濱海新區(qū)瑞海公司危險品倉庫事故發(fā)生后，應天津市應急辦及天津市規(guī)劃局相關(guān)要求，天津市測繪院迅速反應，成立應急測繪工作組，做好隨時前往濱海新區(qū)事故現(xiàn)場進行應急測繪的準備。第一時間通知無人機飛行隊暫停外業(yè)任務(wù)趕回整理裝備，隨時待命出發(fā)。與此同時，內(nèi)業(yè)人員開始調(diào)取事故區(qū)域周邊地區(qū)的遙感影像數(shù)據(jù)，經(jīng)過快速處理印制了事故前影像圖3 套。

2015年8月13日中午，接到應急測繪指令后，天津市測繪院迅速反應，立即部署測繪成果提供、應急航空攝影等工作，由天津市規(guī)劃局魯承斌副局長、天津市測繪院黨委書記劉俊衛(wèi)帶隊，攜帶2 套固定翼無人機、1 套六旋翼無人機，測量設(shè)備若干前往濱海新區(qū)事故發(fā)生現(xiàn)場，并將事故前區(qū)域影像圖提供給現(xiàn)場指揮人員。經(jīng)與現(xiàn)場指揮人員研究，確定飛行范圍及工作方案，立即開展飛行任務(wù)。此次飛行任務(wù)先后獲取45 張高清航片，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，制作出一幅0.08 m高分辨率正射影像圖，并及時提供給現(xiàn)場指揮人員及市應急指揮部門，為現(xiàn)場事故處置和救援工作提供了準確的第一手資料。該院國情普查項目組工作人員進一步進行數(shù)據(jù)加工，整合交通路網(wǎng)、水域、居住區(qū)等國情普查成果數(shù)據(jù)，完成災前災后的衛(wèi)星影像對比、災區(qū)電子地圖制作、濱海新區(qū)爆炸災害應急系統(tǒng)APP 制作。

8月14日，天津市測繪院應急測繪工作組在馬華山院長帶領(lǐng)下，再次前往事故現(xiàn)場，進行應急測繪工作。14日上午9 點，飛行隊一行趕赴現(xiàn)場，為全面了解事故周邊地區(qū)情況，按應急辦要求，首次將飛行范圍擴大至25 km2。起降地點最終選擇在第九大街和濱海高速交匯處，距離爆炸核心區(qū)500 m左右。無人機一次飛行50 min，獲取約490 張高清航片，飛行范圍25 km2。最終制作1∶1 000正射影像圖成圖23.1 km2。負責后期數(shù)據(jù)整理、地形圖及影像圖制作的遙感工程院和國情項目組技術(shù)人員連夜處理采集數(shù)據(jù)，15日第一時間為市應急辦送達爆炸核心區(qū)周邊700 m范圍內(nèi)1∶2 000地形圖4 套，天津港“8.12”爆炸事故區(qū)域影像圖20套，事故區(qū)域衛(wèi)星影像圖20 套。

16日早上8 點，該院應急測繪工作組集結(jié)完畢再次前往爆炸事故現(xiàn)場?，F(xiàn)場能見度及天氣情況明顯好于前幾天，經(jīng)與現(xiàn)場指揮人員溝通，決定繼續(xù)擴大航飛范圍。工作人員著防護服，深入爆炸核心區(qū)，在距離爆炸坑不足500 m處操縱無人機。利用固定翼無人機完成全部區(qū)域的航拍后，又利用旋翼無人機完成重點核心區(qū)的航拍。上午11 點完成全部影像數(shù)據(jù)制作工作，更新了爆炸區(qū)域及周邊30.7 km2影像圖，下午1 點前將正射影像圖提交市應急辦。

隨后，測繪院國情普查項目組工作人員進一步利用國情普查成果數(shù)據(jù)，進行航飛數(shù)據(jù)加工、地圖整飾，更新范圍后，于17日提交以爆炸核心區(qū)為圓心，半徑分別為1 km、2 km、2.5 km的天津港“8.12”爆炸事故區(qū)域影像圖若干。截至目前，應急測繪工作組累計出動40 余人次，前后三次趕赴事故現(xiàn)場，利用固定翼無人機、旋翼無人機完成4 架次飛行任務(wù)，先后獲取近590 張高清航片，生成約31 km2的事故區(qū)及周邊影像圖。應急測繪工作組利用衛(wèi)星遙感影像、無人機航攝等技術(shù)開展數(shù)據(jù)獲取和分析提供等應急測繪保障服務(wù)，為現(xiàn)場救援、災害分析提供了及時、客觀、有效的數(shù)據(jù)支撐，得到各級領(lǐng)導的肯定與好評。

此次救援凸顯了測繪地理信息部門在應急保障服務(wù)方面的重要作用，以豐富的地理信息數(shù)據(jù)為政府應急指揮、科學決策提供了及時準確的測繪地理信息支撐。