本刊實習記者 竇偉杰 文/圖

重慶車展首次開辟商用車展區(qū)

本刊實習記者 竇偉杰 文/圖

6月10-16日，2015重慶車展在重慶國際博覽中心舉辦，此次車展最大的亮點是首次開辟了商用車展區(qū)，展區(qū)面積超過5 000 m2，一汽、重汽、紅巖、長安、慶鈴等品牌悉數(shù)亮相，參展車型近百款。

Commercial Vehicle Hall Make Highlight at Auto Chongqing 2015

China Chongqing International Auto Industry Fair was held at Chongqing International Exhibition Center from June 10, to 16, 2015.For this year’s event, a new hall of more than 5,000 sqm was set up specifically for commercial vehicles for the first time, attracting many commercial vehicle brands, including Qingling, Hongyan, Changan, FAW and SINOTRUK, etc.with around 100 truck models presented.

6月10-16日，2015重慶車展在重慶國際博覽中心舉辦，此次車展最大的亮點是首次開辟了商用車展區(qū)，展區(qū)面積超過5 000 m2，一汽、重汽、紅巖、長安、慶鈴等品牌悉數(shù)亮相，參展車型近百款。作為重慶本地的企業(yè)，紅巖與慶鈴十分重視此次展會，紅巖則首次公開展出全新杰卡牽引車，慶鈴幾乎展出了全系車型，還展出了3款發(fā)動機。

紅巖杰卡首亮相

本次車展，上汽紅巖依維柯除了帶來之前在上海車展亮相的紅巖新杰獅S100之外，還帶來一款在中短途方面非常有競爭力的全新產(chǎn)品——紅巖杰卡，這也是該產(chǎn)品首次正式亮相。

紅巖杰卡是上汽依維柯紅巖秉承同步歐洲的重卡研發(fā)技術、結合中國道路環(huán)境運輸實際，繼紅巖杰獅、紅巖新金剛之后全新推出的又一整車平臺。杰卡最大的特點就是低自重、窄車身。杰卡牽引車整備質量為6 970 kg，外形尺寸寬為2 500 mm，不足7 t的自重以及窄車身設計為上汽依維柯紅巖在中短途標載運輸這一細分物流市場發(fā)展贏取更多機會?；谝痪€市場調研，上汽依維柯紅巖發(fā)現(xiàn)該類車型在港口牽引車及北方運煤市場中占據(jù)較大市場份額，紅巖杰卡正是依據(jù)市場需求而傾力打造。

紅巖杰卡在瘦身的同時并沒有減少車輛的整體配置，整車沿襲了紅巖家族重卡注重空氣動力學基礎上的經(jīng)典造型，空氣阻力小、燃油經(jīng)濟性好。駕駛室4點懸浮與整體后移技術成熟可靠，乘坐更舒適、行駛更安全。該車發(fā)動機優(yōu)先采用的是與歐標一致，同步返銷到歐美地區(qū)的Cursor 9發(fā)動機，燃油效率高、動力爆發(fā)強、運行噪聲低、成本更優(yōu)化，最大功率為294 kW，最大轉矩為1 590 Nm。采用SCR技術滿足國Ⅳ排放標準，并有升級國Ⅴ的潛力。展車裝配的是一臺鋁殼法士特12擋變速器，型號為12JSD180TA-AL。后橋為H6A單級沖焊橋，速比為3.7，還可以選裝法士特10擋變速器和雙級減速橋。驅動形式采用目前國內主流的6×2雙前轉向的輕量化結構，鋼板懸架采用前面3片、后面7片的結構，還對車架、懸架等部件進行瘦身，搭配400 L鋁合金油箱，使其整車重量控制在7 t以內。

紅巖杰卡預計2015年9月全面上市，將進一步豐富上汽依維柯紅巖產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品市場競爭能力，為用戶提供更多、更好的選擇，使得企業(yè)核心競爭力進一步增強。

慶鈴豐富產(chǎn)品保增長

慶鈴展出了剛剛在上海車展亮相的搭載全新6U發(fā)動機的VC46重卡牽引車、100P物流車、700P廂式貨車、600P廂式冷藏車，還帶來2款全新2015款皮卡車型。

2015年，恰值慶鈴成立30周年，與五十鈴合資30周年，慶鈴用戶超過百萬。為了表達對用戶的感恩與回饋，2015款皮卡帶來“五新”升級，即新外觀、新內飾、新色彩、新配置和新價格，傾力打造“又適用，又好看，又舒適”的新一代皮卡。在外觀方面，2015款五十鈴皮卡相比現(xiàn)款有比較大的改進，其中前臉采用全新設計的前保險杠和進氣格柵，同時全新樣式的大燈看上去更加時尚。慶鈴新款皮卡提供多達25種車身顏色，為用戶提供更多樣化，更個性化的選擇。另外，搭載五十鈴4k發(fā)動機的大功率新款皮卡、雙燃料皮卡將于近期上市。

此外慶鈴還展出了4JB1、4HK1-TCG40、6UZ1-TCG40發(fā)動機，3款發(fā)動機均通過五十鈴嚴格排放測試，能夠滿足國Ⅳ、國Ⅴ標準，且較同類型發(fā)動機省油10%。

2015上半年商用車市場整體下滑，慶鈴卻逆勢增長接近20%，慶鈴汽車集團總經(jīng)理何勇表示：“我們通過加強公司內部的管理，使得生產(chǎn)技術更加成熟，降低生產(chǎn)成本從而讓利給用戶。我們還對全國的銷售進行了整合，轉變原來單打獨斗的狀態(tài)，合并成一盤棋。另外我們重視創(chuàng)新，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，有4款新車即將推入市場，更加全面地滿足用戶需求。”

除了2大本地企業(yè)的參展助陣，本次車展還有一汽解放、中國重汽、江鈴等眾多商用車企業(yè)參展。中國重汽攜HOWO T5G自卸車產(chǎn)品和HOWO T7H牽引車產(chǎn)品亮相本屆展會。重汽在現(xiàn)場對AMT智能換擋變速器進行了宣傳，可以看出中國重汽對AMT在重型卡車應用方面的探索與嘗試。一汽解放由當?shù)亟?jīng)銷商重慶萬家祥德組織參展，現(xiàn)場展出解放J6領航版牽引車、解放J6P 6×4城建工程型自卸車以及J6載貨車底盤。3款車型將一汽解放目前在重卡領域的車型布局進行了全面展示。