《鐵道勘察》2015年總目次

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工程測(cè)量

一種易實(shí)現(xiàn)的鐵路工程地形圖投影變換軟件

… 楊鋒(1-1)

軌道靜態(tài)檢測(cè)軌向高低新算法及精度研究

鄭倫英岑敏儀王磊(1-4)

精密測(cè)量儀器防風(fēng)裝置的設(shè)計(jì)與制作

譙生有白芝勇(1-8)

新建有砟鐵路粗搗起撥道量快速測(cè)量方法研究

劉科(1-10)

基線選取對(duì)鐵路工程平面控制網(wǎng)平差的影響研究

李群科(1-14)

POS輔助數(shù)碼航空攝影測(cè)量測(cè)繪既有鐵路精度分析

高文峰(1-17)

GPS連續(xù)參考站系統(tǒng)(CORS)在鐵路定測(cè)中的應(yīng)用研究

張運(yùn)華(1-22)

基于DEM的山區(qū)機(jī)載LIDAR航線設(shè)計(jì)

童鵬簡驍趙英俊伊丕源(1-24)

高速鐵路區(qū)域地面沉降監(jiān)測(cè)方法的評(píng)價(jià)分析

徐明偉張建民(1-27)

基于GAMIT+CosaGPS組合軟件GPS跨河水準(zhǔn)精確

大地高的獲取方法研究

李世良李書銀(1-29)

基于AutoCAD平臺(tái)的shapefile數(shù)據(jù)生產(chǎn)

唐紅鷹(1-32)

EXCEL-VBA結(jié)合CAD自動(dòng)實(shí)現(xiàn)線路展點(diǎn)

張仕林(1-36)

移去恢復(fù)法在山區(qū)高程異常反演預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

研究

張紅亮(1-40)

基于Autocad地形圖坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)研究

王義(2-1)

INPHO軟件進(jìn)行帶狀測(cè)區(qū)數(shù)碼影像的POS輔助

空三加密方法探討

楊希(2-5)

靜力水準(zhǔn)在城市軌道交通既有線變形監(jiān)測(cè)中的

應(yīng)用研究

韓三琪(2-8)

地面激光掃描儀在鐵路工程滑坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究

許磊石德斌鄭順義張志剛(2-11)

基于區(qū)域增長的LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)DEM提取

張齊勇(2-14)

高速鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)分析研究

李新增石德斌(2-17)

徠卡LGO解算天寶GPS數(shù)據(jù)的天線定義

徐小左(2-20)

鐵路工程控制網(wǎng)斜軸圓柱投影計(jì)算方法研究及

軟件研制

王鵬(2-24)

非徠卡全站儀在GeoMos軟件中的應(yīng)用研究

楊云洋肖慧琴(2-27)

改進(jìn)的導(dǎo)線直接傳遞法在豎井聯(lián)系測(cè)量中的

應(yīng)用

董偉(2-30)

自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在天津地下直徑線隧道結(jié)構(gòu)

變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

郭軍強(qiáng)(3-1)

EGM2008重力場(chǎng)模型在鐵路GPS高程轉(zhuǎn)換中

的應(yīng)用

李洪杰梁永(3-3)

新建鐵路沉降變形觀測(cè)管理分析

鐘義章(3-6)

淺析提高沉降監(jiān)測(cè)質(zhì)量的方式

李德獎(jiǎng)(3-8)

AutoLISP語言在鐵路工程物探成果圖繪制中的

應(yīng)用

張吉(3-11)

基于AutoCAD平臺(tái)鐵路勘測(cè)專業(yè)調(diào)查內(nèi)業(yè)處理軟件

的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

蔡建國林春峰(4-1)

基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的隧道斷面線提取方法

林春峰黃華平張智勇(4-4)

TBC與GAMIT進(jìn)行高速鐵路框架控制網(wǎng)基線解算

的精度分析

匡團(tuán)結(jié)(4-8)

基于高分辨率衛(wèi)星的影像預(yù)處理研究

王義(4-11)

雙井懸掛鋼絲法測(cè)量技術(shù)在坐標(biāo)傳遞中的應(yīng)用

盧義(4-15)

鐵路工點(diǎn)地形近景攝影測(cè)量系統(tǒng)的誤差改進(jìn)研究

鄧?yán)^偉趙文周文明(4-18)

CPⅢ控制網(wǎng)自由測(cè)站三角高程測(cè)量數(shù)據(jù)處理與

精度分析

方楊(4-21)

