■張珂禹
DF6Co鋼代替M2鋼提高拉刀壽命的研究
■張珂禹
個別用戶反映M2拉刀不耐用、修磨頻繁的情況,我們選取了新材料DF6Co鋼,它是在通用高速鋼M2合金元素的基礎(chǔ)上添加了Co元素,Co可通過細化碳化物而使鋼的二次硬化能力和熱硬性提高。Co本身可形成CoW金屬間化合物,產(chǎn)生彌散強化效果,并能阻止其他碳化物聚集長大。因此,DF6Co鋼硬度、熱硬性及韌性都應(yīng)好于M2鋼。所以,我們選用DF6Co鋼,做試驗確定熱處理工藝參數(shù)。
(1)取料規(guī)格:f62mm,長度:3 1 4 0 m m(其中另加10mm×6片試片,包括原材料檢驗用片、淬火攜帶試片及工藝試驗用片)。
(2)試驗情況:規(guī)格為f62mm×10mm×1/4D,數(shù)量為6片。原材料化學(xué)成分見表1,合格。原材料金相組織:碳化物不均勻度4級,疏松1級,合格。
淬火過程,如表2所示?;鼗疬^程:所有試片550℃×3次×60min。
表1 原材料化學(xué)成分(質(zhì)量分數(shù)) ?。?)
表2
表3
試驗結(jié)果如表3所示。從表3分析,隨淬火溫度的升高,淬火晶粒度逐漸增大,硬度值也
隨之升高,淬火溫度在1180~1210℃之間回火正常,而在淬火溫度1220℃以上出現(xiàn)細小碳化物開始變形,溫度升高到1240℃時碳化物出現(xiàn)粘連現(xiàn)象,屬于1級過熱。綜合分析DF6Co鋼材代替M2鋼生產(chǎn)的拉刀熱處理工藝參數(shù)確定為淬火1210℃,回火550℃×3次×60min,硬度可達到技術(shù)要求65~67HRC。
試驗廠家:一汽變速箱廠、徐昌遠東傳動軸廠。熱處理跟蹤情況如下:
(1)一汽變速箱廠,規(guī)格:f57mm×1540mm,數(shù)量:2件,鋼種DF6Co,拉刀試片淬火晶粒度1 0級有大顆粒。熱處理工藝:①中溫預(yù)熱:950℃×15min+40s。②高溫加熱:1210℃×7min+50s。③分級冷卻:一次分級后入等溫槽。④鹽浴爐回火:550℃×1.5h×3次。檢測試片硬度為66.5HRC,完全滿足拉刀技術(shù)要求。
(2)徐昌遠東傳動軸廠,規(guī)格f60mm×68mm×1600mm,數(shù)量:1件,鋼種DF6Co,拉刀試片淬火晶粒度1 0 . 5級。熱處理工藝:①中溫預(yù)熱:950℃×15min+40s。②高溫加熱:1210℃×9min+40s。③分級冷卻:一次分級后入等溫槽。④鹽浴爐回火:550℃×1.5h×3次。檢測試片硬度為66.5HRC,完全滿足拉刀技術(shù)要求。
(1)一汽變速箱廠訂貨拉刀,使用壽命具體數(shù)據(jù)不詳細,但反映使用壽命情況不低于M2鋼的拉刀。
(2)徐昌遠東傳動軸廠M2鋼成形拉刀正常拉件為5000件左右,而DF6Co拉刀能達到8500件左右,壽命提高約50%。拉刀用戶不再對該拉刀質(zhì)量提出異議。
綜上所述,DF6Co鋼可以代替M2鋼生產(chǎn)拉刀。
20150118
作者簡介:張珂禹,哈爾濱第一工具制造有限公司技術(shù)中心。