李紅偉

(云南電網公司曲靖供電局，云南 曲靖 655000)

0 前言

某供電局地調調度自動化主站系統自實現變電站全站事故失壓監(jiān)測功能以來，多次誤發(fā)全站事故失壓信號，干擾了調度機構的調度工作。

1 情況分析

調度自動化系統采集廠站中當發(fā)生110 kV 及以上變電站全站事故失壓時告警信號以遙信信號方式上送網、省調，同時為了避免“因檢修需要而全站停電”誤判為全站事故失壓，在地調主站系統增加“全站停電檢修”標識，當該站設置為“全站停電檢修”時，不應判斷為“全站事故失壓”。

全站事故失壓告警信號由調度自動化系統內本廠站所有電壓等級母線電壓、“全站停電檢修”標識綜合判定生成。具體判定方式舉例說明如下:

假定某110 kV 變電站共有兩條110 kV 電壓等級母線，分別為110 kV #1M、110 kV #2M，相應電壓分別為U1、U2，母線額定電壓為Un1;兩條10 kV 電壓等級母線，分別為10 kV #1M、10 kV #2M，相應電壓分別為U3、U4，母線額定電壓為Un2;本廠站所有電壓等級母線電壓無壓持續(xù)時間T。

如果無壓判定條件((U1＜30%Un1)＆ (U2＜30%Un1)＆ (U3＜30%Un2)＆ (U4＜30%Un2)＆ (無全站停電檢修))成立時，則啟動T 計時，當T=10 秒時再進行無壓判定，如果仍然成立，則認為該站失壓，全站事故失壓告警信號動作，當無壓判定條件不滿足時信號復歸。

通過分析、檢查，“220 kV 三岔變電站事故失壓標志”各計算公式判據邏輯上是正確的;誤發(fā)事故失壓信號的原因應屬于現場在重啟公用測控的過程中，主控板接收到遙測采集板采集的電壓值為0，并上送至地調自動化主站系統，且維持了26 秒鐘，從而誤發(fā)出“220 kV 三岔變電站事故失壓”信號，該故障原因應為測控裝置運行不穩(wěn)定，在重啟過程中未實時采集到遙測采集板采集的母線電壓遙測值，導致誤發(fā)。同時失壓判據公式雖然邏輯沒問題，但不合理，若變電站發(fā)生失壓事件，時間應該會很長，所以變電站失壓維持10 秒鐘即發(fā)出信號，是不合理的，應將該時間延長，比如延長至1 分鐘，若在1 分鐘內調度自動化系統誤將變電站誤判全站失壓，會自動復歸，將可大幅度降低變電站誤發(fā)失壓信號的概率。

2 整改措施

1)對該變電站公用測控裝置主控板進行更換;該綜合測控裝置運行不穩(wěn)定，重啟過程中應保持重啟前的采集數據，且對遙測數據采集的時間不應該超過3 秒。

2)對調度自動化主站失壓時間判據公式進行優(yōu)化;根據南網總調失壓監(jiān)測技術方案的要求:發(fā)生事故失壓，該信號上送至各級調度機構的時間應不超過2 分鐘。

3 結束語

調度自動化系統準確監(jiān)視變電站事故失壓功能，能快速監(jiān)視電網損失負荷狀況，對調度員事故處理等工作有很好的指導作用。但由于現場測控裝置運行不穩(wěn)定、遠動主機重啟導致數據短時為零等因素的影響，經常會誤發(fā)事故失壓信號，實際應用中應不斷完善事故失壓判據公式，要做到既能準確監(jiān)視變電站事故失壓又避免誤發(fā)該信號，同時各調度自動化主站廠家要加強對調度自動化系統誤發(fā)信號的研究，完善相關程序，確保調度自動化系統能準確采集電網運行工況信息，為電網調度工作提供有力支撐。

［1］加強電網減供負荷和110kV 及以上變電站失壓事件監(jiān)測技術方案 南網總調

［2］OPEN－2000 技術資料