基于CORS用戶端的實(shí)時(shí)坐標(biāo)和高程轉(zhuǎn)換與

加密技術(shù)

秦寬高軍虎(4-24)

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在高速鐵路精密控制測(cè)量中

應(yīng)用研究及精度分析

梁永(5-1)

鐵路勘測(cè)橫斷面數(shù)據(jù)處理軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

林春峰張智勇李紀(jì)榮(5-4)

基于空中動(dòng)力三角翼影像制圖研究

王一川胡海友(5-7)

基于多限差的高鐵CPI控制網(wǎng)復(fù)測(cè)穩(wěn)定性分析新方法

研究

劉志劉成龍曹成度賴鴻斌(5-10)

經(jīng)典平差與赫爾默特方差分量估計(jì)法平差的適用性分析

郭軍強(qiáng)李群科(5-13)

航空攝影測(cè)量POS模擬方法研究

鄧?yán)^偉吳昊(5-16)

全站儀及GPS RTK斷面測(cè)量數(shù)據(jù)處理軟件的開發(fā)和應(yīng)用

陳禮坤范余力(5-19)

北斗RTK在鐵路勘測(cè)中應(yīng)用研究及精度分析

魏好梁永(5-22)

機(jī)載三維激光掃描系統(tǒng)(LiDAR)數(shù)據(jù)精度分析

郭衛(wèi)煒(5-25)

精密三角高程跨海水準(zhǔn)測(cè)量的優(yōu)化設(shè)計(jì)

吳迪軍(6-1)

鐵路長大隧道高程貫通誤差調(diào)整方案研究

賴鴻斌(6-4)

基于Lidar數(shù)據(jù)的正射影像制作1∶2 000地形圖

研究

湯建鳳(6-8)

基于公共點(diǎn)的地形數(shù)據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

林春峰(6-13)

一種提高全站儀搬站設(shè)站效率的新方法

雷巨光(6-16)

基于三維線形坐標(biāo)系的軌道靜態(tài)平順性數(shù)據(jù)處理

方法研究

孫海麗姚連璧王璇周躍寅(6-19)

三角高程跨河水準(zhǔn)在淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨長江二等水準(zhǔn)

中的應(yīng)用

王文慶王小楓(6-25)

液體靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)在高速鐵路運(yùn)營期實(shí)時(shí)沉降監(jiān)測(cè)

中的應(yīng)用研究

楊宏張獻(xiàn)州張拯邱穎新

張正國羅毅(6-28)

泰國鐵路測(cè)繪技術(shù)現(xiàn)狀與思考

張冠軍匡團(tuán)結(jié)張志剛(6-32)

工程勘察

燕山高風(fēng)險(xiǎn)特長隧道綜合勘察技術(shù)應(yīng)用

趙松(1-43)

某客運(yùn)專線工點(diǎn)膨脹土滑坡工程治理

易菊香黃新文(1-46)

山區(qū)客運(yùn)專線線側(cè)下式站房路基邊坡?lián)踝o(hù)設(shè)計(jì)

葉鵬黃建川崔維孝冷景巖張立偉(1-50)

某國外鐵路路基基床測(cè)試及評(píng)價(jià)

武濤李瑞峰(1-54)

蟻穴鼠穴對(duì)既有鐵路路基影響分析研究

張立偉白恒恒葉鵬(1-57)

鐵路填石路堤大粒徑填料填筑過程沉降分析

趙峰(1-60)

石料缺乏地區(qū)鐵路邊坡防護(hù)措施研究

楊永清(1-63)

西安地裂縫三類場(chǎng)地勘察方法在地鐵勘察中的

應(yīng)用

張玉璽(1-65)

莞惠城際鐵路無砟軌道路基地基加固設(shè)計(jì)

周勇波吳軍(1-68)

某U形槽基坑工程地下水控制措施研究

喬玉榮(1-71)

天津地鐵鉆孔封孔方法探討

馬洪偉(1-73)

山西稷山縣楊家莊地裂縫成因機(jī)理研究

文海光張紹寶(1-75)

土工試驗(yàn)中常見問題探討

李曉萍(1-78)

新建下穿路基對(duì)既有鐵路橋樁基附加沉降的計(jì)算

方法

郭劍(2-32)

地鐵盾構(gòu)隧道下穿既有橋群樁基礎(chǔ)保護(hù)方案

研究

譚富圣(2-36)

