唐紅華

(云南電網(wǎng)公司怒江貢山供電局，怒江 貢山 673500)

0 前言

獨龍江所處地理環(huán)境環(huán)境惡劣，通行困難，全年有半年雪封山期，交通隔斷，全鄉(xiāng)用電僅靠極不穩(wěn)定小水電來維持基本照明，電源點和配電線路規(guī)模小，電站裝機為2×320 kW，通過10 kV配電線路向鄉(xiāng)鎮(zhèn)府所在地和附近居民供電，供電可靠性極低，電能質(zhì)量極差;經(jīng)改進(jìn)后，目前獨龍江20 kV 獨立微配電網(wǎng)應(yīng)是我國首個投入運行的20 kV 獨立微型配電網(wǎng)。

1 20 kV 配電網(wǎng)工程概述及特點

20 kV 電壓等級作為中壓配電網(wǎng)，比10 kV配電網(wǎng)有著一些明顯優(yōu)勢，增加供電能力、降低電能損耗、改善電壓質(zhì)量、節(jié)省電網(wǎng)建設(shè)費用及有利于吸引投資，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。其配電網(wǎng)優(yōu)勢:

1)提高線路供電容量:在導(dǎo)線截面和通過電流一定的情況下，電壓越高，輸送容量越大。如果要輸送相同的容量，應(yīng)用相同截面的導(dǎo)線，在保證電壓質(zhì)量條件下，20 kV 電壓等級的架空線路輸送容量是10 kV 的架空線路的2 倍。

2)增大配電網(wǎng)供電半徑:在相同負(fù)荷條件下，20 kV 電壓等級的架空線路供電半徑是10 kV的架空線路的2 倍。

3)改善了電壓質(zhì)量:電壓損失降低，升壓后各類參數(shù)都有明顯改善。包括:電壓損失△U%=［(PR+QX)/U2n］×100%，在設(shè)備不變的條件下，△U%與Un 成反比;在相比較同樣輸送功率條件下，應(yīng)用20 kV 電壓比10 kV 電壓等級電壓損失可降低25%。

4)大幅降低配電網(wǎng)的電能損耗，輸送相同功率時，20 kV 電壓等級的架空線路線路電流只有10 kV 時電流的一半，其功率損耗只有10 kV時的25%，降低了75%。對于農(nóng)村電網(wǎng)，在增大供電半徑1 倍的情況下，電能損耗仍能降低50%左右。

5)節(jié)約建設(shè)費用:采用20 kV 配電網(wǎng)工程向整個獨龍江鄉(xiāng)供電，無需建設(shè)35 kV 變電工程，20 kV 架空線路投資較35 kV 架空線路投資成本低，總投資成本明顯降低。

2 架空線路運行現(xiàn)狀

線路地形起伏較大，沿線最低海拔1 175 米，最高海拔1 840 米，地形以山地河谷為主，線路大部分經(jīng)過雜木林和部分原始森林覆蓋區(qū)，獨龍江常年多雨天氣，泥石流滑坡較多，給線路安全運行帶來很多的隱患。線路抵御自然災(zāi)害能力薄弱，使供電所運行維護(hù)工作量增加。

3 改進(jìn)措施

1)制定20 kV 線路運行管理標(biāo)準(zhǔn)。

2)是針對獨龍江特殊氣候條件，加強線路設(shè)備的特殊巡視工作，積極分析線路設(shè)備故障原因，制定線路設(shè)備管理維護(hù)對策，不斷提高20 kV 線路運行管理水平。

3)是在20 kV 線路出線端加裝20 kV 開閉所一座，不僅能保證線路停送電時的安全、靈活操控，而且可以根據(jù)要求配置線路保護(hù)和控制措施。

4)在線路上適當(dāng)加裝線路分段斷路器，斷路器要求配置智能控制器，以便提高線路分段控制和運行能力，并在分段線路出線故障時能首先跳開分段斷路器，避免整條線路跳閘的現(xiàn)象發(fā)生，縮短故障和檢修的停電時間。

5)在線路多雷區(qū)域安裝帶跌落功能的避雷器，統(tǒng)計和制定線路通道穿越原始森林及河谷、滑坡地段有安全隱患的明細(xì)臺賬，便于日常維護(hù)重點關(guān)注這些地段。

6)是充分準(zhǔn)備好線路設(shè)備的備品備件，加強應(yīng)急管理，加強安全用電宣傳。

4 結(jié)束語

綜上所述，20 kV 配電網(wǎng)相比10 kV 配電網(wǎng)存在著明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，在獨龍江投資建設(shè)的中壓配電網(wǎng)選用20 kV 電壓等級，是科學(xué)合理的。

［1］程浩忠 姜祥生.20 kV 配電網(wǎng)規(guī)劃與改造.中國電力出版社，2010.1;