[標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)]

汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系或5月發(fā)布

近日，在中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”審核會上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧表示，建立“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系最終稿將在2015年5月正式對外發(fā)布，同時將以穩(wěn)步、有序推進為原則，選擇體系中條件較為成熟的領(lǐng)域，啟動單項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

標(biāo)準(zhǔn)體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析，逐步建立一個相對完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，從而理清行業(yè)現(xiàn)狀，并根據(jù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)活動的需求，穩(wěn)步推進單項技術(shù)規(guī)范建設(shè)工作。

廣東《電動汽車車載電子設(shè)備電磁兼容一般要求》正式實施

近日，由廣東質(zhì)檢院電子與電磁兼容室牽頭制定的

地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車車載電子設(shè)備電磁兼容一般要求》正式批準(zhǔn)發(fā)布，并已于2015年3月2日正式實施。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在指定的試驗條件下，電動汽車車載電子設(shè)備的電磁兼容無線電騷擾限值及抗擾度的試驗等級及測試方法，適用于電動汽車的車載電子設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋比較全面，具有可操作性，符合我國法律法規(guī)的要求，并與現(xiàn)行的相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。它的實施將有助于廣東省電動汽車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和技術(shù)進步，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)健康發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

航天環(huán)境試驗系統(tǒng)達高鐵行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)

近日，中國航天科技集團公司一院702所國內(nèi)首套全天候高鐵環(huán)境試驗系統(tǒng)項目確立，填補了我國大空間試驗設(shè)備以及高鐵環(huán)境試驗相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白，標(biāo)志著該所環(huán)境試驗系統(tǒng)能滿足高鐵行業(yè)最高技術(shù)要求。

該所承擔(dān)的中國北車集團熱工試驗室項目建成后，將進一步提升我國高鐵的基礎(chǔ)研發(fā)能力。