滬寧城際鐵路軟土路基地基處理設(shè)計(jì)綜述

李杰(2-42)

綠色加筋格賓擋墻極限荷載的塑性極限分析

徐健楠楊果林劉澤(2-45)

兩水隧道斜井地表山體穩(wěn)定性分析及評(píng)價(jià)

孫成智(2-49)

中馬鐵路飽和軟黃土淺析

李慎崗(2-53)

南京青奧城軸線地下空間三維地震響應(yīng)分析

段國華(2-55)

地鐵超限盾構(gòu)隧道暗挖改造設(shè)計(jì)

張恒睿(2-59)

某特殊土隧道塌方原因淺析

李江輝(2-62)

巖溶地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路線路方案比選

史曉濤(2-65)

埃塞俄比亞至吉布提鐵路(Dire Dawa-Dawanle段)

膨脹土特性研究

高冬平(3-13)

深基坑邊坡臨時(shí)防護(hù)方案選擇

龔國祥(3-15)

燕山山脈某隧道地應(yīng)力特征及巖爆預(yù)測(cè)與防治

李建偉劉廣英李翔(3-18)

石村鐵礦區(qū)及采空區(qū)工程地質(zhì)選線研究

王九一(3-22)

路塹樁板墻式攔石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

向俊紅(3-28)

嚴(yán)寒地區(qū)路基凍脹變形特征及過程分析

王功博黃新文(3-31)

天竺山隧道突水突泥原因分析及處治方案研究

劉方(3-34)

軟弱圍巖隧道帷幕注漿施工技術(shù)

李文華(3-38)

粒徑對(duì)黏性土自由膨脹率的影響規(guī)律研究

朱德余劉愛葉譚永平(3-40)

寶蘭鐵路某隧道出口黃土滑坡成因分析及治理

措施

周曉光(3-43)

高速鐵路路基加筋土擋土墻設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

孫宏偉吳連海焦瑞玲(3-46)

某高速公路龍頭村滑坡穩(wěn)定性及形成機(jī)理

李鵬宇(3-50)

鐵路通過煤礦采空區(qū)的地質(zhì)選線及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

王旭(3-54)

樁基擋墻在高速鐵路陡坡路基中的應(yīng)用

王抒揚(yáng)(3-57)

CFG樁在沿海高鐵的應(yīng)用與體會(huì)

吳培榮(3-60)

某路塹邊坡溜塌形成機(jī)理分析

洪德海(3-64)

內(nèi)蒙某快速通道過渡段路基沉降特征成因分析

蔡雙樂張道金(3-67)

中巴鐵路奧依塔克至沙湖段泥石流特征分析及

防治對(duì)策

黃勇(3-71)

天然源大地電磁法野外工作方法的研究與應(yīng)用

祁曉雨韓松(3-75)

物探在城市軌道交通勘察中的應(yīng)用及發(fā)展

潘瑞林(4-27)

三維遙感鐵路工程地質(zhì)勘察系統(tǒng)研究

高山(4-32)

物探技術(shù)在高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用

研究

劉世奇(4-37)

豐沙鐵路某泥石流成因分析及防治措施

王延濤袁曉波(4-41)

某城際鐵路花崗巖的工程地質(zhì)特性分析研究

鄭曉碩(4-46)

青藏鐵路西格段關(guān)角隧道滲漏水病害整治

徐軍政(4-49)

基于代表性探測(cè)和驗(yàn)證探測(cè)的綜合物探在特長燕山

隧道地質(zhì)勘察中的應(yīng)用

趙松李翔黃東橋王學(xué)剛陳大敏(4-52)

遼東灣某海相軟土場(chǎng)地地震動(dòng)響應(yīng)研究

梅振宙宮昆峰趙祖棟(4-55)

某鐵路沿線水井抽水引發(fā)的地面沉降模擬研究

王恒松(4-61)

孫家溝一級(jí)古滑坡滑帶土強(qiáng)度參數(shù)反演分析

… 鄭偉(5-28)

城際鐵路隧道下穿粉煤灰池設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

任兆丹(5-30)

某新建高速鐵路鐵礦采空區(qū)工程地質(zhì)選線分析

郭紹平(5-34)

由剪脹方程建立彈塑性模型

陳晶晶(5-37)

基于SEEP/W的降雨條件下黃土邊坡穩(wěn)定性分析

黃新智劉俊俊(5-41)

