我國(guó)首臺(tái)被稱(chēng)為“高鐵救護(hù)車(chē)”的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車(chē)正式裝備成都供電段，成為綿成樂(lè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)和搶險(xiǎn)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。

這臺(tái)綜合作業(yè)車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速 160 km，主要用于高速接觸網(wǎng)線(xiàn)路檢修、維護(hù)、施工及人員材料運(yùn)輸，可以快速到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并配有升降旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)斗、導(dǎo)線(xiàn)撥線(xiàn)裝置、接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置、照明燈具等設(shè)備，可完全滿(mǎn)足復(fù)雜條件下接觸網(wǎng)作業(yè)。車(chē)內(nèi)配備有獨(dú)立衛(wèi)生間、會(huì)客室、微波爐、電冰箱和電磁爐等生活設(shè)施，非常人性化。作業(yè)車(chē)下部還裝配了 2 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及應(yīng)急復(fù)軌裝置，可以為作業(yè)車(chē)提供可靠動(dòng)力來(lái)保證檢修作業(yè)及應(yīng)急搶險(xiǎn)需要。

(摘自《人民鐵道》報(bào) )