本刊記者 | 黃海峰

楊驊：“天翼4G+”對產業(yè)有積極意義

本刊記者 | 黃海峰

中國電信近期發(fā)布“天翼4G+”品牌，在多地實現接近300Mbit/s的極速網絡，這對中國移動和中國聯通等運營商以及網絡、終端、芯片等上下游企業(yè)帶來巨大影響。就該影響，《通信世界》邀請TD產業(yè)聯盟秘書長楊驊進行了解讀。

《通信世界》“天翼4G+”宣稱比其他運營商的4G都快。您如何看待“天翼4G+”所使用的雙載波聚合技術的商用價值以及該品牌？

楊驊：目前中國移動也在做4G+的網絡部署工作，兩家4G+的技術與功能是一樣的。從已有的經驗來看，運營商之間的競爭在技術、網絡功能相當的情況下，更多競爭在于網絡的覆蓋、終端產業(yè)鏈的成熟及服務。因此，技術能力的單一因素尚不足以改變用戶格局。當然，這一技術推出商用，對整體4G市場的發(fā)展是有積極意義的。

《通信世界》中國電信17個城市部署“天翼4G+”，之后將在更多城市部署。該品牌的正式上市，將給中國移動通信產業(yè)帶來哪些影響？

楊驊：該功能的推出對中國移動通信市場與產業(yè)有積極意義：一是4G用戶發(fā)展將進入快車道，將促使更多3G用戶轉入4G，這將標志著中國移動通信市場全面進入4G時代；二是該品牌推出將進一步促使中國移動加速4G+的全面部署，以提升移動網絡的能力，為更多的客戶提供服務，這也將促使中國聯通調整市場策略，將從“3G+逐步向4G過渡”調整為“快速向4G+轉移”；三是為設備廠商帶來了新的增長點，大量的建設與升級工作將全面展開；四是對芯片廠商而言，這將進一步鞏固領先廠商的市場地位，促進后進廠商的產品策略調整。

《通信世界》中國移動作為4G領先的TDD運營商，在各地發(fā)布4G+雙載波應對。您認為TDD技術在接下來的市場競爭中，還能占據優(yōu)勢嗎？未來運營商競爭特點是什么？

楊驊：中國移動由于4G的先行戰(zhàn)略已經取得市場領先優(yōu)勢，并完成了4G網絡的全覆蓋及終端產業(yè)鏈的構建，這些成果將進一步幫助中國移動在4G+時代的優(yōu)勢保持與擴大。

我國已經進入4G全面市場競爭階段，在技術與網絡能力差異不大的時代，未來的競爭將主要是商業(yè)模式與業(yè)務服務的競爭。