福平鐵路軟土路基CFG樁加固實(shí)驗(yàn)研究

劉俊俊黃新智任昆全健健(5-44)

淺埋大跨隧道合理施工方法研究

凌云鵬夏志國陳禮明(5-47)

石太線拱橋包打加固方案比選

李洲(5-50)

某客運(yùn)專線膨脹巖(土)路塹處理原則探討

陳新新(5-53)

樁筏U形結(jié)構(gòu)在新建鐵路路基并行既有高鐵

橋梁時(shí)的應(yīng)用

郭磊(5-56)

新建鐵路格庫線路基風(fēng)沙病害特征分析及防治

對(duì)策

蔡成哲(5-58)

寧波軌道交通育王嶺隧道巖土工程勘察與評(píng)價(jià)

葉榮華王和坤唐江(6-36)

北環(huán)隧道第三系砂巖復(fù)雜水穩(wěn)特性研究

朱容辰(6-41)

振動(dòng)法在試件成型中的應(yīng)用分析

時(shí)小梅張青 (6-44)

提高TSP探測(cè)數(shù)據(jù)精度現(xiàn)場(chǎng)措施分析

馬振華(6-47)

基于Qt和Access數(shù)據(jù)庫的旁壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理和計(jì)算分析

軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

黃大中李鵬高敬(6-49)

天津地區(qū)扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)應(yīng)用研究

司鵬飛(6-53)

雙排抗滑樁滑坡推力計(jì)算方法研究

李會(huì)章(6-57)

鐵路選線

菏澤鐵路物流中心方案研究

甄興堂(1-81)

淺析鐵路選線中輸電線路的影響及對(duì)策

韓皓馬峰超(1-85)

興保鐵路配套長距離帶式輸送系統(tǒng)主運(yùn)線路方案

研究

李洋(1-88)

隴海線鄭州至洛陽段鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

必要性分析

趙巖(1-91)

軌道交通車輛基地用地選址綜合評(píng)價(jià)

繆東(1-95)

山西中南部鐵路通道跨越黃河線路方案研究

黃成名(2-68)

兗州北站下行系統(tǒng)改造方案研究

李中海(2-72)

海鳳鐵路接軌及走向方案研究

陳建宏王帆(2-76)

焦作至濟(jì)源至洛陽城際鐵路方案研究

楊靜成李振華(2-79)

吉圖琿客運(yùn)專線引入地區(qū)方案研究

李振華楊靜成(2-82)

龍口至煙臺(tái)鐵路綠色通道設(shè)計(jì)研究

費(fèi)文燕(2-86)

青連鐵路、濟(jì)青高鐵引入青島地區(qū)方案研究

張忠義(2-89)

佛山至江門鐵路線路走向方案研究

紀(jì)雪艷(3-79)

蒙西華中鐵路西安嶺隧道隧址方案比選分析

劉小龍(3-84)

柳梧鐵路引入梧州地區(qū)方案研究

謝翠明(3-86)

福廈高鐵泉州段線路走向方案研究

張?jiān)?3-91)

神華青龍寺煤礦運(yùn)煤專線建設(shè)方案研究

祁中強(qiáng)(3-95)

軌道交通車輛段站場(chǎng)設(shè)計(jì)部分細(xì)節(jié)探討

高華(3-99)

四平至松江河鐵路速度目標(biāo)值選擇

劉愛英(3-101)

連鎮(zhèn)鐵路引入揚(yáng)鎮(zhèn)地區(qū)及越長江方案研究

繆鐘偉(4-64)

鐵路客站廣場(chǎng)集約化布局與交通換乘組織

方法探究

張紅紅黃鶴(4-68)

由西安路站設(shè)計(jì)方案演變淺談地鐵設(shè)計(jì)管理

朱明勇楊利強(qiáng)(4-75)

哈爾濱至佳木斯鐵路建設(shè)方案研究

蔡君君牛永平(5-61)

京沈客運(yùn)專線經(jīng)由潮白河地區(qū)設(shè)計(jì)方案

研究

商麗娜(5-65)

牡佳客運(yùn)專線牡丹江至雞西段線路走向方案

研究

郭強(qiáng)(5-69)

環(huán)北京城際鐵路懷來至密云段線路方案研究

彭超(5-72)

朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程小覺站站改施工過渡

方案技術(shù)分析及施工探討

尚培培(5-77)

