哪俏唬缓笠萑?，“哪怕身后洪水滔天”?/p>
我的飯局的最后，一位動手能力最強的同學(xué)答應(yīng)幫我造車，但是只能提供顧問支持，要動手，還得找藍翔畢業(yè)生。然而這個同學(xué)也提出了一個至為尖銳的問題，“你為什么要造輛車？”如果說是以我做媒體的思路，把這個案例當(dāng)成一次動手的倡議——這個社會上毫無需求啊，沒有“痛點”啊，大家都在炒股創(chuàng)業(yè)的擊鼓傳花游戲中斗智斗勇呢，沒有人需要“動手”啊，這個概念造起來賣給誰呢？
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