鄧建高,朱蘭亭,王 敏,,張 杰
(1.河海大學(xué) 企業(yè)管理學(xué)院,江蘇 常州 213022;2.河海大學(xué) 商學(xué)院,江蘇 南京 211100;3.南京航空航天大學(xué) 人文與社會科學(xué)學(xué)院,江蘇 南京 211106)
在環(huán)境不確定情況下,通過網(wǎng)絡(luò)嵌入獲取所需資源已成為物流產(chǎn)業(yè)績效創(chuàng)新的有效選擇[1]。物流產(chǎn)業(yè)總是嵌入在眾多主體相互影響的社會網(wǎng)絡(luò)中[2],網(wǎng)絡(luò)的位置、密度、規(guī)模等結(jié)構(gòu)特征決定了物流產(chǎn)業(yè)獲取資源的質(zhì)量和數(shù)量,進而影響物流產(chǎn)業(yè)的績效水平[3]。已有文獻表明,網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)績效的提高有一定的促進作用[4],但網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)績效影響的中間路徑還缺乏深入探析。
一方面,不同類型物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系特征和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)均不相同,其對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的作用機理和影響程度也不同。然而,目前關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系研究較少結(jié)合特定的物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)類型,在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入視角下,考察物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響,有助于進一步探析兩者間的關(guān)系。另一方面,基于權(quán)變理論,組織網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)與績效的關(guān)系受組織吸收能力的影響[5]。在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效關(guān)系的權(quán)變模型中,考察吸收能力的權(quán)變作用,更好地從理論上探究物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的關(guān)系。因此,本文引入吸收能力探析物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系,使研究更貼近物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實,更具解釋力和預(yù)測力。
物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入是研究物流產(chǎn)業(yè)社會網(wǎng)絡(luò)的重要變量,是物流產(chǎn)業(yè)互動過程中產(chǎn)生的持久性聯(lián)系。研究表明,組織的網(wǎng)絡(luò)嵌入影響組織績效[6],且不同的網(wǎng)絡(luò)嵌入帶給組織不同的競爭結(jié)果,即組織嵌入網(wǎng)絡(luò)中的位置結(jié)構(gòu)及關(guān)系強度不同帶來組織績效的差異[7]。
首先,物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)嵌入起著信息傳遞渠道的作用,進而影響資源和信息流動的數(shù)量和速度。物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入還促使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)間產(chǎn)生互動,模糊部門和企業(yè)之間的界限,使得物流產(chǎn)業(yè)協(xié)作成為可能,進而提升協(xié)作效率。其次,網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系嵌入也對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效產(chǎn)生積極影響。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)通過信任建構(gòu)合作基礎(chǔ),并通過相互信任和互動獲得共同的收益。信任能夠加快資源流動,提高物流產(chǎn)業(yè)合作效率,克服部分物流產(chǎn)業(yè)的成長劣勢。物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系嵌入對獲取知識和信息至關(guān)重要。物流產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)互動的時間越久,頻率越高,越有利于提升物流產(chǎn)業(yè)相互間的認知能力,在共同語言的群體中,人們可以容易地從其他人那里獲得資源和信息,最終提高知識和信息轉(zhuǎn)移的動機和能力。因此,物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的認知嵌入與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效水平的提升密切相關(guān)。由此,提出如下假設(shè):
H1a:結(jié)構(gòu)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響;
H1b:關(guān)系嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響;
H1c:認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響。
已有研究表明,物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效不僅取決于物流產(chǎn)業(yè)積累的知識,更取決于物流產(chǎn)業(yè)把知識轉(zhuǎn)化為行動力的能力,這種轉(zhuǎn)化的工具即物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力。吸收能力在提升組織的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新績效方面至關(guān)重要,具有較好吸收能力的組織更容易將吸收的外部知識轉(zhuǎn)化為組織的創(chuàng)新產(chǎn)出,因而更易保持競爭優(yōu)勢[8]。物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力越強,越利于物流產(chǎn)業(yè)對外部環(huán)境和信息的掌控,進而更好地識別外部有益的信息并加以獲取和利用,同時創(chuàng)造出對物流產(chǎn)業(yè)和社會有價值的創(chuàng)新績效。由此,提出如下假設(shè):