鄂上鐵路上海廟地區(qū)萬噸列車集結(jié)方案研究

文強(qiáng)(6-59)

鐵路運(yùn)營對(duì)風(fēng)力發(fā)電影響的研究

王龍(6-63)

蘇州5號(hào)線工可階段車輛段選址研究

高華(6-66)

綜合

城軌次生環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的量化研究

… 牛豐(1-97)

阜陽市潁州南路與鐵路立交方案探討

江學(xué)全(1-101)

勘察設(shè)計(jì)企業(yè)合同管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

… 高威(1-104)

新型預(yù)制鋼筋混凝土梁體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)

王曉東李東彬(1-106)

常見公跨鐵箱梁橋抗震方法比較研究

雷昕弋(2-93)

矮墩鐵路橋梁抗震體系研究

楊喜文鐘建輝馮福洋(2-97)

站房綜合顯示系統(tǒng)顯示屏設(shè)置方案的探討

譚秋鈺(2-100)

重載鐵路48 m下承式鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化研究

趙博(2-103)

軌道吸音板在北京地鐵工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

劉瑋(2-106)

高速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)控制技術(shù)研究

李焱(2-109)

關(guān)于鐵路站房空調(diào)水系統(tǒng)在節(jié)能方面的應(yīng)用

張琨(2-111)

淺論新建鐵路招投標(biāo)管理與控制

顏廷祥(2-114)

瀾滄江特大橋鋼管拱二次豎轉(zhuǎn)的計(jì)算與分析

魏宇(2-116)

蒙華鐵路老灌河特大橋橋群設(shè)計(jì)

杜偉(3-104)

一種高速道岔用應(yīng)急加固裝置的有限元分析

李楠張東風(fēng)(3-108)

基于工程影響的盾構(gòu)管片錯(cuò)臺(tái)因素探討

趙京陳雅昕凌云鵬(3-111)

高速公路改擴(kuò)建工程下穿鐵路橋形方案研究

李青山(3-115)

基于YNvd接線變壓器的同相牽引供電系統(tǒng)

夏炎(3-120)

城市軌道交通項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)策劃組織與

報(bào)價(jià)分析

易煉(3-125)

北海路下穿塘沽編組站頂進(jìn)框架橋方案設(shè)計(jì)研究

王聰(3-127)

簡支系桿拱橋施工過程分析

陳鎖(3-130)

基于ANSYS的簡支T梁橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)的空間

仿真分析

凌青松(4-79)

鐵路工務(wù)系統(tǒng)檢養(yǎng)修生產(chǎn)組織改革探索與實(shí)踐

賈躍軍(4-82)

三種典型LID滲透減排措施控制效果比選

孔向東(4-86)

關(guān)于改進(jìn)鐵路工程量清單編制的若干建議

吳紅軍(4-91)

大空間蓋挖逆作型鋼結(jié)構(gòu)建造關(guān)鍵技術(shù)

杜運(yùn)國(4-93)

某城際鐵路基站GSM-R系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量測(cè)試方案

綜述

林晶晶(4-98)

基于鐵路隧道二次襯砌鋼筋間距超標(biāo)問題的

分析

何明峰(4-101)

單個(gè)接地裝置的接地電阻對(duì)綜合接地系統(tǒng)

接地電阻的影響計(jì)算

傅志躍(4-105)

高架橋連續(xù)梁跨越河道施工度汛支架技術(shù)

… 馬海濤(4-107)

道岔鋼軌融雪加熱條安裝方式的研究

喬神路(4-110)

地鐵車輛段工藝總圖輔助設(shè)計(jì)軟件研究與開發(fā)

周智勇(4-113)

鐵路設(shè)計(jì)企業(yè)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制的經(jīng)驗(yàn)和思考

謝瑞豐(5-82)

箱式牽引所在新型軌道交通中的應(yīng)用

徐菁濤(5-85)

基于不同墩高空心墩的抗震及溫度應(yīng)力配筋分析

李先婷(5-88)

沿海軟土地區(qū)鐵路框架涵設(shè)計(jì)應(yīng)用

凌青松(5-92)

基于改進(jìn)梁板結(jié)合模型的鋼桁架橋設(shè)計(jì)

秦寰宇(6-69)

企業(yè)統(tǒng)計(jì)工作存在的問題及對(duì)策

韓寧(6-72)

大直徑PHC管樁在連鹽鐵路中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

凌青松(6-74)

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