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        平面深槽零件主閥的加工技巧

        2015-02-20 04:59:27北方華安工業(yè)集團有限公司機械公司黑龍江齊齊哈爾161006孟祥志王德寬畢達尉
        金屬加工(冷加工) 2015年15期
        關(guān)鍵詞:深槽主閥錐面

        ■北方華安工業(yè)集團有限公司機械公司 (黑龍江齊齊哈爾 161006) 孟祥志 王德寬 畢達尉

        平面深槽零件主閥的加工技巧

        ■北方華安工業(yè)集團有限公司機械公司 (黑龍江齊齊哈爾 161006) 孟祥志 王德寬 畢達尉

        摘要:零件主閥的主要特點是材料為不銹鋼3Cr13,毛坯為實體鍛件,零件平面深槽的加工余量大,內(nèi)孔為深孔加工,精度要求高。通過設計制作平面深槽刀具以及專用夾具,通過合理的工藝方案保證了加工精度。

        在外協(xié)加工零件主閥時,遇到了平面深槽的車削加工難題,內(nèi)孔為深孔加工且精度要求高。民品部協(xié)調(diào)了幾個機加廠均因難度大無法承接。本單位在接到此零件后,通過認真分析確定了加工方案,加工出合格產(chǎn)品,滿足了用戶急需。

        1. 零件結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求

        零件結(jié)構(gòu)如圖1所示,粗車后需進行調(diào)質(zhì)處理,工件內(nèi)孔尺寸f42+0.030m m,外徑尺寸f2350-0.03mm,內(nèi)孔90°錐面(T面),表面粗糙度值Ra=0.4μm;外錐面為120°,表面粗糙度值為Ra= 0.4μm,需表面淬火處理至硬度48~52HRC,并與相關(guān)件配研。

        2. 加工工藝性分析

        零件主閥加工有以下技術(shù)難點:

        (1)平面槽距零件左端面深175mm,距f86mm端面80mm,深槽處空間較小,切削量大,排屑困難。

        (2)不銹鋼切削加工性能較差,主要表現(xiàn)在:①塑性高,使加工過程中加工硬化嚴重,切削抗力增大。②切削溫度高使刀具容易磨損。③容易粘刀和產(chǎn)生積屑瘤。④切屑不易卷曲和折斷。

        圖1 零件圖

        3. 技術(shù)措施

        針對以上加工難點采取了以下技術(shù)措施:

        (1)設計制作針對車平面深槽加工的專用切槽刀,車平面槽時,切槽刀的一個刀尖相當于車孔,為了避免車刀與工件圓弧面發(fā)生干涉,刀尖處的副后刀面按照平面槽圓弧的大小制成了圓弧形,并保證一定的后角。平面切槽刀的另一個切削刃相當于車削外圓,車削平面深槽加工時刀尖很長、剛性差,易引起振動,為了增加刀具強度,將相當于車削外圓刀尖的副后刀面也制作成圓弧面,并保證有一定后角。

        (2)切槽刀由夾持部分、圓弧面刀體及硬質(zhì)合金刀頭3部分焊接組成:①夾持部分由4 5鋼制成。②雙圓弧面刀體由f140m m、內(nèi)孔f128m m的30CrMnSi鋼管通過臥銑加工成

        條狀,為了增加刀體強度,熱處理淬火硬度為38~42HRC。③硬質(zhì)合金刀頭選用YG8N、YW1及YW2,刀片型號:C304。

        4. 刀具幾何參數(shù)及切削特點

        (1)帶狀切屑有一種很強的見縫就鉆的性能,切屑極易纏繞在刀具和工件上,造成排屑困難,易損壞刀具,副偏角控制在1°以內(nèi),由于排屑條件改善,刀具的使用壽命延長3倍,生產(chǎn)效率也可提高1倍。

        分析船舶設備在安裝作業(yè)中應用減振措施,涉及了較多的安裝內(nèi)容,其中具體分析主要涉及應用減振措施的安裝內(nèi)容有:管道設備安裝中的應用、儀表設備安裝中的應用、其他組件設備安裝中的應用。

        (2)大前角配以負倒棱,刀尖采用R1mm圓角,使變形減小,切削刃加強,刀具壽命提高。其結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        (3)設計制作圓夾緊內(nèi)孔刀夾具,解決車削M48×3內(nèi)螺紋、f42H7及f30mm內(nèi)孔空刀的加工問題,其結(jié)構(gòu)如圖3所示。

        (4)設計制作刀臺式內(nèi)孔刀夾具,解決了大端f146mm、小端f166mm的錐度加工問題,其結(jié)構(gòu)如圖4所示。

        圖2 刀具圖

        圖3

        圖4

        5. 工藝方案

        加工所采取的工藝方案為如下。

        (1)粗車:粗車外圓f239mm,控制長度為298mm;內(nèi)孔f143mm,深90mm。

        (2)調(diào)質(zhì):硬度為280~320HBW。

        (3)半精車:內(nèi)孔f42H7、f22H7,Ra=0.4μm的T面留量0.4~0.5mm,外圓f230g6,Ra= 0.4μm的S面留量0.6~0.7mm。

        (4)大端f200mm、小端f168mm的錐度留數(shù)控精車量2~3mm。

        (5)數(shù)控車控制大端f200mm、小端f168mm的錐度。

        (6)劃線。

        (7)立銑:4~12個圓周分布。

        (8)鉗:6個f28mm圓周均布,3個f11mm,4個f1 mm圓周均布。

        (9)表面淬火硬度為4 5 ~48HRC(內(nèi)孔有公差處,Ra=0.4μm的錐面T面,外圓Ra= 0.4μm的錐面S面)。

        (10)外磨:f230g6。

        (11)內(nèi)磨:f42H7、f22H7保證位置公差。

        (12)數(shù)控車單動夾盤找正,保證工件位置公差,加工內(nèi)孔Ra=0.4μm的錐面T面(YT726內(nèi)孔焊接刀具),采用立方氮化硼刀具車削外圓Ra=0.4μm的錐面S面,并采用金剛石研磨膏,研拋Ra=0.4μm。

        6. 結(jié)語

        通過平面深槽切槽刀的革新,刀具夾具體的設計和合理的工藝編排,較好地解決了零件主閥的加工難題,經(jīng)過質(zhì)量檢驗,達到圖樣要求,通過該零件加工技能創(chuàng)新,為以后類似產(chǎn)品加工提供了很好的思路。

        參考文獻:

        [1] 太原市金屬切削刀具協(xié)會編. 金屬切削實用刀具技術(shù)[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2002.

        [2] 金福長. 車刀絕技[M]. 北京:中國工人出版社,1992.

        收稿日期:(20150513)

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