H2:吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向作用。
網(wǎng)絡(luò)嵌入是物流產(chǎn)業(yè)獲取信息和知識資源的重要途徑,但物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中異質(zhì)性知識資源的獲取、吸收和利用依賴于物流產(chǎn)業(yè)自身能力。吸收能力是組織識別、消化和運用外部新知識的能力。企業(yè)的吸收能力越強,企業(yè)從外部網(wǎng)絡(luò)中獲取的知識就越多,創(chuàng)新能力也就隨之提高。由此,提出如下假設(shè):
H3a:結(jié)構(gòu)嵌入對吸收能力具有正向影響;
H3b:關(guān)系嵌入對吸收能力具有正向影響;
H3c:認知嵌入對吸收能力具有正向影響。
綜上所述,可得到物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入、吸收能力和創(chuàng)新績效關(guān)系的理論模型,如圖1所示。
圖1 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入、吸收能力和創(chuàng)新績效關(guān)系的理論模型
為驗證上述研究假設(shè)與理論模型,以國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)為調(diào)查對象進行問卷調(diào)查。調(diào)查前咨詢了相關(guān)專家,完善了調(diào)查問卷,發(fā)放問卷800份,回收有效問卷255份,有效率回收為31.88%,達到研究的基本要求。
本文使用的問卷采用Likert 7級打分法進行測度,得分越高代表情況與問卷題項越相符。結(jié)合以往研究和物流產(chǎn)業(yè)的特點,從結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入三個維度度量物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入程度,并且從物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)密度(JGQR1)、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的強弱(JGQR2)、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模(JGQR3)、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)位置的中心性(JGQR4)測量結(jié)構(gòu)嵌入;用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)聯(lián)系的緊密度(GXQR1)、聯(lián)系的互動頻率(GXQR2)、聯(lián)系的持久性(GXQR3)測量關(guān)系嵌入;從共享的語言和符號(RZQR1)、共享的價值觀和愿景(RZQR2)、默會知識(RZQR3)測量認知嵌入;用獲取的新信息/新知識能夠快速流動(XSNL1)、能夠運用獲取的新知識/新技術(shù)有效解決問題(XSNL2)、能根據(jù)新知識引入工藝創(chuàng)新(XSNL3)、能將已消化的新技術(shù)與其它技術(shù)融合(XSNL4)測量吸收能力;用創(chuàng)新管理水平(CXJX1)、創(chuàng)新生產(chǎn)技能水平(CXJX2)、新產(chǎn)品銷售收入比例(CXJX3)、工藝創(chuàng)新比例(CXJX4)、產(chǎn)品創(chuàng)新比例(CXJX5)測量物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效。
為確保問卷結(jié)果的內(nèi)部一致性,采用Cronbach’s a系數(shù)檢驗變量信度,結(jié)果表明,各變量的α值均達到0.7以上,表明收集的數(shù)據(jù)信度較高。由于本量表是在相關(guān)文獻研究的基礎(chǔ)上形成的,因此具有較高的內(nèi)容效度;對于結(jié)構(gòu)效度,采用KMO值和巴特利特球體檢驗指標來判斷,分析結(jié)果表明,因子的KMO值均大于0.6,具有合適的結(jié)構(gòu)效度,詳見表1。
表1 信度和效度檢驗
運用SSPS軟件對問卷采用Pearson相關(guān)法計算各變量間的相關(guān)系數(shù)。表2表明物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)嵌入與吸收能力、創(chuàng)新績效顯著正相關(guān);物流產(chǎn)業(yè)吸收能力和創(chuàng)新績效顯著正相關(guān)。由此,假設(shè)1、2、3得到初步驗證。
表2 相關(guān)分析結(jié)果
運用SSPS軟件對“結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入、認知嵌入、吸收能力”與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的關(guān)系進行研究,回歸分析結(jié)果表明F檢驗達到顯著性,可認為回歸模型總體效果良好(見表3)。同時,回歸分析的方差膨脹因子(VIF)均小于10,表明本研究不存在共線性問題。
表3 回歸分析結(jié)果
結(jié)構(gòu)方程式集合通過分析數(shù)據(jù)分析工具,能夠彌補回歸分析的不足。因此,運用AMOS軟件,對物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入影響創(chuàng)新績效的內(nèi)在機理進行結(jié)構(gòu)方程分析。首先進行模型擬合檢驗,見表4,擬合結(jié)果表明模型擬合程度較好。其次,應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型進行分析,得出的路徑系數(shù)如圖2所示。
表4 結(jié)構(gòu)方程模型擬合參數(shù)
圖2 結(jié)構(gòu)方程模型路徑系數(shù)圖
結(jié)構(gòu)方程模型中,各潛變量對應(yīng)理論假設(shè)的檢驗情況和路徑系數(shù)的分解見表5和表6。除假設(shè)H1a和H1b外,本文提出的其它假設(shè)均成立。模型分析結(jié)果表明,一方面,物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效產(chǎn)生正向影響,物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)吸收能力產(chǎn)生正向影響,物流產(chǎn)業(yè)吸收能力對創(chuàng)新績效產(chǎn)生正向影響。另一方面,在吸收能力下,物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效直接影響不顯著,認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)影響效應(yīng)顯著,即吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效之間起到部分中介的作用。
表5 模型的路徑系數(shù)與假設(shè)檢驗
表6 模型的效應(yīng)分解
4.2.1 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響分析。以往的研究中,較少關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響。本文的研究結(jié)果表明,從結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入三個維度描述物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入特征是合理的,三個維度均正向影響物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效,對創(chuàng)新績效影響的總效應(yīng)分別是0.302、0.344和0.416,說明物流產(chǎn)業(yè)需要嵌入到社會網(wǎng)絡(luò)中,充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的顯著影響作用,不斷提升物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效。
4.2.2 吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響分析。根據(jù)結(jié)構(gòu)方程模型的分析,吸收能力對創(chuàng)新績效的標準化路徑系數(shù)為0.60,標準誤差和臨界比為0.118和4.215,均在接受范圍內(nèi),假設(shè)H2得到支持,吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效有顯著的正向影響。這表明,吸收能力的提升有助于物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。因此,物流產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)嵌入的基礎(chǔ)上,適當提高自身的吸收能力,充分發(fā)揮吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響。
4.2.3 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對吸收能力的影響分析。由表5、表6可知,在吸收能力下,結(jié)構(gòu)嵌入和關(guān)系嵌入對創(chuàng)新績效的直接影響效應(yīng)不明顯,為0.11和0.08,遠小于對創(chuàng)新績效的間接影響效應(yīng)(0.192和0.266),因此吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入與創(chuàng)新績效之間起到完全中介的作用。在吸收能力下,物流產(chǎn)業(yè)認知嵌入對創(chuàng)新績效的直接影響和間接影響效應(yīng)分別為0.23和0.186,吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)認知嵌入影響創(chuàng)新績效過程中起到部分中介的作用。因此,物流產(chǎn)業(yè)需要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)嵌入狀態(tài)和自身吸收能力,適時進行雙向調(diào)整,以獲取最大的創(chuàng)新績效。一方面,當物流產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)嵌入和關(guān)系嵌入上具有優(yōu)勢時,表明物流產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)中處于中心位置,應(yīng)注重吸收能力的提高,增強對知識的吸收。另一方面,當物流產(chǎn)業(yè)吸收能力較弱時,應(yīng)加強認知嵌入,提高網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的關(guān)系質(zhì)量,促進認知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的提升。
本文運用結(jié)構(gòu)方程模型探究了物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系,并分析了吸收能力的中介效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入、認知嵌入正向影響物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效,且該影響關(guān)系的發(fā)揮依賴于物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力。上述研究結(jié)論,對進一步加深物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效關(guān)系的研究,進而指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活動,具有一定的啟發(fā)和借鑒意義。首先,物流產(chǎn)業(yè)需要構(gòu)建良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,提升結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認知嵌入的質(zhì)量,以增加獲取異質(zhì)性資源的機會和渠道;其次,物流產(chǎn)業(yè)需要加強培育自身的吸收能力,有利于充分吸收外部的知識和信息等資源;最后,物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)適時進行網(wǎng)絡(luò)嵌入狀態(tài)和吸收能力的雙向動態(tài)調(diào)整,以實現(xiàn)兩者的有效匹配和協(xié)調(diào)發(fā)展。
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